Auto auto auto tdi ar cdi (1696 psl.) (90223)

Taip vienas iš geriausių dyzelinių variklių yra buvo, bet yra ir kitų gerų šiuo metu.

sveki planoju pirkti bmw 318 arba 316 nuo 92 iki 95 m tai noreciau suzinoti jusu nuomone kuri butu griau nesdraskanciam normalem vazinejimui

ne nu kad be duju geriau ce ir taip aisku bet pasivazinek jai naglas seis laikais ant bendzo

ce 316 matoras ? kuom isoriskai skiresi 316 ir 318 matorai ?

a nu dar ir zvakiu sroves skirstituvas kitoks ir to paciu norejau paklausti gal kas zinot kokios yra 318 zvakiu ir zvaklaidziu kainos

Aisku uz 3000lt nenupirksi nebent su drosta as uz savo mokejau 8000 lt bet nesigailiu daiktas vertas pinigu tjp kad megink jai yra galimybe susitarti duoti ispradziu tos 3000lt o paskui kas menesi moketi sutarta suma.

smirda antifrizu labai, galva net skauda axujienai.. kiek laiko praejo kol issiaiskinau nuo ko man ta galva skauda

gerai butu jog atsirastu zmogus kuris buvo keites treciam golfui ta peciuka

daugiau patarimu duot kaip ka paardyt geriau

Bet jis visiškas idiotas... Baisu.. Aš jau geriau už tuos pinigus, kiek jis prašo už tą E36, pasiimčiau tokį: /bmw-316-e30-i-coupe-1990-0123940826.html Gal ir nėra labai jau gražus, bet man patinka tokie.

Dyzelis ? Na, kad ir benzinas, šiek tiek pigiai sakyčiau..

Žiūrėjau skelbimą jos. Tikrai tvarkinga atrodo. Turėčiau laisvų piniginėje, tikrai pasiimčiau. Liuks tikrai.

Aš, aš.. Bet matai, ten jau buvo būtinybė jas keist/parduot, nes ten pasaka be galo buvo..

Bet gal BMW patvaresnes detales, ilgiau laiko?

Malonu girdeti, Infiniti su 400hp pats tas

Tu zarachai ubagas ?

As nesistengsiu tau kazka irodyneti, dabar tokie lavonai kabutese parsiduoda uz 1200-1600lt. Tai buvo tokie metai kai masinu niekas nepirko, masinos kainavo centus, kainos buvo pasiekusios dugna, pati krizes pradzia

taip negerai nes metit begius turi tas kas pedala spaudzia o kad jam viskas gerai tai FAKTAS todel deze neimta kol neras savo kliejanto o antra sunku rast nedamusta 530 mechana wat taip kad neswaik

ten tikrai ne automatas ir ne tiptronic, o mechanine deze, kuria perjungineja kompas, ta deze specialiai 3L buvo gaminta...teko pavazinet su juo, tikrai labai ekonomiska masina, vaziuojant 90 i 2, 5 telpi drasiai, o del dezes gali nesiginciuot, turiu butent lupo 1.2tdi 3L pilna aprasyma, ka dare kad palengvint masina, varikli, jam specialiai buvo gaminami tusciaviduriai velenai ir t.t, econ rezimas, kai sustojant laikai 3sekundes stabdi uzgesta, paleidziant uzsiveda ir vaziuoja, isbandes ta dalyka, ir t.t.

nu zmogau tu pavarai.....zmones atvirksciai sako, kam imt 2, 6 jei panasios kuro sanaudos, tik 2, 8 daug geriau traukia, tu nesvaik

tai ko cia tragedija uzkelei, juk nepamete rato....o tai kiek tu norejai su uzianciu guoliu vazinet?kai pats su bulka vazinejau, per metus iseidavo apie 60k km, tai per metus karta kazkur keisdavau, bet netaip kad viska, jei sakes sailenblokas, tai jau visus ir keiciau...

galima, svarbiausia kad pliusas nuo akumo

del sukiu tu biski klysti, nes dyzeliai beje kaip ir turbo benz dazniausiai diapazone apie 2 - 3, 5 turi labai gera sukimo momenta....bet vel pasikartosiu, kad greiti ir isibegejima daugiau lemia galia ir turimi kw, o ne sukimo momentas ir turimi NM

tai gal SDI o ne DI???

dink nahuj is cia

o tai su x5 4, 4 vazinejai?abejoju kad 3, 0 geriau eina

ka turi omeny?o kas per di variklis ?

neteko girdet, bet jei ju yra tai vienetai, jauciu rs4 daugiau yra nei tu di

o kur parasyta kad negali 2 balionu montuot?tvarkingai idek ir nieks nesikabins, kazkada i savo bulka buvau idejes 92 litru baliona, nes vazinejau i baltarusija, ir nieks nesikabino , tai kas tau trugdo idet 2?svarbiausiai kad vietos butu kur pastatyt

1.6 mieste ekonomiskas , bet jei daugiau paspaudi ima daugiau negu kad 1.8 , o seip 1.8 manau patvarenis

tikiuosi, kad tavo situacija ne beviltiska, siais laikais viska isgydo

Ka cia kalbet apie ta zarachas, pacukas prisiperka lauzu, nuspalvoja padangas su korektorium ir pardavineja Beto, grazi fotosesija passato, prie tvartu kazkokiu, reikejo geriau prie sudu kruvos nufotkint, bent butu panasumu, nes uz toki lauza kur visa perdazyt ir keist sparnus, lygint kebula ir nezinia koks tech stovis tai atsigauk tu.

Diskai nudazyti sidabrine spalva, tipo nutekinti naujai Graudus tu esi


Siulyciau siektiek subrest ir lyst giliai po grybu, nes juoka keli jau nuo senu laiku didysis visu galu meistre

o tj db viskas tvarkoj ir kiek nori uz jy?

PIZDIEC

METALO LAUZE KAINOS NUO 300, O UZ PEZA 605 GAVAU 700 PRIES KELIS MENESIUS, BET autoMINUTEI PARDAVIAU

Nieko gero iš tos audi. Matoro remontas kosminis, kuro sanaudos dideles, aliumine važiuoklė, vagiamas modelis, nu vieni minusai.

tai gerai, kad nebrangios

sveiki , noreciau paklausti kas gali buti jei isminant sankaba ir metant begi yra nedidelis garsas

matosi zmogau kad zalias technikoj pasiziurek 2.6 ir 2.8 matoro sukimos momenta ir kitus duomenis jei supranti ka tai reiskia.jei nesi vaziaves su tvarkingu 2.6 tada ir nekalbek prisisklauses teoriju.prie ko cia tas kolektorius jei paprastu duju nera ydeta tai koks skirtumas koks tas kolektoriu ir beje galima uzdeti ant 2.6 aliumini kolektoriu tarkim nuo 2.8 matoro viskas tinka.2.8 geresnis matoras nes nes jis maziau reikalauja prieziuros tarkim galima prastesnius tepalus pilti nei 2.6 kai tik geros kokybes tepalai tinka ir panasiai

jo gerai kad tu is gamyklos tik vazineji su tokiom auto.patarciau uzeiti y audi kluba ir ten pasiklausti ir viskas bus aisku teorija nedaug ka pasako sukimo momenta ir visu pirma ten raso svoris 2.6 sunkesnis ir zymei tai atsakyk is kur gali buti didesnis tuscios jau cia vejas rasomas tad vienas is tokiu pavyzdziu.o tu sulyginai b4 ir kazkoks draugelis c4 kazkur turi tai zinoma kad b4 eis geriau nes svoris kinta as ju pardaves n tad 2.6 tvarkinga geriau traukia, tad patarimas uzeiti pas audi kluba ir pasikalbeti

2-3litrai daugiau 2.5l

taiva nuperki pats tiesei is siltu krastu pagal vin koda ir turesi daikta o cia nupirkti yra didele loterija to labiau iki 2000m

jei tau ideali tai nesuprantu ko beklausi cia tada imi ir perki.tik ydomu kur ten joj yra vietos daug ilgam zmogui?ir kurios dalys tokiai ubagiai pigios gal gali atsakyti kad ten viskas brangu vaziuokles-kebulo.

cc daug problemu turintis auto.pradedant nuo pavaru dezes, pavaras automat meto kada sumasto pats, daugiausia veluodamas, tiek benzu tiek dyzeliu vaziuota buvo su 4 tokiais pasat visi vienodai dirbai.matorai priziuresi laikys.vaziuokle cc priekine ten didelis hemerojus jai per avarija buvo pazeista priekine vaziuokle turesi dideliu problemu jei pirksi y tai daugiausia atkreipk demesi.beto cc salono kokybe viskas daryta taupant tad plasmases kietos siukstokos ir jei esi didelis zmogelis tai su galva gali y lubas remti nors ir susileidi iki galo sedyne.viena pliusa cc pamaciau kad dizainas man prie sirdies .o b6 senas kupranugarinis jau spetas tautos nugainiotas bet eksplotacijos kastai per puse pigesni nei cc

O su baltarusisku dyzeliu kjp tas bmw draugauja???

tai pas ka variklis vis delto geriasnis???

Kad trauktu gerai ir kad kurtusi lengvai

Ne. Golfo tikrai nereikia. Reikia audiuskos 3 ir kad trauktu gerai. Wiskas ko reikia man dbr

tai paziurek kiek perziuretas skelbimas ir kiek jis laiko pardavineja , nieks ir neperka kad mašina turbut nelabai Perskaitymų skaičius:3362 Patalpintas į 2012-02-18 manau butu gera tai jau senai butu nupirkta uz tiek litu

bmw originalias dalys mazai kas deda, nes yra is ko rinktys ne taip kaip pas volvo, kinieciai mazai ka daro ir tenka pirkti uz kosmines kainas, del to ir sakau bmw bus pygiau islaikyti, nes yra detaliu pasirinkimas didesnis ta prasme firmu, aisku jei desi original tai tada px kuria pirkti ir seip 120kw volvos variklys yra nelabai vikes, tas tiesa...