Auto auto auto audi a8 nerodo greicio (1017 psl.) (58487)

seip man sudaudavo zarna. pas mane ji uztringa ir nevaiksto. gal imanoma kaip nors apslifoti krastus kad vaiksciotu.

as esu slt

FORUMAS UZDAROMAS DEKUI UZ PATARIMUS

Palauk tema kokia nematai???

160 ar kiek buvo? ir islipo tik snukiu girtu ir subraizytas ir dar rekia

Manau blogai degimas nustatytas..

tajgi 5 cil variklis nejaugi nieks tokio namate.eina 85kw arba 103kw

nejaugi niekas negali pagelbet?

pas mane cipuota b4 tai visa spyda paguldau nera jokiu ribotuvu.taj pas tave prie karterio netoli jis randasi?

prie viso to nieko nereikia keist.ten kompa perprogramuoja ir diagnostika daro.pries 2 metus dejo cipa tai 600lt bet ir db tiek kainuoja.pas mane 380.000 prabegus b4.kelintu metu pas tave pasatas?

ziauru kaip antro golfo priekio nelieka

is situ variantu tiktais 530d, lenkia audines ir vaziuokle ir varikli dideliu zingsniu i prieky

miesto masinytem su labai trumpais begiais gal ir peilis 160km\h vaziuojant, bet didenem masinom su 6 begiais automatais vargu

jei kalbam apie a6 nuo 1997, vertingesnis ir geresnis pasirinmimas bmw e39 butu, pakaba geresne kaina panasi, variklis 3.0d tuo metu apart mb dizeliu neturejio didesniu konkurentu, ir siaip neveltui daugybe apdovanojimu ir pripazinimo gaves modelis

vaziuokle ne lietuvos keliams, patvarumas prastas. Sedanas-universalas, tavo pasirinkimas praktiskumo poziuriu

niekas neatsoks, perkama tas, kam yra poreikis, pagal pirma posta sprendziant ieskomas paprastas automobilis, i kuri reiketu minimaliai investuoti

a3-golf 1.9tdi bus siek tiek ekonomiskesni, bet astroje 2.0dti eina grandine iki kurios keitimo, kazin ar vazinesi

nuo 81kw tdi skirsis apie 0.5-1 ltr mieste, autostradoje vienodai kuro kokybei nera labai reiklus, svarbu be siuksliu

na didziausias resursas jo, bet traukos mazokai tikrai ir sanaudos per daug nesiskiria

geresnis variantas bent metus eksplotuota lietuvoje pirkti, nes dauguma minusu bus islinde, arba sutvarkyti ir bent dalinai bus mazesne rizika

situaciju milionas furose zmones zusta kadir kokia auksta ir saugi atrodytu.situaciju belekiek yra. jlaudio kokia vairuoji?

teisybe del 0.75l

bisk netaip supratai, matai jam taip nutinka tik saltam varikliui, reiskia vostuvas nera pilnai uzstriges.saltas pusiau sintenis tepalas yra tirstesnis ir tas voztuvas nespeja numest slegio, jis palieka per didelis, ir kompensatoriai uzsipompuoja per daug...o pilnai sintenio tepalo salto ir karsto savybes yra pansios,

Sveiki, turiu A4 96m, 2, 8, 128kw, V6, benzinas. leidžia tepalą per karterio tarpinę. Varžteliai (m6) nuo paveržimo prasisuka, tai nusprendžiau pakeisti tarpinę, varžtelių sriegį padidinti m8... Bet vėl problema. Nuėmus apatinį dangtelį, pasirodo, kad net kataloguose tokios tarpinės nėra. Ten tarpinė gan sudėtinga, su centriuku siurbliui. Noriu paklausti, ar mačija dėti seną tarpinę, gausiai pritepus hermetiko( jei narasiu tokios pačios). Tokią tarpinę galima rasti tik orig dalių taškuose, o ten kainelės visai konkrečios. Ką manote?

kaina komplekto butu 300 litu..tel 8 653 31600

kaina 300 litu butu abidvi lempos su posukiais miestas vilkaviskis 8 65331600

o cia tas mono ipurskimas ar koks? gal "padas" plyses.

koks tas variklis tave domina? nes buna 66kw tas vadinamas mono ipurskimas, ir buna 85kw beros, kuris yra pilnas ipurskimas. abieju kubatura 2, 0l. mieste koks 10/100km o trasoj koks 7-9 litrai.tas 85kw turi geresne trauka, o valgo kuro apylygiaI, tai sakyciau geriau imti ta 85kw netu ta su mono. 66kw

nu ten idomiai gavos.. atvarem..norim guolio suzinot kaina, GTI 2, 0 benzino..tas ir sako o kam jums toks?? va yra 1, 4 litro..KA???? maniau pyzdavoja...kaip pencijai pasiule guoli su zigulio varikliu..cia 2008m imti norejom nauja isvis..va tokia ta istorija gavos.

cia kaip buna DLE ASOBA TUPIX???ant kamsciu uzymeta buna..CIA TEPALAS!!! pilti cia!tai ir CIA TURBO!!!

as ziurejau 1.6 arba 1, 8 benzininius..situ matyt nedadare kazkaip..o 2, 6-28 ar 2, 4 nesidomejau..draugas turi 2, 8 amerikona vaziuoja jau gal 3 metai kokie jei ne daugiau lyg ir nieko..matyt skirias dezes pavaru ir va tu nedadare yra kazko..tu kur 1, 6-1, 8 varikliu.

as konkreciai, keites esu pasatu daug, audziu..ta prasme uzsakinejas kad perkeltu vairus..pats budavau salia, procese dalyvaudavau...aisku a6 c6 neteke tvarkyt, bet b5 teke ..uz buvusi angla niekados negausi tiek kiek normalus europietis kainuoja..jeigu del pardavimo perkelus vaira..metai kokie? 2006? tokiu metu tikrai aklai niekas nepirks.varys i serviza pasitikrint, o ten galus atkas..o pats paprasciausias tai yra TA lapas..buna parasyta kilmes salis..is kur masina atvyko kol jos nepriregistravo lietuvoje..ir tavo atveju ANGLIJA! aisku del saves gal ir verta meginti perkelinet vaira, bet ziurint i ateiti..nu nesusigrazinsi savo saibu investuotu i ta masina..geriau jau imti europieti...anksciau tai budavo gerai, nerasydavo kilmes salies dokuose, dabar ragas jau..beto pagal VIN koda to irgi nenuslepsi gi..pasitikrins gaus info kad keltas vairas buves anglas..nu tavo reikalas, keisk ta vaira vazinek...man lygiai poxui..

perku odini salona, galinis sosto atlosas atverciamas(is 2 daliu)kebulas sedanas... , spalva juoda, veiksmas aplink marijampole..ANGLO NESIULYTI....tel 8 65331600

ta tai zinau, tikrinau servize, turi visa iranga, ismetima duju, sarnyrus ir tt viska tikrino tipo visur norma, tik tas valytuvo vanduo neateina..o jei pravys kur tvarkyt neisivaizduoju..cia kaip bajeris buvo, imeciau stipres lempas 100watu i bulka, dingo sviesos, apsvietimas spidometro.nuvarau, tipo provodke sudegus, palik gal per savaite rasim, ieskosim kazkaip..nu zodziu tema tipo po varzta ardysim kol sieno kupetoj adata rasim.kaina trys bulkos nuperki..gryzau, isemiau prietaisu skyda, mikro shema susvilus..imeciau kita spidometra bedos baiges..va kad ir su tuo vandeniu taip nebut, usibliaus milijona uz remonta, puse masinos isgriaus o rezultatas...nu zodziu..nes kiek supratau is servizo meistruku, tipo nenori usimt situo reikalu niekas.va tiek tu ziniu.

susireguliuk pats.veiksmas vyksta dauk maz taip: susilus varikliui pasireguliuoji esan zemom apsukom su (zemu apsuku varzteliu)is klausos lb gerai girdis kada variklis pasieke pika, paskui keli apsukas iki 3000 ir pareguliuoji misinio padavima velgi is klausos.ir dar karta atlieki ta pati prie zemu.kiek teko reguliuot tai ant kompu jie ten nlb ka padaro pries varant tech pasireguliavau servize tai co ch normas virsino dvigubai.nuotada reguliuoju pat ir viska lb ciki. tikrai nesudetinga.pabandyk ir suprasi kas ten kaip.va su rimtesne duju iranga tai yra reikalu ten be kompo neissiversi.

net atviortkes nereik

as manyciau kad tavo alfa beskes amziaus vapse nesulauks

vai tu blet eiline bulka, o vektra tipo ne eilinis opelis

bmw geriau

tai kad 2.5tdi kvatro nera, tik benzinai. norint dyzelines kvatro reiktu ieskot a6

o kaip reno lagunos seip neblogai atrodo ir mazas kuro sanaudos turetu buti as kalbu apie 2001 metu lygais eina jos 1.9.

buvau pamirses kaip golfas 4 1.9?

as su golfu nevaziaves, bet manau kad vaziuole gan kieta butu

o gal yra kas i ka atreipti demesi tureciau renkantis is siu automobiliu?

tai 60kw net neziuret?

turejau omeni sita citata : o tai jau tu metu kai ceskes ejo tai daxuja geriau atrodanciu masinu turbut ane?

gali net siurblio velenelis barsket ,

ko taip brangiai

ane , nepagalvojau , nu bet jaigu parduotum realiom kainom , tada gal pritaikyciau ant stogo vietoi halogenu

Tvarkingas radiatorius.