Auto auto auto 0;†€™â€s (592 psl.) (30568)

Sveiki, ar yra žinovų, susidūrusių su šuo automobiliu? Domina viskas iš jūsų patirties.

kaip man pasake turboserwise yra du varijantai arba 1100 arba 1200

pataisykit jai suklysiu bet ar ten ne mondeo pakaba ir variklis nes jai atai apie ka galvoju tai kas ten per meistrai jai jau fordo sutvarkyt nebegali

sakau nuvare pas kiemsargius reik pas zmogu kuris ismano vieno paklausinejau sake kad vostuvu paradegimas nelabai galimas lizdai ten patvarus taciau fordas nerkomnduoja deti duju del ko ir pats nezinojo

jap tai matyt niekas i sita kl ir neatsakys kai kalba rimta nebera pasisakanciu liux aktyviausi musu tik pasipizdavot tegali...

Tai ir nuvaziuok i ta jaguaro centra artimiausia jeigu yra galimybe, arba vazinekis toliau po meistriuku servisiukus ir palikinek jiems litus.. Zinok centruose jei kompas nieko nerodo vistiek nenumeta ir neisvaro, knisasi giliau kol issirazborina

Kartais check'as pamirksi. Bet gedimo nefiksuoja.

Variklis ten PSA koncerno, biturbo HDI.Pigumo nesitikek.Toks pats buvo dedamas i Peugeot 607 ir Citroena kazkuri.Skiriasi tik programa, Jaguar daugiausiai kw, bet maziausiai nm

Sveiki, mielieji automobilų žinovai, Renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Rida 233600km (netikiu, kad neatsukta). Bevažiuojant iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantau, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus. Todėl tik pamatęs dūmus sustojau, pastačiau automobilį kelkraštyje. Iškart užgesinau variklį. Pasižiūriu antifrizo bakelį - aušinimo skysčio lygis sumažėjęs per kokius 2 cm. Aušinimo skystyje yra ištirpusio tepalo. Tepalas karteryje - nepabalęs, rudas, švarus. Ar galėjo per trumpą laiką (nuvažiavau su ką tik užvestu automobiliu kokį kilometrą, kol pastebėjau dūmus) įkaisti ir susideformuoti variklio galva (ar galvos)? Gal užteks pakeisti tarpinę? Motoristai griežtai siūlo (suprantama, sudėtingesnis darbas - daugiau pinigų paims) - iškelti variklį ir kapitaliai atremontuoti. Variklio tik iškėlimas ir įdėjimas - 600Lt, kitur - 1000Lt, reikia nuardyti visą priekį. Siūlo dėti kitą variklį, kuris irgi bus apie 1000Lt. Susidaro apie dvi štukes. Vieną motorų meistrą radau, kuris sutinka esamo variklio neiškelti, bet nukelti galvas, iškelti cilindrus, užmanžetuoti(kaip taisant motociklo variklį). Bet jis tik už darbą prašo 1200Lt. plius detalės. Žiauru. Ar mano atveju tikrai būtina kapitaliai remontuoti variklį? Ar esant tokiam gedimui neužtektų pakeisti tik variklio tarpinės? Ar pakeitus tarpinę po nuvažiuotų kelių šimtų kilometrų neprireiks daryti to, ko dėl didelės kainos dabar stengiuosi išvengti - kapitaliai remontuoti variklį? Dėkoju jums už atsakymus.

toks pjaustymas ir virinimas yra konstrukcijos keitimas, t.y. TA praeiti be prosvaisciu.Man atrodo net ir to neiseitu padaryt, nes i dugna susilanksto trecia sedyniu eile.Fordas pasistengeTas "meistras" irgi su fantazija)Beje, siais laikais labai daug masinu su FSI varikliais, tada apie duju irangas galima pamirst.

prie ko cia daviklis? kas cia taip sake kad ji reikia keist? nuvaziuok patariu i oficialu servisa ir sumokesi 100-200lt uz tikra diagnostika ir tikrai zinosi gedima, garantuoju. Nes tik ten zmones dirba su ziniom ir praktika.

nauja turba is dealerio ~1800 lt

restauravimas priklauso nuo to kaip smarkiai ji subyrejo. jei sparnuotes sveikos tai asele tik subalansuos, pakeis guolius ir salnikus. nzn kiek kainuos.. as pats perrinkinejau ~300lt uz dalis + 100 lt uz aseles balansavima. bet jei subyrejo centrine dalis nepataisomai ir sparnuotei chana tai manau labiau apsimoketu pasiimti naudota turba.. jei pasiseks gausi uz 400lt pasikeisi ir vazinesi. keisk tepalus laiku, naudok gerus ir nebyres jinai.

kompiuterine diagnostike kompiuterinei diagnostikai nelygi. jei jie naudojo pigu skaneri, kuris "tinka visiem", ir nerade kodu, pasake, kad viskas gerai, o daugiau nieko netikrino, tai tu buvai apgautas, nes tai nebuvo diagnostika, tai buvo kodu nuskaitymas. nuvaziuok pas normalius meistrus, kurie turi butent Jaguar skirtus skanerius ir tegu padaro pilna diagnostika.. t.y. davikliu parodymu stebejima, kuro slegio tikrinima, degimo sistemos tikrinima ir t.t.

patinka man jaguarai.. tik ne Fordo eros.. senieji geri, pralenke laika. nauji irgi visai idomus, nors juos Indai gamina. aisku patvarumas jau ne tas kaip senuju

sweiki ka galit pasakyt apie jaguar stype 2.7dyz 2005m? kieno motors? man nesikuria suka varikli bet nesikuria buvo uzkaites motoras sake gali duot itaka? kazi brangus remontai? jai galit pasakykit apie jaguar ar verta irkti uz 2600eu ir nesiveda labai aciu

kiek variklis 2.7 jaguar gali kainuoti?

Turime ir daugiau variantų pasiūlyti! Bet prekių kiekis ribotas! Kainos su PVM: R13 Žieminės padangos Hankook 175/70 R13 82T W442 117.00 Lt R14 Žieminės padangos Hankook 175/70 R14 84T W606 148.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W606 153.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/65 R14 82T FRIGO 2 121.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/70 R14 84T FRIGO 2 127.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R14 86T FRIGO 2 136.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86Q W605 168.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 XL 90T W409 168.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 175/65 R14 82T REIFEN NF3 106.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/70 R14 88T REIFEN NF3 126.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 175/65 R14 82T SNOWPRO B2 118.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W442 134.00 Lt R15 Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W606 160.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R15 88T FRIGO 2 140.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/65 R15 88T REIFEN NF3 107.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN NF3 103.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN WT81 106.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 195/65 R15 95T XL SNOWPRO B2 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R15 88T W442 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W442 154.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 185/65 R15 88T SNOWPRO 144.00 Lt R15C Žieminės padangos Barum 225/70 R15C 112/110R SNOVANIS S 251.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/70 R15C 104/102R RW06 251.00 Lt R16 Žieminės padangos Debica 205/55 R16 91T FRIGO 2 202.00 Lt Žieminės padangos Barum 205/55 R16 91T POLARIS 3 220.00 Lt Žieminės padangos Hankook 205/55 R16 91T W442 226.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 205/55 R16 XL 94H SNOWPRO B2 202.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 205/55 R16 91H REIFEN NF3 123.00 Lt Užsakymai priimami: El.paštu: [email protected] Telefonu: 8 655 99969 Atsiskaitymas: grynais, kortele arba pavedimu. PASIŪLYMAS GALIOJA TIK GRUODŽIO MĖNESĮ IR PREKIŲ KIEKIS RIBOTAS! http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/311924-11111.jpg

Jeigu ieškai gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, būtinai tai perskaityk, nes tai naudinga! Skaitant šį straipsnį Jūs galite pakeisti savo gyvenimą! Tai pakeitė mano gyvenima... Darbo pobūdis: Dalyvaudama įvairiuose forumose, aš radau šitą straipsnį, kuriame sakoma, kad galima pasidaryti tūkstančius litų per keletą savaičių investuojant tik 12litų. Nesamonė, - pagalvojau, tai turetų būti eilinis būdas apmauti "lochus", bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti ką man taip siūlo... Toliau ten sakoma, kad reikia persiųsti po 2lt i banko saskaitą, kiekvienam is sarašo, esančio apačioje. Paskui išbraukti pirmą saskaitos numerį ir irašyti savo saskaitos numerį į paskutinę šeštą eilutę, ir talpinate šitą straipsnį kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose. Jokių apgaulių… Aš pamasčiau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12lt ir nusprendžiau pabandyti.. Ir atspekit kas??? Po kelių dienų man į saskaitą pradėjo kauptis pinigai… Aš negalejau patikėti savo akimis, jog tai veikia! Per porą savaicių susikaupė apie 2000lt , po trijų savaičių prisidejo dar apie 2000lt. Dabar turiu uždirbęs 4000lt ir neskaitant smulkiu išlaidų. Po pusantro mėnesio turėtų būti apie 16000lt . Ir šita suma po truputį toliau didės. O prasidėjo tik nuo 12lt... Reikalavimai: Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš Jums pažadu, jeigu Jūs tiksliai seksite instrukciją, Jus pradėsite gauti daug daugiau pinigų, negu tikitės, per daug nesistengdami. Pasiūlymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Issaugokite savo kompe, sekite instrukciją ir pinigai neprivers‚ Jūsų laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliučiai legalu, tai tik bankinė pinigų pavedimo operacija, ir Jūsų indėlis yra tik 12lt ir pora valandų internete… Svarbu: Tai ne apgavystė ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus Jūsų nuo 40 iki 80 dienų laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyvių sąžiningumo. Yra trys paprasti ŽINGSNIAI: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaitą bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia į žemiau esančią 6-ą banko saskaitą perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir į sekančias banko saskaitas. Visa tai įvykdžius, Jūs padarete paslaugą, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jūs taip pat prašote teisėtos paslaugos, už kurią mokate. 1. LT887400008579623830 2. 1 3. 2467835 4. 087632841 5. 4 6. LT767300010102461340 Dabar išbraukite is sarašo pirmą saskaitos numerį, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršų, o į atlaisvintą šeštą eilutę įrašykite savo banko saskaitos numerį. Sarašas turetų atrodyti taip: 1. 1 2. 2467835 3. 087632841 4. 4 5. LT767300010102461340 6. Jusu saskaitos Nr. 3. Darykite bet kokius pokyčius, bet išlaikykite pagrindinę ideją, Išplatinkite šitą straipsnį kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie šį straipsnį, tuo didesnės bus Jūsų pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo Jūsų. Šitas biznis sėkmingai gyvuoja ir klesti dėl dalyvių sąžiningumo ir rimtumo, todėl viską atlikite kruopščiai ir nepagailekite 12lt, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sąžiningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, Jūs turesite tūkstančius litų tiesiog kaip sarašo kūrėjas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! Užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! O dabar as papasakosiu, kodel Jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laiškų ar straipsnių aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10lt būdamas šeštoje sarašo pozicijoje. Dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimų su Jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmonės – tai jau 500lt į saskaitą. Toliau šitie 25 žm. daro po 200 patalpinimu su Jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 žm. – pajamos 2500lt. Toliau šitie 125 žm. patalpins po 200 pranešimų ir gaus po savo 5 žm. Tai Jums duoda 12500lt pajamų (jus dar tik 3 pozicijoje) Toliau dar įdomiau: šitie 625žm. daro 200 patalpinimu su Jūsų sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žm. – tai 62500lt. Toliau paskaičiuokite kokie pinigai čia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne įspudingas skaičius? Ir tai tik uz pirmutinius 12 litų. Šiame biznyje svarbiausia buti sąžiningam - kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsnį, kaip ir Jūs dabar skaitote!!! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau didėja!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pamėginti save kokioje nors naujovėje??? Ar įsivaizduojate kokios galimybės!!! Su 12lt ir keliomis valandomis internete. Kaip paskleisti informaciją internete? 1. Atidarot paieškos serveri www.google.com , jei žinote kitokiu paieskos serveriu tai gerai. 2. Rašom raktinį žodį – forumas, skelbimas, naujos grupes, ir kt. 3. Paieška suras šimtus forumu ir skelbimu skilteliu, kur Jūs ir galite patalpinti savo straipsnį. Tad pirmyn!!! Ir linkiu sėkmės uždirbant savo pirmąjį tūkstantį!!!

Sveiki, pamaciau diskusija ir negalejau neparasyti.Mano nuomone tai labai gera masina, kas nenori remontuoti, o nori vaziuoti ir vaziuoti.As nezinau, kas cia kaip vazineja, kad iki maskvos nuvaziavus jau subyrejomano nuomone nesamone, kadangi as turiu vectra 1997m, po dvieju menesiu bus dveji metai, kai ji pas mane.Tai varavaziavau jau 110 tukstanciu km, is kuriu zvyrkeliais ir kaimo keliais apie 50 tukstanciu, buvau ne maskvoje, bet ispanijojevisokiu duobiu ir blogu keliu mate begale...tai va ka norejau pasakyti, masina ypac gera.Vaziuokle, tiesiog super...per du nepilnus metus keiciau tik du sarnyrus ar kaip ten jie vadinasi, kainavo po 30 lt, na ir pakeitimas gal po 30 lt, dar keiciau galinius mortikus kazkur vienas truputi virs 100lt, ir didziausias gedimas eletrine siurblio dalis, su darbu diagnostika 750lt...tai visas mano remontas per nepilnus du metus, pravaziuota 110 tukst.km...reikia dar tureti omeny, kad as masinos nesaugau, reikia vaziuoju per pievas, per laukus, per duobes...todel kas sako, kad nekokia vaziuokle ar kas, tai neezinau su kuo jis vazineja...sakyciau vaziuokle neuzmusama, variklis super..2.0dti 60kw..., keiciau tik tepalus ir tai ne visada laiku, kartais po 15 tukst net...kuro suvartojimas namuose sukantis vietoje apie 6l/100km...gal truputi daugiau, jei isvis vietoje...trasoj sakyciau 5.5 ltr...vaziavau i ispanija, tai vidurkis gavosi 5.20ltr/100km dyzelio.Vienu zodziu neskaitau, kad pakeiciau padangas, stabdziu kaladeles ir galini ismetimo bakeli tvarkiau...visas remontas, jus man parodykit kita masina, kad tiek nuvaziavus, tik tiek rekeje butu remontuoti...beto kura pilu koks papuola...kas dar, tiesa nustojo darinetis langas keleivio puseje, nezinau gal cia ir beda, bet as nezinau kodel, gal del zvyrkeliu, bet cia tokia ir beda... Ka dar pasakyti, kad net nezinau...pliusa:nereikia remontuoti vaziuokles, variklis super, stabili keli, vaziuoji ir vaziuoji...tai tiek...ai tiesa, minusai:siurblio bedos mano atveju, o visa kita smulkmenos...gal man cia tai pasiseke, bet kai as pirkau savo vectra, o pirkau butent todel, kad nenorejau remontu...mano broli irgi turejo vectra 97m, atvaziavo apie 120 tukst, pas ji nesugedo siurlys, bet sugedo kolonele...tai visi jo gedimai...parodykite jus man kita auto kuri tiek mazai gestu...gero vakaro visiems, beje kaip supratote esu saliskasnes turiu vectra1997, 2.0dtl atrodo, kad luniversalas.

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

EXRATE Alpha 5W-40 pasižymi sekančiais privalumais: labai geromis variklio paleidimo žemoje temperatūroje savybėmis ir greitu alyvos padavimu prie mažesnių nei -30 oC temperatūrų, kas padidina kuro ir alyvos ekonomiją; optimizuotu klampumu esant aukštoms temperatūroms, atitinkant paskutinius reikalavimus emisijoms dėl tepalo sunaudojimo; puikia apsauga nuo dilimo ir korozijos kartu su dideliu takumu, saugančiu nuo nuosėdų ir apnašų susidarymo, užtikrinančiu variklio švarą ir ilgaamžiškumą; naudojimu ištisus metus prie išskirtinių temperatūrų su plačiomis klampumo savybėmis ir patikimu savybių išlaikymu netgi retai keičiant alyvą. Rodikliai ACEA A3-/B4-04 Opel GM-LL-B-025 API SL/CF Porsche BMW Longlife-98 VW 502 00 / 505 00 MB 229.3 Tipinės reikšmės EXRATE Alpha 5W-40 Vienetai Reikšmė Metodas Tankis prie 15 oC Kg/m3 856 DIN 51 757 Klampumas prie 100 oC mm2/s 14.4 DIN 51 562 Klampumo indeksas 170 DIN ISO 2909 CCS prie -25 oC mPa.s 6400 DIN 51 377 Stingimo taškas oC -42 DIN ISO 3016 Žematemperatūrinis siurbimo klampumas prie -35 oC 33000 ASTM D 4684 Užsiliepsnojimo taškas oC 224 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 10.2 DIN ISO 3771

nepakankamai platus, nes to tavo numyleto 3.0D maks kW yra prie 4400rpm. o tai reikskia, kad Nm krenta labai greitai, kai Mkes laikosi iki 7900 labai neblogai. jauti trauka iki pat 7900. ir timta trauka. zemais sukiais tu nepagreitesi. kai Mke gali grezti iki 8000 apsuku, su tuo tavo 3.0D turesi laikyti daug zemesnius sukius, kad isnaudoti tuos Nm. Mkes tu niekaip nepadarysi su tuo dyzeliu. isbandyta. skirtumas apie 2 sekundes 0 - 100km/h. o tai yra labai akivaizdi persvara. savo fantazijose nebent gali daryti Mkes su savo "siuolaikiniais dyzeliais". siuolaikinis dyzelis yra kuro ekonomijos paziba, bet traukos atzvilgiu benzinas visada perspjaus dyzeli. dyzelio misinys dega daug leciau, del to tu niekaip nepadarysi, kad jam nekristu Nm prie aukstu sukiu. tai yra neimanoma. kuo aukstesni sukiai, tuo nepilnesnis degimas del to kaista ismetamosios dujos ir krenta sukimo momentas. tai cia ir debilui aisku, kad jei vazineji pensininko rezimu tai nesvarbu kas pas tave po kapotu.. nesupratau ka cia norejai tuo pasakyti.. tu pats pirma isbandyk rimtesni benzina, tada gal praeis noras savo traktoriu girti.. net ir nesiuolaikini kokia sena gera Supra, kuri tavo ta siuolaikini traktoriu vistiek padarys maziausiai 1 sekunde. kubatura ta pati - 3.0L ir kvepavimas tas pats - turbo. bet vairavimo malonumas visai kitas.

"Nissan“ pristatė naują pasaulinį modelį LEAF. Gamintojo teigimu, tai pirmasis pasaulyje prieinamas elektra varomas automobilis. Tai penkiavietis hečbekas, kurio baterijų pakanka nuvažiuoti 160 km atstumui. „Nissan LEAF“ varomas kompaktiškose 24 kWh talpos ličio jonų baterijose, sumontuotose grindyse po sėdynėmis, sukaupta elektros energija. Elektros motoro galia siekia 80 kW, o maksimalus sukimo momentas – 280 Nm. Maksimalus greitis nedidelis – per 140 km/val., tačiau 100 km/val. greitis turėtų būti pasiekiamas greičiau nei per 10 s. Gamintojas žada, kad pilnai įkrautu automobiliu bus galima įveikti daugiau nei 160 km. Naudojant greitąjį įkroviklį, 80 proc. baterijos talpos įkrauti pakaks vos pusvalandžio, o namuose įprastą 200 V lizdą – apie aštuonių valandų. Taigi, per naktį baterija būtų pilnai įkrauta. Turint galvoje, kad „Nissan LEAF“ baterijų talpa yra 24 kWh, o pilnu įkrovimu įveikiamas atstumas siekia 160 km, galime paskaičiuoti ir naudojamos energijos kainą Lietuvos sąlygomis. Elektrai kainuojant 0, 35 ct/kWh, nuvažiuoti 100 km pakaks 5, 25 Lt. Palyginimui, 6 l/100 km naudojančiu benzininiu automobiliu, kuro kainai siekiant 3, 5 Lt/l, įveikti 100 km kainuoja 21 Lt Pasirodys 2010 pabaigoje. Super daikciukas.

Tai pagal tave taip iseina kad vairuoti reikia tik tai kas laiko patikrinta ir istverminga? man persasi tik tokia nuomone. As asmeniskai vairuoju tai kas man patinka ir man asmeniskai giliai dzin ar kaladeles kainuos 30lt ar 150lt ar tepalu eina 3l ar 7l i varikli ar dezei pakeisti tepala 150lt ar 700lt ir dalis jei keiciu dedu tik geru firmu, jokios padielkos. Galbut su tokiu kaip tavo mastymu vazinejantys zmones nusoka nuo tokiu kaip tavo passatu ant alfos tai ir pradeda keiktis, pats vazineju su 7kl bmw dabar per 2 menesius jau 5000lt beveik ikistos ir ka? Tipo lieva masina? ir tai dar ne viskas, dar reikia kokiu 1500-2000lt iki idealaus stovio. Nebejuokink liaudies buk tu zmogus normalus, pasiimk koki mercedes s kl kokius 2002. ir tada papasakok kokia nerealiai pigi masina kai vienas amortikas kainuoja 5000lt, pazistama i Audi A8 per metus sudejo 12000lt i remonta ir ka nereali masina? Neturejes normalios masinos kaip tu gali aiskinti kas gerai kas blogai? Nusipirk zmoniska siuolaikine masina prifarsiruota iki ausu elektronikos pavazinek rimtai tada papasakok forume kaip sekesi.

aptikau nebloga varikliu statistika 10 patikimiausių markių variklių galit pasiskaityti cia http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-30764/straipsnis/Patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai?l=2&p=1&utm_source=Portlet_naujienos&utm_medium=Vidine_navigacija&utm_campaign=Vidine_navigacija 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-gts-dti-92kw-hecbekas-2003-0125303583.html http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299559-10476.jpg

pasitikrink kompresija kadangi ant duju vazineji gali buti vostuvai susideformave, issiaiskink pirma su mehanine dalim tada galesi prie elektros kabintis

sveiki. noreciau patarimo jei kas zinote, subirejo volvo S60 2001 metu benzinas, 2.4 variklis.turbina, kiek nauje kainuoje ? ir kiek restauravymas kainuotu ?

aisku, o restauravymas senos kiek ydomu ?

Jautiesi pagaidintas? tai ka tu sitam forume darai vaikieli tu? skaitai zurnalus tai dar nereiskia kad skamba ten kur girdisi.

As taip pabandysiu dievui i langus saut. jai purtosi nevazuoja tai tada kazkas negerai arba su uzdegimo sistema arba su orokuro kiekio matavimais arbasu variklio pozicijos nustatymu, gali buti kuro siurblys mirstantis, bet tada ant duju vazuotu gerai. Is tikruju nepagailek pinigu nuvazuok i sostena(berots jie jegais uzsiema) Jai is vilniaus esi tai ukmerges gatvej yra jagu servisas, jie gedimas tikrai ras.

sakau ieskok norm serviso cia blem ford mondeo su grazesniu rubeliu

o seip is vis skirtumas iziuri kur ar viena platforma ar kita kai masina purtosi varikliai jai 2.5 vienodi 3 l berots irgi bent autodata taip rodo tai terik tik norm mestro kuris ne vein tik tautovezius remontuoja o i kaskoki firmini isviso nesiulau variti nes vistoj tai ... nebent kas pasikeite nes 3 metus reikalu nebuvo

kliedziu kuom pasakyk aiskiai be "vaikelis" asoba tupich ir t.t nemanau kad cia visi tam kad vienas ant kito pastumtu seip rasei kad is vilniaus tai gal zinai kur ta jaguara zmogui nuvaryt ? o kad klydes nematau prasmes pripazint nes varikli sita turetu zinot ne tik firminiu ar brangiu servisu meistrai nes tai nekas kita kaip benzininis ford mondeo va kame prasme buvo jai nepagauni neriek visu piz...

Zvakes, zvaklaidziai, babina, siurbia ora, kompresija? Situ dalyku dazniausiai tau diagnostika nerodys, nesvarbu kokia masina. O tai ka tau kompiuterastai sako? Negi jokio patarimo nedave po pasijungimo?

Tai kad kai šalta buvo-tas pats.

O kas su ta kompresija gali būti?

Tai kad Jaguaro programa ir tikrino.

Kas gali buti suka varikli bet nesikuria kompas klaidu nerodo? butu taip variavo garai pasileido uzgesina ir nebesikuria? ka pagalvotumet kas gali but

atsilo oras, dregme stai tau ir islindo slipniausios bedos

nepasakei dar vaziuojant ant benzo ar ant duju taip darosi? ar ant abieju? nuo sito reikia pradeti

skirtumas toks kad nuo to pradeti reikia kad toliau galetum spresti kas yra. Greiciausiai bus pagrindinis valdymo blokas arba alkuninio daviklis arba kokia srauto matuokle, nors cia maziausia tikimybe.

vsio baigiam nes matau kad nenori pripazint kad kliedi.

turba dazniausiai sueda blogas tepalas.. drozimas nlb jom kenkia.. tik kai drozi reikia tepala dazniau keisti. aisku jei katalizatorius uzsikises tai tada gali irgi perkaisti ji ir tada sukeps tepalas ant aseles.

ne, su mondeo neturi.. turi su Lincoln LS, kuris yra slamstas visiskas.. mondeo isvis yra europai tik skirtas

Jeigu gyvenate Kaune ar netoli Kauno, paskambinkite 8 699 66759 .Galbūt galėsiu pdėti.

gal but uzsikiso duslintuvas(kai subira katalizatorius)

Zmogus neismanymo vejamas - remontuot masina, pridare gedimu o dabar nebemoka savo darbu atitaisyt

O kieno transmisija Tu kuriuose Awd ar 4wd neziunau kuri ten sistema?Jo senieji tai poeto svajone, ir dizainas aukščiausiao lygio.