Auto auto 1.6 fsi 85 kw (143 psl.) (33886)

Kad patys zmones kvaili yra. Dabar pardavineju auto gryzusia is Prancuzu. Visa auto ziauriai tvarkinga visos servizo knygos su atzymomis ir taip toliau neskaitant smulkiu pabraizymu kurie poliruojasi. Jis man atvaziaves sako kad rida sukta nes tipo jam sedyne issedeta, nors tikrai ji gero stovio, poto sako pabraizyta kazkokia, nors auto jau 6 metu o zmogus nori kad butu kaip nauja. Toks asilas nuvaziuoja ir nusiperka kokia buvusia dauzta ir naujai perdazyta visa blizgancia kokiais 500e brangaiu o po metu sako kad apgavo ji ir pardave chujova tacka nes spaklius kristi pradejo. Taip kad reikia buti realistais ir nenoreti kad naudota masina butu kaip nauja.

del kia nezinau, o kas liecia hyundai, tai galiu pasakyt tik tiek, jei perka auto zioplys, jam ir tautovezis byres, grius, rudys ir t.t. o jei perka nusimanantis, tai ir tokie visu "specialistu" nuvertinti auto bus geri. Sneku is patirties, su savo hyundai, "bendrauju" apie 8 metai, jokiu neaiskiu problemu jis man neiskele, nors ira pakankamai "greziamas", o jei perka aklas kaip kurmis, nusiperka graba ir poto stumia: nelaiko, puna, nekokybe ir t.t. Tokiem patariu galva ukisku muilu issiplaut ir tada vaziuot auto apziuret, nes is visu pazystamu, kurie turi/turejo hyundai, skundziasi tik vienas, bet kad per 5metus tesugebejo pakeist tik tepalus, tai kur nesiskusi, jei T.A. varo per pazystamus

kad uzges, tai pofik, kitakart testeri nusipirks, pas mane visada testeris auto buvo, tokiu klausimu nekilo, isikrauna akumas? uztenka neuzkurtai auto ijungus degima minute palaikyti viska ijungus, jei po to neuzkuri tada akumas, isikrauna? patikrini testeriu, o po keliu valandu vel tikrini, jei isikrauna, kaskur nuotekis, o jei generatorius nedakrauna tada akumas normaliai atlaiko pora savaiciu, ir dar , pabaigai, nes patiko piesti, jei akumas optima linija ar(ir) vazineji i diena 2 km, ner ko siknoja ieskoti slieku, viskas su auto gerai, tik kas men pasikrauk akuma, nes kaskokie rimti dedes istyre, kad akumas normaliai pasikrautu turi be sustojimo pralekti 1000 km, kas dar?

nu bled bled tu tai jau senai esi brokas daune.net neskaitau tu tavo vepelioniu viena sakini uzmeciau tau kiek noriu pridarysiu asile tu sask kokiu nori lt servisu ar vokeitijos salonu jei reikia.kurva konkretus kaimietis esi dabar 21 amzius ka nori tau pagamins tik turek pazinciu asile ir prikalbes tau ka nori kai nori parduoti auto tiek zmogus eilinis tiek pirikupas kuo brangesne auto tokiam kaip tau asilui isvis primala suda.o protingas zmogus visada varo y servisa arba y atstovybe tos markes.bet ka tau daunau papasakosi kai visa para sedi forumuose ir suda mali.jei kada teks nors viena auto apziureti nepige realiai suprasi ka tai reiskia

na tesiog manau kad butu idomu susiburti vieno modelio auto. beto juk niekas nesako tik susirasinet juk ir susitikimai, ir varzibos gymtadienei bendravimas su kitais klubais ir t.t

na del kainu tai gi jau esi autogide, negi sunku paziureti? Apart pakabos nuolatiniu problemu visos kitos problemos tokios pacios kaip ir kitose auto. Sekmes su pirmuoju pirkiniu

Vat butent, kad mokek, , Nevarineju niekur auto, pats visa laik tvarkau, . Bet vat su tais langais, tai dilema Juk STOPUS tai patamsina, tai ir langus galima gal..

Is BMW ekonomijos nelauk.. O jei kas ir turi su geru varikliu ir duju iranga, tai tau tokios neparduos.., nes sitos auto yra patikimos ir vazinejama iki paskutinto ..

rusu moki?? yra toks www.mobile.de...ten galima rusu kalba nusistatyt paieskoje.ten irgi vokiskas tinklapis pardavimu kaip auto gidas, ar tt ar kaip tas anas kur nuoroda bmw buvo..

aisku , nieko nekeiti , jai auto tik pasirodyt pries draugus ir po metu parduodi , tada meldies , kad nieko nenutiktu ar nenutruktu pagrindinis dirzas , , cia jau butu perikupinis variantas

dar jei klima siuolaikine tai rodo vejo krypti, ir yra barometras, o jei auto skirta rinkai kur jurinis klimatas, tai rodo druskos kieki atmosferoje mlg. cia naujiausi pasiekimai

cia paprastas priedas i tepalus kad padidinti variklio efektyvuma, nieko cia ypatingo kad pilama i auto lenktynems ir visokius ferarius. Tam kad aukstesnese apsukose matoras netaip stipriai kaistu.

noriu auto su kuriuo butu galima paspaust, o ramiu vaziavimu nebutu ryklys. nesugalvoju ka imt.. kuro rusis nesvarbu. Labiausiai atsizvelgiu i vokieciu gamybos automobilius. Laukiu nuomoniu ir patarimu.

Aš ir kaip tik galvoju apie Audi A6 pirkimą nuo 97 m. labiausiai žiūriu į 2, 4 benz (automatas, sedanas). Ką gero ir blogo galit papasakot apie tokį auto?

as kaip tik vokiecio arba japonu noriu, nes jei pirma masina perki svarbu, kad ji butu ekonomiska ir detaliu kainos nesikandziotu juk su pirma auto visa gyvenima nevazinesi

o as galvoju jam nupirkt pvz r16 ratus ir 25 aukscio padangas, tai isvis nesamoningai ziuresis, forma, ratai lyg panasu i street auto o aukstis i offroad

tai cia db taip iseina, jog auto, turinti 600kw ims maziau kuro, nei turinti 100kw? Ar as cia kazko nesuprantu, ar cia tikrai sitaip grybaujama sioj temoj?

Tai joa, cia rastafkes plius ratai atitinkami, bet as turiu omenij, kad man patinka, kai auto buna su outflaner'iais, o ne tik plikas ratas i lauka ismestas

zinau labai pigu draudima kinieciu ar japn nezinau kazkokia kalba parasyta prienuose tik zinau prie senuku ir auto dalys yra ir antram aukste tikrai atkreipia demsi y uzrasa

http://oi48.tinypic.com/1iyhjr.jpg auto Honda Prelude 2.0 i-16 1993m. Kažkas sakė, jog kuro filtras, bet nebuvo tikras. Tai dėl ko čia užsidegusi ši lemputė? Dėkui

Tai taip, grandinės bagažinėj ir tik esant reikalui užsidėti. Na o ką apie tuos modelius galėtumėt pasakyti ? Gal kas turėję kuriuos nors ? Kokie + ir - ? Kurį auto Jūs pasirinktumėte ?

Del baltu dumu ir vibracijos gali but , kad galvos tarpine pradege, nesenai vienam auto keiciau lygiai tas pats buvo.Bet geriausia dar butu pasidaryt diagnostika , gal koks purkstukas nedirba.

Sveiki. Gal kas turejot ar turit tokia masinele. Idomu butu suzinoti ar neperskystokas varikliukas tokiai auto , ypac nelygumomis vazineti, ar labai kieta pakaba, kokie trukumai, gal variklio? Dekoju..

Labai norėjau šio auto, kol neatsisėdau į vidų.... Jis didelis, bet jame nėra vietos. Vairuotojo vieta nepatogi, gale sėdintiems nėra vietos. Toliau einamieji dalykai, variklis, važiuoklė, kėbulo būklė.

nepiktas tik tiek kad zmonems buria patys nors sako kad as cia buriu taiva dabar prireike dyzelines auto kaip tik paimciau jei turi tokia tdi kuri vaziuoja pusvelciui

Patariu - restauruok, sito auto kaina tik kils, o zmones nores tik orginalaus, kazkokio kito matora ikisus pasmerksi dideliam nuvertejimui, nes sirdis ir kebulas du neatskiriami dalykai old school'ui.

Opel Omega 2.0dti 74kw, 1999m., sedanas, puikus auto, didelis vaziavimo komfortas, daug vietos viduje kaip tik tokia dabar parduodu nors gal jei neatsiras pirkejas, pasiliksiu dar ja sau

Keista, neleidzia redaguot posto... Anyway, tiesiog norejau dadet, kad nebutinai is vokietijos. Gali but olandija ar kokia kita salis, kur naudotu auto rinka yra didesne negu pas mus.

neturi pinigu uzka remontuot isvis vaziuok 11numeriu.. arba viesuoju trasportu maziau galva skaudes as tu bedavotoju del auto kad brangu islaikyt nesuprantu.. sedi i viesaji transporta ir vazineji ..

tuolabiau cia auto nevazinetas lietuvoj reiskias perekupas kazkoks parduoda ir turbut tik isilieja i ta bizni ir nori greit uzsidirbt tai ir kisa ji visur kad tik nupirktu

Įdomu kas per važiuoklė už 450 LT. Čia su darbu gal ? Kaip dažnai ja keist reikės? Kalbekim nuvažiuotais kilometrais, važiavimo stiliumi, keliais, ratais, užmontuotais ant auto ir t.t...

sveiki viriukai, susiduriau su tokia dilema, ir susidomejau. kas kiek laiko reikia POLIRUOT masina, ir kokios realios kainos. nes kainu uz visa auto girdejau kosminiu, kuomentuojam kas zinot

Sveiki turiu vag 11.11 laida. bet noriu pasidaryt perejima i 2x2 kad tiktu senesnem auto taigi klausiu kas yra dares ir i kurias vietas kisasi tie laideliai vag'e.

Beje ir ar tikrai yra būtinas įrašas apie masės pasikeitimus? Nes pažymoje tokių parametrų nėra, yra tik auto pavadinimas, indent nr., dujų įrangos pavadinimas, baliono nr, patikros data

ir be jokiu abejoniu bmw o ne audi nors as pats gyvenime jai tektu rinktis tarp siu auto imciau tik audi ir 4, 2 b, duj, arba 3, 3 dyzel

Benzininiam varikliam itakoja traukia sitie dalykai:oro srauto matuoklis, is dalies lemda zonda, purkstukai, kuro siurblys bake, elektros gedimai, kompresija ir panasiai kuo nasijesne auto tuo daugiau yra niuansu.

esu vazinejas su tdsu be oro filtro tai trauka su ir be juo skiriasi bet auto jau buvo drozimui tai buvo px bet kuro atzvelgiu 3l daugiau srebe

Tikti tai ne bet gali pasidaryti kad tiktu bet ar verta jei dabar 3 ir 4 golfas tiek pat beveik kainuoja.Geriau jau auto pasikeisk ir nekils tokie klausimai..

siandien kvatrinis teisingai raso.apie somalio piratus reiktu suprast netiesiogiai, bet "tarp eiluciu".tam savininkui, kur bando apipist tikrai nebus pohui kas vyks su ant jo vardo registruotu auto.

jai palaiko darbine temperatura vaziuojant. tai viskas cia normaliai pvz kitose auto pastoviai sukasi ventiliatorius per termomova kuri perduoda sukimo galia ventiliatoriui. kuo siltesnis motoras tuo labiau vesina.

pacios svirtys netinka, bet kaip minejo atskiri elementai kaikurie tinka, nuvarai i auto daliu parduotuve paprasai kad kataloge paziuretu ta ir ta modeli ir zinosi, arba google visagale.

sveiki, zadu pardot savo auto, noreciau kad kas apsviestu su pirkimo/pardavimo sutartym, ar kas pasikeite po naujo istatymo? ir kokie veiksmai paskui pasirasius pirkimo pardavimo sutarti? aciu

Siūlau naują temą, apie konkrečius savus nupirktus arba neperseniausiai parduotus aparatus.Kelkime kaip kas ką nusiirkome, kaip pardavėmė.kaip vyko pardavimo procesas.Su visais bajeriais.Ar kas neseniai pirkote/pardavėte savo auto ?

vel baika is pradziu....jei dyzeliai neturetu tokiu ispudingu skaiciu, tai sutikciau...bet vel tame paciame pvz fsi ir tdi sukimo momentas 440 pries 650 dyzelio naudai, sakyciau skirtumas didziulis, bet nieko neduoda, atvirksciai, o jei turetu 200 AG pranasuma, tai butu zeme ir dangus

Reiktų uzžsienio forumo paieškoti infos, ten daugiau teisybės , mažiau pagyrų, bet ir 85-100-110kw dyzeliu alkuninio isdilimas labiau agresyvaus vairavimo ir turbolaginimo pasekme, negu , manau, paties BMW variklio problema buvo.Ir tas nelemtas gesaliojimas prie dideliu apsuku nuo pavargusiu voztuvu spyruokliu laiku nepakeistu todel persipumpuojanciu kompensatoriu ne i nauda ypac turbinai, ir nekokybisku tepalu naidojimas, ir grezimas tapke iki tugno, juk daugybe zmoniu vazinejo be problemu su tais paciais 100kw dyzeliais ir gan ilgai. Gal kartais zinai kokia"taxa"dabartiniu metu techninkineje jei per pazistamus?Sory kad ne i tema.Tiesiog atvykstu trumpam i LT ir reikia 2 auto pravaryti nes abu registruoti LT.Viename dureles po moldingu ilenktos gan didelis plotas nors dazai neliesti, o kitame auto daug papildomu zibintu, halogenu, net ant stogo sukrauti ir signalai papildomos triubos isvestos ant stogo...va todel ir klausiu, seniai bebuvau, girdejau kad kaina techninkinio pasikeiste, kiek ideti i pelenine?

Nm rodo kaip "galingai" variklis sukasi. kW tera isvestinis dydis, kuris priklauso nuo apsuku ir Nm. T.y. jei kW dideli, reiskia Nm laikosi gerai prie aukstu sukiu.

M57D30 2, 926 cc (2.926 L; 178.6 cu in) 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 390 N·m (290 lb·ft)@1750-3200 1998 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@2000-3000 1998 193 PS (142 kW; 190 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1750-3000 2000 M57TUD30 2, 993 cc (2.993 L; 182.6 cu in) 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 4750 2003 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 2002 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250 5000 2004

Gal galit placiau kaip pas audi kaip pas subaru, turiu omeni tik apie tiltus, kaip blokojas kokie ratai, priekiniai , galiniai.kuokie pastoviai varantys?Korio auto varancioji sistema geresne bekelei.Aciu.

nekuriant naujos temos cia paklausiu, kokia dar auto pasiulytumet iki 10k lt caravan kazka panasaus i omega tik kad butu priekis varomas, tinka ir dyzelis arba benz-dujos

Nusiperki auto ir viska pasikeiti ir tepalus ir antifryza ir dirzus ir ramus vaziuoji, o kai kas minejo jei dirzas truko tai jau drozta buvo tai nepezekite nesamoniu