Auto audi coupe sokineja apsukos (37 psl.) (60610)

uz AUDI geriau tik AUDI QUATTRO

nesuprantu as tokiu, perka ale sustra auto ir jam matai brangoka nepamirsk kad ce ne treces guolis, sitos ir remontas brangus ir islaikymas va tokiem galvocem reike draudima padaryti kaip pati auto tai iskart apsiramytu ir nesvaiktu kam tau kaune toke karve kaip simoras ar audi? jam slyva ir ok

Na pas mane yra audi a4 1995.06m nei vienos rudeles niekur, dugnas idealus, ir siaip techniskai tvarkinga nes priziuriu, tech apziura pries dvi savaites praejo be trukumu. Tad nezinodamas nesakyk, kad nera neparudijusiu auto...

jei apsukos labai mazos, gali atsirast labai nepageidautinos vibracijos, kurios visai blogai gali veikt dezes mechanika ir ne tik.Pvz. Toyota corolla verso turi 6 pavaras.Sesta pavara vaziuojant apie 120km/h apsukos tik 2200-2100rpm, todel ta sesta pavara reiketu naudot tik "A" kategorijos kelyje, ir tai dar priklauso nuo vaziavimo rezimo

Audi a4 b5 81kw tdi +chip ar gali del katalizatoriaus atsirasti turbo duobe ar lag , nes dbar kai vaziuoji numini tapke vangej begejasi o kai apsukos sukila iki tam tikru rpm pradeda smarkej begetis ....prie to pacio kas gali but kad peciukas nepucia karsto oro , salone jauciamas burbuliavimas toks nestiprus kai klima visu pajegumu ijungi

Sveiki, audi 80 b3 1.8s karbiuratorius, benzas/dujos. sunkiai vedasi o kai uzvedi nenori dirpt ant laisvu isjunkus patsosa is vis nudusta kai isyla viskas normaliai tik buna apsukos uzstringa bet po to nukrenta. ilga laika vazineta dujomis nes voge benza ir nukarpe slangas dabar sujunkta viskas ok ir vazinejama tik benzu. kas gali but padekit...

Sveiki. Toks klausimelis. Audi A6 C4 96m 2.5 TDI 103KW. Siek tiek pasuku vaira jis trasa pats vairas ir apsukos sumazeja. Jausmas lyg masina siek tiek dustu sukant vaira. Vaira istiesinu vel viskas ok. Ir traskejimas vairo viduje sukant yra. Pasuku siek tiek traska ir sunku pasukt, veliau lengviau sukasi. Noriu istiesinti vaira ir lyg tas perejimas- traskejimo yra.

Sveiki norejau paklausti kas gali buti jei audi 100 c4 2.5 tdi 85 kw 1992 metu kai vaziuoji ir ijungi i aukstesnia pavara pradeda nejimti gazo o kai numigi sankaba ir apsukos nukrenta iki 1000 ir tada atleidi vela pradeda imti gaza tai noreciau paklausti jusu ka man reiketu keisti kas gali buti netvarkoj. Isanksto ACIU!!!

Rysium su tuo kad visu tureti negaliu ir anksciau neturejau jokio galingesnio automobilio nei 160kw, norejau paklausi kuri is siu automobiliu vertetu pirkti pramoginiam pasivazinejimui, tarkim jei planuojama nuvaziuoti kokius 5000 km per metus ir laikyti garaze, kainu skirtumai nera labai aktualus:

http://www.autogidas.lt/bmw-m5-m-5-sedanas-1999-0126574237.html

http://www.autogidas.lt/chevrolet-corvette-coupe-1985-0126503687.html

http://www.autogidas.lt/porsche-911-996-carrera-coupe-2000-0126609893.html

http://www.autogidas.lt/jaguar-xjs-coupe-1991-0126575984.html

http://www.autogidas.lt/dodge-viper-kabrioletas-1993-0125934099.html

Klausyk, Elai, jei kuitiesi po masinas sakai, tai kai turesi senesnio modelio sistema paziurek nuo ko jungiasi aukstos itampos laidas i paskirstymo dangteli, pamatysi, kad nuo babinos(uzdegimo rites). O siek tiek naujesnese sistemose nuo komutatoriaus. Kaip babina atrodo zinai, o sakei kazkada, kad esi turejes audi coupe, jei 2, 3 motoru, tai vat ten toj sistemoj komutatorius duoda kibirksti uzvedimo metu.

Tai pagal tave išeina, kad Audi A6 C5 1997 m. jau buvo su geležine važiuoklė, o jau tos naujesnės su aliumine. Jeigu nežinai, tai ir nečiešink to, ko nežinai. O ten kur klausia kėbulo tipo, tai vapšie neturėjimas ką veikti arba išsipisinėjimas iš žmogaus. Nemanau, kad mergina norėtų universalo, žinoma - coupe, bet nebūtų abejinga ir hečbekui ar tai sedanui...

sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

peugeot 406 coupe 2.0, IV kartos dujos, tiesioginis ipurškimas. Gesta ant laisvų apsukų prie darbinės 90 laipsnių tepalo temperatūros, kol tepalas šaltas dirba gerai. ar turi įtakos kad gana skystas tepalas (5w40)? galbūt tai susiję su aušinimo skysčiu? gesta tiek benzinu tiek dujom. įjungus laisvą pavarą ar nuspaudus sankabą apsukos nukrenta iki maždaug 200 per minutę, tada arba šoka aukštyn iki normalios 900 ribos, arba visai užgesta. kas gali būti? ką reiktų tikrinti? gal kaikam panaši bėda buvo ant kitų automobilių?

Priklauso kokia suma padeti ruosiesi, bet ju, kad trauktu taip kaip jiem priklauso neradom. Draugas neseniai ieskojo tokio coupe, buvo paruoses nuo 2 iki 4k paklot, apvaziavom visus skelbimuose rastus doch, uz panasia kaina, deja, kaip teige draugas(pats 4 metus vairuojantis 2.0l 8v Coupe) visi jie gautu i vienus vartus nuo jo dvilitrinio. Nors kaikurie is isvaizdos ir atrodo graziai, deja arkliai jau isvaikyti ir traukia toli grazu ne geriau ne tvarkingas paprastas coupe. Taigi as tau patarciau nusipirkt TIKRAI tvarkinga 2.0l 8v coupe, ir uzmest doch'ine galvute, uz ja skelbimuose nori ~300lt, tada galbut bent kazkiek galesi buti tikras, jog vaziuoja kaip turetu vaziuoti. Nes sie coupe, nuolatos bachuru droziami, droziami, droziami, todel praktiskai neimanoma nupirkti, su tais arkliais, kurie parasyti dokumentuose.... O jei jau pasiryzai pirkt butent 2.0l doch, patarciau vaziuoti su LABAI gerai zinanciu, kaip tas koupe turi vaziuoti. Nors nepaminejai sumos, jei zadi pirkt uz 6-7k litu, tai manau bevargo paimsi nesudrozta ir tvarkinga.....

uzvedei gera tema, gaila, kol kas forumas per tuscias. o jei del audi, tai sutinku su tavimi. yra daug geresniu, bet dar daugiau blogesniu bet audi yra gera masina, tai rodo Vokietijoje atliekamos ivairios TUV ataskaitos ir visa kita. is vokisku markiu automobiliu uz jas patvaresni tik porsche (apskritai patvariausi pasaulyje auto), bet audi smarkiai nusileidzia japonams - dabartiniams patikimumo lyderiams Mazda ir Toyota (jei vertintumem patikimuma - stai geriausios dvi markes)

na bet jei jau imti coupe tai tik benza koks smagusmynas cu coupu vaziuot ir tarsket niekad nesuprasi imk iskarto 3.0 mehanke

O pvz evo ar sti neikastum? Ar kad ir galanto ryklio awd. jis su evo varikliu ejo. Aisku jie 4dr ne coupe...

O tokliu skelbimuose isviso retai buna, visi jau pas kolekcinin kus"nusede".Turiu omenyje W126 coupe

Bandyk. Pirmas variantas labiau realesnis, antras tai ne į temą vapšie. Apsukos šiaip turi nei 1 k RPM nesiekt...

rekia didesnio intercoolerio.. oro temperatura kyla neprastai.
apsukos - variklio temp - isiurbiamo oro temp - greitis

vaziuojant masina truktelna apsukos buna ties 2tukst ir taip daznokai ir tada trauka pagereja. kas galetu buti gal kamteko susidurti.

Jei nori daug neislaidauti ant masinos ekspluatacijos pamirsk audi, bmw ir mercedes. Imk renuka. Jei nori taupyti neziurek i komfortisku sedanu klase kaip a6, bmw5, nes sitos auto komfortui ir malonumui o ne ekonomijai

pas mane siuo metu ant golfo 1, 8 pilno purskalo k-jet'o saltas/karstas apsukos pulsuoja ant duju kaip ir norma, viskas po duju idejimo prasidejo, kame reples? laisvu sukiu reguliatorius? ale atrodo sureguliuoji salta su juo, ant karsto jau apsukos lipa vos ne per 2k rpm? kas per fuck?

sveiki kas per beda fokusui 1, 8 55 kw kad nera traukos pirmoj antroj saiboj dar eina o toliau jei uzduodi gazo apsukos kyla o trauka nedideja apsukos kyla taip jog atrodo vaziuotum laisvam begyj kai uzgazuoji.masina nesipurto netrukcioja pasaliniu garsu jokiu nera. gali but beda sankaboj ar nelabai ?

Sveiki susiduriau su masinos problema, kas galetumet padet, gal ir esat tokia situacija aptureje. Apskritai nesijungia turbina, masina nedumija, masinos apsukos max iki 2000 tepakyla o toliau jauciasi kaip jinai prislamba, atjungus fyske nuo oro srauto masinai siek tiek geriau, apsukos jau kyla iki 3000 , kame problema cia gali buti?

Automobilis SAAB 9-3 II 2.2 TiD. Nuspaudus gaza iki dugno pasiekus mazdaug 2000 apsuku pradeda kilti tuscios apsukos, automobilis sunkiai greiteja, atleidus pedala ir vel numynus apsukos ir greitis kyla kaip ir turetu. Beda ne sankaboj, keistas visas komplektas. Kokia gali buti beda? automobilis cipuotas, isprogramuotas EGR, jei tai itakoja.

sumazeja apsukos pasikeitus orams(arba atvirksciai, padideja), jei masina su dujom.o esant labai zemoms apsukoms visada mirktelna lempute pries uzgestant.

Sveiki, ar uzsideda r14 ratlankiai ant ketvirto golfo 1, 6 1998m? Dar klausimas, kodel uzsilus varikliui iki darbines temp. plaukioja apsukos?

Sveiki kas gali but kas zemos apsukos ir gesta??? IR KAI uzkuri laikos norm beveik o kai pagazuoji gazo nepaleidzia?

Tiesiog lietuvių panetkės yra pežo, reno, gavno. Tiesiog pas mus labiausiai paklausiaus yra audi, bmw, mb, opel ir vw. Prieš BMW nieko blogo neturiu taip pat. Tikrai geras auto, bet jeigu remontuoji pats...

bmw geros mašinos neturiu nieko prieš bet jau per daug garbini lyg stebuklą kažkokį nematau nieko blogo ir audi ir mb kiekviena markė turi savo ligų.esmė ta kad visi auto turi būti tinkamai prižiūrimi

Pats tu byri Parodyk man sybyrėjusį JTD... Kokia dar elektra? Kuo ji skiriasi nuo kitų auto? Tas pats BOSH'as ar Siemensas. Vot Fordas tai tikrai "super" . Jau tada geriau golfas ar audi C4...

Ka turi omenyje tai sakydamas?As teisiu neturedamas po taurages gatves vazinedavau su fiat coupe 1.8 l ir jokios duobes nereikejoApsistojau ties eclipse brolis turi bmw e36 2.5l pavaziavau patiko taciau kregzde jau senas automobilis ju pilna visur noriu truputi issikirt atitraukt zmoniu demesi.Labai susidomejau sita ka manot ? http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-eclipse-coupe-1997-0121504292.html

sveiki, ar imanoma kad uzsaltu amortizatoriai ir visai nedirbtu? Pradejau vaziuoti tai per menkiausius nelygumus galas sokineja kaip laivas per bangas ir kietai. Vazinejau daugiau nei pusvalandi bet niekas nepasikeite. Ka daryti kad atsigautu ir to daugiau nebutu?

Taigi, sveiki dar karteli. Štai ir isigijau auto, audi a4 95m. 1, 9TDI. Su minimaliais defektais salone, tokiais kaip: neatsidaro galiniai elektriniai langai, keleivio pusei reikėtų rankenėle paklijuot, nes kliba ir galetų sedynė truputi arciau prisitraukt šeip labai džiaugiuosi, nes ekspromtu buvo nuspresta imsi šitą auto. Kadangi iš pažystamų pirkom, jokių apgaulių

ir dar jei auto reikia vaziuoti tai yra viena o jei ypili benzo uz 5lt nuvaziuoji iki artimiausios aiksteles pasedi ir vel taupai tai kokios gali buti kalbos kuri geriau ar audi ar bmw

patarimas tau-tu su tokia auto tai visai kavokis po pernyksciais lapais beje, gal tau gatvej ar kaime , bbz kur tu ten gyveni pamatant audi kraujas uzverda? ka tada darai?

juk tu mazesni varikli daugiau smaugi ir jo apsukos turi buti didesnes norint greiciau isibegeti, o to pasekoje dideja kuro sanaudos

Če taip darosi honda akordui 2l pilnas ipurškimas.kai pradeda apsukos sokinėt ir atciranda per filtra ūžimas.ar galėtū nuo sklendės taip darytis?

bulkose tai elektrinei spydai jungesi 2 fiskes viena vienoj pusei kur spydas o kita kitoj kur apsukos tai gal ir tiktu

O nieko neatsitiktu, nes daug kas sake kad gali skirtis apsukos, nes ten turbina yra ir stipriau suka , negu paprastas dyzeliukas.

ir dar viena problema, del ko gali buti vaziuojant 100km/h apsukos rodo 3000, ir apsikos kyla daug greiciau nei greitis

sveiki mazum zinot kas gali but pas mane kai uzkuri apsukos stovi ant 1.2 1.5 kartais dar ir pradeda pulsuot nesmarkiai

.

Sveiki. Noriu pirkti audi 100 ( c4 ) dizelini auto arba vw pasata taipogi dizelini. Pastebejau idomu dalyka, jog audi c4, su 2.5 TDi, 85 kW kaina apilygi pasatui kurio variklis 1.6 / 1.9 ir galia nedidesne nei 66 Kw. Kuom pasatas priligsta c4 jog kaina tokia laiko? gal audines turi kokiu trukumu? padekit prasau apsiprest ka pirkt

jus ka norit snekekit, bet as turiu savo nuomone, visos jos genda tiek audi tiek bmw, tvarkyt reikia visas be isimties...jei nusipirkai lavona tada jau labanakt, kisi pinigus ir galo nematai ir paskuj forumuose verkt reikia koks blogas auto ir t.t...nusipirk tvarkinga neuzvaikyta vaziuosi ir vargo nematysi tiek su bmw tiek su audi...

gazas cia ne prie ko, kaskas blogai su kuro padavimu, isijungia avarinis rezimas ir del to daugiau 2k apsukos nekyla

noreciau paklaust gal kas zino kodel apsukos dideles 4 golfui 1.9 TDI 81kw. vaziuojat 100km/h apsukas rodo 3000. dekui

siandien pabandziau uzkurti benzinu. uzkurus apsukos pasoka iki 3-4tukst ir staiga nukrenta zymyn ir vel pasoka. ir taip pulsuoja

Ir salta sunkiau kuriasi, kartais uzsikuria pasokineja apsukos ir uzdusta bet is antro karto uzsikuria be problemu. Kuriu ant benzo