Auto auto 1,6 jetta problema 74kw (629 psl.) (36595)

greiciausiai kontaktai.Neaisku kokia masina, bet pas tas, kur ant vairo jungiasi, tai visa ta kelma reikia keist.Vienas elektrikas sake, kad kartais imanoma yra pakeist tik kontaktus ir geriau pastatyt papildoma rele sviesoms, tada nebedega kontaktai...Daznai tokie bajeriai buna, kai naudojamos didesnio galingumo lempos be reliu, tad naudokite ka rekomenduoja gamintojas

kas du metus arba 50tkm.Taip priklauso, aisku galima kazkiek daugiau tempt, esu tris metus isvazinejes.Bet jau prasideda nesatbilus darbas, net apsilus, ka ten saltai.Per desimt metu ten visi galai uzake, ne pro sali butu ir zarnas su trisakiais pakeist, kol neivyko nenumatytu nesamoniu...

matuojam kuro slegi, jei geras, tai keiciam visa ipurskimo kelma.Taip bus greiciau ir pigiau.

tai ir pas mane tokia pati.Zodziu taip.Vaziuoji pas dyzelistus.Reikia imt lauk purkstukus.Kadangi vistiek ten yra reikalu, tai visus tikrint stende.Toliau, reikia ruost pinigine.Patikra parodys ar labai smarkiai.

tai galima pataisyt juk nebutinai reik iskart keist

tai pas mane tas pats visas variklis purtos, ar zvaklaidziai buvo sujungti taip kaip pas mane?

Cia tau baikieras -Duodam durniui kelia ir todel mink is cia

Susimastyk kad esi kvailys

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

Manau kad pas tave elektroninis patsosas neveikia ir tiek

paziurek visas mases ir pliusus

jei oro srauto matuokle yra tai ji?

tai gal tu purkštukus vietom keitei

atidarai kapota ir kairej pusej prie kelmo salia variklio prisuktas , apacioi fyske , o virsui 2 vamzdukai ploni vakumui , vienas nueina y turba , tikrink vakumus , po to keisk salenoida , seip kaj jis pareina dega cekas ir nera traukos

Taigi žmogus sako , kad variklis beveik naujas , jeigu jis jau toks naujas , turėtų ir taip kurtis ...

Tu žmogau visų pirma kompresiją pamatuok, ir tada sakyk kad variklis ''beveik naujas''.. jei kompresija gera , turi ir taip kurtis

apsifke keliant i virsu nusiima, aisku jei viskas yra atsukta

o ziedus atskirai parduoda ar kartu su granata kaip buna komplektai?

priklauso nuo sistemos.. pas mane net raktelio neleis pasukti jei neatpazinta rakta ikisi.. arba atjungsi spirale kuri aplink spynele stovi

starteryje

Kas ten per meistras... Prekiavau restauruotais purkštukais - variklis sudėjus tokius purkštukus dirba kaip naujas. Restauruoti purkštukai - tai ten praktiškai lieka tik senas korpusas. Gal to meistro restauravimas buvo paprasčiausias praplovimas ultragarsinėje vonelėje (pagal kainą panašu, kad taip ir bus, nes pilnas restauravimas kainuoja antra tiek)? Jokių priedų pilti nereikia ir nerekomenduojama! Ypatingai CR varikliams. Atsikirsk sumokėta sumą ir pasiųsk toli toli tokį meistrą.

Pas mane restauruoti budavo po 200eur. Restauruoti ne Lietuvoje, su 12mėn garantija. Iš daug daug parduotų komplektų - negrįžo nei vienas purkštukas ir nesulaukta nei vieno skambučio su nusiskundimais. Kitaip tariant restauruotas = naujas.

Vienetai yra vieno kito purkštuko 1.9 reikėję, ir vieno pilno komplekto 2.0. Tik tiek. Skirtumas tik tas kad Audi/VW grupei purkštukai patys brangiausi. Daugiausiai problemų tik su minėtais. Tarkime BMW - nėra reikėję, MB - tik sprinteriui, Hondoms - taip pat nei vieno. Viskas ok kur nėra prancūzų rankų pridėta. Tarkime Juke su 1.5 dci - yra 2-3 metų senumo automobiliui tekę užsakinėti purkštukus + siurblį.

variklis 1, 9 tdi 85kw

Idomus esi.. Jei labai jau geras variklis tai kodel nesikuria? Nori kad mes kaip ekstrasensai nustatytume bedas.

pradziai atsisiusk normalu manuala jau ten tai tikrai rasi ir kaip babinas pajunkt ir purkstukai kaip turi sudeti buti. Kiek skaiciau mistika jai gauna kibirksti ir kura norma paduoda na negali sitaip but. Arba kasko nepajungiai norm arba vietas sumaisiai o kuro siurbli pati ar ziurejai gal ten norma slegio nepaduoda

labas, turiu saab 900 2, 0turbo 95 metu, vaziuojant ir jungiant i 2 pavara(greiciu deze sensonic)sunkiai persijunge, ijungus neutrala, variklis uzgeso ir negaliu uzvesti, siaip viskas atrodo kaip ir gerai, bet pasukus degima jokios reakcijos

radau beda, du valdymo blokai suruko, tad jei kas tures bedu su sensonic deze, galesiu patart

Jeigu nevisai aisku, tuos 5-10 kartu uzminant vienas po kito

Neturiu minciu, pagal viska tai reikia forsunkes arba siurbli tikrinti pas dyzelistus. O kieno cia suo aprengtas?

Issireguliave voztuvai.

beto masina yra gerai islaikyta ir priziurima , todel ji vaziuos ir vaziuos

Nusipirkau Yamaha Aerox uzkurus viskas be problemu veikia. Vaziuojant is po apacios lasa kuo daugiau spaudi duo vis stipriau lasa vienu momentu saude sliaukom. Kas galetu buti?

Ciuju antifrizas baltas toks. Atrode kad nebenzas

Vos vos lasa ciuju zarnele bus kokia trukus.

Gal galit pasakyti kaip ipilti antifreza i yamaha? Matau as ta bakeli bet pagal mane reikia nuimti viena plasmase nuo priekio?

"Lopestokai"Kai tai per velnias???tu kloune patikslinu kadvoztuvas yra is sudarytas is 2 daliu: voztuvo galvutes ir voztuvo koto

Kiniska technika daznai paveda

Asilai tik tokie kuriems geri varikliai neuzsiveda ir sako jog kiti turi ispresti jo bedas nes jis is tikruju yra per kvailas kad tai isaiskintu

Yra toks dalykas kaip'REED VALVE" bet jo variklis 4-turtaktis taigi netinka, ir seip jis biski vaikas tai nieko jam ir neiaiskinsi

"Zalyvke" cia pagal tave benzinas

Tai paverk vaikeli kad tu nieko neismanai

Pasiziurek is save, DEBILEEE

Mums tai px ka tu susitvarkei, juk matos kad asilĖnas esi

kas per masina, koks variklis??????? seip pagal tavo paaiskinima neveikia vakumas arba kiaura kazkur!!!!!!!!!!!!!

Atsirado mat kalbininkas.Čia žmonės atėjo ne lietuvių kalbos mokytis, o spręsti problemas dėl automobilių.

Tai gal kas isima tau ja, kad nera?Cia turbut geometrija stringa, arba tie n75 ar kazkokie panasus voztuvai neveikia.Turetu klaida mest.Zmones daro diagnostikas tokiu atveju, bet tau ji nebutina, keisk turbina ir viskas.Visiem reikia duot uzdirbt

sveiki.tai va turiu e36 1.8is keiciau varikli nes anam buvo "ate" i kita toki pat ir dabar man jis nenori kazko kurtis starteris suka bet kai kuri pats varikli saudo pro buvusiu duju voztuvus ant kolektoriaus ir tuo pat metu kai sauna pro voztuvus nebeuztenka net jegos akumui prasukt starteri bet akumas lb geras kol nesauna suka lb gerai.kame bedos?zvaklaidziai?vakumai kokie?nebezinau net ka daryt.