Auto auto audi a6 2.0 tdi (1240 psl.) (69117)

o kaimynas mano per kita kaimyne savo masina subaladojo..ilga gatve.tiesi.ir ivaziavimai i kiemus.nuosavu namu.tai kaimyne tvarke pakele, rakum atsistojusi.. tas vaziavo i ta bobse usizipsojo ir pareik prieky masinai i snuki..kaktomis...isleke i prisinga eismo puse priesais kita masina beziopsodamas i tos subine.. gerai kad greicio nebuvo.bet masinos toliau jau nebevaziavo po smugio

vienos masinos pas mane yra 235/40/17 kitos yra 245/45/17 tai aukstis gaunas 40 ir 45.

cia apie turba kalbi? megino ieskojo bet nieko! ta prasme, voztuveli tikrino oro kur i turba reguliuoja ora, atjunge, iskart rodo diagnostika tipo jis numires, pajunge, vel cikis viskas.zodziu kas liecia elektronine daly valdymo turbos viskas ok buvo pagal diagnostika.gazo duodant jautes kad truputi vos vos jegos duoda turba per slanga jautes.zodziu pasake kad aisku tiek kad varikliui truksta oro, negauna pakankamai.bet kur beda nerado.tipo visa elektronika veike gerai.oro sklendes ir tt, viskas ka mato diagnostikos kompas.va tokia ir pardaviau.pasakiau kad kazkas kazkur usikiso ir tiko pirkejui.

palauk, einu paziuret.saviskei numausiu ziuresiu kas bus nu ta fyske..kursis ar ne..tik sakau pas mane 1, 8 variklis.as tuoj

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.

ryt dar to draugo paklausiu del to krumo viso.ka jis ten konkreciai daro, kur jis ten nagus kisa, plauna kur ir tt kad suveikia..gal zino kur ten ka krapstyt reikia tai ir patvarko..gal kokia anga yra maza, per ja oras nepasiduoda ir tu usipypk...zodziu ryt meginsiu suzinot ka jis ten daro..gal pagelbes kuom nors

begiai ir taip junginejasi neuzkurtoj masinoj.tai iprasta.vaziuojant tai jau reikia sankabos, o stovint neuzkurtai, junginek kiek nori be didelio vargo ijungsi begius

gal ora gaudo, balti dumai tai kad oro yra dyzeli rodo.su oru eina dyzelis i varikli.

posukiu rele virs magnetolos buna..avarinio ijungimas...

cia buvo konkreciai tavo mintys zmogau..skaityk ka pats rasei.2012-12-08 19:57:40 zarachas rašė:
Tai kad su rėle čiuju viskas OK, juk atjungus nekaitina, tai ką jūs čia išradinėsit? Kitos rėlės, tai gal posūkių ir pan. :thumbup tai ir parasiau, A4 buna rele avarinio ijungime virs magnetolos..tame jungtukyje.ir cia sneka ne apie bile kokias masinas aplamai, o konkreciai apie A4..tai gal skaityk i tema kas parasyta o ne svaisciok bile ka...

sveiki, iskilo toks klausimas, ar galima dujas imontuot i toki varikli?1, 8 benzinas 98m.esme tame kad turiu masina su 1, 8 varikliu, isiurbimo kolektorius aliuminis, o sitas 98m naujesnes kartos variklis, kolektorius juodas, kiek suprantu tai bus plasmasinis jau.va ir klausimas ar i toki montuoja dujas? tas taskines vadinamas..

zodziu laxanulse po polnai kaip sakoma...net nepagalvojau kad bus ten plasmase.seno modelio 1, 8 - 92kw aliuminis kolektorius, meistras minti pametejo, kaip buna 2, 6 ir 2, 8.nuo 2, 8 ant 2, 6 kolektorius deda tada dujas montuoja, sitam net netiktu toks bajeris, kazkoks balvonas imontuotas i ta kolektoriu plasmasini, tipo laisvu apsuku reguliatorius ar kazkas tokio..nu zodziu..dar nezinia ar meistrai apsimtu montuot tas dujas, tipo plasmase eik velniop..kaip girdejas esu, tarkim i 2, 6 duju nemontuodavo...V6 variklius.

Sveiki. Turiu tokia beda kai spaudi iki galo tarkim vaziuojant 90km/h meta i trecia pavara ir visiskai dingo trauka ir atsirado baubimas kazkoks tai atrodo kaip kazkas stabdo varikli ar uzsikise kas butu.Katalyzus ziurejau svarus, oro srauto matuokle irgi buvau kita idejas niekas nepasikeite. Diagnostika nieko nerodo. Dekui

as apie dujas nekalbejau ir ta kur turejau traktoriuka 1.8 ir ta a3 be duju

tai skaitai jai ten pastato koki stabilizatoriuka aliumini tai jau vaziukle patampa visa aliumine pvz w140

w220 sake viena is dvieju aliumine plius priekis varomas ten tos jegos tiek nera, beto labai nedauk to aliuminio .pvz w124 merse stabilizatoriukas yra net plastmasinis

lukoile pardavineja zibala degalinej kaina kaip standartinio kuro kalvariju gatvej baltupiu pradzioj jai is vilniaus esi.bet filtra praardyt nepakenktu

Ir jai pats nori benzo tj ir pirk , , mazeu klausyk ka cia kas sneka , , nes tu turi sakyti ko nori o dedes turi pasakyti priciudus tavo norimo pasirinkimo , , o kas cia vyksta , , tavo nuomone nelabai kam rupi , , visi imk dyzeli ir viskas benzas toks anoks nors pats vairuoju benza tik geda prisipazint tj ir stumiu tipo prisidedu prie daugumos , ,

kam suki galva - stumk toliau per rankas ir mazeu galva skaudes , kita gi nusipirksi ir ant saves prisirasysi

ale kol patys nepriseda uz vairo , tj raso nesamones , neva opelis puvesis , silpnos vaziuokles , motorai niekam tike , bet kai patys paturi tj kitos net nesinori , , , ,

a tj sitos orginaliai juodos ,

cia ju liga , pas mane tas pats buvo , , vairuotojo durelese visa bloka keisk , as mokejau 100lt nes skubei reikejo ir tik viena pavyko rast , tj nenuleido suka blt , , , pakeitus viskas susitvarke

tavo zodziai

tiksliau zmona kartais nepataiko y koke duobe

b4 maziau islaidu nors ir ant bmw nekas to remonto , , seip as uz bmw situo atveju , bet kita vertus lt nupirkt 318 nepadrosta tj tikrai mazai sansu , nebent nuo tralo ar augusio zmogaus nors ir tai bus pagave anukai ar dar kas , , b4 atsibodus jau senai , tikra bulka , na geriau imtum b4 1.9TDI ir viskas , o jai benza tuomet as uz 318i

nusipirk BMW ir nereikes kiau..u sukt

tiesiogines dujas dek ir vaziuosi be vargo

tarpine turi buti gera kas liecia turbuna as laukiau tos dienos nes is jos svilpimas buvo kitoks kaip metala liestu ir atlaike apie 5-6 men

Siulikite varikli bei jo pakeitimo paslaugas [email protected] arba rasykite sms +4560115288

o dėl ko taip sako?.. kai lygina FWD ir quattro, neatsižvelgia į tai, kaip su jomis važinėja. Jeigu su quattrine važinėsi taip pat kaip ir su FWD, tai ji ir laikys ne ką prasčiau. Nusiperka quattro, drožia negailėdami, o paskui verkia, kad nelaiko.

Jei reikia vienos is ekonomiskiausiu pasaulyje, daug nesuklysiu sakydamas, skardiniu gal yra ir ekonomiskesniu, bet cia normalus variantas tai imk 1, 2D tiksliai nepamenu 3-3, 5l\100 ju nera daug , LT gal keli vienetai 1, 4 pilna.o kas liecia patikimuma labai aukstai stovi, cia pagal DE.kazkada lyginom su mini cuper, liko tolumoj ir ant ekon.ir tuo lab patvarumo atzvlgiu. tai tiek

Jei reikia vienos is ekonomiskiausiu pasaulyje, daug nesuklysiu sakydamas, skardiniu gal yra ir ekonomiskesniu, bet cia normalus variantas tai imk 1, 2D tiksliai nepamenu 3-3, 5l\100 ju nera daug , LT gal keli vienetai 1, 4 pilna.o kas liecia patikimuma labai aukstai stovi, cia pagal DE.kazkada lyginom su mini cuper, liko tolumoj ir ant ekon.ir tuo lab patvarumo atzvlgiu. tai tiek

dar jei pirksi 1.8 varikliu ziurek kad butu 66kW nes dar buna 55kw ir 44kw tai tie silpnesni varikliai netraukia na tas 66kW geriau

nu kaip tau ta galia reikalinga, jei greit is vietos pajudet nori tai dyzeliu tik spustelejai ir skrendi, o benzui begetis reikia, nebent uzkelsi ir sankaba deginsi. tam ir sukurti dyzeliai kad prie mazu apsuku didelis sukimo momentas, lengviau pajudet is vietos. 1000-1900apsuku su dyzeliuku jau gali normalei waziuot daug kuro nedegint, o su benzu mynsi iki 4000 ir dar tiek nepajausi traukos. Atitinkamai ir kuro sanaudos pasireiskia.

jokiu pasenusiu ceskiu.... Tik omega 2.2DTI arba 2.5DTI, pastarasis retas bet geras. Vietos zymiai daugiau, vaziuoja zymiai minksciau, galas varomas, kebulas nuo 99m neberudyja.

palaukit, uztruks vyras biski nes tokia reikia inernete dar susirast ir LT

tikrai nelanksto, patikrinta!!!

ne visi laksto furistai kaip nuo bybo nutruke, o tie katrie labai laksto jau senai masina ne viena yra sulupes. Asmeniskai mano tevas Su Fura vazineja 25 metai. Ir nepasakyciau kad labai jis laksto. Furoj ribotuvai stovi max 90.nuo kalno iki 100. viskas baigtas kriukis. Taip jie vaziuoja max kiek eina, 90 per kaimus ir pns.nes jiems laikas pinigai. uz ta alga gauna. O gyvenime vaziuoja normalei kaip ir visi kiti.nei letai nei pernelyg greitai. Nes nemanau kad achujienai greitai vaziuodamas parodysi savo smegenines turini

Jei masinoj nesupranti, vazinek su arkliu, negadink technikos, filtra nors pakeistum, pries uzduodant kvailus klausimus, ar 10 lt perdideles investicijos ?

jai jau tepala varo pro tarpine tai greiciausei ir galva gali buti ytrukusi.beto jai jau ruosiesi rimtai tvarkyti varikliuka tai nepagailek lt ir galvasa pasitirkrink ir nusislifuok.susitvarkysi viska kapitaliai kaip maumas sake vaziuosi ilgai ir laimingaio jai bus galva susiraiciusi ar ytrukusi ir tu jos nenuslifuosi tai visas darbas bus suniu ant odegos, ir reikes vel viska tvarkyti isnaujo ir islaidos bus dvigubos

nu as ta tai suprantu.bet delko ratai kasasi kryzmiskai o ne abu kaires puses ar priekiniai 2 ir vienas galiniskiek banziau kasti ratus visalaik vienas priekinis vienas galinis kasdavo ir visalaik kryzmiskai, nu negali buti tiek daug sutapimu kad visalai tie ratai maziause sukibima turi todel ir kasasi

o kaip zinoti ar voztuvu gumikes kaltos ar tepaliniai ziedai sudilo

tai taip jai jau imti galva tai vika daryti tikrinti slifoti voztuvu gumeles keisti, galva vika padarytu 220 plius tarpine 80 ir dar darbas 200-300 tai ir iseina tokia suma, nu butu px tie 600lt bet kad zinociau kad tikslei pades tas, o gal koks ziedas trukes ar dar kokia nesamone?

prieky r18 225 45 gale r18 225 40 padangos buvo

va tokie

tau labai jau daug reiks aukoti vaziuoklei jai pas tave a4,

maciau ir as tao manis tika is po griovio sutvarkiau masina, varo prei ziedo ziuri vienas ivazeves y subine matai tai usiziurejo kad uz 10m pati ypiso kitam y subineva tau ir moterys

mano buvo r18 225 45 tai liesdavosi y arkas ir supjauste padangos sona, o priestai buvo r18 225 40 tai viskas gerai nelete arku

Apeik kelis kartus Lietuvos turgus, apziurek Passatus su PD varikliais, tada sakyk. As ir nesakau, kad jie blogai vaziuoja, ilisk po kapotu, apziurek varikkli is apacios, apziurek dugna tada sakyk kas ir kaip. O kas del 81 kw problemom su trauka, tai pats esu susidures ir issiaiskines, dazna ju problemele - uzsikimses katalizatorius, ir del to kai jungi 4 arba 5 begi ir paspaudziant gaza, turbina pradeda stipriai pusti, o dujos negali iseiti pro katalizatoriu, susidaro didelis slegis turbinoje ir kompas automatiskai jungia servisini rezima. Cia yra viskas pigiai tvarkoma, tad nezinok nesakyk. O zinios pagristos nuogirdom ir pletkem - yra absoliuciai neaktualios.