Auto auto auto kaip isimti vw golf sedynes (1554 psl.) (81567)

Parduodu lietus diskus su padangom R17 OZ Racing

Tiems lohams kurie vėjus šneka. Jai nepatinka tai savo lėvus komentarus galit susikišt į ..... Kaina atitinka ratų kokybę ir jų stovi, Originalus oz ratlankiai su dokumentais, ir padangos dar gan normalios. o jai brangu tai yra kas tokius pardavinėja uz 450lt 1vnt.

http://www.autogidas.lt/rh-evolution-r87-et-38-germany-r17-11723444.html
zarachai cia kartais ne tu pardavineji?
labai matyti ratlankiai. ne is lazdiju raj. pirkes?

Atsiprasau, kad kazkam tema susiku bet kas cia? Netycia zvilgtelejau ir pastebejau, kad gale virs galiniu ratu stovi sitie. Kas cia ir kam?

Tai cia blatnesne vaziuokle?

tapke turbut ir pakeitei egr issivalyk ir salenoidus pereik

nu arba cipuotas su varza gali but auksarankiu

kakoj dekui is tawes visiem po cerwonsa uz konsultacijas

Sveiki, Golf4 1.9tdi 81kw Gal zinot kas gali buti pas mane nebeuzsirakina su pulteliu(imobilaizeriu)masina, neatsidaro nei vienas el.langas, pradingo salono sviesos, saugykliu blokas yra pasvyles.Padekit jei zinot ar susiduret su tuo.

SdI golfas 4 traukia blogiau uz 1, 4 benza, o 1, 9 tdi 66kw su geometrine turbina isvis raketa, :, Mieste pakanka kai turi daug laiko, kuri nori sugaisti tai SDI pats tas

Sveiki.I mano tema niekas neatsako, tai parasysiu cia.VOLVO 940 2.3 benzinas 96kw 1991metu ima apie 30ltr benzino.kas gali buti?bakas nekiauras, benzinas neisbega ant zemes.Pakeiciau zvakes, isoperavo katalizatoriu, bet sanaudos tos pacios apie 30ltr.

Kaiptik sitos info ir reikejo. DEKOJU LABAI

66kw turbina pati sau slegi susikele ner ten jokio vakumo. turbut bus n75 voztuvas arba turbina pacia teks pravalyt.

kas ta infiniti?normali siolaikini masina bet tu nesuprasi ir be jo dar yra kelios zymei normalesnes.o padangas kurie perka noreciau tuos guzus pamatyti kurie vaziuoja is panevezio pas tave .beje kurioj vietoj tas jieznas randasi koks didesnis miestas netoli taves?o fermas ble pasiziurek kur esi fotosesija dares prie tvartu fermu

http://public.fotki.com/Zarachas/ .... cia uzeik parasiutistas rasi pilna zarako sexsi porno puslapiu ziuriu tau jis patinka

y kaina atkreipei demesi

Jei pana ziuri tik i masina o ne i zmogu, tai su ja tik lovoj vartytis

sdi vieno tik nepakencia magistrales greicio vasaros metu, tik tiek kitur nera bedos jei sakau esi normalus vairuotojas ir netampai priekabos, ir furas galima aplenkti rozanciaus nekalbant

nebent tik ant zemu sukiu, kol turbina neissisuka (turbo duobe reiskinys vadinamas) ir sukimo momentas tuo tarpu yra mazas. bet taip tai nera ko lyginti tdi tikrai trauks smagiau negu sdi jei reikes sportuot

Ok.. Perskaiciau, kad golfams yra brangus purkstukai. 66KW, 81KW ir 85KW tai galioja? As suprantu, kad jie nepareidines kas metus, bet jei vieno kaina ~1000 LT.. Kiek ju apskritai yra automobilyje? :/

neapsimoka... geriau i golfa 4 diesel...

pagalves visos sveikos

1, 9 sdi pats geriausias variklis ne turbo , ne oro srauto matiuoles neturi pliusas , mieste pakanka, startas geras turejau 50kw po to truksta

O tai is reles laidas iskart eina y pakaitinimo zvakes ?

Ar cia galutinis butu sprendimas? Ir gal kas zino kiek gali kainuoti mano golfukui ECU ?

Nebezinau ka su situo golfuku daryt ir kur ji varyt remontuot, nuvaziavau pas tris elektrikus ne vienas nezino kas jai gali but, sako kad kontaktai trejus pakeiciau nieko, sako spynele 5 spyneles pakeiciau nieko patikrinau saugikliu bloka viskas tvarkoje, is pradziu pravaliau kompo kontaktus nes buvo apsinese nepadeda tada kompa pakeiciau nieko viskas taspats vyksta nebezinau kas jai gali but. Padekit?

dar radau kad kazkokia spyruoklyte prie pedalo yra, neikertu pagal manuala ka su ja daryt, gal tame visa beda slypi? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/303893-10723.jpg

dar radau kad kazkokia spyruoklyte prie pedalo yra, neikertu pagal manuala ka su ja daryt, gal tame visa beda slypi? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/303894-10724.jpg

bmw320i , dekui uz pagalba. butent ta ir buvo problema su dujomis.Reduktorius kiauras

pasikeisk ir kitą guolį, kartais atrodo, kad ūžia visai kitoje pusėje, nei blogas guolis, dar gali būt padangos kaltos, kas mažai tikėtina, ir kas blogiausia dėžė būna ūžia, dėl visa ko pažiūrėk ar yra joje tepalo

nes golfas patvaresnis pigesnis islaikimas

Kokios miktuku kombinacijos buna?

vesk kur dujas montuoja tegul ziuri, kas tau ka cia patars

gal kas ka patars?gal reik kur reguliuoti?kiek tokiam aparatui yra normalu imti duju? dujos tai brc dvieju reduktoriu. audi v8 3, 6 masina

Sunkiai suktis gali del didelio klampumo tepalu (ant salciu jie labiau sustinge) nu jei namie tai tada kitas reikalas. Taipat sunkiai gali suktis del tarkim dantraciu drozliu arba nesvarumu jei kokiu buvo. Na bet taipogi gali sunkiai suktis del dar geru dantraciu ir geru guoliu

nu nafik ziauriai tau

kiek esi nuvaziaves km?ar senai turi?

taip, eina

laikai masyniuka ir nuspaudi rodikle i virsu , jeigu neklistu, rytoj pabandisiu pas save, parasysiu jei suklydau

ТАБЛИЦА КАНАЛОВ ДИАГНОСТИКИ Канал Функция 1. Неисправность в системе, отображается как код неисправности 2. Цифровое значение температурного датчика в салоне (плафон) 3. Цифровое значение температурного датчика в салоне (торпеда) 4. Цифровое значение температурного датчика входного канала наружного воздуха 5. Цифровое значение внешнего температурного датчика (передняя панель) 6. Цифровое значение внешнего температурного датчика 7. Цифровое значение датчика температуры окружающего воздуха в вентиляторе забора наружного воздуха 8. Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки терморегулятора 9. Треугольное значение заслонки терморегулятора 10. Не исправленная заданная величина заслонки терморегулятора 11. Цифровое значение потенциометра двигателя центральной заслонки 12. Заданная величина центральной заслонки 13. Цифровое значение потенциометра двигателя ножной заслонки 14. Заданная величина значения ножной заслонки 15. Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки потока воздуха 16. Заданная величина заслонки потока воздуха 17. Скорость автомобиля (км/ч) 18. Фактическое напряжение вентилятора забора наружного воздуха 19. Указанное напряжение вентилятора забора наружного воздуха 20. Напряжение на муфте компрессора 21. Число шагов понижения напряжения (непереходный процесс) 22. Состояние клапана высокого давления хладагента компрессора 23. Циклическая работа клапана высокого давления хладагента компрессора 24. Циклическая работа клапанов - выключателей 25. Механизм включения пониженной передачи (аналого-цифровое значение) 26. Температура хладагента двигателя (ECT) (аналог предупредительного сигнала датчика / цифровое значение) 27. Программирующие значения 28. Частота вращения двигателя (об/мин) 29. Скорость муфты компрессора (об/мин) (равняется частоте вращения двигателя x 1.28) 30. Программная версия 31. Проверка сегментов дисплея (все сегменты панели управления климатической установки загораются) 32. Счетчик сбоя потенциометра заслонки терморегулятора 33. Счетчик сбоя потенциометра центральной заслонки 34. Счетчик сбоя потенциометра ножной заслонки 35. Счетчик сбоя потенциометра заслонки потока воздуха 36. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в холодную сторону) 37. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в горячую сторону) 38. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в холодную сторону) 39. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в горячую сторону) 40. Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в холодную сторону) 41. Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в горячую сторону) 42. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в холодную сторону) 43. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в горячую сторону) 44. Счетчик рабочего цикла 45. Расчетная внутренняя температура в цифрах (внутреннее программное обеспечение) 46. Внешняя температура, отфильтрованная для регулирования ( внутреннее программное обеспечение) 47. Внешняя температура, неотфильтрованная в градусах °C ( внутреннее программное обеспечение) 48. Внешняя температура, неотфильтрованная в цифрах 49. Счетчик сбоя для сигнала спидометра (скорость машины) 50. Простой (в протоколе) 51. Температура хладагента двигателя (ECT) в градусах .C 52. (1) Номер канала графики 1 до 88.8 53. (1) Номер канала графики 1 до 88.8 54. Характеристики управления 55. Внешняя температура, в (.F или .C) в зависимости от установки панели управления климатической установки 56. Показания температурного датчика в салоне в градусах (плафон) 57. Показания температурного датчика в салоне в градусах (торпеда) 58. Показания температурного датчика в воздуховоде в градусах 59. Показания переднего температурного датчика в градусах 60. Показания датчика температуры окружающего воздуха в воздухозаборнике вентилятора наружного воздуха в градусах 61. Программная (самая последняя) версия (1) - Когда выбран канал номер 52 или 53, при отображении " __. _ " муфта компрессора находится в выключеном состоянии. См. рис. 4. Рис. 4: Идентификация канала номер 52 и 53 61. Ausblasf?hler Mannanstr?mer C 62. Sonnеnintеnsit?t W/m-1 63. Sonnеnintеnsit?t gefiltert W/m-1 64. Delta L?fteranhebung 65. Delta A/C-Klappеnversсhiebung 66. Zeitkonstante / 1, 6 sec 67. rektur 68. Maximale Stellgr??e f?r I- und P-Anteil 69. Ist-Wert Ausblasf?hler Fu? (cnts) 70. Soll-Wert Ausblasf?hler Fu? (cnts) 71. Abweichung (Epsilon) 72. Anteil (+ heizеn / - k?hlеn) 73. unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts) 74. unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts) 75. unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts) 76. unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts) Расшифровка ошибок на 01 канале: Код неисправности Неисправность 00.0 Отсутствие неисправности 02.1-02.4 Датчик температуры в плафоне 03.1-03.4 Датчик температуры в торпеде 04.1-04.4 Датчик температуры забора наружного воздуха 05.1-05.4 Датчик температуры на передней панели машины 06.1-06.4 (ECT) Датчик температуры хладагента в двигателе 07.1-07.4 Терморезистор включения вентилятора охлаждения двигателя 08.1-08.7 (1) Потенциометр регулятора заслонки 11-1-11.7 (1) Потенциометр регулятора центральной заслонки 13.1-13.7 (1) Потенциометр регулятора ножной заслонки 15.1-15.7 Потенциометр регулятора заслонки потока воздуха 17.0 Датчик скорости 18.1-18.3 Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение) 20.1-20.3 (2) Муфта компрессора (Неправильное напряжение) 22.1-22.5 (3) Клапан высокого давления в системе охладителя 29.1-29.4 Проскальзывание ремня компрессора (1) – Привод не может управляться автоматически. (2) – Остаточная работа муфты компрессора, пока напряжение не большее чем 10.8 В на протяжении 25 секунд. (3) – Остаточная работа муфты, пока клапан не закроется.

bake telpa 50litru lygtais.3 dienas tik turiu opel zafira tai dar visko neišsiaiškinau

Tai tipo, net ir Tanagra neturi? Jei brangu, tai pasidaryk su jungikliu ir galesi pats zvakes jungt/atjungt, tik yra tikimybe jas sudegint, jei laiku neatjungsi..

tai kad nerandu.ieskau ieskau toj googlej bet nerandu.

28 Yra eninge speed Jei kas noretu kad atsiusciau visa sita dalyka kreipkites.

as tiek dar suprantu kad varstas ant slangos tai misinio varstas o ne apsuku, del to klausiau jusu kur apsukas reguliuojasi, bet jusu kol sulaukiau atsakimo pats susiradau ant reduktoriaus varsta, ryt bandysiu apsukas numesti.o dujos jei mazai duoda kiek girdejes varikliams kenkia, ar tik pasakos ? as ta varsta prisukau nes duju norejau sumazinti bet ryt atsuksiu atgal ir viska.tuoj tik uz durniu laikot nei paklaust nei nieko

http://www.google.com/imgres?um=1&hl=lv&client=firefox-a&hs=iEI&sa=N&rls=org.mozilla:lt:official&biw=1366&bih=638&tbm=isch&tbnid=BhJBRwZnCDNIAM:&imgrefurl=http://www.ebay.de/itm/BRC-Verdampfer-AT-90-E-100kW-/4&docid=1hzV4kuwgiHLbM&itg=1&imgurl=http://i.ebayimg.com/t/BRC-Verdampfer-AT-90-E-100kW-/08/!CDp2w%28!!mk~%2524%28KGrHqYOKo8E0U767h4dBNPUY, DWEQ~~_35.JPG&w=283&h=300&ei=SdRxUIjcC4LetAbYpYHwDA&zoom=1&iact=rc&dur=361&sig=36960&page=2&tbnh=157&tbnw=148&start=20&ndsp=25&ved=1t:429, r:7, s:20, i:160&tx=41&ty=51 mano toks reduktorius tai laisvos apsuko reguliuojasi sone su ranka tas mazas varsciukas, tik mano jau nudazytas tas reduktorius morkavai, nezinau del ko

hoi kiek as vargau kol sau i panasu jvc ikeliau yra programu rinkinys oficialiam jvc tinklalapy. parssiusk tokia kokia rekomenduojama tavo magui. tada su ja performatuok i ta formata kuri palaiko magas.irasyk i cd ir mago meniu pagalba irasyk i maga. tada meniu nustatysi kad juos rodytu, ir rodys.teks pavargt, kai pirma karta sekmes

jei 40kW ir karbas, tai tikrai dar skodos variklis. O daliu tai yra. Skoda klubas turi tiekeju.

su sita programa negali, ji tik irasineja duomenis - riebuma, apsukas, oro kieki, purkstuku "apkrova" ir slegi isiurbimo kolektoriuje.. po to perziuri pravaziaves ir pariebini kur buna per liesa. turiu kita programke su kuria galima laisvas reguliuoti.. ir visus kitus variklio darbo parametrus keisti keisti. ziurint kiek per riebus.. truputi riebesnis tikrai nera blogai.. jei per daug riebus itariu gali pradeti kauptis dujos karteryje ir per ismetima saudyti.. ir trauka aisku pradeda blogeti kai per riebus misinys. sokineti gali del blogo misinio riebumo.. jei aisku niekur oro netraukia. geriau vesk pas dujininkus, nes pigiausias analizatorius kainuoja apie $200. as sita naudoju http://www.innovatemotorsports.com/xcart/product.php?productid=16235&cat=262&page=1 gal ir pigesniu galima rasti, bet nedaug pigesniu..

jei raktas nebuvo atristas nuo kitos masinos gali neiti priprogramuoti. jei buvo, tai nemanau, kad turetu buti bedu.. aisku gal cia kazkokia opelio specifika, ir naudoja tik viena karta irasomus cipus, bet to as negaliu pasakyti. Saabuose nebuna problemu su naudotais raktais