Auto auto auto audi 80 dureles (1120 psl.) (57703)

kas cia per aparatas su 2 ratais is kuriu 6 varomi?

AWD turi centrini diferenciala, o 4WD turi papildoma deze - transfer case - kuri gali ijungti papildoma tilta

4x4 buvo pradetas naudoti karinej technikoj, kad parodytu ratu kieki ir kiek ju varoma. pagal sita zymejima, dauguma masinu yra 4x2, nes turi 4 ratus is kuriu 2 varomi, bet tai nepasako kurie varomi.. ar tai FWD ar RWD.. tas pats ir su 4x4.. nepasako AWD ar 4WD.

Ne tiek tas crysleris kainuoja, kiek brangu jį išlaikyti šiuo metu

Tikrai mažiau ir gražiau dirba nei 2, 3 Pats turiu c4 2, 8 quatro.Ir važiavimas daug malonesnis.

kada matei stampa su masina paskutini karta.vazineju i by daznai ir su masina ir keleiviu stampas vienodas.

audinai lt ar tai com ten yra daug zmoniu kurie turi manau ten rasi daugiau info

WISAS SLANGES PATIKRINAI? man buwo ir tas pats bet ir netrauke..., wiena slanga buwo prakiurus is turbinos kur eina.

stai koks reikalas pas mane, net neisivaizduoju su kuo ten ta skylute isgrest.. http://foto.terpe.lt/inkelti/20100812/i91_11.jpg http://foto.terpe.lt/inkelti/20100812/i91_22.jpg

Zarachai sakai uz 8k iseina b5+ ..... As tau duosiu tu man nupirk uztiekk jai uz savo nulamdyta lavona tiek prasai... As pries pora sav uz 2001 m 12k 1, 9 TDI 96kw atidaviau, bet yra ir ka paziuret... normalus b5+ nuo 11k prasideda galit man neskiest neviena apziurejau ir atvare tokiu lavonu kad baisu ir ziuret.....

Schumarechiai blet suauge vyrai .ziurekit kad tik duok dieve nebutu kaip tam su honda prelude

As uz bmw 525D..

nu alfunia 166, giliau kapstais ir lygini tdi su td?tai ir lygink td su td, nieko pries neturiu tave, bet paiimk vienu metu wv ir koki itala ir kliedek, manau argumentai baiktusi iskart?

mano labai dumina ar ir kitos S4 dumina gausiai? gal per daug benzino paduoda nespeja deginti..?

nu pyzdiec...kaip tycia tu cia apie ta bamperi parasei....katik sulauziau.............. bandysiu lipyt

as sakau viska ka tiksliai zinau is savo ar draugu praktikos.

tau kas yra negera biski?

klysti. aisku jau nebe subariku laikai, bet tikrai ne su s4 varo. jau vien del to, kad universalu senesniu nelabai yra. na o rimtai kontrabandai sedanai nera tinkamiausi auto

a4 a6 a8 passat b5 visu pakabos vienodos.

Toks ispudis kad daugelis cia rasinejanciuju apart savo bulkos ir ganyklos nieko nemate todel vadovaujasi gandu"logika".Nei vezet i Rusija nei vesit gyvenime jokio transporto, turbut ir pardaves gal vienas kitas rusams masinas tera.O pats bachuras ateist"is RU" nors pagal jo kliedesius matosi kad taip nera, apie tvarka irgi is gandu pripezejo, nieko jis neismano apie ju tvarka, pripainiojo turbut neissipagiriojes su BY sistema ir raso cia nesamones.Siaip, jei kam rimtai idomu viskas galima ir daugybe dalyku imanoma, tereik zinot per kur, kada ir kaip, o kas nezino, netransportavo tai rekauja ir visur apgavikai vaidenasi.

Berods sieros didelis kiekis kiek girdejau.Beje sis variklis nei CR nei PD

gali but kad tau kalena spabdziu vakumo pompa, kuri stovi ant variklio, jej taip tai perdaug nekreik demesio,

o kuo skiriasi AWD ir 4WD?

manau gofroje yra itrukimas ir del to plaukioja tos apsukos.

kiek cia gali pezeti? 2, 3 ng variklis yra vakuminis jei vakumas sandarus atsukus tepalo dangteli jis turi uzgesti. greiciausiai bus kai keite filtra patampe gofra ir plyso o kai benzu varoma labai reguoja i bet koki oro paemima is sono. butu dujos tai galetum kaip ir nesukti galvos. del to ir buka nes ora siurbia per sona.

daugiau niekas ir neduos

pasilaikyk sau ta 2, 0 16v nes is jo seno daugiau problemu nei naudos ir reik sukt aukstus sukius kad normaliai patemtu. 2, 3 dinamiskesnis, net ir pilnu ekipazu turi smarves, maziau problemu.

O kas jam?

Jop grabliat.

Turėjau va ir aš tokį lavonėlį.. Mokėjau 3900LT. O dar sukišau vos ne 4000Lt..

Skonis draugų neturi.

Savo visą sudrapalintą Jetta'ą Mk2 pardaviau greičiau, nei Opel'į iškišau..

Tai skambink ir tarkis su juo. O ka parupo?

Nieko tos audes man bet visvien si perbrangi kaip su tiek minusu

Kad pas mane bemwukai irgi vos neuzgesdavo kai atsukdavau ta dangteli, sako taip ir turi but nes kai atsuki papildomai oro gauna. O ziekit, verta imt bmw 525tds uz 1800lt?

Kam reikia patys atvaziuoja ir nusiperka. Is manes baltarusai safrane nupirko, gruzinai vectra tai net nevaziavau niekur, patys susirado mano adresa ir net nesideredami pirko. Tai nx dar kazkur kazkam varyt? Gaunu laisku i el.pasta panasaus pobudzio, net nereaguoju i juos.

2l yra kelių tipu, yra su MONO kuris silpniausias yra, ima apie 10dujų per daug netausojant mašinos, dar yra su įpurškimu kuris c4 kėbule kiek tiksliai ima nežinau bet b4 kėbule 9-10dujų irgi netausojant, bet yra DOCH variklis kurios sąnaudų nežinau.

Čia aš pasakiau sąnaudas važinėjant visaip, na apskritai vidurkis sąnaudų. Prisukus dujas galima ir į dar mažiau kokia litra sutilpt, bet tada išvis nebebus traukos.

Tu turi minty apie greit lakstančius, o kiti ant traukos spaudžia daug, bet greit nevažinėja, ir pvz aš pats daugiau 100 važiuoju labai retai, o ant traukos mėgstu paspaust, i pvz mano mašina neturi labai jau ten geros traukos, ir einant ant lenkimo reik gerai pagalvot ar tikrai pavyks aplenkt, o kai yra daugiau traukos gali nebijodamas lenkt ir džiaugtis.

Negi c4 tokie pigūs amortizatoriai dujiniai? b4 paprastas amortizatorius kainuoja 130lt ir ne pats brangiausias..

neatsipirks tos tiesiogines dujos, o sita gi beske su dujom....tu gi pries dujas, o cia jau ir apie dujos kazka burbi

Pvz koki citrona ar peugeota Speju, jei autorius iesko aubi, tai kitos ir nenores

kad nematau uz ka tiek moketi as tik siaip paklausiau nes kaip suprantu perki perparduoti?

jei neaiskiai matoras dirba patariu pasiziureti kita turiu omeny jei sakai vienas cilindras nedirba

yra ir tiesioginiu ne tik mono

tai kad ieskai neymanomo ir niekas nesiulys todel.......

5 cilindru del to ir smagi ta b4 2.3 varikliukugal reik vaziuti tau iki servizo sumokesi kokius 30-50 lt ir papasakos kas su ja negerai , pamatuos kompresija , o to nusipirsi o paskui problemu bus uz 1000 lt nes pas mane kai varikliukas dirba tai nieko net pašaliniu garsu nesigirdi o kai duodi gazu tai kaip zveris riaumoja ir vaziuoja be jokiu ten trukciojamu ar kokiu kitu problemu

ne apie šita mašina eina vel tema
kursake kad ratus pakeitus reik kompa perkraut

Dabar viskas yra restaurojama, laiko ne ka blogiau nei trw ar lemfiorder jei pas normalu zmogu restaurota, ir kainos daug mazesnes, jai i metus po stuka visi moketu, tai niekas su a4 nevazinetu, o ju kaip prisikta visur pilna taip, kad remontas ten milijonus niekainuoja.