Auto audi a6 quattro (998 psl.) (58938)

keisk laiku filtrą oro ir matuoklę dėk originalą

Klaidų nuskaitymas tai ne diagnostika ir daug ko nepasako. Reikia žiūrėti gyvai parametrus. Su bendzinu stebuklų nebūna, ytarčiau kuro siurblį, ypač jei pustusčiu baku važinėji, na dar laidai, babinos (ar babina, nzn kaip pas beturbininius būna)

Sveiki, gal kas zino ir detaliai galetu papasakot arba pateikt vaizdines medzegos kaip nusiiema priekine desnes puses lempa? kiek galiu matyt tai radau tik du virsuje varstus, ar norint ja nujimt reik lupt bamperi? Aciu is anksto

niekaip neislupu as tos lempos varstus radau tik du virsuje bet ji neissiema niekaip nenoriu nk sulauzyt o info nerandu kaip ja islupt is ten...

gal butu galima detaliau?

Ir dar skaitinejua forumus ir kaskam buvo kaskas tokio daug kas patare pasikiaist detonacijos davikli gali del jo but?

Sveiki! Ir vel reikia jusu pagalbos Ar tai yra normalu? ar jau laikas keisti aukstos itampos rite? taip per sonus nemusa tik desnys virsutinis o visi kiti musa per sona

Aciu uz patarima Bet kalba eina ne apie laidus o apie pacia rite, paziurek video kaip nuemus laida is tos "pypkes" musa kibirksti i sona

labai, labai brangiai panasiai kiek i masina 400 lt

kur problema?

kuro siurblys matyt nesisuka, ikunk benza pasuk rakteli ir turetum isgirst sudirbant siurbli koke 1 sekunde

atsuk krabe ieinamaji benzo wamzduka ir zek ar ateina slegis kai pasuki rakta

kokia kaina butu padangu su diskais?

jei nuvaziuosi pirkt tigi pravaziuok pats pamatysi kas ir kaip

sveiki ka manot apie siuos automobiliukus ?koks motoras geriausias, kaip laiko 2, 5 quatrines nes noretusi ne 1, 9 nes ziema pravazumo reiktu

Visada automatai daugiau valgio siuo atveju 1-2l realiai sanaudos priklauso kur daugiau vaziuosi mieste ar uzmiestyj

kvatriniui šiandien į mokyklą nereikia, tai ir siautėja. Aišku nereikia pamiršt, kad dabar pilnatis, kvatrinis šiuo metu ypač siautėja

Pas mane 81kw ir jokiu bedu. Pas broli buvo 66kw taip pat jokiu bedu. 66 cipuotas eis geriau nei 81 be cipo. Bet asmeniskai pasirinkciau ir pasirinkau 81kw.

sveiki. yra taip: ryte uzkuriu nesunkiai, pasilus varikliui iki darbines temperaturos uzgesinu, iskart vel bandant kuriasi puikiai, jei pastovi keleta min. jau tada reikia gerokai pasukt, bet is pat pradziu siektiek sugriebia. kas gali buti? mintys klaidzioja apie kuro siurbli bake.

duodu simta ir viena procenta, kad ne katalizatorius, isvis jo funkcija vos ne kaip filtro, padarykit diagnostika ir viskas bus aisku, ner cia jokiu gi burtu

Tai, matyt, tik 1996 laidos Audinių ir tinka... Tada taip, lieka tik S-line vairas, nes tas toks rimtesnis. Dėkuj.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-i-aut-sedanas-1995-0125274087.html

Tai dujos tiesiuogines IV kartos s ipurskimu ae senos slangines?Man nieko nesako "taskines".

nekietos. nu nera nei tapalo

variklio temperatura buna visada 90, o su dapilimu sakau skirtingai visada, jei visada graziai vazineciau tai gal net nereiktu isvis jo pilt, bet tik siek tiek paspaudziu daugiau ir jau reike pilt uz 5km pora litru

Nemanau, greiciausiai(tik speju)problema su stabdziu vaakumu.Pasatu chroniskas gedimas.

tau lieka tik susirast kas turi vag-com kabeli ir pagal sita instrukcija pakeisi ta kalba. http://www.audiworld.com/forums/a4-b6-platform-discussion-34/change-language-vag-com-2262435/ arba ieskok rankeneles su valdimu. bet jei orginalii nebuvo. tai vistik man atrodo reiks su vag-com aktivuot-pririst.

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Uzkurus salta viska buna gerai, bet pavaziavus uzgesinus ir vel kuriant apsukos pasoka virs 2tukstanciu ir laikosi, tik po kiek laiko nusileidzia iki normaliu, uzgesinus ir kuriant vel tas pats.kame beda?

Ar verta pirkti toki varianta? žinau tik tiek jog jos labai dideles ir talpios

Tai jeigu jau parašei atsiverst kataloga , tai galėjai ir imesti linka bučiau visai nesupykes , o jeigu jau taip stypriai pygdo nebutina ir rašyt komentaru tada

Bet kita vertus, savininkas pats "išdžiovino"siurbliuką.Vien užvedimas matyt jiems neužtikrina tepimo, ar čia kitoks gedimas?

cia manau kalbejo apie automobiliu pardavimu salonus, kaip pvz BRC ir panaius, o ne apie masinos vidu

geriausia 2.0 jei uzteks traukos tai tik sis variantas, tik ne 2.6

Gerai jei turi silta garaziuka.

Laba diena, na nesuprantu kame bėdos. Su benzinu labai mažos apsukos ir dusta kartais, su dujom gerai. Pirma foto su benzinu, antra su dujom, trečia variklis. Ar šalta ar karšta tas pats š.. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_335092/image.jpg

Ar tinka b4: buferiu prisukimas ar reikia kažką chimičit. kaip su kaputu ar tinka norml. kaip su priekinem farom ir galinem. durų, sparnų tikriausiai jau nebelabai pritaikysi.

skambink rytoj is ryto tau tiksliai ten viska isaiskins

o tai ant ko dar vaziuoji jei ant bendzo ir duju tvarkoje ? tikrink zvakes . laidus ar nera pramusti , paskirstimo dankteli , oro filtras ce aibe gedimu del ko pulsuoje apsukos ce tau galima vardinti ir vardinti jei pats apie tai neturi nei zalio supratimo varyk tiesiog i serviza ir suras

niekas negali padet?

Imk ta kuri labiau prie širdies

Pasiskambink jiems, turėtų dar turėt dėžę. 861292272 Kupiškis.

norejau pakalust [prie to paties kodel man stabdo is antro paspaudimo mirtinai o is pirmo taip kietai ta prasme spaudi pedala pirmakart stabdosi bet kietai o antrakart paspaudi iskart stabdo mirtinai? nuorinimas padetu? sakau gal oro prisikaupe sistemoj? skystis nedingsta

gal uzsalo paprasciausiai pas mane siendien apie pietus tas pats buvo

Pries savaite pradejo grybauti stabdziai - i nuokalne pedalas sukieteja kartais, buna lygioje vietoje sukieteja ir stabdo tada sunkiai. Stabdziai paskutini karta taisyti pries 2 metus. Vakar servise pakeiciau vakumus - nieko neissprende...

kurios nuo siurblio vakuminio eina? 1.9TDI, 2000m

jai tau ant salto motoro gesta tai apsuku daviklis .jai ant karsto gesta varik tu ja i metala.

1990 metų, 1760 kubatūra, benzinas.