Auto auto auto citroen xsara picasso (510 psl.) (27020)

kai perki reik ziuret (galima katik uzgesinus varikli) kad labai minksta butu jai ne tai sferos kiauros, siaip jai viskas tvarkoj gulinciu mentu napajusi.beto sakes labai tvirtos dar tokiu masyviu sakiu neteko matyt(o ardinejas as ir mersus ir bmw) vaziukle super , tik hidraulika reik priziuret , skysti pasikeist nors kas 70 000 km gal tiksliai nz kas kiek. sferas(isipletimo indai) pasikeist kas3-5 metus vnt kainuoja 100 lt arba daputinet azotu jai viskas tvarkoj labai malonus auto.siurblis vienas viska maitina, vaira , vaziukle stabdzius taigi kas kitose masinose gestu 3 kartus cia tik viena kart genda, ta pati sistema viskam, nusiorina viskas savaime per abratke.pvz 93 metu xantia yra paprastesne bet daugiau seda uzgesinus motora.dalys per skelbimus labai pigios.dyzeli dabar imciau 2.1 gerai traukia.benzas geras 2.0 turbo.put nepuna kaip ir audine o zmogui galiniai slenksciai puna galbut del to kad lyginta lele pirko, broliui nepuvo, ir man nepuna.rata galima pakeist be donkrato pradzioj pakeli pakisi kalade nuleidi ir ratai patys sulenda

speju nerodo greicio arba apsuku , arba abieju iskar , cia ju beda , bet nesunkiai sprendziama , is sroto jai ir rasi , nezinai kiek laikys , nes kaip ir sakiau cia ju beda . Isardai spida , bus sugede varikliukai , tiksliau vieno is dantratuku nuluzus plasmasine asele ir kleipes dantratukai ir nerodo spidas . Kur asele stovi , kiaurai pragrezi su mazu grasteliu , pasimatuok pagal asele , pragrezes dedi adatele kiaurai , vienas galas per korpusa prasigreze kiaurai , ta gala su klijais super moment patepk is isores , isardes suprasi , as greziau ciut ploniau tiesiai per asele ir adatele prakisau per senaja asele , taip pasidarysi ir uzmirsi , , jai rankos dreba ar uzknisa smulkus darbai , vezk pas meistruka , kuris uzsema smulkmenom , kaip kmpu , magu ir panasiai remontu , tikrai padarys , .. srote paliksi uz spida 100-250lt ir nezinai ar ilgai veiks , nes nuo 99m cia ju beda

Vėlgi kolega, norėčiau jums paprieštarauti, Perkant mašiną , tas pats kas žaisti loterijoje, vieniems pasiseka kitiems ne, daug kas priklauso kaip tu VAŽINĖJI. Kiekvieno vairavimo stilius + jo sugebėjimai prižiūrėti ir saugoti automobilį skirtingi. Xantia pas mane dabar 4 angare stovi, per 6 metus. Visa kas keista tai sferos ir šlangos variklio nes per laiką nuo druskų jas išpučia. Minusai paprasti , senesnių modelių Xantia būtent, iki 95m lupasi lakas nuo bagažinės dangčio (liga) Be to stopai pabalę galiniai vaizdo gero nesuteikia. Rūdija apdaila aplink langus , po gumom. Lupinėjasi durelių aliumo lakas, , kur eina juostose juodose, mėgsta po žiemų obuoliai parūdyti kame su laiku pradeda knisti protą hidraulika, neptingėkit prasivalyti ir susitepti. Dėl elektros. Bent jau nuo 95 einu su koduote , be kurios neužvesi automobilio. Pas rimtesnį elektriką galima už simbolinę kainą tai atjungti. Ką domina kompų pusė , po kad ir nerimto smūgio , turiu omenį avarijos metu mašina apgadinta vidutiniškai bet pataisomai. Dažniausia knisa protą kompai dėl tų kodų. Nemegsta tokių atsikratymų jie. Pas ką įpurškimas , pareina problemos su kuro padavimu. Čia kalbu apie problemas po avarijos. Dėl salono, Pečiukas žiemą nerealus labai greitai įšyla, Apdaila nėra aukso verta bet stovi per viduriuką, dažnai po didelių šalčių sunku pasukti vairą dėl to kad stovi vienas siurbliukas . Bet padirbus mašinai viskas atsistato. Mėgsta braškėti palsmasė po vairu. O šeip mašinai komfortikša nėra bjauri , ir jos išlaikymą galbūt nesuklysčiau teigdamas jog galima lyginti su Audi ar VW panašių metų.

pats turiu 96m.07mėn(nuo 96.07.01 pasak katalogų keitėsi kai kurie mazgai) universalą, 1, 9TDI. Ką galiu pasakyti: 1.sėdynės minkštos, bet man asmeniškai nepatogios; 2. Pakabą reikėjo remontuoti(nieko amžino nėra); 3. variklio galvutės dangtelio tarpinė - jų liga; 4. slenksčių pūvimas prie užpakalinių durų - taip pat liga; 5. Šiaip variklis labai pasisekęs - tepalų nedegina ir traukos turi užtektinai; vietos sėdėti taip pat užtektinai, bendras važiavimo komfortas nėra prastas. Remonto atžvilgiu(patogumo, paprastumo, priėjimo atžvilgiu) prasčiau nei VW, Audi(ir tai senesniems modeliams). O šiaip jei paklius nenudrožtas mašiniukas - nieko baisaus.

dyzelis ? jei taip , tai yra gesinimo voztuvas , su juo bus kaskas negerai. benzinas? jei taip , kaskas elektroj bus , varyk pas elektrika.

sveiki vyruciai gal kas galite patarti del xantios 1.8 motoro, nuemiau galva , nuslifavo pritryniau voztuvus, uzdejau , bet nieko gero neduoda nera dviejuose cilindruose kompresijos.

jei zadi pirkti ir daznai ekslpotuoti o ne kieme tik laikyti nepirk- problemos su meistrais geru meistru geros eiles iki menesio o tau reikia ryt masinos i darba ir sakes. autorizuoti servizai - tragedija. kainos taisymo pakenciamos- bet mazgu pas jas 2 kart daugiau nei kitose masinose, tai du kart daugiau remonuosi ir tai jei pas gera meistra varysi jei i serviza tai vazinesi tik i serviza o ne pavyzdziui i darba ar pajuri. cia ne is pirsto lausta turejau 3 xantijas ir jau atsikandau. dabar turiu pasata ir ka- pradine vokiecio kaina didesne galutine eksplotuojant 3 kart mazesne(pvz. citreoen xantia 99m.(pradine kaina 6700lt) 1.9td- ekspoltacijai 4000lt per 1.5metu, pasatui 98 metu (pradine kaina 9500lt) tik nupirkus tepalai dirzai ir kiti reikalingi dalykai-1500lt taip pat 1.5metu tarpe). ir xantija ant kiemo padziauta po visu remontu.

Zvakes tikrinai nemusa per sona kibirksties ?

switch po kapotu

su c8 nuroviau kelio zenkla ir dingo elektra mase gal yra jame kokia apsauga nuo uzsidegimo

nu bet tu ir bukas, jai nzn kur oro filtras, taip cia lygiai toks pat variklis kaip pas xantia 1.8 8v

o mano universalas mieste 13 ant lygaus 10 maziau neiseina, net bandziau vaziuot nevirsindamas 100km/h vistiek 10 jau nervas jama, diegnostika daryta 3 kartus skirtinguose servisuose, gedimas nenustatytas

man ir sedynes patogios, o lakas ir man kazko lupasi

tiesa pas citroenus mase eina ne nuo kebulo o viskas laidais , gali kartais nekontaktint pvz kas spynelej uzvedimo man nedgi buna vaziujant ant benzo staigiai uzgesta tai perjungiu ant duju ir viskas tvarkoj mat dujom atskira elektronika.kad pas mane spynele gryba pjauna tai issiaiskintas faktas , nes pvz pecius kai nustoja pust rakta pamakaloju ir pradeda dirbt. ir kai kuriu ant benzo irgi rakta reik pramakalot tada kontaktas atsiranda kuresi o ant duju viskas ciki nieko ten makalot nereikia.cia citroenu mistika ir su spinelem

??

arba su dirzu blogai , arba jau tu ten ir voztuvus paslifaivai kaip bobai i rura

lakas nesilupa pas mane gal del to kad dazas gamiklinis ir dangcio medziaga nereguoja su orginalias dazais o brolis turejo dazytai tai jam jo trukinedavo padelkiniu dazu nepriima xantios dangtis o tuose senuose kuodotes nera , tai ciki piki jai hidraulika gera tai pigi eksplotacija o jai ji man uzlinks as savo xantia i lauzyna ir perku ka nors brangesnio bet va is dvieju surinkau viena ir 1.5 metu nieks nepareina galai atsikratyt , toks nostalginis automobilis , beje plastmase po vairu nebarska pas mane

Va

Sveiki. Gal kas žino koks skystis pilasi į hidraulikos bakelį?

kartais neuzsivedu masinos bet varikli prasuka, kura paduoda. karba pakeiciau kitu bet tas pats darosi. kai pasistumi tada uzsiveda ant begio. kas gali buti gal zinot?

Paprasta logika.Nemanyk kad "šrotai"dykai parduoda.Pridedi PVM mokestį prie laužyno kainos ir gauni autosalono(dylerių centro) kainą.

Pagaliau jei nori 5 litu tikslumu suzinot gali paskambinti i daliu parduotuve Veho ir suzinosi tiksliai, pries 5-6 metus mokejau jei gerai oamenu 340lt uz Xantijos 2000m.Kokia ten dabar situacija neisivaizduoju, taciau visur visad galioja panasi "formule"

Reik viagros.

kas gali buti citroenui su hidraulika, nusileido ir nebepasikelia? ka daryt?

arsenalas, turėjau omeny realia kaina, o ne kosmine... Kokią dar savo sistemą? Jeigu nemokate matematikos, tai čia yra žiauru, ką jau kalbėti apie euro kursą... assas, neina, nes skiriasi, protinguoli... Neturiu dviračio, taip kad tau tikrai netiks. Be to, jeigu reikės - susirasi pats... Tai va, bet aš ne šūdas, kaip kažkurie, taip kad net nesivarginkite. O dėl kregždės, tai jeigu tokia gera mašina, tai neveltui pats su Infinity važinėji. Nepagalvojai, kad susiteršei? Vaikas blyn... tautvydasn, nu ir kuo aš tau juokdarys? Mato, tik jiems dzin. Pamatė žmogų ir juokiasi, fail'ybė... Tai su vienu panašiai ir yra, tik kad dar teismo nebuvo. Aišku teisme esu ne kartą dalyvavęs, iš kur Jūs manote, kad tiek auto/moto turėjęs... kysa11, čia kainos kitokios. Čia, Lietuvoje, žmonės už damuštus ratus nori po keletą gabalų ir dar be padangų arba su plikom, skirtingom. Ten kitur visai kiti žmonės ir kitas išsilavinimas... Nu žiūrint kaip tu su pranti sąvoką "neblogos", nes vieniems keli mm jau neblogos, o kitiems ir cm būna per mažai, taip kad keli šimtai litų drąsiai kainuos kalbant apskritai. Užmovimas po pitaką, kaip ir balansavimas. Ne, už 350 litų, bet turbūt žmonėms per brangu, jie geriau pirks už dvigubai tiek ir pan. Pas mane dabar visi geros kokybės, o dėl originalumo, tai turiu tik MB originalius, bet jų ir kaina kita... Nu jo, apie... kutke, aš ne klounas, o dėl antrininko - skonio reikalas, bet šiaip ar taip, tai tas Minedas vapšie ne prie ko. Aš ne žvaigždė, ne dainininkas ar kažkas tokio, nereikia jau taip manęs kelti. Dėl nesveikumo, tai seniai tą žinau, gi čia diagnozavo mane kažkas. Ne per seniausiai buvau Panevėžyje, reikėjo susisiekti, būtumėm susitikę, kad nereikėtų kuro deginti ir pan. vien dėl to, kad liktumėte sumušti ir tektų pareiti pėsčiomis atgal, na, bet čia taipogi pagal kiekvieno poreikį. O dėl vaiko, tai aš dar kūdikis... salerka89, ne tavo mados... overboosted, ką tik nutrupėjo ausys nuo tokių tavo žodžių... 7, ar gerai smačinasi? Jau yra naujų nuotraukų...

Turbinu remontas, DPF/FAP filtru, EGR, kolektoriu, valymas. UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) Mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: http://www.salditurbo.lt http://www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

Na kai kurių dalykų aš neitin galiu sužinot nes artimieji paskaitė laišką ir skambino, aš pats net ne LT šiuo momentu esu, sakė tiek, kad biuras Malmėje(SE) o nuskaičiuota už NO kelius, matyt todėl kad SE mažiau mokamų kelių, tunelių ir tiltų, bet juokingiausia kad ta pati kontora kai kuriuose SE didemiesčiuose renka mokesčius(tarp jų ir už parkingą)...Man keista kad ta kontora kuri vadinasi (rašau tik didžiąsias raides E.P. pirmas žodis atitinka geografinį kontinentą o antras manau aiškus)kai kuriuose didmiesčiuose duodasi kaip cirkiniai pudeliai nuo 9 val iki teoriškai 17val.(realiai iki 15.30)būriais kaip pasiutę gaudo nespėjusius ir pamiršusius susimokėt už parkavimą.Apmokestintos net aikštelės paeežerėse, pajūryje, ir būtent sostinėje tai aktualiausia.Įdomu ar ta patim kontora ir UK turi skyrių ar ten kita chebra?Kas man įdomiausia, kokius tris -keturis kart man už valytuvų kvitukų-čekių su ale "baudom" prikišo, tie pirmieji kartai buvo prieš beveik 2 metus tačiau jokie raštai šiuo klausimu iš neatėjo .Nežinau ar sutapimas ar neturi ką veikti kad pastaruoju metu staiga pradėjo kibt dėl nesąmoningų dalykų, gal pamatė kad neturi dėl ko prisiknist, tai ieško būdų.Ar ne juokinga, išrašė kažkokią nesamonę už 650 sek kad mano tr.priemonės ilgis pernelyg didelis negu leistina(ištiesų, ilgis beveik 6 metrai), kiti kažkodėl neužkliūva tik maniškis, ir aplink pilna tokių gabaritų auto, tačiau lenda tik prie maniškės.o šį penktadienį užkišo kad kvitas blogai padėtas ir jie ateit neįžiūri datos ir laiko tai 1000sek.Sakau gal jie pasiuto šventėms artėjant ar rudens depresija apsirgo, nutariau nuo rytdienos daugiau nestatyti į mokamas vietas, tačiau nemokamos vietos tėra tik prie parduotuvių bet ne ilgiau berods 3 valandų ir savaitgaliai, švenčių dienos nemokami, bei vakarais, naktimis nemokamas parkavimas.Įdomu kaip kitur užsienyje teisingiau parkuotis, gal kas turit pavyzdžių.Nedaug man ten liko vargti, bet nežinau ar išvežti į LT mašiną ar pakentėti, ar neprikibs į kokį keltą važiuojant, neįsivaizduoju ką daryt.O šiaip dienai bilietukas kainuoja apie 40 litu!Perkant mėnesinį bilietą žinoma pigiau, bet visviena kažką manau reikia sugalvoti, gal išsinuomoti kokį požeminį garažą, nes bilietų į keltą jokių šansų iki Sausio mėn.vidurio.

sveikas man buvo tas pats. is kokio miesto esi? jei nori gali parasyt man i pasta pasnekesim [email protected]

bet manau spynele del benzo nelabai gali but kalta, nes normaliai kuriasi, negesta ir vaziuoja normaliai

noreciau papriestaraut 1993 xantia nuo naujesniu tarkim 95 niekuom nesudetingesne tik nuo 95 metu gale ideta viena papildoma sfera(antistink)del kurios galas neseda, suseda tik per ilga laika, o iki 95 tos sferos nebuvo tai masina per kelias valandas susesdavo, tai tik toks didesnis sudetingumas plius 1 sfera, aisku nuo 94 metu i kai kurias xantias buvo montuojama sudetingesne sistema ACTIVIA(HA) va cia ir sferu daugiau ir visai kitokia sistema smarkiai nesipleciant activia vaziuoja smagiau, bet prireikus remonto jis brangesnis nei paprastos ir prieziuros siek tiek daugiau.O del slenksciu tai xantiu liga galiniai puvantys slenksciai, bet cia daugiau tas galioja universalams

benzo nezinau neskaiciavau, xantia seip ne super ekonomiskas daiktas.bet dujas teko skaiciut tai 10-13ltr 100 km na o kai menesi teko grinai piko metu is darbo i darba lakioti vilniuj per juodus kamscius budavo ir 19 ltr o taip vidutine 12.5 reduktorius pas mane tai benzo imtu maziau

pagal katalogus mieste 11.6 vidutine 8.2 , plentas 6.2 o automatai litru daugiau

as is salcininku rajonu visa dauzta masina parsivariau mokejau 670 . buvo vazinejus bobulka kol pacanai isona neileke tai jai gerai gavos, nes dar ir draudimas apmokejo.pasikeiciau varikli vaziuokle tik sena boba sferu nepriputus buvo tai teko senas palikt o visa kita permeciau ir dar daliu uz 300 pardaviau ir is lauzyno 200 gavaupatis net pasieme .variklio kaina gavos nedidele

o trauka?

cia 1.8 ?tikrink kompresija , filtrus , zvakes, lemdo zonda, spyna turbut reiktu keist nezinosi kokio kontakto kompas negauna, degima paskirstimo dirzo ir tt

kazkas cesino kad nuo 94

ot ir ne lhm tai xantia , xm .o c5 tai sintetinis eina nzn kaip vadinasi nes tokiu nevazineju bet etiketej turi rasyt sintetinis .siaip nustebes esu lukoil prekiauja ir kaina gera

kiek naujas ? , orginalas ar kitaicas ?

Tai negi niekas nezino, beja atiduociau si automobili uz 900lt., yra tech iki 2012.03.19, duju patikra dar metams, pilnas el.paketas..

pardodu kazkas su hidraulika bet normalei vazioja. ar duosi 9000 litu?

dyzelis

gal kas zynot kur nusipirkti prietaisu skydeli evasionui 2000m 20 l hd

buvo panasiai 2, 5 tds varikliui-tai prasitrynes ir nutrukes laidas buvo

turiu c8 nepataikiau i posuki nuroviau kelio zenka nukentejo nedaug butu galima naudoti bet dingo mase gal kokia apsauga suveike nuo uzsidegimo ir atjunge mase gal kas zino kur ieskoti problemos

audi a 3...1.8 varikliuku ir traukia normalej...ir geria nedaug vidurkis kokie 7 litraj bus jaj kamsciuose isvien nestoves

sveiki, noreciau zmonai nupirkt automobili. kaip manot, koks butu vertas demesio iki 2000 EUR, automatas mazu benzininiu arba dyzeliniu varikliu?

Renault scenic

del traukos girdejau kad reikia 76kw kad butu tuomet viskas gerai, dar nuziurejau reno megane 2003-2004m labai panasi i scenica tik variklis 2.2l aciu uz patarimus