Auto auto auto opel vectra 2003 variklis (857 psl.) (48611)

Nu mano nuomone 2.5 tdi gal rinkciausi tik vietoj 1.9 pd, bet kol dar yra senu varikliu 66/81 kW ypac 81 kW man patinka, tai kam tas 2.5..

Sveiki buvau autoservize meistrai sako kad 2002 m 2, 5 tdi audi a6 114 kw hidrotransformatoriaus nera automatinei dezei ? mano audi ne quatro ...ardyti sako neapsimoka nes neaisku kas jai yra tas trukciojimas gali buti nuo sankabos arba grandines , geriau gal pirkti padeveta , bet vel ka nupirksi ciortas ir znajet , papal

Pamagyte Liudi

paziurek pliusa klemos , tas laidas gal kur papuves ir trumpina, gerai pajudink pliuso laida

purkštukai perpila kuro

Naa čia labai daug kas gali būti - nepriveržti chamutai vamzdelių, gal jau blogos žvakės, gal oro srauto matuoklė.. o galbūt ir filtrai buvo senai keisti, ypač žmonės pamiršta savo kuro filtrą pakeisti. Tikrink nuo pačių lengviausių ir paprasčiausių dalykų!

ribos jei gerai nužiūrėjau 0, 96-1, 03 pas mane 1, 06 ties 2000rpm

reikės jungt ir žiūrėt, nes spėliojimas čia neišgelbės, jei dar ta diagnostika padės....

Sveiki klausimelis kas ka galit papasakot apie benzininius variklius 1.8l 88kw retesnis varijantas gal geresnis patikimesnis dekui už info.

na gal sedanas pas tave buvo kad tiek mazai valge. vazinejau 2.5tdi avant trasoj 7-9, mieste 11+(vilniui), jei pakrauta pilnai tj ir 13 ima po miesta trinant. per 5 metus vazinejimo maziausios sanaudos buvo apie 6.5l, bet cia vien autostrada vaziuojant. su r17 placiais ratais tj ir autostradoj po 8l imdavo.

Paskambini man, privažiuoju ir padarau diagnostika

kiek uz ja nori

Stosi i savizudziu buri?

Na draugas turejo audi cupe 2.3 dujos tai nu nafik keikia isvis, ziauriai krabas lanksto(cia tokia plona plokstele yra) tai kiek jis kanciu turi tai netas zodis gal blogai pas ji dujos blogai idetos ar kas.Ir taip esu girdes kad nemegsta duju tos 2.3 varikliai

Na o ant duju priklauso nuo kokios dujos yra idetos ar paparastos ar tiesiogines ir ar italiskos.

Kiekvienas iesko protingo varianto

tai jau geriau i toki varikli net neziurek, pasekoje matosi kad dumai melyni, veliau dar keli niuansai bus, tai kodel jei tik voztuvu gumytes pats nepasikeicia?????

Pats tokia turiu.Jei gerai supratau, nedirba tusciais sukiais, gesta?Tada tusciu sukiu reguliatorius.Buna du variantai, vienas is ju remontuojamas, kitas ne.Siaip kaina 340lt.Pats jau keites, irgi sukiai motoro durnavojo.Sekmes ieskant!

Sita kupa pardavineja nuo rugpjucio galo, nu bent nuo to laiko prisimenu jiTada buvo be TA, veliau ir TA atsirado, ir kaina nuo ar 5.5tkst, litu kritoDar galima atskirai nusipirkt tos masinos R17 ratus.Nu ka, "pliusas" juodas....

Gal ir gera, gal pilt i baka atsibodo per pora metuVaziuokle nesunku paziuret, bet va su varikliu, tai gali buti klausimu, nors seimininkas ja gyre visapusiskai, sake net rida Jutoje tikrino, kazkur ar 260 ar 280tkst.km...Nu nedraskant, gal i 10-12ltr/100km tilptum, bet kaip nespaust, jei vaziuoja?

Uz min dirbant geriau ziurek 2.0 uzteks ir taip ispudziu, tiek 2.3, tiek 2.6 nera taupiausiYpac 2.6

Na, sitas variantas(2.6 coupe), tikrai ne pats protingiausiasNebent yra litu ir tai butu automobilis savaitgaliui, ar siaip pasimakaluot, turint kasdienai kazka kito...

neskubek buti tikrasKodel?Todel, kad sitame variklyje tarpinis velenelis yra tusciaviduris, t.y. vamzdelio galasZiema, kai taupai ir pili nelabai kokybiska tepala, tai geram saltyje, is ryto, truktelejes buksyru, gali laisvai ta velnio veleneli nulauzt

Sveikas, turiu tokias pacias dvi.Nera raketos, bet kasdieniniam smaugimui pats tas.Nu pas mane, kaip ir viskas tvarkoj.Duju sanaudos prasideda nuo kazkur 9 litru, ziema trumpom distancijom-iki 13-14.Pradziai, koks tamstos miestas?Pradeciau tikrint nuo laidu.Itarciau, kad ir zvakes nuo gimimo nekeistos, normalios NGK kainuoja 14lt/vnt....Dar butu gerai paziuret kaip liambda zondas gyvena...

jooo, toliPasiklausinek savo aplinkoj, nera cia supercar'as, tikrai rasi kas gerai daro...

kokia prasme?Pas paprasta TD yra 55kw, paprastas mech.siurblys, pas TDI-66, siurblys su elektrine dalim.

turejau bmw520 touring tai bevaziuojant radiatorius sprogo, pradzioj galvojau kad galvos tarpine reikes keisti, bet radiatoriu sutvarkiau ir vel toliau be problemu vazinejau

Bet prie ko termostatas, jai isjungus peciu viskas gerai ir greit syla ir laikosi normali darbine temperatura?

Pašnekėti visi moka...

Tai kad dar pasakytų, kas iš tikrųjų yra... O dabar vienam gal tik turbina arba kokia važiuoklė mirus, o kitam jau viskam vos ne pyzdiec, tai perki ir nežinai ką, nes tipo ideali...

nemokantis pasiulyk kaina

tai parduiok ta savo alfute griunancia ir iseis normalu 525 ar 530 pasimt, ir vazinet galesi ir padraskyt.

turejau bmw525 vanos 93m.neturejau jokiu bedu.isskyrus policija.

dar ir padangas

gali but variantas kad duslintuvas usikises gali but.nes kaip supratau dusta isvis masina..lyg fura gale prikabinta butu..kai megini vaziuot..is vietos..koks katalizatorius usikises ar dar kas nors..

kodel 2.2 ? , kodel ne 2.0 ? ,

kad greiciau tas BMW griunantis yra o ne alfute, kol alfa prades rudyt 166 tai tas 5tukas supus neatpazystamai, ir seip manoji eina geriau nei 525 ar 530, man tik galiniu reik, galwoju apie omega seip, bent detales pigesnes. ir maziau elektronikos.

skersas gali eit su bet kuo, o kad su galu daeisi iki medzio greiciau tai faktas. tam yra q4 diferencialas, ir senosios alfo galu yra waromos. kad tupi FIAT SPA neleido gamint galu waromu, cia didziausia problema. bemsai man patinka 7 serija, 5 e39. nes malonumas greityje atsiskleidzia, stabilumas. o seip plesymui saulem ar dar kam tai geriau pasieskot subaru 4wd, audines jai dar neuzdroztas kokias quattro, siera galu gale, nes bmw nusipirkt papigiai padraskymui tai nieko nenusipirksi, nebent uz kokius 5k, o jau uz tiek bus gaila drozti tas 2.JTD tai smagumynas, buvo testai kur ejo koja kojon su bmw 3.0D tik ekonomiskesnis buwo siek tiek.

Range yra 4x4 o X5 yra SAV sports activity vechicle, skirtingi dalykai.

esme kad daug perdaryt kebulo reiks, o tai kainuos, nes omegoj matoras isilgai stowi o wectroj ir calibroj skersai.

paprastom vaziuoklem man rodos tik benzai baziniai buna. taip 2.5 silpnas visiskai, ekonomiskiausias 3.0 V6 TDi

ne driftam jau nlb.. bet zinai cia bus mano pirmoji (legali) masina.. ta prasme su teisem vazinesiu jau.. tai vat vistiek noresiu ar sankryzoi skersas iseit ar pora sauliu isbrest retkarciais.. tai nenoriu kad greit susipistu motoras

MAN iki pro drifterio dar daug koses valgyt.. ;DD

benzininiai visi geri isskyrus 1.4

jai pirksi pasidraskimui tai tik 2.5 plyta tiek krabiniai varikliai atgyveno savo ir palyginus silpnoki jie yra o 2.5 plyta tai saulutem papieti pats gazas, girdejau ir as ta problema del radijatoriu tai siuliciau nepagaleti biski lt ir nusipirkti specelu sportiny radijatoriu jis visa metalinis ir atlaiko auksta temperatura ir daug geriau ausina negu orginalus pasikeisi toky radijatoriu ir manau su ausinimu nebeturesi problemu

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1991-0119315614.html kaip jum sita?

idesi su campo pagalba ir geru mechaniku bet nemazai tau tai atseis ir nemanau kad naudingai..

+ ivores galines pakabos

srotas neturi?