Auto auto auto vw golf ii 1.6 saltas nesiveda (883 psl.) (46486)

pasidomejau

Suprantu. Manau bėda bus su štoku, nes apsauginės gumos nebuvo priveržtos... Šiandien nieko konkrečiai negaliu pasakyt.

o ar del to galiu toliau vazinet, nes man vakar is niekur nieko prasidejo, o rytoj vaziuot darban reikia?

trauka lyg ir nepasikeite, tik atsirado trukciojimas

nieko tiksliai negaliu pasakyti. gal prasoko dirzelis pas tave(minejai kad pries tai taip nebuvo). pagal mane, jei pas tave prasoko dirrzelis tai ir trauka turejo dingt.kaip su trauka?

Tipo kompas turi slegio davikli ir matydamas kad turbina uzpucia daugiau, uzdaro kura????? tai reik atjungt ta slegio davikli ir bus ok O jei rimtai tai kaip suprantu reik turba nuimt ir paziuret ar ten ta velniavna spyruokle su voztuveliu neuzstrigus ania?

na man kai pakeite reduktoriu pries pora diena pareguliavo ir siandien nuvaziavau vel perreguliuot, nes budavo kad uzgesdavo ant laisvu bet cia tdl kad naujas reduktorius turbut. Tai jo jo pats ir nelendu ten . Bet reikes gal pas rimtesnius dujininkus nuvaziuot kokius, nes ten senukas man toks dejo reduktoriu.. jokios spec irangos neturi

tau gal ir blogi 1.9 varikliai. nesvaik nesamoniu cia. ka manai, tas ir burnoi matos pas tau.

apie laguna galvojau, siaip patinka ji man, tik prisiklausiau kalbu, kad ju turbinos nelaiko, greiciu dezes, tai net ir nzn, del tokiu kalbu ir atmeciau si varianta. dar reiks geriau pasidomet manau.

kolonėlė parduota

absoliučiai skirtingos mašinos su visiškai skirtingomis savybėmis ir charakteristikomis. Klausimas skaitau, kad bevertis

pakaitinimo zvakes patikrink

sveiki žmonės, kas gali būti: keliau variklio galvą, keiciau visas gumytes, tarpines, plifavau galva, tryniau vostuvus. Keiciau antifrizo bakerio dankteli, perejau vandens pompa ir visas kitas dalis, nuo ko galetu pusti slangas, bet vistiek pucia. meistras sako kad galva gali buti skilus. Gal nuo po pucia? biski radiatorius užsineses, bet vanduo cirkuliuoja, slangos karsto. kas galetu patarti? aciu

zinai kebulas kaip naujas, nedazytas. Uz kiekviena rasta rudi duodu 50lt

kokia kaina butu variklio su visa pravotke, nu zodziu wisas pilnas kad dedi ir vaziuoji?

del voztuvo pagalvojau ta pati ir pakeiciau. isardziau senaji ir nesugalvojau kodel jis gali but blogas, kadangi membrana sveika ir viskas. nebent jo kazkodel neuzdarinejo.

kazkaip keista kad a4 ir a6 tos pacios dalys, atrodo tai vienodai, bet ilgiai skiriasi

Sorry, apsirikau, peskaiciau skype visgi ten anot jo automatas, turbut jis turi omeny triptronika, tokia atveju reiks ziuret kokybe nes siap zf-u tragiska sandara, o tai kuriuose mechanke yra, negi tik Seat Aros`oj dyzelyje ir benz?Jos tai tikrai trapiuos

Pakaba identiska 4 golfo pakabai. Siaip jau reiketu pastudijuoti kokius nors straipsnius ar kita literatura. Taigi atlikti tyrimai rodo, kad rusiskoj salerkoje apie 20 kartu didesnis kiekis sieros nei tarkim pagamintoj vokietijoje.. taigi jei kas nezino del sieros stipriai padideja metalo pavirsiu dilimas ir t.t.
Zodziu tai veikia neigiamai. O i metus keisti filtra tikrai neuzteks. Bet cia jusu reikalas. As PD varikli nerizikuociau serti slamstu..sekmes ponai

gali but , vakumas slangutes kiauros apsiziurek, gali but map, maf... N75 voztuvas. gali tekt valyt turbina. daug cia visko su sita situacija...

cia greiciausiai bus kad elektroninis patsosas streikoja

po diskatoriaus ir dalių keitimo. Niekas nepadėjo

filtrai pakeisti

jei su kuro sistema (filtrai, sandarumas)tvarkoj, tai daraisi diagnostiką (tik nemaišyk su klaidų nuskaitymu)

nelabai standartas gali atitikti, mano universalas ..

Sveiki.Turiu beda su valytuvo mechanizmo keitimu.Senas sugedo , nusipirkau kita , bet pasikeisti nelabai gaunasi.Sena siaip , netaip pasiseke istraukti, o va ideti visa mechanizma niekaip nesigauna, vienas galas ilenda, tada kita puse visai nenori atsistoti i vietaGal kam yra teke keisti patiems, ka patartumete daryti? kokiam servise uzsiimtu ideti Kaune?kiek kainuotu-reikia tik ideti senas istrauktas jau.

diagnostika 50 lt pas normalius zmones kurie pasakys tau viska normaliai nepjaus grybo . o matuoklis nuo 2.5 cia kai tu lygini 300 arti o 1.9 150 matuos tai tu bukaprotis . normali matuokle orginali eina 350 lt kazkur . tu nesrasyk cia jei nieko neismanai ka.

iranga minimali-duju analizatorius

gali buti problemos laiduuose, vaziuojant nuo vibracijos dingsta kontaktas, bet gali trumpint ir akumuliatorius.

o kaip ismetimas.Turiu galvoje katalizatoriu.Arba siaip kkur duslintuvas uzspaustas.

Jei viskas tvarkingai surinkta, neturėtų pūst.Jei vistiek pučia, tai gali būt ir galva trūkus, bet gali būt ir gilzė skilus, bet čia retesnis atvejis

galiu pasakyt tik tiek kad uzpilu europines saliaros daugiau km nuvarau nei su rusiska(cia su fura tokie bajeriai vyksta)kuro norma iskyla

beto keiciau generatoriu tas pats vistiek

vytautasmitsu kiek tu siandien isgeriai ???????

paziurejau

Pavarų svirties buvo reguliuotos traukutės. Pats parasei problema .

pasikelk ir pamatysi ar pjautas katalizatorius ar ne

keista, man kitaip pasakojo, dar tie kur prekiauja duslintuvais tilžes turguj taip aiskino kad nepjauti katalizatoriaus. pvz Mitsubishi turiu, nepasiziurejes nusipirkau duslintuva su vamzdziu, reik nuimt ir pamaciau kad privirintas bakelis uz 20lt, katalizatoriaus perkant jau buvo ispjautas, tai ji gavo pjaut bakeli lauk ir patare ivirinti papildoma bakeli vietoj buvusio, mat triukšmas bus mažesnis pats nevirinu, nes neturiu aparaturos ir nemoku virint, man tik kad mašina kuo tiliau dirbtu

PCV voztuvas turi stoveti slangoje tarp voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus. jei jis blogas tai ir mys tepalas i isiurbima. o del oro srauto matuokles tai tiesiog man protu nesovokiama, kaip tu ji atjunges gali tiketis, kad oro/kuro misinys bus geras.. kompas juk tada beveik aklas buna ir oro/kuro misini "daro" is atminties, o ne remdamasis realiu oro kiekiu. aisku liambda ir temperaturos davikliai (isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio) kazkiek pataiso reikalus, bet zmogau.. pabusk

tdi svarbiau oro kiekis (matuokle) nei slegis.. jei oro per daug - eina i avarini rezima. jei jis neitu i avarini rezima - varikliui butu batai del per didelio slegio. pries imdamas turba pasitikrink slangeles "vakuumo", kurios eina i turbos valdymo solenoida ir is solenoido i wastegate aktuatoriu. jei jos kiauros - perpus.

o skyvas kaip ligiai vaiksto? tikriausiai pas tave kalinvalo sesterionke pabego... del to toks ir sudas, skyvas ligiai vaiksto, taj gali sesterionke pakeist ir vazinet, o jeigu kaip girtas, taj tada teks nuiminet kalinvala ir vezt ji frezeruot

ten sistema biski tupa, ir ja prasuka paprasciausiausiai, bet gerai kad voztuvu nepazeidzia ir t.t. pasistenk nesitampit ir kuo greiciau sutvarkyt

sveiki, susiduriau su tokia beda, sustumus patsosa variklis dirba netolygiai ir meta balta duma.gal kas buvot susidure su tokia beda?dekuj

Buna bet retai - uzdeda custom spacer'ius, bet manau jog neapsimoka, nes visgi dazniau pasitaiko oldskuliniu lietnyku su 4 tvirtinimo taskais, nes seniau automobiliai buvo labai daznai su 4 taskais nes varikliukai buvo silpnesni.

Koke masina, gal atvaziuociau patikrint su padidinimo stiklu ir uzsidyrbsiu ant pilno bako saliarkos

Turbina kaip ir visom masinom, bet jei jau kyla toki klausimai, tai pirk paprastas benzina arba tdi ... Zopas tu rusiskos saliarkos netyrei, i bandymu laboratorijas jos nenesei ir apie ja nezinai nieko isskyrus tai kad ji yra pigesne, kas nori gali parasyt apie rus saliarka kad ji arba bloga arba gera ir vieni tikes kad gera kiti kad bloga. Turesi laboratorinius tyrimus patvirtintus, tada galesi ka nors daugiau pasakyt apie ta saliarka.

Rusijoje dauguma dyzelinių degalų rūšių turi mažą cetaninį skaičių (35...42) kada normalaus turi but 45-50 bet nieko daugiau negaliu pasakyt , bandymu neatlikau

tai tu genijau eugenijau ismok pagaliau risliai pateikt mintis, o ne tai, kad sumalei suda, kad niekas nesuprastu ir gerai.. krc neturiu noro su vaikais gincytis... nekalbi i tema, tai ir niekas nelaiko taves cia. gali pust sau..

davai

Patebejau beje, kad lietuvoje nesudrozta automobili rasti isties sunku, tad lieka dairytis masinos iparvarytos is uzsienio. Is kurios salies parvaryta masina pirkti geriausia? Tarkim nemazai yra is vokieciu, prancuzijos. Klausiu todel, nes is prancuzu kiek girdejau buna perdazyti bamperiai ar kazkas panasaus (nes pas juos mazai masinu stovejimo aiksteliu)