Auto auto a4 kablys (627 psl.) (33756)

vairuotojo pusėj gal spynelė sugedus pakeisk kita ir rakinėsis, o keleivio pusėj laidai gal nusilankstę

http://autodujos.lt/straipsniai/automobiliu-duju-iranga.html

Klysti tos lempos ejo tik nuo 99, nuo 97 pradejo eit su baltais posukiai, bet visai netokios, cia jau kitokios, cia kakzas i LED"a panasu..

grystamas slangutes patikrink pradzioj...

važiuoklė tikrai pakankamai normali, nors labiausiai rėkia kad bloga tie, kas deda pabradės šūdą arba net neturėję tokių mašinų, o varikliai senieji 66 ir 81 kw labai geri

pas mus nuo .1, 30 iki 1.38 svaro pakilo per pusantru metu.kodel lt taip kainos kyla? va dar syki parasau, tipo lt kalba kad kariauna o jau ka uk menuli randasi? 8 piskem per pusantru metu pakilo!!!!o lt per ta laika?

pilnas forumas apie sitar markes, ir jei tingi google naudotis, tau niekas nepades, atsakimu sulauksi poros nors tema bus keliolikos puslapiu, aisku kad 1.9 , o toliau viskas taspat, kaip sakant apziurai realiai visas kuri patiks ta pirk nes jos praktiskai vienodos, o laikymas kokia nupirksi taip ir laikys

Irenk specialu mygtuka pakaitinimui. mygtukas tau kainuos apie 20 centu

Tai toks ir specialistas jei tai teigia, duju variklis pasima tiek, kiek reikia, o jei ju permazai, tai ir purtosi, jei "specas"dar uzsuko padavima, tai tik blogiau.Cia tik makaronus , manau, tau kabina, o kad blogas, persilpnas tokiam varikliui reduktorius, tai tiketina, patys sukniso zmogui prota, tai dabar issisukineja.Tikriausiai ir purstukai prasti.MAziau klausytum tokiu liaudies meistru, o pas gera dujininka pasitartum, idetu galingesni reduktoriu o gal ir is sito dar galima ispaust tiek, kiek reikia tokiam varikliui

Pvz dyzeliai su turba , kai ji isijungia minimalizuoja kuro padavima, todel daug taupesni tiek uz atmosferikus dyzelius, tiek uz benzininius , o bezininiai , turbai isijungus, reaguoja kitaip, todel ir ryja daugiau uz visus kitus, gal but, prasidejus boostui, pareikalaujama daugiau benzo kylant RPM, o kaip tuo etu galetu elgtis dujos, didelis klasusimas.Palyginimui, subaru outback benzininis atmosferikas 2, 5 boxer 127kw o turbininis su intercooleriu net 184kw, isibegejimas, ir Nm nesulyginami.Jeigu i antraji deciau dujas, tai paprasciausiai deciau reduktoriu nuo 3, 5 ar bent 3, 0 variklio ir nebutu jokiu nesamoniu

kiek tu ten bb turejaimenesikad pastovejo ant kiemo tai dar nieko nereiskia

nu jei nemoki vaziuot arba vaziuoji kaip ... tai aisku uzmusi . vaziuodamas tvarkingai laikys ilgai.

Vistiek perekupas esi, pravaryk t.a kad ir uz lt ir durk.

Tai bandyk taip varyt turetu praleist o jai ne tai isduos lapa ka susitvarkyti ir per menesi vel nuvaziuot turesi bet tikrins tik tai kas buvo blogai ir tau kainuos pigiau t.a lygtais 15lt antra karta varant

siaip 1, 9 tdi ir eina su 4pavarom automatas

tai paskaiciuok, gal isvis tik 3 begiai, ar 4 jungia, jei jungia vadinas viskas gerai....ir beje tokiu atveju gal automas nuo benzinines stovi tai kaip tik pagal apsukos panasu

yra oro sistemoje, reikia nuorint

Gal starteris letai suka, ogal pakaitinimoi zvakes neveikia, gal kuras nusesta gali buti daug kas turi pats tikrinti as is oro tau nieko per atstuma nesutvarkau, gi ne koks magas esu, durna tema durnas ir atsakymas

Vaziuokit i servisa ir pasakys

pirksiu europinius audi a-4 priekinius zibintus nuo 99 m. marijampole 8-699-16869

Benzinas už 6 litus – jau žiemą http://www.alfa.lt/straipsnis/15053645/Benzinas.uz.6.litus..jau.ziema=2012-08-29_07-34/ bet vakar dar per zinias sake kad kitamet iki ziemos daeis ir iki 7 lt vot tada jau amen visiem bus , masina bus tik sventem

nusiimk slangutes po bamperiu t.y. mnuo purkstuku ziurek ar atbega isvis, gal bus purkstukai uzsikise ir tiek, kas imanoma

velniai zino kai deti kito matoro, tavo atveju deta to paties matoro, tdi 81 ir 85 skiriasi virsumu tai tikrai o ar velenas kitas nezinau, o smagratis taigi kitoks eis, tuoj starteris reikalingas, sankaba ir t.t. tikrai neatsipirks, nebent donoras metosi ant kiemo ir laiko neskaiciuosi tik tada rysciausi, bet cia jau projektas turi buti o ne svajones. Kompas nepriims mechanines, jei esp yra abs viska perrasyti reiks nes pussasiai kitokie stoves, nebent pacios granatos tokios pat.

Daugumoi buna salto kurimosi priezastys: 1: Oras kuro sistemoi, arba nesandarumas 2: Pakaitinimo zvakes, ju reles arba laidai. 3: Beveik dazniausia priezastis, agregatu nusidevejimas ir komprecijos nebuvimas. TDI teko uzkurti prie -12 su neveikianciom pakaitinimo zvakem, o kai pas jus sudroztas siurblys komprecija maza tai jus ir prie -3 vos uzkuriat be zvakiuu

turbos garsas arba is oro filtro eina toks oro nuejimas i posparni. Man dvejom su 96kw tdi taip buvo, nekreipiau demesio

Pats nieko nepadarysi, rekia varyti pas meistra.

Atjunk viena slanga kur eina i peciuka, turetu buti po valytuvu pastmasem pajungimas ir ziurek ar pasiduoda antifrizas pagazavus ar ne.Reikia praorinti ta vieta, jei neprades silti pakelus apsukas tikrink pompa, jei pompa gera tada panasu i tarpine galvos

mano 4-tos taip būna tik kaip gerokai mieste pavažinėju, ypač kada karšta, taspats ir b-4, lygiai kaip gaziku 53 pradedant 2 bėgiu, tą žino kas važiavę juo, ...... o kas ištikrųjų vln. žino, kol šalta ar mažai važiuota, to nebūna, ten įkaitęs diskatorius netolygiai diską ;gaudo; ar kas nesuprantu, beškei diską keičiau, nepadėjo, o pagalvė viena 4-tos (variklio) net sutrūkus buvo, pakeitus niekas nepagerėjo, taip ir važinėju, o keist pagalves visas ar diskatorių nu nx

vadinas papiuolei nieko susitvarkisi ir turesi audine viena uz dvieju kaina jei desi kita varikli tai vistiek dirza keist turesi tau sprest tai sekmes

2 varijantai:
1. Ziurek uzdegimo sistema, zvakes, zvaklaidziai ar ateina srove, babina.
2. Kitas (maziau tiketinas taciau gali but) tai lembda zondas. traukai jis ne kenks taciau zenkliai isaugins kuro sanaudas. Tavo vietoi pradeciau nuo degimo sistemos. Nezinau kokia pas tave ipurskimo/degimo sistema taciau principas panasus. Kolkas pasitikrink ka minejau ir seip jei jokiu pokiciu, lauk kol kas parays kitaip.

Sveiki ar istacius bova i audi ji veiktu? Girdejas ant dyzeliu dauguma neveikia.

Sveiki, ismusa 2 begi... cia pavaru deze sugedo? mechanika stovi.

geometrija puikiai vaikst

esme tame kad granatos ir taip braska... ir ju barskesi puikiai zinau..bet ten apie kita [problema kalbu ne apie granata nes niekur nevaziuojant ir uzgesinus granata nebarskesD

Ji vadinasi "Ka...ap" o atjungimas paprasčiausias -kas ..tr..uo.t.vovačką chuji...soso..vi..čių pxutler

Gal kaime turite koki vietinį extrasensą, jis bent paklausytų ir pasakytų tiklsiau, nes pr atsumą burti sunkoka:.Jei guolio rutuliukai ir jų loveliai išdilę, būna, kad jie iššoka iš savo bietos ir vėl sukrenta iššoka ir vėl surieda į vietas.Panašus bildesys buvo kartą su peugeot vandens pompa.tai guolio šratai šokinėjo ir grįždavo.Teoriškai gali būti ir turbos, ir pompos guolis .Gali būti daugybė kitų niuansų, pvz purkštukai kalenti, jei galėjo kasnors parduodamas kišt nagus, tai tikrai nesugeba jų nei pakesist nei sureguliot betkas.keičiant turi atitikti kodas, turi būt visi vienodo kodo, keičiasi ne tik injector unit pd bet ir tvirtinimo dalys, gumos, varžtukai, šaibos...Gal perpila ir triukšmauja, ar orą gaudo ir tt ir pan

300 lituku

šitose mašinose, mirksinti žvakių pakaitinimo lemputė informuoja apie kažkokį gedimą elektros sistemoje ar vakume, geriausia jungti diagnostiką ir bus viskas aišku kas kaltas

Sveikas. O degimą žiūrėjai? Žvakės, žvakių laidai? Galbūt nelaiku siunčia kibirkįtį. O apsukas variklis laisvoje eigoje normaliai ima?

Simptomai tokie, pradeda sunkiai junginetis pavaros, uzstringa, buna kad jungiant kuria nors pavara jungiasi su girgzdesiu (lyg nebutum ismynes sankabos) visi sie simptomai gali atsirasti ir kuriam laikui praeiti nes luzusio sinchronizatoriaus atplaisos pakliuva tarp dantraciu , pasekmes buna kad zmogus pravaziuoja dar 10t km, bet buna kad ir staiga uzstringa ir viskas arba net pramusa skyle korpuse. Deje sena deze ir persilpni sinhronizatoriai. veliau gamintojas pradejo deti dvieju masiu smagrati kas susvelnindavo pavaru perjungima ir dezei netegdavo tokia didee apkrove bet pavaikius masina luzta visvien.

Sveiki, nusipirkau audine ant dienu. Ir pradejo dikt problemos , pirma problema tai traukos nera. antroji problema per ta trauka dideja kuro sanaudos ir variklis dilgcioja (atsiprasant sprogineja ir bezda) Pakolkas nenoriu varyt i serviza, manau kad gal jus padesit su sia problema. Daugelis sako jog gali but - Zvakes , filtrai, Siurblys, purkstukai netinkamai dirba. Gal kas is jusu galetu pakoncultuot su sia problema ?

Ir dar vaziuojant atliedus gaza apsukos netai, kad nukrinta, bet dar bisky pasoka aukstyn ir tik tada nukrinta, kaip uzsigazuojanti ta masina

noriu tvarkyt nes pirkau pries savaite investavau daug i vidu dvd i sedeniu atlosus ir t.t.t o dirzus buvau uzsisakes nu zodziu papuoliau

reikia orginalios

O kaip su subaviku ? jis tai turėtu veikt nuo mago? ar reik jam orginalios magnetolos?

man tik pabandymui, kad žinočiau ar jos yra , bet manau jų nėr, aš dabar tiesiogiai nuo mago esu pajungęs subaviką be stiprintuvo, vis geriau nei nieko

na taip, bet tiesiogiai pajungus per tą fiškę kur 4 laidai yra negroja, faktas toks jog nėr jų kitaip negali būt, arba blogai jungiu, bet netikiu