Auto auto a6 automatine deze (635 psl.) (38100)

Kokie dar minusai yra quattro transmisijos iškirus to, kad ryja daugiau?

prie to pačio su kuom jas siulitumete valyti, nes apsinesusios ziauriai

nikuom ypatingu nepasizymi , nebent didelom islaidom eksp.jei lygint su MB 2.2-2.7 ar BMW 3.0 tai tragedija visiskas nesusiptratimas.

Tai kuriam komentatoriui tiket dbr?

ta prasme tas kur kaip kryzminis atsuktuvas? toks sesiakampis buna? nes as meginau sukti tuo kuri radau saugikliu dezeje viduje..kur vienas galas tipo atsuktuvas plokscias o kitas galis sesiakampis 4mm..ten turbut reikalui esant kai sugenda liuka uzdaryt avariniu budu idetas tas raktas..tai pamaniau gal ir arbaga atsukt eina su juo...nes as nezinau koks ten tas varztas buna isuktas..meginau ta 4mm jis isistato lyg ir normaliai..tik megink sukti ant jegos ir prasoka tada..daug nesukau as ten tai gal dar neissibliove ta galva viduje..net nezinau..

nepaklausei koks variklis jai variklis galingas gali ir neuzsideti r15 .nes automatiskai ir stabdziai didesni

su r17 kiek pamenu daug kas begioja o su r18 dar neteko ciupinet a6tos 96 metu.bet pavz kregzde coupe zeminta ten jau vietos kur kas maziau tai staciau pats klientui r18 tik teko zema padanga det

tai kad jos kaina patalokas 5k

Tai be problemu skambink rašyk sutarsim dėl atvykimo

paprastas dujas gali deti tada kai nori pasigaminti bomba o sjp tai i turbinini motora eina taskines dujos, manau koki 1, 5tks kainuos.restauracija turbinu prasideda turbut nuo 1000-1200lt.

kaip 1, 8 92 kw temptu pakankamai nrml.

mes nekalbam apie dyzelius kuriu rida ten 60-70tkst. ir jie 2012m leidimo. ir tai jie nedirbs taip tyliai kaip benzininis, 2, 8 v6 sitie su tvarkinga ismetimo sistema tikrai tyliai dirba. tyliau uz dyzeli.

Is to 1.8T labai nesunku pasidaryti 130kW+ su gamyklinem VW/Audi dalim ir tiunu, jei zinai ka darai.

221kW maksimaliai gamykliskai ejo i industrinius variklius.

i automobilius 176kW - Audi TT quattro sport

be mygtuko eina su atviru diferencialu. jis "blokuojamas" naudojantis ABS. slystantis ratas automatiskai pristabdomas stabdziais. kodel manai, kad jis pastovai blokuotas? kokie simptomai?

jo jo, bet ne TOKS slamstas kaip bmw. nauju troikiu priekiniai amortikai net duobiu nebeatlaiko. krv juokiausi. ratlankis net nelinko, o amortiko ausis nuluzo ir amortikas sulindo tiek, kad net ratas nebesisuko tokio debilizmo dar nebuvau mates.

jau tik nereikia. nepradesiu vardinti kuo ji bloga. pats jei dirbi, suprasi, kai reiks krapstytis prie 335xi naujo. cia paminejau kaip pati paprasciausia dalyka. jei jau bl duobes neatlaiko, tai sudas, o ne masina.

Kas be ko vaziuokles remontas

kaladeles pasikeisk.

turiu 132kw, 150000 pralekusi matora tiesiai is vokieciu parvezta, tai neturiu jokiu bedu ir masina stojasi piestu, BET turi tepaliukus stipriai priziureti ir gerus pilti. Patarciau toki matora perkant, kad butu mechanika, nes automatas yra smagu, bet galios sumazina...

kazkas barska gan stipriai kai buna ant laisvu apsuku.. GALI but variklio pagalvei amen?
Cia video http://www.youtube.com/watch?v=DJTVQb9oR84

vairo stiprintuvo slanga trankesi i kebula

vat toks ir jausmas kad kazkur ora siurbia. Bet del ko galejo sauti tos dujos, kaip bebutu tiesiogines stovi?

svarbu kad nepavydit

kiek tas daug? o restoravimo kokia kaina butu?

Dėk i skelbimą - nupirks. Aš vakar A4 savo išturėtą 6 metus pardaviau per 2 dienas..

dabar turiu passata 1, 9tdi 66kw traukos pilnai uztenka variklis gyvas bet atsibodo tie dyzeliukai.tik jau manau, kad su 1, 8t su dujom bus brangiau vazinetis.

kie pas tave kainotu automobili nupoliruoti?

pasakos del turbinu.

tikrai taip, autobame tik spalva jei spesi suziuret

dirbes ir pats ir ne tik su belarusu. na bet is priekio atvaziuojant kai uzlauzia tai nu nx rimtai i belaruso panasus.

paklausk parduotuveje daliu yra kaskoks skystis kurio ipylus ir su skuduriuku nuvalai maciau kaip servize yra daroma

Niekas nežino?

O ne už greitį čia atejo? Nes kaip sakiau čia prieš mėnesį caddy lygtais fotkino nors greičio neviršijau o jai viršijau tai lb nedaug.

O tai toje fotkeje tik mašinos numeris būna nufotkintas ar ir veidas žmogaus kuris vairavo mašiną?

Reikejo žįureti ka perki.. Apgavo tave.

17 cia ne 18, o jei 17 ratai su protingai parinktom padangom nelabai ir skirsis, pvz 205/50 r17, gan auksta padanga, tai komfortu jinai mazai ir nusileis

tai aisku, varet ta praeit, tai dar 170 pagal spidometra varem, ir niekur nesikabino tie ratai, o kelias nelabai jau lygus ant tokiu greiciu

apie koki kuro sanaudos padidejima kalbi?0, 1 litro ant simto?

nu nzn, draugo passatas 2, 8 nuo 205r16 ant 225r17 perlipus jokio skirtumo nebuvo...o kur tu matei , kad su 4, 2 motoru su 195 padangom vazinetu?

tai pats nekliedek, s4 c4 kebulu buna su 4, 2 motoru

cia gi ne v6, o 5 cilindru a6c4

ar kartais nebus generatorius kaltas?

teks pirkti suneli "bociaus" mandrumo nes uz 7000 tik tiek tenupirksit

Cia tokie ziaurus "taupumo remontai" nebent galvojat 20 metu su ta masina vazineti

Tik radau, stove po zibinto, bandisiu išsivaliti kontaktus eigu paviks nes priejimo beveik niera.

o kaip ar traukos uztenka?o variklis patvarus?

kai pasuki vaira iki galo, tai galiniai ratai sukasi vienodai, ir praslista, panasiai kaip buna jei kokiam BMW reduktoriu uzvirina.

Blyn ir maniskei A4 95m, spidometras su apsukom neveikia, is lempos atsigauna ir po kiek laiko vel nebeveikia, kan daryt ar visa spidometra keist