Auto auto auto auto stipriai dumina dingsta tepalas (597 psl.) (30236)

jo uz 3000 tik benza isiprksi ir tai kazin ar be defektu.turint 6-8 k. galima apie tvarkinga dyzeli mastyt bet ir tai dyzeli reikia pirkt atsargiai.

man is alfu patinka tai 156, 166. 1, 9arba 2, 4 imciau JTD.aisku daliu ir aptarvavimo kainos ju tai kosmines nes jos yra geru metu sitos alfos.

ramiai apie citroena siuo metu mane daugiau kamuoja amerikonas o citras gerose rankose patvarus ir kur kas minkstesnis .paprasciausiai zmones kiauru sferu nekeicia neretai gera masina net lauzan varo o cia sferas galima lygint su padangom , ar vestum masina i lauzyna vien del to , kad padangos kiauros, arba kitas niuansas ar vazinetum su kiarom padangom ?ir kiek nuvaziutum?o zmones vazineja su kiaurom sferom , o autogide kai pardavineja net kartais raso reikia pakeisti spyruokles (vakar maciau toki komentar)o spyruokliu xantijoj nebuna yra tik vienas hidraulinis amortikas reiskia eksplotacija yra per pus pigesne nes visuose masinose buna 2 amortikai spyruokle ir tepalinis amortikas, o cia vienas bei apsaugota viska jai rieboksliai pramustu viskas nuteketu per abratke tvarkingai i tepalo inda

jis vairuoja lancia lybra apie 1998 m , jai neklystu , , ,

as ir nerasiau kad bulkos kokybiskesnes uz lancia , cia jau pats vartai kaip nori , imk 2002m lancia lybra ir audi a4 , ziurek kur dizainas grazesnis o kur kaina mazesne , , , , gincas po ginco bet vel prie to pacio

as tik ausis atlepusias matau i morda buroko

alfa prisiktu tau i adidas kepure ir uzdejes tau lieptu begt ratu dainuodamas syny glaznie dzilfyny

nuspirk dabar torta

lybroj 2, 4jtd vien motoras daugiau vertas uz tawo wargana beske visa, ka jau kalbet apie kitka

turi ir tikrai virs 00 metu, tau iki jo kaip lenkam rakam iki kitaicu.

dabar sneka yra ne apie bukle o apie modeli, su bulka tik sleptis ir tylet galima kaip struciui po zememis, nes uz ta lybra 10 bulku maziausiai iseitu ir dar kepalas duonos...

Nelygink masinos su transporto priemone

tai vat ir nemaisyk, as turiu litu kad islaikyciau lancia ar alfa o ne wazinet su ubage. Tai nx tie debiloidai cia reiskiasi su savo iskasenom kad jos geresnes?geresnes nereiskia tik tuo kad patvaresnes nes mygtuku tik vienas. O del kokybes tu perlenki lazda, zinau kad aubi patvaresnes, bet ne ant tiek kiek tu galvoji.

Gaidys tavo tarpukojyje kestuuuuti

kiauras esi nx, ner bazara...

Jo Audi nečiaudi , ji tiesiog uzgesta , o jei dar bandai paspaust apsipili dumais ir masina stumi i srota

as vapsie nekeisiu , nes nemanau kad tas avtamabilis visu nemegstamas dar bent pora men pas mane uzsibus

kaikuriems gal geriau kaip turi 5 lauzus negu viena gera , tai suprask ir jy

Ne net nebeziuriu kam rasau Vito man patinka bet. rudyja tie pirmieji ..

Kregzdes tai suck , vakar kazkoks su 320 stojo pr manes pasikrove kaip antra ijungiau

man kazkoks asilas su savo bamperiu man per priekiny sparna prabreze sako asile ka cia stovi , islipau kaip pisau i galva ir draudima dar gavau visus 320lt

ne del to , tegu skraido , bet kitu nekabina , ir neuzmusa. O visiems lakunams tiesiog linkiu kad prisiskraidytumet viena syk , ir nusileistumet ant zemes.. Jei rasiu foto kaip atrodo Citroen Xm po avarijos visa gyvenima prisiminsiu tai. o masinos tikrai nesaugau , jei matau kad tuscias kelias pasileidziu kiek eina , bet ir taip kaip vienas vaziuoju

uzmestis tiesiog neparasau pilnai sakinio, Kaltas !

gali but Zmoguti miels nesigedyk mes draugiski , papasakok koks tavo automobilis , as ir apie savo galesiu papsakot jei noresi

Ir klimatronikas visas ziema visalaik palaiko minusine tempe vasara pliusine sildoma sedyne , kiek sedesi tiek ir susils nu krc Tacka su Navarotais ;D

gera ipurskimo sistema, nebloga elektroninio degimo sistema, o labiausiai butent tam varikliui galios pridejo "pikta" voztuvu faze.. tas pats variklis veliau buvo leidziamas su "svelnesnem" fazem ir galia iskarto nukrito iki 69kW - visa kita tame variklyje yra identiska isskyrus voztuvu fazes (ir tam atitaikyta kuro ipurskima ir degimo kampa). labai daug duoda voztuvu fazes.. labai aiskiai tai matosi kintamu voztuvu faziu varikliuose (VTEC, VANOS, VVTI, MIVEC ir t.t.). ta labai gerai parodo to pacio mitsubishi 1.6L atmosferinio variklio modifikacija su DOHC galva ir MIVEC (mitsubishi sistema kuri keicia voztuvu faze).. is jo jie sugebejo isspausti 128kW gamykliskai..

stovint ir gazuojant sklende bus atsidariusi, nes stovint ECU neduoda pakilti slegiui, taip kad sklendes stebejimas ant laisvo begio nieko neduos. o jei N75 yra blogas, tai ziurint kaip jis blogas. jei jis elektroniskai "nusproges" tai jis nepakels slegio virs "bazinio", t.y. mechaniskai riboto slegio, be to, kuri prideda ECU aktyvuodamas ta N75 solenoida. turetu jausmas buti toks - slegis pakyla tik labai nedaug, t.y. vaziuojant jauciasi, kad turbina sukasi, bet ne iki tiek kiek anksciau. jei N75 sugedes mechaniskai tai gali buti slegio per daug pradzioj, po to ECU automatiskai pradeda riboti slegi ipurskimo kampo ir kuro kiekio pagalba ir masina jauciasi buka iki tol kol uzgesini ir uzvedi is naujo (tai ir yra avarinis rezimas, bet jis retai kada aktyvuoja check engine lempute).

zinau kad neitema bet gal pagelbeti galesit. Tai va ar pas golf dyzeli 86m 1.6l dyzeli 51kw tik su turbina ar ir be jos xra pas golf 51kw varikli? Dekuį.

ant doku raso 51kw

as seniau vazinedavau kasdien po 100km ir pirmai sugaisdavau nuo 8h iki 19h po to taip ipratau kad ta 100km nuvaziuodavau nuo 8h iki 14h. Cia i kaisiadorys is kauno ir atgal, kai atsibodo nuo kauno iki dubysos ir atgal, turiu daug foto kelioniu.

pats rasei kad uz bulkos kaina gali alfa nupirkt, o dabar rasai kad jau ubagas su b4 nebeiperka jos..tai kame diela? tu pats jau nebesiorentuoji ka rasai, kam rasai ir kur rasai, o dediesi intelektualas per visus galus.. ir isvis cia jau sito forumo nebepriziuri niekas, jei tokie shikalai kaip tu ir tas alfagomikas visokias nesamones triedziat..

Na siaip mano golfas 81kw ratai R-18 priekis 225 galas 255 autobane 190 be problemu vaziuoja ir ne 2 minutes tik kuro sanaudos biski i benza pradeda panaset O del n75 lb paprasta patikrint turbina turi griebt nuo 1500 pas mane nzn kodel vos ne nuo 1000 griebia... pasodini drauga uz vairo jis spaudzia gaza o tu ziuri ar turbinos sklende vaiksto jei ne n75 arba dar yra turbinos valdimo rele... dar gali buti kaltas EGR jei ne uzglusintas istikruju siulau prisijungt prie audifanu ten yra veikeju kurie vos ne uz alu pajungs prie kompo ir pasakis tiksliai kas ir kam sekmes sprendziant problema

Voztuvo gliukas ce tau ne varyklio mirtis...

nesiparink cia buvo to : m2121

ka zadi pirkt ?

Man tai geriau viena patikima kuri nebyra ir taupo mano pinigus nei kad viena grazi pries mergas pasirodit bei vazinet alga>degaline>servisas>degaline...

Krc jauciu atsilus orams reikia forumo meeta suveikt ir tada bus aisku kas ka vairuoja ir kas moka lot tik klaviatura apsikabines...

Paprasti policininkai, gal ir prisijungtu, jiem irga truputi biedna, bet bijos tu kas sedi auksciau, jiem tai gyvenimas puikus, gauna oficialiai 3000lt algos ir turi turto uz kelis milijonos, biski as nesuvokiu, kaip imanoma su tokia alga sukaupt milijonini turta

as del cipu tai biski prisibijau... gal dyzeliam ir sugalioja, bet turiu karcios patirties, o bendzinam nekenkia siaip, bet mazai kw dadeda pagal kaina

hyundai s-coupe 1.5 turbo, paguoda ta jog 8, 6sec iki 100km/h bet noreciau normaliai pabandyt fwd, o bmw manau pats tas...

O ka manai apie japonu "muscle" cars ? domina supra, 200sx s13, starion, bmw ir mecedes, kadangi puse mano gyvenimo praejo su japonais, as vokieciuose nelabai gaudausi, ka galetum pasiulyt? is siu 3 japonu ir vokieciu veromu rwd, kas nekeltu bedu norint ratus "prasukt" ant asfalto?

Jeigu noreciau adrenalino su fwd, jau turiu turbo, toliau, intercooler, oilcooler, vietoi garet t15 garrett t28 su 1, 6bar(berods), antras kompas, antra purkstuku eile, antras siurbys ir lietuvos keliam 1.5l krestu oooi kaip daug kam nu zodziu, su minimaliom sanaudom galima ispest is mano vezimo ~255kw, (cia be kuro tiekimo papildymo), o kas toliau........kai keicia alkuniny, galva perdaro... Bet esme tame, jog noriu RRWWDD pabandyt, of wd jau prisbandes iki nukritimo....

jo 60 ne geritis man patinka koki susigauti ant 90 pist i rura ir i draudima gali gyvent is dunduku

na cia gal ne visai i tema bet kad temos nesibaiktu taip PATARIMAI PERKANT autoMOBILI 1.norint nusipirkti automobili pirmiausia reikia susirasti kur jis yra - automobilis tai transporto piriemone daziausiai su keturiais ratais skirta keliauti is darbo anmo ar atvirksciai arba keliauti belekur - svarbiausia nesumaisyti automobilio su alfa romeo tas ir turi keturis ratus 2. pries pirgdamas pasiziurek ar automobilis uzsiveda ir ar is viso turi varikli, jai automobilis neuzsiveda - tai alfa romeo 3. pabandyk atidaryti automobilio dureles jai jos neatsidaro palik alfa romeo ramybeje 4. jai pardavejas siulo pravaziuoti automobiliu vaziuok begale dundanciu garsu ir laidu degesiu smarve tau paradvejas bando ikisti alfa romeo 5. jai klausysi siu patarimu tau pavyks nusipirkti automobili su kuoriuo atrasi kelevimo malonuma jai ne visad galesi grozetis italu sedevru alfa romeo P.S NESU NUSITEIKES PRIES JOKIA autoMOBILIU MARKE O ALFA ROMEO MAN KARTAIS VISAI PRIE SIRDIES TACIAU SUSIKLOSCIUSI DABARTINE FORUMO CITUACIJA PRIVERTE MANE PASIEGTI TAIP SORI JAI KA UZPYGDZIAU

japonas nuo vokiecio nukopijavo ka butent ? ratus ? is kur dar tokiu atsiranda

ir koks gamintojas tai siule ar siulo nes pvz subaru visi modeliai yra buvo perdaromi olandijoj volvo tai pat galejai pirkti is atstovybes su dujom garantija ir t.t bet jos tokios pat gamyklines kaip ir pas mane nissane be to ka ten skaiciuot ? neisivaizduoju

ecu meta avarinį rėžimą - didžiausia tikimybė, kad reikia keisti (gal dar mėginti valyti) n75 vožtuvėlį ir pačią turbiną (ir geriausia visą IC sistemą išsiplauti).

Tai kai pabandysi tai tada tikrai tau naujo siurblio reiks

man patinka vitukas mano, 2.2 98kW trauka puiki antras seiminikas as, pirmas buvo draugo diedukas bet kai numire pardave man, toks neuzvaikytas

as su savo dar neviena lengva padejas tokioj alejoj, bet xujova kad gale alejos radaras ant 70 nustatytas