Auto auto auto degima po sekundes uzgesta pakaitinimo lempute manau kad sugedus pakaitinimo (1760 psl.) (93985)

va mano 318i, tai variklis tikrai gyvas, 1.8 85kw varomas grandine su dujom vaziuoju tai pazystamas su 1.8 83kw varomu dirzu, tai nelabai ir paveja pas ji bendzinas ir motoras nesenei perrinktas ant juoko pameginau padraguot, pirma kart tai va video, patis pamatysit , kad 1.8 ir dujos dar vaziuoja http://videogaga.one.lt/video?id=ycn

jos jau senai parduotos visos ir is paciu ferrari nebenusipirksi. Cia taip buwo kai tik pradejo gamyba, ir tai tu pats negalejai paskambint ir paprasyt kad ir turetum tuos 3 ferrarius, tau jie patys paskambindawo ir paklausdawo ar noretum isigyti, ir patikek manim neskambino paprastiem verslininkeliam Dabar ju kaina isaugo dvigubai, nes tik 400 pagaminta, ir vokietijos dyleriuose galima isigyti kur kas lengviau.

tai va butent, plius dar jei zioplys esi ir vaziuot ziema nemoki tai niekas nekaltas, ir nereik sikt ant galu varomu. teko stumt e90 kada, kieme zmogelis uzsiskersavo ir nors uzsipisk, tai kai pamaciau kaip jis bando iswaziuot net nejau padet, nes tokios karwes nihuja nepastumsi viena, kita kad jis dugnais duoda ant ledo nu tai tegu ir pisasi jei zioplys yra.

Isvaizduok oplinkui rajoas - kaimas kokie 40000 giventuoju, kokios 500 masinu, puse tegu dizeliai ir pilasi kas dvi paras ta sugess iskarto dahuja vietiniu masinu- kaip tu isivaizduji tokia degaline ir kas is is jos liks , kai suvazios visi sugedusiu masinu savininkai. Tu nors buvai tij baltarusijoi? Turi nors tiek metu, kad savarankiskai gauti viza. Tavo kaimas, paliginant, nervingai ruko, nujes toli i sona.

Esme tokia siam forume: uz 5000lt nieko geriau uz golf3 (1.9tdi) ar b4 (1.9tdi) nera, uz 10000lt nieko geriau uz c4 (2.5tdi), na uz 15000 maziau diskusiju buvo, bet nujauciu nieko geriau uz golf4 (1.9tdi) nebutu liaudis daugiau masinu nemato.... Jei kalba, kad zmogus noretu benzino/duju, kalba prieis visvien imk TDI ir siaip, sios 3 raides masinos kaina uzkelia dvigubai...

Angla pirkt tai nebent pats sau darais tai tada gal.. siaip is 10 zinomu perdarytu 1 tik buna patenkintas, nes nieks nedaro kaip sau neuztaiso visu skiliu vaduo bega i salona ir aplamai jei perdatyneti tai netik panele turi keisti, bet ir salona, apsyfkes, pravotke, kad butu ir ant apsyfkiu valdimas normalus sedynes normaliai valdytus ir kruva yra niuansu priklausomai nuo automobilio

Del kuro sanaudu tai 10L tikrai nevalgo 99 metu 2.0 DTi(72kW) motoriukas. Uzsipiles pilna baka ramei 800km pravaziuoju su vejeliu. Cia va kelios foto visko movos: Svarbu kad ji nebutu uzsikirtusi, nes tada greit suvalgo razdatke ir tenka gerokai pakratyti pinigine remontui, geriausia razdatkes apsauga tai vasarai nuimti kardana jei nezadi vazineti kur galetum uzbuksuoti.

visu pirma jei dujos 1, 2 kartos tada iseina taip kad variklis bus tikrai non turbo, vadinasi kazkas is plytiniu bmw ar dar kazkas panasaus(cia tik mano spejimas), driftinti imanoma, bet ar tai driftas kai smaugi varikli is paskutiniuju o ratai vos sucypia? nu nzn, tada vel turi lengvinti masina ar padangas plikas deti arba driftinti ant zvyro, nu zodziu daug visokiu niuansu.

reflektoriu dazyti nlb iseina, nes lempos nelesines. nestiprus cia tiuningas tik bendra tema bus tamsi. kita sav dazyti ratlankius atiduosiu, bandysiu kazka panasaus i GTR ratu spalva padaryti - Dark Hyper Siver. langai jau ir taip tamsus db belieka tik lempas ir groteles uztamsinti. ir as nenoriu groteliu kaip to bmw, noriu tik uztamsinti chroma, kad atrodytu panasiai kaip dark hyper silver ratlankiai.

palyginus su didziosiomis korporacijomis kaip, kad Kenwood ir kitos kompanijos, Kicker yra liliputine kompanija. Kicker turi 220 darbuotoju. Kaip tarptautiniu lygiu zinomai ir pripazintai kompanijai tai tikrai nera daug.. palyginimui, kenwood idarbine virs 4000. Yra ir kitu kompaniju, kurios gamina tikrai kokybiska aparatura, bet nera pasaulyje labai gerai zinomos ar populiarios, viena is kokybiskiausiu aparaturu yra Boston Acoustics.. tik kaina ju irgi grazi.

siulyciau Honda Civic 1.5l ekonomiskas ir judrus miesto automobilis, del galiniu arku nepergivenciau svarbiausia kad vaziuos ilgiau nei bet kuri bulka ir calibra...teko paturet audi bulka tai ka as galiu pasakyt nors ir nepuna bet joje jautiesi kaip tvarte kokiam...ant mazdu irgi nestumciau turiu 323 GT nors dugnas kiauras bet jokia turbo qutrro bulka nepavytu...Krc Japoniskos masinos zjbs

Angluose taspats.... As pats patyres nesu, bet siaip kiek girdejau sako, kad nemgesta cia lenktynininku Bet kartais randu bendraminciu, cia kuria diena, nakti, gavau nuo renault dezutes Pasiziuriu gryzes nete, kodel cia taip gavosi, ogi pasirodo, toj dezute per ~7sec 100km/h padaro Bet nepasidaviau, laikiau tapke net i sedyne isispyres Bet truputi prisibijau dar lakstyt cia...

Negazdinkit zmoniu! Citroenai -XM-ir ju islaikymas, ne kiek nebrangesnis uz kitu auto.Bet skirtumas vaziavimo, nepalyginamas su kitomis.Vaziuokle visiskai paprasta, gali ir pats susitvarkyti.Viska reikia sekti, laiku patvarkyti, vaziuosi ir vargo nematysi.Vien del to , kad kuro toks laivas ima 5-6ltr.Nusipirkus reikia perziureti ir iki kitos ta.vaziuosi be jokio vargo.vazineju su XM ais apie 16m.siek tiek raukiu.Turiu 95m. XM pardavimui 2500lt.

pasidometi daugiau tereikia, taip tu teisus kad turi pralaidumas buti 70proc.gal ne taip ishsireiskiau, o istatymo tokio kaip ir nera, tachiau bausti negali, nes europos sajungos istatymai yra kuriems lt negali priesintis, pasidomekit vyko teismas ir t.t. ir laimejo kuris buvo uzsitamsines, o paskuj jau jums spresti ar norit norm.vazineti ar uzsitamsinti kiek galima, vazineju vilniuje ir kaune ir neturiu problemu.

as tai asmeniskai nzn geros tos alfos blogos neturejau bet kai bandziau pirkt tai per tris menesius paiesku neradau nei vienos normalios visom buvoarba varikliai ant ribos ar visa jau burta priburta ir nezinai kas ten padaryta tai nuomone susidare kad gal ju norm ir nera nebent apynauja paimi kainos nesikandzioja tai gal ir nieko bet isbanziau japona jauciu ir liksiu prie jo

Užima greičiausiai sukelia guolis (bet gali but ir satbdžių diskas jai ne užia o atrodo kad trinasi jai butu diskas jaustusi ir vibracija vairo stabdant), o užvedimas gali prispėlioti vežimą bet tiksliai nlb ka galima pasakyti na nuo srauto matuoklės ar egr iki siurblio ar purkštuku arba kvailos problem kai kur nors patraukia oro bet mažai tikėtina nes šalta kuriasi gerai.

Taip buvo, kad perkant mašiną nėjo patikrinti ar gera greičių dėžė. Supylus tepalus ir įdėjus naują smagratį su sankaba girdimas šioks toks ūžimas tarp 1, 5-2, 5 tūkst. apsukų (ties didesnėm dingsta), o garsas priklauso ne nuo greičio, o nuo apsukų. Vasarą girdisi labiau nei žiemą ( išvis beveik negirdėjau). Atšilus orams - vėl. Ar dėžė gali kaukti dėl nekokybiškos greičių dėžės alyvos? 1.6hdi mechanas.

O as matau skirtuma- maziau valakytos.. Daleiskim perki tacka, issikvieti arba nuvaziuoji patikrini, imi arba ne. O keiciant ir ta ir ana tikrint, ant lygiuju ne visiem iseina iskeist, priemokos huinia muinia, nervu gadinimas, zinau ta suda, teko dalyvaut.. Man atrodo kad turi but taip- parduodi apkyrejusia tacka, arba leva (apipisi). Gauni litus, perki ka tik nori, ka isgali, nx mainyt?!

Jei jau buvo VR6 tai ir apsistok ties tuo reikalu- davesti ta argegata iki tobulumo ir suteikti papildomos galios siais laikais yra pirkti visko ko tik nori, aisku litai ar eurai tik sklaidysis i sonus darant rimta projekta (abejoju ar darysi), bet potencialas pas corrado yra, tik rimtiems savininkams, gaila kad darniausiai klounai juos turi. Ikisti 4.2 audi motora?- nusileisk ant zemes..

Realiai gatvese maciau tik kalpokus spinerius, kurie gal savaite ir pasisuka.. Buvau parodoj tuningo kur teko ivertinti rimtus lietnikus spinerius, krc geras daiktas stailingo, ypac siauraspikiai man patiko, atrodo rimtai zaisliukai, dhj kainuoja, gaila kad musu lietuvele iki to dar nedaaugo, ta prasme masinu puosybai ir kasdieniam vazinejimui su grazia masina. Sau spineriu nepirkciau, geriau tikrus kaltinius volus

Solaros na nors is ford serijos gal? (turi tokias galimybes parsigabent koki muscle car kad cia visiem stalciai butu atviri kai varinesi, juk jav gyveni, mustangu saly ir chargeriu, ar realiai taip nera, as nzn nes is lt retai nosi iskisu, bet taip isivaizduoju:smoke Dabar padaznejo corvette iki 80m importas i lt, gal ka panasaus, aisq teks tas lempas perdaryt..

Tai tu turejai "topgear" omeny alkuninio veleno priekinio riebokslio korpuso tarpine tarp alkuninio veleno priekinio salniko korpuso ir variklio bloko? Zinai, jau geriau sita isgirsti belekur, kad ir sitam forume is manes, ar kitu kolegu, negu nueiti i krautuve, ja isigyti bandyt ir apsilohint nezinant ko tau tiksliai reikia.. Peace Ja pakeisti tikrai uzsipisimas, nemazai galima nurauti uz toki darba

E zmones!!! as parasiau laukiu patarimo kokia pirkt nes nesu apsisprendes is tu markiu, o tu alfonsai atsimerk yra parasyta kad dyzelis tik domina jei nemoki skaityt tai nz vapsie kisi nosy y cia?? Ne nu tau galima atleist nes du lopu lopas duchas jobanas ir dar baltu bilietu..TASKAS... neturi kur rasyt nx isvis cia rasiai ir prisipisai ka?

Zarachai, visi tave cia zino, zino tavo skoni ir t.t. Jeigu pasakysi nors viena rimta argumenta kuo i standartini varikli GERIAU yra kuginis vietoj gamyklisko oro filtro, kuri greiciausiai kure 20 ar 30 savo sriti ismananciu inzinieriu kad atitiktu visus kriterijus ir atliktu savo darba butent standartiniam motorui, noreciau suzinoti. AR geriau turginis uz 20lt, ale daugiau oro patenka DDD.

merso nuo 2000 pakaba irgi aliuminė, bet visi seiles varvina, o audi ar wv jau tipo šudas? Tačiau kažkodėl turguose ar aikštelėse tik apie tokius ir būriuojasi Pasidomėk realybe, kaip kolegos rašė. Aš irgi sakau, kad audi pakaba yra gera ir nėra brangiai išlaikoma. O tiems kam net 50 Lt kurui yra kosminiai pinigai, tai bet kokios pakabos remontas būna kosmosas

a, aisku, nes kaip keiciau guoli tai sunkiai as ja numoviau, o dedant sutepiau tepalu, bet prisukus neina gauptelio uzdeti, na kad dulkes nesikauptu, o neuzdedu del isorines granatos sriegio, jis islenda, bet kaip atlaisvinu visa stupica vaiksto, prisukta su nm raktu kiek priklauso, va ir kilo klausimas ar taip turi buti arne, ju is gamyklos isejo su gaupteliu.

na as suprantu, bet tu suprask, kad suma yra per maza, zek maumas siulo volvo -tau negrazu, nori audi a6 , bet pats islaikymas ojojo, nori galbut golfo ir trauka nesvarbu, bet 66 kw, ir sitas variklis turi bedu maziause, tau netinka, kaip sakoma truk uz vadziu ir vel is pradziu, suma kelemiem reikalavimam per maza, a gal opel nori? ar irgi negrazi?

Asilai visi kurie tas veliavas uzsideda, nes juos isdure kaip paskutinius piemenis, isiule paskutini Š.....kuri ant masinos dar uzsidejo kad pasirodytu jog yra subingalviai

sveiki, turiu tokia beda, kad kartais pastovejus masina sunkiai kurias, pabruzint nemazai reikia akd pakurt..itariu nusedanti kura nes uzkurus su burbulais putom varo slanguteje... kaip manot ar padetu tas voztuvas statomas kur buna? ir kur jis statomas?pries filtra ar uz filtro (einant nuo bako link surblio). o gal isisprestu beda pakeitus filtra?? lauki nuomoniu motoras 1, 9tdi 66kw

sveiki, susiduriau su beda, nes nebesikuria variklis 1, 9tdi 66kw..itariam kad kaltas sitas foto pazymetas daiktas, kaip ir vakuumo pompike kazkokia..ka ji atlieka, ar taisoma ar ziureti kita? tiesa pas mane motoras kiek kitoks ir pats tas daviklis plastmasinis bet stovi ten pat ir slangeles taip pat eina tai manaukad ten ta pati detale...

Tai va pakeite man granata, bet keisdamas sake kad kazkaip keistai sunkiai granata sukinejasi ( ar kazkas panasaus) tai wa idejo ten ta granata, tai dbr kai tarkim mazu greiciu waziuoju per kokias tai duobytes mazas tai girdisi toks garsas kaip dauzimas toks buum kai per kibira koki ar per kazkas... tai wa cia gal turi ta granata prasiwarinet ar kaip?

NE AS KEISTI NORIU, NE TAIP ISGIRDAI TURBUT.Mano mineti motorai , kaip ir daugelis kitu(bet ne visi)turi jiems budingas ydas.Kitaip tariant-dazniausius gedimo niuansus.Nei 2, 5D nei 2, 9D neuzsilenkia siaip sau.Zinau tiksliai del ko, o 1, 6 daznai teiraujasi.Pasikartosiu.Kad isvengti problemu, tereikia keleta smulkmenu padaryt.Maniau kad ka nors galetum placiau papasakoti apie Kia Ceed varili ir vaziuokleO gincytis biciuli tikrai ne mano stilius.

Nebutinai, reikalavimai neseniai pasikeite del kuro rusies.Kai eme techpasi dar nereikejo keisti, kas trukdo gali grazint atgal tik kainuos advokatas arba varyk pas dujininkus ir praeik duju irangos t/a paciam bus smagiau kaip zinosi kad viskas ciki, o siaip reikejo perkant ziureti popierius, as irgi katik buvau issidures padaviau t/a pazyma ir pakeite techpasi uz 3000 litu.

Nematau cia logines sekos tiketina kad paprasciausiai galejo bekrapstinejant varikli uzsikimsti katalizatorius, pvz nedaug truko ir ikrito dar "brudo"is koliko paprasciausiai paziurek gal tikrai katalizas (ismetimo sistema)neleidzia turbai normaliai suktis ar kos egr-as uzsikirto pagaliau akseleratoriaus faziu valdymas gal nusimuse.Manau pats gali issiaskinti su egr-u ir katalizu kam iskarto kisti pinigus pradek nuo nekainuojanciu ir dazniausiai pasitaikanciu dalyku.

Svx , atsipalaiduok ir ramiai gerk arbata.Labai nedaug ima.Čia jiks rijimas, priešingai, gerai dirba variklis.Subaru Outbakas 2, 5 121kw ir Nisanas Xtrailas 2, 5 127kw ryja beveik 18-20 L mieste duju.Kaip bemsui tikrai nedaug.Beto duju kiekis priklauso ai nuo temperaturos gali skirtis nors atrodo kad vienodai prisipili.Toki zveri turint patartina dziaugtis traukimu o ne skaiciuoti kiek gramu daugiau ar maziau praryja, patausok sveikata

Gal kas buwo susidures su toke problema kad pasatui 93m 2l ipursimui ant duju dirba tik ant 10apsuku, neprisijama gazo iskarto gesina motora, o ant benzino dirba gerai, o wiskas prasidejo kai meistrai iseme kompiuterine duju iranga ir idejo paprasta, wažiuojant sowe 2kartus ir nebeina, buwo sulankstytas oro srautas idejau kita bet ant duju neatsigawo tik benžinui padejo, jei kas ka žinot padekit?

Dėl FM moduliatoriaus galiu pasakyti tik tiek, kad šiuo metu esantys prekyboje yra tikras šlamštas. Asmeniškai bandžiau naudoti, tai kantrybės užteko neilgam (nuolat nušoka banga, reikia nuolat ieškoti laisvos, ypač tolimoj kelionei kur kiekvienam kaimelyje savo radijo stotys, labai bloga garso kokybė). Be to, didžioji dalis klientu atėjusiu pas mus nusipirkti USB MP3 adapterį iš pradžių buvo naudoje FM moduliatorių.

galiu pasakyt tik tiek kad tikrai per trumpas atstumas norint pamatyt skirtumas didesni, aisku 200km/h 528i kur kas greiciau surinks bet iki 140 tai ten skiriasi ne taip ir daug. bent pries tai turetas tds geriau tikrai ejo nei dabar kur turiu, kazkas su turbinos valdymu gal ne to ir aisku svoris visai kitas ir komplektacija tuscia pries pilna

Sveiki, jei kartojuosi nepykit, tiesiog neradau nieko išsamesnio apie pagrindinius pliusus ir minusus. Taigi planuoju pirkti prancūzą nes japonai kaip ir nelabai traukia, o vokiečiui norimam dar reikia pataupyt, taip, kad prašau nepradėkit geresnis tas geresnis anas. Labiausiai domina važiuoklės, motoro reakcijos į dujas, autodetalių ir remonto kainų, bei kuro sanaudų santykis. Tikiuosi sulaukti protingų išsireiškimų, o ne Need For Speed ekspertų..

O as siulyciau gera mersa nusipirkti, niekas nepavogs, neatkreipsi policijos demesio (taigi galesi drasiai ir truputi isgeres namo isgeres), niekada nepaves, taigi ir nereikes selpti autoservisu, kainos nekris, taigi ir nenuvertes kaip koks prancuzas, tapsi geru vairuotoju ziema ismokes valdyti galu varoma masina, taigi, ir mokesi valdyti visas masinas o ne tik priekiu varoma.. Ka jus i tai kad mersiuka pirkti?

Sveiki, uz tokia suma kregzdute jau iseis labai nebloga. Kodel butent 316 ar 318? Jie nieko gero, aisku, geriau tada jau pirkt 318 geriau trauks o kuro naudos tiek pat ar net dar maziau uz 316. Ju liga velenelis arba kompensatoriai kalena del per prasto tepimo. Kokio kebulo norite? Sedano, coupe, compact? Perkant ziurekite ipatingai slenkscius, ju tokia liga kad puna.

Taigi Sveiki dar karta. Tiesiog niekaip negaliu apsisprest ar rinktis: http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-v-sedanas-1993-0123072144.html ar: http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-0-l-sedanas-2112684.html Gal galėtumėt padėti pasverti pliusus ir minusus. Svarbiausia techniniai dalykai, kad rudyja žinau. Labiausiai domina patvarumas, automatinė greičiu dėžė ir konfortiškumas. Ką galėtmėt pakomentuot? Prašau protingų minčių, ačiū iš karto.

o tu pats turejes toki agregata?kuo toks baisus islaikymas?del kuro irgi nieko baisaus.....nebent vien mieste vazinet...audines pliusas kebulas aliumininis.....pats asmeniskai turiu a8 tik d2, bet jau 8, 5 metu, rinkau audi nes norejau visais varomais, tai kaip ir konkurentu nera uz prieinama kaina, lexus galas, mersas ir bmw pinigu daug daugiau reikia, kad paim visais varomais

Tavo nelogika su mano logika:tai vat esu mates kaip vienas su Volvo 1989 Td buvo virs 600000 pralekes, niekad sake nekeite geru tepalu pyle tik atrabotke , ir aisku keite visa kitka kas butina kad neuzkaltu variklio, o trauka buvo fantastine -imanoma buvo bet koki "ferrai" aplenkt, kuris butu buves be variklio, gerai nuspaudus gaza galejai bet kokius mentus apakint

Reduktoriu permesk ant isibegejimo butu geriau negu kad , masina ir taip vos velkasi o 200kad eina tai lygu 0, nes as asmeniskai tik 2.0 tepirkciau, nes su treciu golfu 1.8 varikliu draugas lenke ir ta 316ir 318, o maxs greitis tikrai ne tiek svarbu kiek degalu sanaudos ir isibegejimas

Apacioj imeciau kupe parametrus, ji lengvesne tai 200 pasiekia, tai imanoma

na va, buvau ikises rankas uz kolektoriaus ir radau dvi nueinancias slangutes iki turbinos, viena is ju tiesiog kabejo. Bet gi dar pabandyk kad geras uzdet ja atgal kai priejimo nulis. tai dabar bandau nuimti turbina. Gal kas esat nuimineja turbina 19tdi 66kw ??? ant kiek varztu ji yra pritvirtinta??? nes is virsaus matosi 2vnt, juos atleidau bet ji nejuda, o kitu neuzmatau

o slangu nepuce kai uzkaista? man taip buvo...budavo salta vidui o temp 100 laipsniu proglema buvo kad pompa vandens nevarinejo 1. tikrink ar veikia termostatas 2. ar pompa gera 3. ar neuzsikises radiatorius ir peciuko radiatorius 4. ar nera oro kamsciu(nuorinti reikia) daugiau stebuklu ten nera aisku ten gali but tarpines galvos pramustos bet ce jau kita kalba

jezus marija , nu nepavydek, kur as keiciu ir ka darau ir kiek moku. as gaunu garantijas kad nereiks keist 70k km, o jei nutruks, servisas tvarkys. eik tu savo drugeliu klijuot toliau isdaiga gyvenimo. ne nu tu pize atauses, tai blt, VW kocernas is oro skaicius raso? o tu uz juo geriau zinai, pizda neturiu zodziu , jam faktus sakai jis vistiek savo raso.

Is kur tuos vejus istraukej, jei kas ka kalba, tai nereiskia, kad tai realiai yra, kazkaip visi ant tu guoliu stumia, bet gatvese paziurek kiek ju rieda
Siaip znk smagus masiniokas
Nei ten kas barska ar pan, jei lavono znm nenusipirksi
Siaip ju vaziuokle gerule
Daliu kainos nera kosmines, islaikymas nera brangus, tad imk ir nesuk pautu

ne tikrai as joks mafijozas.tiesiog uzsienyje isbuvau apie 9 metus.tik pasiseke greitai gauti gerai apmokama darba ir aplamai geras darbas buvo tik kad sugalvojau gryzau ir viskas o dabar is ko eina is to darau pinigus.taiva dabar sedziu ziuriu skelbimus ir cia parasau dar kelioms masinoms ieskau detaliu tuo paciu tad galim sakyti kaip ir darbas mano.paprasciausiai pradzia gera turejau