Auto auto auto 407 coupe (537 psl.) (28987)

Lediniu mazai parvaro, atsiversk mobile.de ir pamatysi kokias pardavineja. Aikstelej nuejus iskarto matosi kuri dazyta ir kuri ne.

Ne tokiems seniams kaip tu suprast , gi visa gyvenima tedrosi savo supuvusi ubago opeli

Greiciau paciam skydeli, bus apsvietimo reguliatorius sudeges ar atsilitaves

zarachai ikelk foto savo pezo, idomu paziuret.

Miestas?

va ieskokyt skelbime ir pirkit

3 tukst vertas nu gal 3 su trupuciu vien del to kad variklis dolbanas , jeigu butu bent 2 litrai tai galima butu 4 prasyti

automata turejai ar ka? koks variklis ir kokios sanaudos buvo? kiek laiko vazinejai ka keitei? senai cia tai buvo?

nu as kiek daugiausiai galvojes tai apie ta 2.3..tai kaip suprantu geriau nelysti prie tokio su dujom?

Kuris patvaresnis variklis butu? 100kw 2.2 HDI ar 3l v6 150kw ?

Zinau, bet siais laikais nelengva pilti benzina Kuri labiau vertetu ziureti ? 3l ar 2l ? Kiek mazdaug sanaudos ? Brangus islaikymas ?

is ko sprendi kad dauztas?

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344451/image.jpg

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344454/image.jpg

imesk savo ledinio foto geriau

Visos elektros bedos(ju daugybe )buna nuo vieno paprasto dalyko.Daugelis vazineja ir to ne nezino, poto keikia Peigeot-Citroen kad elektros bedos galvos skausmas ir kad blogos masinos.Yra elektros valdymo mkroprocesorius , kurio plata ilgaimniusi oksiduojasi, ji pakeistus baigiasi visos nesamones.Ir "nebegenda"daugiau jokios elektros smulkmenos.

Matosi kad pacukas ir nebrendyla esi, gal kada suaaugsi gyvenime...

išgaidintas pežas kitaip sakant. ir dar akini kitus su savo xenonais

o neonai , diodai , stroboskopai , stopai ping pong tai cia ne gaidinimas? tiesioginis ismetimas dyzeliui irgi zjbs

Dekuj

Ziurek spynelej ar nebus beda man atvirksciai buvo isjunkt nejo.

jau geriau imk 4 duru jei vazinesi su chebra tikrai bus privalumas negu 2 duru.dviduri vartyk tas sedines isleidinek o jei reikia greit isokt is masinos tj isvis kol isirioblini is galo cia tik mano nuomone

bet kad krabas, valgys daug ir senas varyklis jau, gali problemu su krabu turet

bet su dujom draugauja

nezinau man hondos senos nepatinka ir as nesidomiu. ka as tau galiu pasakyti del preliudo tai neimk 2.3 varilio nes is 10 8 subyra. Daugiau atsakymu gausi tu is Hondos klubo ten ju klausinek, jie manau tau pades

Dirzu padavimas, galinis stiklas kitoks, jei tik krastai pabale-gali ruostis keitmui, o cia tai nepigiena...Rudyja galiniu sakiu tvirtinimo vietos(butina gerai apziuret), yra versija su savaime besireguliuojanciais galiniais amortikais plius siurbliu ir reguliatoriumi.Kainuoja vienas toks amortikas apie 1klt, ar restauruojama, nezinau...Yra ka zinot, cia ne golf 2, rimta masina rimtiems veikejams

dirzai tai su bajeriuAtsisedi, uzdarai duris ir is kebulo isvaziuoja "kacerga" su dirzo sagtimi, nes kupe butu labai nepatogu paciam pasiimt, ypac riebesniam zmogui ar ziema...Daug gali rast info mbforumas.ltPats nesu turejes, bet mineta foruma ilgai narstes esu, netgi buvau pradejes ieskoti kupo, bet atsirado didesniu bedu, tai taip ir liko...Negali buti prasta masina, kuri kainavo 96.000DM, pvz Volvo-740 kainavo kazkur 42.000DM, atitinkamai viskas pagaminta, atitinkami ir pirkejai buvo

nezinau kaip hdi, bet trilitris tai nera pigiena.Vien dirzu keitimas kainuoja nemazai, stabdziu diskai tinka tik nuo tokio pacio v6.Na ir apetitas bus 12-14benzo realiai, mieste dar daugiau.Buferiai brangus, geriau nelauzyti

Juokauji? Pirkti guolį tik lietuvis galėtų...

jeigu 1.6 daug nevertas, apie 3 stukas jei 1.8 ar 2.0

Tai jeigu būčiau eilinis lietuvis, tai būčiau sukišęs grubiai štuką su centais, nes man sankaba parėjo, šiaip nutrūkęs generatoriaus diržas nemažai problemų pridarė užkirsdamas variklį ir šiaip aš daug ką iš anksčiau turėjau, pvz. esu sudėjęs neonus, diodus, stroboskopus, logotipus, dvigubos 3, 5 cm rastafkės su tekintais spec. varžtais (17" galva), po to visur Xenon'ai (ilgose 30000 K, trumpose 4300 K, rūko žibintuose 6000 K), Weitec žalios spyruoklės be vijos, rasporkė, čipas, tiesioginis išmetimas, panaikintas FAP/DPF, sportinis išmetimas, sportinis oro filtras, niauktas, keičiau visą saloną iš ryžo į juodą, įsidėjau garsiakalbius iš 16, 5 į 20 cm ir iš elipsių į 25 cm, po to pasistačiau BOOST gaugę, užsidėjau galinį tiuninginį bamperį, po to šiaip pas mane trūko visokių apsaugų ir šiaip smulkmenų, tai tas dar kol susipirkau ir tai dar ne visas, nes sunku rast viską. Nu tai dar spoilerį dėsiu nuo E46 (lip'ą), stogelį nuo Audi A4 B5, stopai PING PONG, dar tik laukiu atlyginimo ir dažysiu... Ratus R-19 praganiau, tai R-18 (žiema), bet nepirkau, turėjau. Nu čia taip maždaug, važiuoklė sutvarkyta, keičiau tik dvi nesąmones, dar va stabdžių kalades, o kitka tobula, ten apie filtrus net nešneku... Ir šiaip dar ten lipdukai, juostelės visokios, nes mėgstu išskirtinumą...

Parodyk BENT jau su rasporke HDI kupą? Nu tai va. Apie kitką jau patyliu... O ten kas su tuo kompiuteriu svaigo, tai prisijungus prie jo matosi visos klaidos ir dėl ko jos, ten pvz. ABS daviklis sugadintas arba oro pagalvės nėra, taip kažkas su jais ne taip, viskas tvarkoma ir klaidos išnyksta, o kad pravalai kontaktus ar pan., tai nereiškia, kad ir langai darinėtis normaliai pradeda ar pan. Plius pirkau mygtukus iš kito kupo, tai jie mažiau spaudyti gal ir dabar tarkim tik spustelėjus pilnai atsidaro langas, su anais reikėdavo laikyti kol leidžiasi ar kyla...

Pas mane yra, bet ji tik kartą man buvo suveikusi, kai skersą stačiau ir tai nieko nepadarė, o šiaip tarsi jos nėra, nesijunginėja kaip pas BMW...

na geraj butu jaj y ja reiktu tik pilt ir daugiau nieko...bet tik nusipirkus reiks tj draust, tj tepalus kejst, tj zek okumas numirs, tj zek lempute perdegs tj tas tj anas ...ir pastoviai reiks sukt galva is kur gaut pinigu ant draudimo, ant sarnyro ir t.t... galvos skausmas bus jaj pajamu stabiliu neturi

na jaj turesi tj tada saunu tau

kas cia per plemuotas paukstis bl ?

butum pasakes litru dabar tik keliais o keli tai 3 .tai cia nerealiai daugiau

jai nori ekonomijos tai perki 2.0 hdi(jai cupuose buvo toks) 2.2 bus ekonomiskas tik autostradoj ant kokiu 90 vaziuojant. jai galios tai 2.0 turbo , arba v6 .siaip v6 gali but su dujom bus nebrangu vaziuot , jai dar salera perki degalinej tai geriau turbut dujos taupymui . o 2.0 turbo neblogas variantas 150 arkliu jai rasi pardavime aisku. bet toki motora turi peugeot koncernas

0 matai zmogus avarata net nueme, cia ne zarachas .klauso

? katik uzsiregistravau kada spejau dar viena sukurt?

tai tik sportines isvaizdos neieskau sportinio variklio.. golf traska braska geros bukles rast nelabai imanoma uz tokia iki 5000

ne golfo preludo.. 3 golfo niekad nepirkciau pazystamas turi tai vien is garso atpazysti , kad jis atvaziuoja.. neblogas yra 4 golfas , bet padoraus neipirkciau niekaip

ne tai byro visos tik vienos dazniau kitos reciau.. dekui uz atsakymus manau liksiu prie preludo

tai cia skaiciavau tik vaziuot is taskos a i taskos b pirmyn atgal nu aisku gausis ir papildomu vaziavimu visur , bet brangiai neturetu kainuot kaip paskaiciavau liuks

leisk paklausti kam tau boost gauge?

prie ko cia seniam? man tai jinai bulka dvelkia.. tas senas tai geras buvo, turbinis kupas. o tas bulkinis tai nieko vertas..

kaimas turbo ilgiau ir negalejo laikyti.. ypac su 50:50 dyzelio misiniu

kokiu tikslu mazinai oktana

dyzelio oktanas juk ~20