Auto ausinimo zarnos (10 psl.) (27132)

tai vat kad nei i ausinimo sistema nepute tepalo nei kur kitur tik per per pirma cilindra nei galva nei kaskas nebuvo truke dauk kas ziurejo ir tokiu atveju nlb buvo mate

Jeigu dingineja smarkiai, tai uzkurk auto ir ziurek, is kur lasa. Apziurint neuzkurta masina tikriausiai nelasejo, nes sistemoje nebuvo spaudimo, tai servise ir nemate. Uzkurus laseti gali ir per vandens pompa, nes ausinimo skyscio pompa specialiai sukonstruojama taip, kad jai padilus per asi pradeda leisti skysti - tada zenklas, kad jau butina ja keisti, kol besisukdama neuzsikirto ir nepridare didesniu bedu. Taip kad pirmiausia reikia nustatyti, per kur leidzia

Sveiki. Zodziu problema tokia, kad turiu guoli ir vyksta nesuprantami dalykai su ausinimo sistema. Pradzioj budavo pavaziavus kietos slangos ir po truputi kazkur dinginejo ausinimo skystis. Trukus galva? Atsukus issipletimo bakeli cirkuliuoja kaip priklauso, neburbuliuoja, nelipa skystis per virsu, temperatura vos maziau nei ties viduriu ar mieste ar trasoj, taip dapilinedamas vandeni ir vazinejau. Siandien dar viena naujiena. Vaziuojant, nesvarbu mieste ar trasoj, kaista motoras, daugiau nei iki vidurio, zodziu verda ir dingsta ausinimo skystis, o jei ijungus salono peciuka, tai temperatura nukrenta truputi zemiau darbines, pucia karsta ora, uzeina, pradeda pust vesu ora ir temperatura vel perlipa viduri. Zodziu nesuprantami dalykai dedasi. Gal ka patarsit? Gal turejot kas panasia beda?

Jei jau spėliojam, tai blogiausia kas gali būti-trūkimai cilindruose, pačiam varikly, Gali būt vienam cilindre o gali būt ir 2-3-juose, ir nieko nesimatytų, blogiausia kad pirkdamas automobilį nieks nedaro nei aušinimo skysčio testo, nei gali kitaip pamatyti tokį defektą.tik dinginės po truputį aušinimo skystis.bent naujesniuose modeliuose vw audi pasitaiko gan dažnai.neseniai taip buvo su 3 metų senumo busui, pakeistė visus variklio vamdžius/šlangus, sukeitė naujas tarpines ir jokio rezultato.O senukams tai šiap ar taip tenka viską iš eilės keisti.Tikėmimės nebus pats blogiausias varijantas, bet geriau manau pradėt nuo aušinimo skysčio testo o poto kaitaliot smuklmenas, gal teks visą naują variklį pirkt, tai kam kišinėt pinigus

Sveiki, Mazda 323f 1998. Štai keletas faktų, kurie susiję su problema: Šaltesniais orais labai ilgai šyla automobilis. Neseniai pakeistas termostatas. Vamzdis, kuris išeina iš radiatoriaus beveik visada šaltas. Juo tai cirkuliuoja skystis tai necirkuliuoja. Į dujų reduktorių neatiteka šiltas aušinimo skystis, todėl negaliu įjungti dujų. Jeigu lija tai išviso vamzdžiu necirkuliuoja niekas - vamzdis visada šaltas. Termometro rodyklė salone pakyla iki vidurio ir laikosi, bet seniau pakildavo žymiai greičiau. automobilis nekaista, ner ir pravažiavus 200 km non stop. Kur gali būti problema? Kodėl nesant pilnai aušinimo skysčio cirkuliacijai automobilis nekaista? Dar porą įdomybių: aušinimo skystis kažkur išbėga, kokį litrą dapilų kas kelis mėnesius. Kartais pečiukas viduje pradeda labai gerai veikti ir pasidaro karšta, bet tik epizodiškai.

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Sveiki, yra bėda - pučia šlangas ir kaista variklis. Kas čia kaltas? Aušinimo pompa pakeista, vintiliatorius įsijungia laiku. Kaip sutvarkyt? Bulka 1.8 66kw. Prašyčiau nuomonę tik šia tema, dėkoju

Na mistikos nebuna jei per tarpine i alyva nepatenka vadinasi kazkur kitur isbega . Patikrink radijatoriu peciuka ir visas ausinimo skyscio slangas greiciausiai ten bus koks nuotekis jei alyva svari .

Tai va Maumas davė mintį, kad variklio aušinimo kanalai gali būti užsikimšę (neduok Dieve). O tuos kanalus galima valyti? Ar jau Amen? Radiatoriaus laukiu- po trijų dienų tik bus.

reiketu suprast, kad tepalas arba i isore bega arba i ausinimo sistema?Pirmu atveju tarpine teks keist, antru gali uztekt ir tik tarpine pakeist, bet gali buti ir galva trukusi.Paaiskes remonto eigoj...

Nu tu cia gerai!Aiskinu:uzia ausinimo ventiliatorius-taip turi but.Oro srauto matuokle stovi isiurbimo trakto pradzioj, ji niekaip uzt negali, nes ten nera jokio varikliuko ar dar ko...Gerus anegdotus kuri, kolega

svweiki gal kam buvo tokia beda su bumeriu. zodziu taip ausinimo skysti varo i tepala, o tas visas reikalas iskart bega is po apacios nerandu tos vietos , gal kam buvo taip nutike

arba kondensatas kaupiasi, tai nieko baisaus visose transporto priemonese daugiau maziau buna. arba galvos tarpine leidzia ausinimo skisti. reik stebet lygis bakelije ir bus aisku. del to ir gali netraukt kaip reikia.

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

beda dazna tokia, kad numirsta ausinimo ventiliatoriaus ijungimas, temp. daviklis...Pradeti tirinti viska is eiles, kito kelio nera, arba keitinet viska is eiles...Elektrikai puikiai su situo yra susipazine ir brangiai nelupa

Sveiki noreciau pasiklausti del passato.Vaziuojant po truputi pradeda kilti ausinimo skyscio temperatura kol galiausiai pasiekia net 100laipsniu.Turetu isijungti ventiliatorius taciau jis neisijungia, taciau ar cia normalu kad taip greit uzkaita vaziuojant uzmiestyje.

siaip kaip paminejai termostata, pasitikrink ausinimo skysti, galbut sala reduktorius jau, nes kiek pamenu jisai ausinamas antifryzu, jei truksta skyscio jisai uzssala o del to gali buti kad perjungia, cia pamastymai tik

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

man su golfu mk3 taip buvo spyneles atjungtos bagazine prisalus tai teko issiimt ausinimo groteles.pavyko suciuopt kapoto uzrakto troseli ir atidaryt kapota, o paskui vikas jau turetu but aisku

detuonuoja ir benzinas gan daznai, tik reciau del turbos defektu. problemos su ausinimo, uzstrigo termostas ir pns ir vsio... temperatura virsyje benzino savaiminio uzsidegimo... tokiu atveju lydosi stumuokliai net ir boltai saibom eina

parduot su viena salyga-atsiras pirkejas, kuriam siuloma preke tinka.Kai masina nuo 89m. naudojama, ten jau visko galima tiketis.Vien tik senos ausininmo zarnos ir stabdziu cilindrai yra JEGANa, dar vusokie salnykai ir pravodke.Tai gali buti ivairiu momentu nusipirkus.Kaip beje ir zymei naujesne.Bet tokio amziaus masinai ivairus nuotykiai beveik garantuoti.Vienok, jei jau nusipirkai, tai dabar teks bandyt parduot, ziurek ir pasiseks.Sekmes.

varikliai geri, bet pirmieji 211 mersai nepamenu iki tiksliai kurių metų turėjo bėdų su stabdžių SBC blokais ir brokuotais aušinimo radiatoriais, ko pasekoje antifrizas patenka į automatinę pavarų dėžę ir dėžė tampa neberemontuojama

B3 passat 1.8 66kW prietaisu skydelyje nerodo temperaturos(ausinimo sistemos). Garantuoju kad daviklis, tik... ...kuris? Gal kas galit imest kokia foto ar nuoroda kurioj vietoj stovi tas daviklis? Is anksto dekoju uz info.

ziurint koks automobilis ir koks motoras , koks termostatas , pvz bmw e36 tds turejau , kur buvo termostatas , tj atsidarydavo prie 90c kazkur , pakeiciau nauju nes turejau , tj prie 80c atsidarydavo , , , pezas 2.1td prie 70c atsidaro , , , koks auto ierkoks motoras , , , , seip jai tau sokineja temperatura , tj gal jis kaltas , op gal ausinimo sistema streikuoja , uzsikises radiatorius , gal y jy prilinde kokiu siuksliu isoriskai , gal ventiliatorius nesudirba , gal pas tave 2 stovi ir dirba tik vienas , dauk niuansu

Turiu Fiat Bravo 1.4 1996m. Pradejo kaist variklis, atrodo kad dingo visai ausinimo skiscio cirkuliacija. radiatoriaus apacia salta, peciukas pucia salta ora, nors virsus beveik verda. kas galetu cia but, gal pompa sugedo?

dovanokite, isikisiuTaip, ekstremaliai varant, gali buti problemu su ausinimu, nes niekada nezinai, kas buvo pilta i ausinimo sistema iki taves.Pvz anglai nelabai megsta pilti i ausinimo sistema tosola, jiems ir vanduo geraiPo kazkiek laiko, uzkalkeja blokas, radiatorius....Pavarius "ant ribos", variklis perkaista, nes kalkemis padengti kanalai jau nebesugeba paimti tokio ekstremalaus kiekio silumos, radiatorius nebesugeba tiek silumos atiduoti i aplinka.Ko pasekojeChana garantuotas, ypac vasara...Nepades nei ventiliatorius veikiantis, nes karstis lieka variklyjeUzuojauta, kam taip atsitiko....

Pas mane mazdoj su dujom tas pats .Ausinimo skystis isbegdavo per savaite visas .Ir uzsaldavo duju reduktorius.Pakeite termostata servise , nes galvojo del to problema.O problema buwo tame , kad ytrukus slanga kuri eina nuo reduktoriaus

jei butu gumytes dumas butu melynas, o ne baltas. salta baltai apsidumint gali nuo susikaupusio kondensato duslintuve ir japoskem tai yra labai budinga... jei dumas baltas, o ne melynas, ausinimo slangu nepucia-nesuk galvos.

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

+gera apdaila, tvirta pakaba, komfortiskas vidus, patikimumas. -brangus servisas, sankaba, degalu siurbliai, stringa elektronika, ausinimo sistema. taip, kad, ir siurbliai, ir galva---->silpnokos vietos, taciau jai priziuresi, gedimu nebus.

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

Sveiki, Turiu audi coupe 1.8 benzinas be duju, 66kw. Pakeitus termostata ir ausinimo skysti temperatura pradejo laikytis ne ties 90C o apie 100, bet variklis neuzkaista. Termostatas toks koks priklauso - 87C atsidarantis. Taip pat nauji yra radiatorius, ausinimo skyscio temperaturos daviklis ant storos slangos, bei naujas ventiliatoriaus termojungiklis ant radiatoriaus. Nuemus termojungiklio jungti, ir uztrumpinus du kontaktus ventiliatorius pradeda veikti. Bet neveikia kai isjungtas degimas. Gal kas turi kokiu minciu, kas gali but blogai? Vandens pompa? Ventiliatorius?

Sveiki. Polo 2000 1.4 MPi užvirė aušinimo skystis. Patikrinus vizualiai tai radiatorius vos drungnas... Kur problema? Pompa ar termostatas?O gal radiatorius uzsikimso? Nes slanga iki radiatoriaus virsutine karsta. I salona pucia karsta ora...

galima paziuret tiesiog..ar ji slapia ar sausa...ar pajungtos slangos ausinimo i ja ar ne prie variklio...o dacikas...cia reik specialistu klaust..kur jis stovi..bet jei slapia manau turetu but su ausinimu susija kazkas...kazkoks dacikas ausinimo skyscio dasyla iki tam tikros temperaturos tada ja atjungia..reik varyt pasikonsultuot pas tuos kur webastas taiso...tie tikrai zinos...matai su fura nevazineju dabar, negaliu suzinot tap uzlekciau i serviza greit but aisku...

O negali but toks daiktas kaltas, kaip tepalo radijatorius? nes pas mane stovi du tepalo radijatoriai vienas vidury tarp 2-ju galvu. skaiciau kad del jo kaltes buna kad tepala pradeda i ausinimo skysti varyt.

netruxta ir ausinimo skysciu, ir seip viskas kaip ir gerai, bet wa mieste kaista, vectra 2.0dty 74 kw 1999 metu, sakau gal kas susidure, net nzn kas ce yra, gal ventiliatorius neveikia

O kaip matuojasi tosolis/glikolis ir antifrizas su specialiu matuokliu, siandien maciau pardavime tokia menzurele su zarnelem ir sugraduota.Kaip matuojama ir kokios reiksmes ten?Kaip nustatyti ar senas ir blogas ausinimo skystis?

o kaip manai kodel geju auto rinkimuose italiskos auto ?

Dėl garų, tai gal kažkiek aušinimo skysčio patenka į tepalą, o gal tik šiaip, kondensatas.Reikėtų matyti, kiek ten to garavimo.O dėl tepalo , tai normalu, kad kažkiek tepalo dingsta, turbina savo pasiima.Į naujas irgi reikia pripylinėti

sveiki, isigijau golfuka gti, pora sav palakstes su juo pradejo grybauti temperaturos rodiklis, visad mirksi raudona lempute.temperatura nuvaziavus 10km virs vidurio, apatine zarna salta, ausinimo skyscio bakelyje vanduo nekulkuliuoja, nera jokiu burbuliuku.kame bedos, termostatas 99procentai ?

sveiki turiu ford fiesta 1989m 1, 1l variklis norejau paklausti ant kokios temp isijungia ausinimo ventiliatorius ir ar yra galimybe patikrinti ar jis veikia vaziuoju aisku nedideliais atstumai tai tikimybe kad jis isijungtu yra menka aciu.

greziant nepagilink nes ilisi i bloko ausinimo sistema. ten ira skiles bet mazesnes padidini ir prasriegi siaip turbina 66kw golfo ir sharano ligiai tokios pat.dezes skiriasi tik isore ir tvirtinimai prie bloko prisukimas toks pat. .

kiek tas puce ant kiek kieta? apatine salta nes termostatas neatsidares . nepamirsk kad ausinimo sistemoje yra slegis ir tas kietumas ant uzkaitusio normalus dalykas nebent pas tave jau slangas saudo ar per bakeli lauku puce

Bet kokiu atvėju tikriausiai teks servize apsilankyt, pasižiūrėk visas aušinimo šlangas, dalis ar netrūko rimčiau kur, bet jei taip būtų ne prie ko baltas dūmas, tai irgi nelabai, gal rimtesni dėdes ką patars protingiau.

snekat kas netingit ir nusisnekat , kuom tas PD blogas , tepalai pilni sintetika , kaip ir y visas normalesnes auto , purkstukai jaigu nueina , siuo metu srotuose ju tikrai yra , apie 600 komplektas , bet nereik ant soviecko ir lietuviu skiesto kuro vaziuot , zalia , raudona ar is koloneles pilk ir nebyres , kazkas svaigo kad plysta galvos , na turbut jam paciam plysta , kad be ausinimo skyscio vazinejas , plaukiojanti sankaba , o kur jos nera nuo 2000m masinose , , , , normalus tie PD , nera ten tokiu stebuklu , kaip kad skiedzia kazkas , reik atprast nuo rusisko mastymo , kad tvarkysiu kj suges , o tepalus keisiu , kj numusiu karteri , , , tuomet auto tarnaus kaip priklauso...

Trrr, neskubek su tom priemonem! Nepamacys tikrai. Atsidares kapota surask kur 2 zarnos sulenda nuo motoro i salona, atjunk abi, ir po nestipria vandens srove pilk i viena peciuko zarna kol prades svarus vandeniukas normalia srove begt per kita. Tada sujunges isbandyk kaip sildo. Jei nepraleis peciukas vandens sroves- nebepraplausi, uzkalkejes, tik keisti. Arba jei nepades praplovimas- ne ten tavo beda.

Na galetu buti dar kuri nors slangute aisku ne ausinimo uzsikimsus, pabandyk paziuret vakumines slangutes na ir seip profilaktikai visas gali paziuret nepakenks jai uzsikimus pravalyk. Na bet vel gali ir ne cia beda buti.

SVx koki nori ta ir deki tavo reikialas kuris labiau patinka.Geriu trauks aisku 2, 5.2, 0 irgi neblogai ir kuro ris truputi maziau.Tik nepamirsk kad kompa igi reikes keisti, ausinimo radiatoriu, termo mova su ventiliatoriumi ir t.t.

Pasitaike karsciausios vasaros dienos tuo metu kai teko varyt be perstojo.. Viskas butu buve gerai jei butu buves didesnis ausinimo radiatorius + elektrinis ventiliatorius priekyje ir normaliai sukimbanti kada reikia termomova.. Tik tiek.. Kaip tau einasi?