Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (216 psl.) (39710)

kaltiniai stumokliai, piktesni paskirstymo velenai, didesni purkstukai, nasesnis kuro siurblys, modinta turba - uzdeta didesne saltos puses sparnuote su atitinkama sraige, reguliuojamas wastegate idetas, atviras filtras, didesnis intercooleris, pilnas 3 coliu skersmens ismetimas be katalizatoriu su 1 sportiniu rezonatoriumi ir galiniu bakeliu. kompa remapinu pats

na vienas is varijantu buvo ir tai seniau manoma bet kuriasi gerai, trauka niekada nepakinta visada gera ar ymanoma kad siurblys?kuro suvalgo vidutiniskai apie 6-7 litrus, pilu is degalines.tepalo tenka dapilti nuvaziavus 3000km truksta puse litro bet sake tai normalu ar netiesa?

jtd biski blatniau cia jau elektroninis ipurskimas, ir labai auksto spaudimo.neveltui visi mersai, bemvai ir kiti visi mokejo milijardus fiatui todel ir fiatas nebankrutuoja niekada nes sukuria naujove ir parduoda uz milijardus

Karoce kažkur apie tai jau esu rašes, tikrai nesikartosiu, ir tos ilgos litanijos nerašysiu, tu bent zinai kaip tas pumpaduzas dirba, kad neturi aukšto spaudimo siurblio, ten velenelis minkydamas purktukus sukelia slėgį ir atlieka siurblio funkcija.

Sveiki ekspertai! Reikia patarimo. Ieskau nebrangaus, praktisko, grazaus ir jaunatvisko sedano arba hechbeko. auto verte iki 7 tukstanciu (bet geriausia butu iki 6 - 6.5). Vazineju pagrinde mieste, nedaugiau 1000km per menesi. Kolkas realiausi variantai. BMW E46 320 2.0 Dyzelis 100kw. 1998-2002 metu. sedanas. Opel Astra II 2.0 Dyzelis 74kw. 1998-2002 metu. hechbekas. Vw Passat B5 1.9 Dyzelis 91kw. 1997-2000 metu. sedanas. Kuris is situ butu geriausias variantas? Prioritetai eiles tvarka: Pigus ir retas remontas > isvaizda > kuro sanaudos > kita. O gal turite kitu pasiulymu? Aciu is anksto.

Geriau už audi gali būti tik audi, populiarus toks varliamušių savinnkų šūdmaišius vairuojančių juokdarių posakis.Šitam forume daugelis su tokiais ir panašiais šūdmaišiais važinėja ir kotokių nematę, patirties 0, bet ant kitų geresnių rimtesnių modelių pila pamazgas.Manau, laikas pasikeisti auto, nes neapsimoka keisti visko išeilės, dabar ateina kuro siurblio eilė, poto-smagratis, vėliau keisi variklį, nes greičiausiai, tikėtina, viename cilindre nėra kompresijos arba purštuui amen ir pasaka be pabaigos.Nusipirk arba išsikeisk į naujesn japoną, italą, prancūzą ir pamiršk šitus varliamušių kibirus vosokius 1, 9tdi ir 1, 8S.Įlysk į rimtą forumą audirorumas.com ir kitus.

AUTO:Fiat Punto 2008 metų, benzinas, mechaninė
Problema: sunkiai kuriasi (reikia 3-5min užkurti), pora savaičių jau kartojasi taip, ir kuriasi kas dien vis sunkiau, pastovėjus pora h vėl kuriasi sunkiai. Rodo aukštą temperatūrą - vos užvedus rodyklė jau rodo (vidurį) taip pat, rodyklė svyryoja (nereikia net važiuoti kad temperatūrą aukštą rodytų). paskutinį kart parą nevažiavus ir vos užkūrus temperatūrą jau rodė max (degė lemputė), bet po 10-15min sumažėjo iki vidurio (važiuota nebuvo, tik įjungtas auto). dirba palyginti sunkiai ir garsiai, atrodo, kad nepagauna kuro ar koks trukdis yra.
KAS GAI BŪTI?

Sveiki, kilo klasimas kaip gali būti kad atjungus OSM trauka pagerėja ir kuro teoriškai turi imti daugiau, bet netikiu-nes prijungus ir su bloga OSM juk turi netraukti, ir nėra max traukimo ypač ant žemnesnių RPM, ir ryti dar daugiau logiškai mąstant su prijungta neveikiančia OSM.Kompas meta OSM klaidą, ištrynus vėl atsiranda, užsakiau jau naują, mano variklis 240kw ir programiškai ribotas kad nedraskytų transmisijos realiai jo galia 275kw, atety turbūt dėsiu kompresorių bus apie 370kw.Tad kokios nuomonės ar verta dėti man naująją OSM , manau sport auto net neneudoja jos?

dar karta klausiu, is ko sprendi ir ka butent turi galvoje sakydamas, kad "dirbo". tai aisku, kad "dirbo" jos visos sukasi prie laisvu apsuku, bet jos nesukelia jokio slegio, tai yra neimanoma. tu esi teoretikas, nes tai yra tavo teorija, kad ji pute prie laisvu apsuku, tu nezinai nei kiek slegio buvo, nei ar apskritai jis buvo. bent pamaigei slanga einancia nuo intercoolerio? ji minksta buvo, nes jokio slegio negalejo buti. tu dabar vaizduoji protingesni nei esi. mesk savo kvailus isitikinimus. praktiskai patikrink. visi automobiliu inzinieriai zino, kad turbos negali sukelti slegio prie laisvu, nes tai yra tiesiog neimanoma. turbo lagas yra neisvengiamas ir jis yra vienintelis turbos minusas. ji turi isisukti iki 100 000 - 300 000 apsuku, kad sukeltu darbini slegi. be to, boostas nereikalingas prie laisvu, nes tai zudytu kuro ekonomija ir jei turba sukeltu slegi ant laisvu, ji nepridetu beveik jokios galios prie aukstesniu sukiu, nes ji butu tiesiog per maza. pabusk, vaikeli

pas mus vadinamas piggyback ECU. programuojamas ECU, kuris jungiasi tarp gamyklinio ECU ir sensoriu, purkstuku ir turbinos slegio valdymo solenoido ir modifikuoja gamyklinio ECU signalus.. padidina turbinos slegi ir prideda kuro prie tam tikru apsuku ir apkrovos.. ne pats geriausias pasirinkimas.. nes naujesni ECU nemegsta ju.. jei ECU matys, kad turbina pucia daugiau nei reikia tai ijungs "Check Engine" ir gali net ieiti i limp home mode. del purkstuku tai.. jei ECU neina i open loop ir pamatys daugiau kuro tada kai jo tiek nereikia jis sumazins kuro padavima visame kuro zemelapyje del ko variklis gali veikti su per liesu misiniu... labai nesunku sugadinti varikli su liesiu misiniu

nereikia noret, auto gi nenaujas ir neaisku kaip pries tai buvo eksplotuojamas, nieko ten baisaus nera, su pacia elektronika viskas gerai pas tave, tik gazas grybauja, pakeiti ta dacika, ar kaip jy pavadint ir vaziuoji toliau, o kartais antipraslidimo nera pas tave?ir jai yra, ar jis veikia, seip daugumai tas el.gazas pareina per laika, nedidele cia beda

mazeikiuose vienas bahurelis pardavinejo 2.5 kraba uz 2000lt ir buvo tikrai tvarkingas, pats isvare y uzsieni, tai nebuvo kur palikt, paradve per pora dienu, cia turbut vienetiniai variantai, kurie sako teisybe, jog isvyksta y uzsieni ir del to parduoda auto, o seip manau daug maz padoria gali rasti, svarbu kad sirdele butu gyva, o visa kita galima sutvarkyti juk

omega su 2.2 jau nuo 10000 gali tikrai susirast, seip geras auto metus atvazinejau tai didesniu problemu nebuvo tik tiek kad joje reik alkuninio veleno skyva paziuret geriau, nes ten ju liga yra ir kainuoja 800lt..o siaip viskas gerai..... dar tikrai geras variantas pasatas nuo 98m arba audi a6 iki 97m 2.5 tdi 5 cilindru..

tai arba pardavineji, arba nusiblizgini ir vazinejiMan asmeniskai, labiau patinka su "nublizginta", tvarkinga auto vazineti, be to, tvarkingas automobilis kazka sako apie seimininko poziuri i ji...Del fiestos 1.1...Gal ir neblogai, bet labai nejudri, uztat variklis labai lengvas, mazas, netaip vaziuokle kencia, ko nepasakysi apie dyzeli 1.8, plius tokio dyzelio vandens pompa pakeist-tikras galvos skausmas

Zmogau, paklausi nesamones ir nori sulaukt kruvos patarimu?Minivenas kaip ir mazas autobusiukas, negali buti pigiai eksploatuojamas, nes ir mase didesne ir pasipriesinimas vaziuojant, taipogi detales brangesnes lyginant su paprasta auto.Tai kokios ekonomijos ir piguvos ieskai ieskai?Visi tie minivenai, ypac europiniai, yra konstruojami ant lengvos auto bazes, kad pigiau butu, tad ir nelaiko vaziuokles, ko noret...

Nu tai ir parasyk, kad uzkniso ir t.t.Siulau pasidaryt ruosini email'e, tada beliks tik kreipini irasyt, pvz Kapitonui Polui Smitui ar dar kokiam velniui...Paprastai, tai Nigerijos pilieciai uzsiimineja tokiom rasliavom, o kad del auto rasineja, tai cia smulkmeLondone siulydavo paveldet milijonusNIEKADA NIEKAM PRIE BET KOKIU APLINKYBIU neatskleiskite savo banko duomenu!Ir gyvensite ramiai, gal net ilgai

Nu gal desimta karta skaitau "lietuvisku ziemu nemates tai nesupuves" tokis teiginius galit rasyti apie auto gryzusia is italu ar ispanu ...pragyvenau vokietijoj 10 metuku (bavarijoj) Ziemos ten tokios pat sniegingos , gal menesiu trumpesnes, o druskos ant keliu beria ten negailedami... tikrai ne trupucio nemaziau nei pas mus greiciau dar daugiau...ten saugumui niekas netaupo...

Turejau BMW 730:E32, 92m, 6cil, berods M60, automatas, be duju, vezyjausi 5 metukus o vidurkis 11, 2 literiu, tiek vasara su klima, tiek ziema su pasildymu, buvo programuojamas webasto labai patiko, dideliu problemu neturejau, tos pacios ligos: vandens pompa, virsutine ausinimo zarna, paskirstymo dangtelis gal ir viskas, auto smagus o dabar pakeiciau i E39 M52 Vanos ir negaliu pykti

Sveiki, noreciau pakalbeti apie BMW M43 2001m 1, 9l.87kw.Benzinas - Dujos. Gal kas turit toki auto, kokios problemos iskyla istacius Dujas?Kalbu apie dujas 4 kartos.Kaip ten su tais Lam Zondais yra istikro?Vieni sako, kad jie nereikalingi vazinejant su dujom, o kiti teigia kad reikalingi. O kaip yra istikruju, kas pasakys?

megink atsireguliuot auksti rankiniu budu..nes siap TA praeidinejant praso kad butu ant 0 tas ratukas..pas mane pvz lempos priekines tiuningines, ten isvis nera tokio dalyko kaip lempu aukscio reguliavimas laidai is auto ateina, bet lempose nenumatyta tokie dalykai..ir nedarau is to tragedijos visai..tiesiog atreguliavo kaip sviest turetu ir okis..standarta padare ir cikis

bet vistiek gauk ta charakteristika is darbo.prasyk tegul paraso tipo geras darbuotojas esi, pareigingas ir tt niekad nieko nebuvai pridirbes darbe.taip bent jau turesi irodyma kad tikrai vairuotoju dirbi.nes mentams zinai, jiems zodinis netinka reik rasttisko irodymo kad tu ten vairuotoju tikrai dirbi ir nekabini makaronu.nebent variantas kad tave su firmos auto sustabde.bet betkokiu atveju rastas nepamaisytu!

nu gal nezinau...man iki tiek neteke daeiti dar..vietiniu auto neteke pardavineti..tik parvestines..nu buvo atvejis saviske pardaviau, zmogelis gal 7 men lauke...kiek varo i regitra tiek ji naxui siuncia..kol as su sutartim nenuvariau..o man darbai uzsieni nera kada gryzt priduot sutarties..tai piktas buvo tas ciuvakas....o siap dzin viskas..

jo kai pries 2.5 metu ieskojau dideles auto uz 10-12 k lt tai arba uz 8 k randi arba pasiderejus uz 12 uz 10 perki ta pati senesni modeli kur galima gaut uz 8k tik pablizgintas labiau gal lietnykai grazesni perdazytas katik ir tt tai pirkau uz 12.5k o gaves pajamu dar idejau uz menesio 3.5 k

is dalies pritarciau , , , as pats esu vazeves tai tikrai jis nera joks barskalas , , , kaip kupe tj visai maloniai ir minkstai sedisi , , del apacios - nieko ji ten nerudija , , , reik storiau antikorozines , kad zema tai cia pliusas nes juk perki kupe , , salone sedynes kad kliba tj cia metu anegdotas , , , y bet kure auto investaves pinigus ju nebeatgausi nebent taksu padirpsi

neapsipazinau 100proc , melyna jai ka , , draugas buvo labai uzsisikes ja imt , bet nerado kas nuvestu iki vilniaus ir per fuksa atsirado netoli coupe uz panase kaina , tad speju isvazevo ji y kelme , , , baikieras turejai gaut pirkimo pardavimo sutarty nuo ano zmogaus arba auto dokai sviezei isimti , seip ta kregzde tikrai buvo neblogas kasniukas uz 1300lt , dar derino , su aparatura

pas tave zaidzia auto mase , del to tau pravazumas pagereja , iki tol kol ant pilvo pakimba , , , nesu pries quattro , tik autorius turi pamastyt , ar jam to reikia , , , ir kitas niuansas , pirkdamas quattro , nezinai ar pacukai jos neatkamavo po laukus , nes buna kad nebutinai savo , o teveliu ar seneliu pagauna ir davai palauzyt pries draugus , o tokiu dalyku prisiziuriu ,

draugas turejo kelis 406 sedanus, abu buvo 1.8 su dujom tiesioginem, abu po kazkurio laiko pradedavo grybauti ant duju ir ryti daug iki 18l ramei vaziuojant. nors jis auto labai priziuri. ai dar turejo ta naujasni su skaidriom faromk ir juostele per galines lempas, tik nepamenu kokiu varikliu tai uzeidavo pulsuoti nuo 1-3tukst. nei vienas dujininkas nenustate.

oj tada patikekit jus manim per akis man to TDS, jei iki 10l sanaudos tai as tikrai nelakstysiu. saliara po 2lt tai kad ir 12 suwalgis nieko tokio. o seip idomu dabar suzinot siurblio kaina, naujo ir deweto? ir kas geriau automatas ar mechanas, seip labiau auto noreciau nes mieste maigyt uzknisa, bet ar jos patwarios?remontai?kainos?

jei jau taip rupi auto kad nepawogtu galu gale pasidarykit isimama elektros bloka uzkurimo, pas mane bent po wairu yra, ir kai ji isimsi tai daryk tu ka nori, tempk netempes kurk nekures niekur tu ir niekaip neuzkursi.jei ir pakeisi bloka tai reikes perrasyt programine yranga, o tam kad ja perrasyt reikes senojo bloko, taigi ciau ilgapirsciai

tai va cia yra bmw didziausia problema, naujos auto ju geros, bet kad ne mirtingiesiem jas nusipirkt, o ka jau kalbet apie islaikyma, o kai neiperki naujos perki sena, o senieji bmw neturi kuo pasigirt, absoliuciai. Tas Top gear juokiasi is stereotipu o ne is alfu. BMW jiem wisi absoliuciai slykstus yra, apie tech puse nesneku.

tikrinti pas ji galima tik kaip ir sake korozija apsiziuret, matoras kad nekalentu ir nedumintu, o daugiau nera ka pas ji tikrinti, plikas kibiras, ir dujos nesaudys, nes ten nera kam saudyt o kas liecia tiesioginio ip. dujas, tai nemanau kad tau taip pasisektu uz tokia kaina su jom paimti, nes vien ju imontavimas i auto palei 2k kainuoja...

Šitas baltas nėra tuninguotas, čia gamyklinė apdaila (panašiai kaip Audi S-Line, VW R-Line, BMW M packet ir t.t.) Taip pat Artaz neteisus dėl variklių, nes Leon taip pat turėjo PD 96kW variklius. Pvz.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-leon-1-9-tdi-top-sport-leinfelden-echterdingen/188180109.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Aha jai sarnyras sugalvos sisimauti tai vargo bus daugiau nei naudos aiksu jai tik pradejes klibeti nieko tokios. Geriau pasiskolink is konors auto jai yra galimybe, ir bandyk iveikti ta atstuma, aiksu kaip minejo nepamates nieko nepasakysi, is tikuju gali rizikuoti jai vazuosi daugiau maziau autostrada ir nekabinis blogo duobeto kelio ar zvirkelio vazuokle turetu atlaikyti.

Cia jau rebiatos rimtai nuklydot nuo temos. Kiekvienam savo auto gera ir ner cia ka lygint.
As patariu moterai pirkti automobili mastant apie ja, vadinasi ziurai i mazus automobilius, forda ka, mazda 323 ir t.t. Tada kai isrenki grazu maziuka, atsiklausi jos nuomones, jeigu neturi, pritaikai savo specialisto zinias ir vietoj kokios Warshavos nuperki audi, bmw ar wv. Paprasta

Na lancia tai nelabai graziai ziurisi, alfa romeo reikia ziureti varikliai lanciu ir alfu tie patys, tik man asmeniskai stilingesnio auto uz alfa romeo nera. Modeli reikia pasirinkt pagal skoni: 156 ar 166. Jie beje apie 5k paimt gali. Man bent jau labiausiai is alfu 156 patinka. Na ir jullieta. Bet julli nauja, tai neipirksi

ir vel tu bananas 1 posta komentoji buvo sneketa apie sias masinas kodel verta ir kodel neverta paziurek forumus apie passat ir a4 ten viskas isdeliota ka galima pirkt ka ne o visi sitie modeliai apdovanoti pasakiska daugiasvirte aliuminio vaziuokle... ir 2, 5 tdi motorais dezem automatinem ir tiptronik as tau kiekvienam alfos poste neaiskinsiu kodel neverta rinktis siu auto

Sroto atveji esu apmastes ir manau butu neblogas variantas, tik dar nezinau kiek sroto vyrukai uz ja uzsiplestu. O del akmens vatos, senuku svetainej radau uz 170lt 1m* 10m* 2cm, manau tikrai nebrangu ir prieinama, uz toki plota, manau jo tikrai pakaktu visam salonui O bande nesat pvz i auto sitos vatos prikist, ar pasiteisina ?

Maumas, nee, su tuo mersu esu vaziaves, dar px palyginus su laguna 2.2d As alytui sedziu Veiksmautojas, na sitas galant toks solidesnis, ne sportiskos isvaizdos, bet kad man biskuti igryso ta kieta vaziuokle turimu auto, tai butu neblogai kazka minkstesnio isigyt, o sitas galantas, visai patinka, vis idomiau ne kokia c4....

Sveiki. Soryy, kad klausiu ne čia bet nežinau kur klausti nes tik auto clubuose gali nusimanyti apie tai. Turiu tokio lako ir kietiklio: http://dbsdidossi.com/images/02_trasp.jpg Ar jis tinkamas lakuoti mašinas, dviračius. Noriu lakuoti dviratį. Jeigu tinka tai į kiek ml. lako riekia pilti kietiklio? Ir ar laka su keitikliu sumaišyta riekia pilti skiediklio 646?

1.9 td tai norm visai auto o tas 1.4 nzn jai vazineji mazam miestuke ar taip tai gal ir neiko bet jai vln norisi kartais greiciau spurtuoti o nera is ko itariu kad tas 1.4 skirtas draudimui sumazinti net polo su 1.6 dauk malonesnis nei 1.4 draugei isekojom tai isbanden tiek dyzeliukus tiek benzus bet taip ir neprilipo

na kazkaip daug fotkiu nebedarau, fotkinu tik kai rimtesni darbai, visa darbo eiga, , , kad uzsakovuj galetu parodyti netik jo auto isore, bet ir kas daryta ten kur nesimato, , , , bet mintis gera, , , reikes surynkti vel, darbu kolekcija .pries metus buvau prifotkines keliu metu darbus.kompas uzsilenke, taip pradingo visa informacija, fotkes, ir t.t

Ir dar, nepagalvojai, jeigu tas realus savininkas pats be doku (o tai imanoma isregistros ta masina, tai po 15d. jenai bus isregistruota ir jeigu policija sustabdis ta automobili mokesi bauda. Ir dar jeigu bus auto ivikis nors ir nebusi kaltas, draudimas pinigus mokes tik savininkui. Geriausis variantas pabandyti rasti savininka, to paciu dabar patikrinti ar masina arestota nera galemibes.

labai geras aparatasturiu tokiu metu karavana 8 men.tik pliusaigale vietos keleivem mazokai, uz pvz pasat b4 trumpesne, gana ekonomiska, parudijusi bet nebaisai, tarkim kokios rudys buvo tokios ir like nauju nera senos nesiplecia, pravaziuota apie 40000 km nieko remonte nedariau tik sankaba pakeiciau, nez gal man pasiseke?bet auto patenkintas, gal padejau?jei nori konors suzinoti klausk smulkiau

Sveiki, turiu turbina nuo bmw 318tds ir galvoju ja panaudot uzturbinant koky golf mk2 1.8 66kw, ta ydomu ar ispausciau ka nors su orginaliais viduriais ir man pofik kad variklis laikys 100km tai darau ne del to kad varyt y dragus, o tam kad gaut patirties ir turet kazka ydomaus.Arba gal kokia kita auto yra tam tinkanti.

sveiki. Kazkas uzejo meganei 03 1.9. Ppradejo rasyti toki dalyka katik norint uzgesinti auto raso: to stop engine press stop button two times..taip padarius uzgesta.. paskui kuriant raso card not detected..bet ten jai kaisiojat spaudinejant ta kopke kelis kartus uzsikuria po kazkiek laiko.. del kokios priezasties cia tas uzrasas toks ir kodel neranda tos korteles taip?

Ne bičiuli, pries Naujus pardaviau savo dyzelio rijika L.Cruiseri 100 2001m, anksciau vairavau Subaru Outback 2006m, kadaise turejau MB G klasse 3, 0D 83m ir t.t.šiuo metu baigiu tvarkytis kitą žvėriuką -darbelio per akis ir ausis, KALBU NE APIE KAINAS, bet modelių ir modifikacijų įvairovę, man pačiam netikėta, kad gaminami visai rimti auto, kurių galbūt nė neesame matę.

as auto perku is skelbimu ir tai dar ziuri kas vazinejo, bet kiek pirkau nesigaileju.be to nuperki su tech.numeriais, zodziu sukomplektuota ir nereik is karto det tukstanciu ir kainos vos ne pigesnes nei turgui.turgui tai kiek domejausi tai ziauru.koks 30% netoli nuvaziuoja kitos atkaltos zodziu blizguciai moteriskem.patikekit prisiziurejau jau sociai ka musu prekeiviai nepridaro katik uzdirbtu.pvz daug

as tai jau pastebejau, forumo karalius musu zarachas... nieko pasakyti negalima, terliotos padangos good, sudargiotas automobilis better, zaracho mastymas the best. Idomu tik kodel jis toks debilas, ar del to kad jikiekviena diena lupa ir bulvemis apmeto kaimieciai, ar del vaikistes traumu(gal koks tiurlingotas su apipestomis padangomis auto ji partrenke)... Bijau, kad mes to niekados nesuzinosime.

Tiesiog idomu suzinot is patyrusiu vairuotoju, ka pasiulytumet paimt uz tokia kaina, as dar kai tik ka issilaikes teises , esu zalias dar, tai blaskaus dabar, auto turetu but, na man kaip studenciokui ekonomiska, bet ne per silpna , tokia per viduriuka, ir, aisku, kad nebutu geda, pas panu vaziuot ;D ieskau tik su taskinem dujom, lauksiu pasiulymu ;]

Jau ce pats turi galvot kan rinktis, kad poto nebutu "nx as ji pirkau" Biski ne i tema Snd su pazystamu servize snekuos ir islipa toks diedas is merso ir prie musu priejo su klausimu "kas jo mersui yra" po atsakymu, jis pasake "Kas ce per masina" Tad geriausiai rinktis tikra auto, o ne pavadina