Auto auto auto variklio keitimas audi 2.8 (1299 psl.) (68259)

o del boros tj nebloga masina..vazevau su 85 kw dyzeliuku tj paliko gera yspudy, bet siaip ir kajna tokia nemazoka ju

na o a 8 tj normalios ceskes kajna tos a 8 jaj imt 4.2 be duju taj uz 10000 tikraj rasi taip kad jokio stebuklo siais lajkajs a 8 pries kokius 4 m tj joa...kazkas naglo buvo..bet tik ne db

na isvajzda kaj isvajzda...bet kad dyzeliuku nejna pasiimt normaliu...2.5 tdi 110 ar 132 nieko gero...1.9 su 81kw tikraj manau tokiai masinaj mazoka bus...o su 1.9 96 kw nesvejkos kajnos...

geriausia is senu audziu dyzeliu tj a 6 c 4...85 ar 103 kw...o tos naujesnes sudas...a 6 98 m jaj imt tj tik 1.9 tdi...su 96 kw...nes 81kw totaliai maza bus...na nebent ruosies cipint ir t.t...

as dar karta sakau..masina masinaj nelygi pries 3 m uz manisek c 4 13 tuks plojo nes is pazystamo emiau ir ka ? nemanau kad lb didele kajna uz normalia c 4 tdi...su aparatura uz 9600 kondyske, pilna elektra, 6 begiai, abs.lesines lempos ir t..t.... o tuscia gali ir uz 5 tukst pasiimt :P ir priedo parduot masina lajmes dalykas...pats pirkau uz 8800 pries pusantru metu...tj tada pagal masina buvo lb maza kajna

sveiki, as cia bisky ne y tema bet kad nekurt naujos temos tj paklausiu...draugej ruosiuosi pirkt a 3..ir vat noreciau jusu nuomone suzinot...kai vaziuokle ? vieno giria kiti peikia..detaliu kainos..bariklis butu 1.6

Gali bandyt pats tvarkyti.Issiaiskink, ar trosas stringa, ar suportas.Jei trosas, tai dek nauja.Jei suportas, tai nuimk, isardyk ir ismankstink.Jei dar bent kiek gyvas, tai turetu issimankstinti.

klausinejau, bet pas juos arba visiskas srotas arba visa salona pirkt reik su ismusimais krc.

Oi senai turejau benza ir dar karb. Bet sakyciau kazkas su misinio riebumu, kiek pamenu pora zaslonkiu stovi karbe kurios daugiau ar maziau atsidaro priklausomai nuo var.tem. Senuose ladose buvo ir rankinis valdymas o poto visur dare kad per trauke mazyte buvo su membrana sujungtos.

ne 2, 2 o 2, 0.netaip parasiau.

sveiki norejau paklausti kas gali buti vaziuoji daugiau negu 110km/h imi smirdeti tepalais salone, kodel taip kas gali buti?tarpine reikia keisi ar ka? aciu motoras 2, 0 pilnas ipurskimas

Kvailas isitikinimas, siuo metu ziureciau kas yra praktiskiau, t.y. universalas-minivenas ar kazkas panasaus

maumai, su visa pagarba... zinau tavo audes ciki, bet yra gi ir tu nujotu jau..nu ziurint ka pirktu..grindys kiauros nebuna, bet vanduo stovi viduje..nu cia blogiausias variantas koks galetu buti, bet norejo zinoti ko tiketis tai va...kaip ir tos vaziuokles tarkim b5..aliumas ragas pize...ir tt..gal ras, o ten ciki vaziuokle, ir ka..irgi ragas but, tipo va priburet o cia cikis..bet kad buna vaziuoklej problem zinot reiktu..taip ir su situo variantu...

o cia tie vadinami 10 skyliu ar 5? nu tvirtinimo skyliu pas juos kiek??

o gal galima skilandzio pakramtyti a?

gal ir domintu

nuo masinos priklauso ir nuo ikalniu

imk b4 ir maziau tu klausinek

teisingai , neuzvirk peklos

ko taip brangiai

butum is kauno ar prienu greitai tavo bulka atgaivintume

nenoriu speloit cia forume bet dar nei vieno gedimo niekasnepataise per atstuma , varyki servisa ir nesuk galvos

Dėl Pasato. Turėjau 91 m. 1, 9 d. Pramyniau 80 t. Tai pakaba kaip tėve mūsų per metus būtinai reikia priekinė perrinkt visa su atraminiais guoliais. Dabar 96 m. tdi, irgi panašiai pravažiavau. Bėdos tos pačios. Rankenėlės irgi vargas. Kai staigiai pašąla - durys nebeužsidaro, tai reikia ranka laikyti važiuojant, kol nenutirpsta užraktas. Užvedimo spynutė išdyla. Rūdys irgi po truputį lenda. Bet šiaip mašina nereali - į metus kartą susitvarkei ir važiuok kur nori ir kaip nori. Per gulinčius policininkus net nepristabdau

pirmiausia tai kuro filtra ziurek ir zvakes ar tikrai sildo..dar gali buti ir siurblys.bet cia kol kas palik ramybeje

Sakai TOYOTOS , nesi mates reiskia tos vaziuokles, dvi tavo A-4 sudevesi, o Toyo, dar nepareis, o jei kalbet surinkta Japan, tai net nesisapnavo.skonio reikalas, bet tik ne as A-4 imciau.

Sveikas, turiu groteles, mazai naudotos, 50LT

seip dar mano nuomone maziau ziurek ar ten oda ar veliurka i situs dalykus maziausiai kreipk demesi pagrinde ziurek kad motoras geras butu pakaba kad ne is baladota kebulas kad kreivas nebutu( pats remas ) cia masinoj svarbiausia o ten kokia isvaizda paskui pasidarisi Lituku pataupysi jei taip nori apsisiusi tas sedynes ta oda ir bus tikrai graziau negu kokia sutrinta kaip dabar kad jieskai Na nezinau cia mano nuomone.... bet tu pirksi cia tau rinktis tavo pinigai pats ir vazinesi . Jeigu ne paslaptis uz kiek zadi pirkt ?

Sveiki, taigi noreciau suzinot gal kas patys tokia vairuojat ar esat tureje? kokios kuro sanaudos? kaip vaziuokles quattro? ar daznai genda? kiek taisymas mazdaug ir pan bei 1.8Turbo paprasta kaip varikliai sanaudos? Noriu pastebeti, tai kad nesu ramus vairuotojas, megstu ir metala prie dugno uzlenkt ar masina veluoja gazuodama kaip kad ir kitos audines?

tu kai koks inkstiras lendi wisur kur netingi

nu blet mardabojai.... paziureciau jei patys pirktumet kokiais zodziais keiktumetes kai jum pareitu nusipirkus kas rimtesnio ir ta lempute nedegtu ir matoras uzkaltu.... Poto va ir keikiasi kad visos masinos sudas kai tokias parduoda...

koks hren skirtumas kiekvienas gamintojas ja skirtingai wadina o esme ta pati. Isskyrus sporttronika.

problema perreguliot kompa. tas pats kaip cipavimas gaunasi tik nekeliant galios.

antikvara megsti?

cia tas su makroflexo buferiais tai cia su mazdos motoru kiek pamenu, na nepigus malonumas tas motoras, teko vaziuoti, bet ispudzio nepaliko, cougar'uose tox pat motoras. na valio, jei jis tvarkingas, bet nenoreciau kisti nagu prie, nebent netureciau labai jau ka veikti.

jau ufonautas, tai gal tu su ta mondeo vazineji pensininko rezimu? man tai patinka toki ufonautai, "va kiek metu pravazinejau ir nieko netvarkiau, ...", bet va jau kai pradeda byreti, tai jau remontu nepadlizyt nejuokink zmones su tokiom nesamonem, pirkit kokias norit masinas ir vistiek jas tvarkysit, nustokit svaigti. Va kaip vienas ponas nusipirko kuskaju nisanas atrodo, nu karocia - sudu kruva, tai va, zmogus jau beveik du metai turi ta gaidi (eme nauja is salono), bet servise praleido ta nelaime 1, 5metu.

tevas turi a4 96m. niekas neparejo, viskas gerai.nebent skaudzioji dalis yra waziuokle.ir elektronika kazkas yra, akuma iskrovineja kazkas, tikriausiai signalke kai sumontavo..

Jei tik el./hidro valdymas tai pigiau atseis, taciau trip-tronikai turi ir kitu niuansu

esu emes b4 bufery tai ten pro apacia uzkisi rankas vienoj pusej 2 varstai ir kitoj puse 2 varstai o sonai tai y tokias plasmases ysistato kai trauksi atgal bufery is ju issimaus c4 turetu buti viskas panasiai

man su rankiniu buvo taspat norejau naujus suportus pirkti bet kai uz 2 suportus parase 600lt tai persigalvojau.kiek kalbejau su meistru sako geriau srote susirasti kita gera pigiau iseina

tai lauzynuose paieskok kaina mazdaug nuo 80 iki 120 uz viena.as tai savo taip ir netvarkiau man rankinis nebuvo reikalingas

jo cia pasiseke tau pigiai rasti

Dyzelis ar benzas?

turiu a6 2.5tdi 103kw kvatro tai kuro uzmiesti 7 (l) 100km nesuvalgo mieste aisku 8 ir daugiau nuo vaziavimo stiliaus priklauso bet vazinet tai malonu paspaudi pedala ir vaziuoji nesvarbu koks metu laikas

sveiki zinau kad buna a8 soliar sotglangis del kondicianavimo, o a6 irgi taspats ? gal kam yra teke isbandyti

nusipirk kita masina, iseis pigiau

tai kad sitam saite beveik 40proc info truksta.

ka tu turi omeny sakydamas pasidaryti?

apsuku

pzda, po tavo komentaro nenoriu nieko kito tik 2.5tdi. dar jei ir litus per ismetimo vamzdi spausdina - iskart imu

kokia kalba?