Auto auto auto vw golf ii 1.6 saltas nesiveda (849 psl.) (46489)

Sveiki, Ieškau tvarkingo III golfo universalo už 4000-7000lt Metai nuo 97 Dizelis Siūlikit variantus

buna, ir nemazai, ieskau patikimo varianto.

kam cia?

tdi sudas?juokaujuvisos bledes geros kol nereik paskutiniu lt i remonta sukist

o toks daiktas kaip lemda zondas neitakoja?

blin zinot pasato svori?tas ir neitakoja?vilniuj, tai cia visiem automtiskai jama 3lt daugiau, min.pabandyk i kalna antra saiba per pikapavaryti, kokios sanaudos bus?tranzitas ir tas janma 13 duju, ir nereik varinrti kaipdiediu

bedu prisukant nera, tik vistiek klausimas, ble kodel dangtelis nesideda, nors priestai buvo?

pigiauses golfas.ceskes vel jau uzjotos, nezinau, as jau geriau delfino paieskociau,

traukos gana, o jei jos mazai tada pirk koki 3 litru minimu dyzeli ar benzinini 5 , tada trauka bus,

Klausykit, zmones, zinot gal kas nors koks mk3 trecio golfo ratlankio skyliu ismatavimas? 4x100? Cia butu benzininis 1.8, nesynchro, keturi varztai.

o as turiu toki, man jis benzo ryja 5, 5l duju net nededu, nes benza gaunu papigiai.pasikeiciau po karbu pada kad ora nepustu, pasikeiciau zvakes, skriejika, dangtei, filtra reguliariai(oro)ir, prasau mieste 5, 5 trasoj 5 L

tai su tavim viskas aisku, o kaip del 4 ?

Konkretus kosmosas. Pagal kilovatus tj td ir tokia kaina lauzia... Uz Tdi tokiu metu nlb duociau tiek.

Sklende ir reduktorius naujas. O , tai , kad GTI yra o ne GT nuo to negali skirtis?

Nu kol nuvaziuoji iki mokyklos nebuna uzsilusi masina dar , bet vat kai jau savaidgali kur isleki jau pasyla normaliai , bet irgi 5 pavaros nemato mieste 4 dar kai paspaudi ijungiu.

Nu jo suzinojau ka daryt kitka negu , kad dujas susitvarkyt Isvada: Ka supili i baka geriau savaidgali i skrandi

Pasijuokem bent tiek gerai

Jei dideliame mieste 12l tai tikrai nedaug, kita vertus viena karta mieste tiek, o kita karta gali skirtis, tokie matavimai tera subjektyvios prielaidos, ir niekad nebuna tikslus.O del smirdejimo tai irgi nieko keito, net visiskai naujutele uranga nuvaziavus pora simtu km pradeda smirdet.Reduktoriuje pakanka pakeisti membrana , rieb0okslius, tarpine ir isvalyti filtriuka, tuo paciu gautum nauja technie apz.pas dujininkus irangai, kuriam galui visa red.keisti.Tu laiku vokisku automobiliu varikliu galvutes darytos is labai aukstos kokybes lydinio, iki siol 124 mersai, audes ir wagenai pjaunami neuzpojaunami dujom.Senu BMW-ypac 6 cilindru-kitaip, daug jautresnes sausam darbui galvutes

sjp uzmiestij valgo toks golfas apie 8-9 duju pasikeisi reduktoriu vargo nematysi

Sveiki! Gal kas galetu pasakyti kiek dabar mazdaug kainuoja priekiniai ir galiniai ratu guoliai golfui ketvirtam?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-primera-p10-sedanas-1996-0119365299.html o sitas?

jei su dujom kuri greiciausiai uzsala dujos arba jeigu tik tempent uzvedi tai kaip ir pazystamo guoliui kompresijos nebuvo.

tik maximoj taip ir sugeba

kai trasoj apie 160 laikydavau autopilotu ir mieste rezimu gerai per gaza tai jo 9 paimdavo bet pas mane e34 mechanas buvo.

ir dar prie to paties kiek kainuotu elektrinis liukas?

iseitu nebloga uz 7000lt kazkur paimt?

o ka reiskia uzrasai tie " tredline " ir " basis " ?

Benzinas GTI

Kad tu gudras. Sakai sita neapsimoka uz 3000 o tu savo pardavineji uz 4200lt?

Draugui taip buvo dėl starterio. Tai gal starteris trumpina, ir dingsta visoj sistemoj srovė, net ir turbina išsijungia. Išardžius starterį su angliukais reikalai prasti, stringa smarkiai, nudilę kreivai, išsidaužę, vien spiruoklytė per silpna ir nespaudžia angliuko taip kaip turėtų. Otai kodėl tada gali nesukt starterio iš niekur nieko? Reikės padaryt diagnostiką gal ras ka\ką negero.

Kaip suprast?

Tai vat visos bėdos kaip ir sutvarkytos, dėl starterio kaltas magnetinis, nes ne visada suveikia.

Turejo bemva gyre bemva, subirejo bemvas gyre colt'a dabar gal kita gyre, o as pagal ji turejau pries metus forda jau stumti, nu sorry as dar kelyje.

alhambra ir sharan sutinku, cia ir yra vienodos masinos, o kitos?o ka tu nori, jei cia gamina vienas ir tas pats gamintojas?ar nori kad kiekvienai markei atskiras detales eitu, ar kas taves netenkina?o pasato ir octavios nereikia lygint, visiskai skirtinga klase

Tai zinoma, tau kaip tikram Schumaheriui nulipus nuo savo bolido ~70kw gal ir mazai, bet man kaip paprastam vairuotojui tiek uztenka vazinejimui. Buna ir silpnesniu

Bet, jeigu nezinojai, turi ir 55kw, 50kw, 51kw. Tik kad negalima lygininti siu automobiliu galios, nes monde sunkesne daugiau nei puse tonos, todel manau kad 66kw golfas traukia geriau uz 85kw mondeo. Nuvalkioti automobili? Kaip visada bandai pasirodyti labai mandras ir turtingas. Jei zmogus taisydamas deda naudotas arba kiniskas detales, tai nereiskia, jog masina zymiai prasciau vaziuos, tiesiog tos detales trumpiau laikys. O jeigu vaidini toki turtinga, tai kodel atmeti 110kw? 96kw irgi nera pigusis variantas. Be to tik dabar pamaciau, kad tu prikelei sena tema, bet kuriuo atveju jis jau seniai issirinko. Ir apskritai diskutuodamas su tavim jauciu kaip kvaileju. Su overboosted ar kuo nors kitu kalbedamas tai dar bent kazka naudingo suzinociau.

pasiziurek skelbimuose ir rasi nemazai golfu su 50, 51, 55kw, taigi ar tikrai ju nebuna? Tikrai matosi, kad nevaziavau? Kaip kitaip tu pavadinsi toki dalyka kaip " lietuviui siūlyčiau guolį, kadangi gaila nuvalkioti Ford'ą su kinietiškomis traukėmis ir visa kita", negu mandrumu? Arba esi turtingas ir savo naujai masinai perki tik originalias dalis arba esi visiskai durnas ir bandai kazka pavaidint. Koks skirtumas kiniskos ar ne dalys, jeigu masina tvarkingai vaziuoja? Pirma karta girdziu, jog kazkas kalba apie masinos nuvalkiojima, nes deda kiniskas dalis.

bet vistiek, net nemeginai , ziuret kaip kures siltas ir pns .. taip veliau problemu gali prisisaukt sau ant galvos.

dbr turi pamoka, kad kai perki pats turi ziuret o ne kazkas kitas, i kurti reikia 3~5 kartus is eiles tie palaukus tie iskart. o kad atejo bruskt ir uzkure tai neswarbu cia. nu nemanau, kad del starterio mestu abs ir t.t, ir juo lab pagazus susitvarkytu. isdure tave su ta masina.prades lyst dbr gedimai.

gerai pacituota net juokas paeme

jis pats nezyno ko nori.

turiu skoda su sdi, jei nelakstai tai ekonomiska, plius pigus islaikymas, daug maziau mazgu, del turbinos galvos neskauda nes nera ir t.t. gali didinama iki max 12ag, tad neverta, tad reikia gerai apgalvoti ar uzteks galios, nes magistralese man srebia nes su srautu speti truksta galios, mieste ir uzmiestyje tai maziau uz tdi ims, zinoma priklauso nuo vairuotojo, jei vairavimo stilius sportinis tai tdi geriau, nes nereiks apsuku tiek matorui norint pasiekt greiti, masina dar nevisada bus eko, jei tarpine tarp sedynes ir vairo bus nekokia

sveiki taigi tokia problema.leidzia vairo kolonele .patarkit ka daryt ar pirkt is sroto ar restauruot? ir ar galima vaziuoti su tokia masina kur leidzia kolonele, ar kitom dalym tai "keiksminga"?

Taigi turio tokia beda: kartais vaziuojant pradeda smarkiai stuksianti kompensatoriai ir tai trunka apie 10min. man atrodo jog negauna tepimo. tepalo lygis geras irtt. ar cia gali but tepalo siurblio beda, o gal yra kazkokios groteles karterio skyriuju uzsikimse ar pns? variklis 1.9 96kw pd

Audio: turiu komponentinius garsiakalbius ir ar galima jiems nusipirkti pvz lemonoje.. filtrus?

kad jus pragere teises vazinejat su dviraciais nereiskia kad man reikia tai gerau patylekit