Auto auto auto auto auto auto auto 1.4 16 v variklis (781 psl.) (41119)

Ziurint prie kokiu salciu cia dar tas buna . Jei ir prie minus 5 lb dreba tai beda jau bus giliau nei kad zvakes siurblys purkstukai gali buti . Nes dazniausiai jei kur nekaitina zvake tai minimaliai pasipurto apsukos kokias kelias min grubiai ir vsio turi graziai dirbti kai isyla cilindrai o jei ir silta purtosi galimas daiktas purkstukai durniuoja . Cia reikia ziureti kaip tas purtimasis atrodo visiems skirtingai atrodo jis . Tai tiek .

Nu taip ir padarysiu. Vezu pirmadieni pagalves keist.

Tai jei viena zvake neveik tai del to ir dreba?

Viską iš eilės.Gali būti nuo držo peršokimo ar kurio nors vožtuvėlio iki kompo ar daviklio, solenoido.

Jokio skirtumo grandinė irgi išsitampo.ne tik toyotų o ir merscedesų.Nors nuo tų maždaug metų grndinės MB ypač tobilos ir atlaiko dešimt kart ilgiau nei ktių ir gamina jas Štutgarte MB gamykloj kaip ir automatus bet sudyla žvaigždutės iki "plikumo".Įdomu kokio lygio diagbnostika kad tokios rimtos problemos nemato?Tai gal viso labo pagavo oro į kuro sistemą per šlangutę ar per vieną iš štuceriukų ar antgaliukų, arba kuris nors purkštuvas užsilenkė, jie toyotose kiek pamenu itin sudėtingi iš kelių dalių.Manu kad reikia geros programinės įrangos tokiam auto.Siurblys gali būti geras bet Denso siurbliai gan kaprizingi ir neardomi, pažiūrėk ar iš purkštuvų paduoda kurą į variklį

80-ose audinese jau nuo kokiu 1985 metu yra.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1990-0119334374.html manau kad sis variantas geresnis ir tikrai grazesnis

lada 1.5 su bmw 2.5 lygini suprask kad man ir jam matau malonu isejt skersam is posukio ir dumelio palikt gerai as su draugo krabu palaksciau tai wapsce jokio yspudzio o kajmynas plyta turejo tj kiek ske apie kraba niekada negalwosiu bet pralekt nedawe, nk pagal mane ne wandeni o ausinimo skysti pilk ir nlb turetu issprogt gi ne pro drifteris esi

man irgi ;D

jooo tas 5 litrinis liektuvus tampo

tai gal senesniem varikliam nelaiko tie radiatoriai, omano draugeliam tai viskas normaliai su radijatoriam, yra pas mus kita beda, galini tilta pastoviai trukineja varztai, tai bijo ji pamesti (p.s Cia nuo per nelyg grazaus vazinejimo)

tai sakau net neziurek i ji.

Sorry zmogau, nusnekejau, kazkaip praleidau, kad pas tave 85kw, sorry

Rasyk laiskusNenoriu paskyti, kad tavo masina grabas ir tiek neverta, bet bet kuri masina Lietuvoj daugiau kaip metai-problema parduoti.Bukle nelabai svarbu, tiesiog pas mus labai gyvas toks poziuris...Kas supranta, kas yra dujos sitam varikliui, tas irgi neziures...O tau-sekmes pardavinejant

mano galva, jei kas duoda dar 5tkst. litu, tai atiduok greiciau kol nepersigalvojo

Pas senus senatorius 3.0 sankaba buvo nepaprasta, turejo kazkokias papildomas spyruokles, matomai, kad tramdytu smugines perkrovas

visi buvo geri, bet BUVO!

bent kompa pasijunges buvai?Liamda gerai dirba?

taip pat yra multikas ir apie 1.9 tdi PD, panasumu yra tarp jo ir 2.0

Kiekvienam skirtingai, man alfa irgi is isvaizdos gal ir nieko, bet kiek zinau varikliai tai nieko ypatingo. Jau geriau BMW

taip kaltas buvo termostatas, kazkokiu budu isverte, tarpine kuri aina aplink termostato sklende

Bent jau turėjai Peugeot? Kiek žinau ne...

Panašiai...

Realiai tai jo, bet nepamiršk, kad vienus prisuka dėl ekonomiškumo, kitus specialiai atsuka pardavimui, kad tipo prisuktas ekonomiškumui, bet traukia nesveikai, o realiai ryja kibirais. Nu aišku jeigu įmanoma, nes kartais nieko neprichimičinsi, pvz. su dyzeliais, kur stovi el. kuro siurbliai...

Tai džiaugtis reikia, kad pisa gogius visokius, o ne gavnukus... Tuo didesnis pliusas Peugeot'ams...

visiskai pritariu opelcool

Galva trūkusi, tarpinė.Skrodimas tiksliau parodys

Tokia mintis yra, bet tada , kaip įsivaizduoju, jie turėtų statytis vienoj padėty, o ar yra kokio žymės, dar neapžiūrėjau.

Su alkūniniu jie sujungti per dantratį.

nu kai as pries tai turejau 3 golfa- barskala, tai dabar kai su limuzinu vazineju ;D nors ir zemintos spyruokles, ir amortikai ne orginalus, bandyta sportine vaziuokle cia sudet, bet tikrai smagiai vaziuoja, jaciu susidesiu visa orginalia vaziuokle tai isvis minkstute bus, o man tai kad ir su tuo 2.0 varikliuku pilnai traukos uztenka, nors ir esu studentas kuris palakstyt megstu klausk gal ka patarsiu

jei retkarciais, tai visi varikliai laiko...

cia gal kaip kam pasiseke su tais radiatoriais, nebuve nei su 525, nei su 730 tokiu bedu, is pazystamu tarpo irgi neteke girdet

ta ir noriu pasakyti, visiem gali trukt radiatorius, bet is mano pazystamu kolkas niekas nesiskunde... O del keliavimo tai taip ramiai keliaudavom, kad sanaudos normalios butu, su grezimu 100km 3 begiu tikiu

toks priziuretas ir dar b4 o ne bulkinis kupas, bet kad ipilt praso jis i baka kai paspaudi dirzo keitimas vien apie 1000lt kainuoja...tai ir kaina mazoka..

turi atjungti duslintuva prieš pirmaja pusle ir tada pajausi ar cia beda o katalizatoriai buvo jau 88metu mašinose

nu tai tdi gal nebus taip

Paremkite nalaičius vaikus siusdami sms trumpuoju numeriu 1614 su tekstu: vaikai05 . SMS žinutės kaina 5LT

Nu tiesiog noriu ją susitvarkyt, kad važiuotų kaip mašina Bet vistiek važiuot apie 200km į vieną pusę tai nelabai norisi

bmw vanos B AHYC cia kas rusiskai supranta

arba alsuoklis

as tik sulyginau, teko vaziuoti tokiais vingiotais keliukais apie 100km.3begis auksciausias.o paskui i kamsti ir rukykla.

na o jei dar masina netvarkinga, tai galbut ir vienos saulutes uzteks.toks lopelis senais laikais bande pasilygiuoti su krabu i plyta tai bepiesdamas uzlenke motora.voztuvas luzo ir ismigo i stumokli.

Lygiai taip pat sau piara dare kai lygingami BMW X5 su Range Roveriu issityciojo is x5-to, o gyre reindzus, kolega visur tas pats, savi marskiniai arciau kuno!Ne viena reindza ir x5 paskerdziau detalem, teko pavazineti ir su pakankamai normalios bukles abiem varijantais, realiai abu po 200tukst km pavargsta ir reikalauja investiciju.Be anglams roveriai jega!

reduktoriu blokuos - uzvirins paprasciausiai, bet tada padangos ne vienodai dils. Man cia daugiau minusas nei pliusas...

tepaliniai ziedai sudile o ne kompresiniai trauka nemazeja bet jai tepaliniai padile tai ir is kompresiniu ne kazkas like bus...

kalbu apie 2.3 100kw varikly

o td 2.8 laiko ar ne? ;DDD

lauzyne, nes uz naujus mokesi daugiau nei verta tavo chuliganke

dek geriau ka nors is paprastu. nes tie rotoriniai nelaiko. paprastus pritaiko ten visokius. maciau bachuras net saabo motora ikises buvo ir rx8