Auto audi a6 quattro (1075 psl.) (58938)

na dyzelis gal .buna labai skiresi tie kompensatoriai

lyk ir norma , gal koks angalis , nepradesiu vardyt kas pakeista ir kiek lt investuota , uz 1000lt nebent motoras , bet ir tj labai plikas

domisi , matyt pirks , tik aisku forume nesigirsim

gal blogai vakumine pompa dirba , silpnai sukele sistemoi vakuma , kaip stabdziai tik uzkurus , , man yra buve panasiai , uzkuri kad ir silta , bet pastovi 10min ir uzkuri vaziuoji , o ji netraukia , po 1km atsirasdavo trauka , bet pastebejau , kad ir stabdziai kietoki , tad rada vakumini vamzdeli prasitrynusi

o is kur zinai kad jinai nebeveikia ???? kas jai nutiko guoliai subirejo sparnuote ????

Tj pas mane tas senesnis ir yra orginaliai.

gal slangeles isitampiusios arba pasene arba net nealyvai tinkamos.

o tu issivalyk tekinius

taupi masina tik kad maza vietos

sugedo sis dalykelis.Jis yra 3 kontaktu jei kas turite rasykite ar skambinkite susitarsim---> +37062475150

gerai whynotas pasake, kol pats nepaturesi neissiaiskinsi, nes cia ne "specialistai" ateina patart o pletku paskleist.

cia gi ne 2.3 o 2.0! ir su 166 tikrai palikciau ta 2.0, galit sakyt ka jus norit. Zinau kad audes senos gerai lupa bet ne tiek kad kazka is naujesniu padarytu, suprasciau jei kebulas butu b3 tada gal iseitu kas, bet sita gi sveria belekaip.

ir ponas albertai paaiskinkit dabar ka tai pakeicia? arkliu duoda kaip nuo naujesnes? ekonomiskesne tampa? zinau kas buna, buna pinigai sukisti subinen. Nes parduodant to neatgausi vistiek. Kaip buvo golfas taip ir liks.

aisku briedas, nejau taip ims ir iskart is visu forsunkiu eis tepalai

kibirksciuoti aisku turi ne tarp zalio laido ir mases, o is babinos

tarp rudo ir raudono ijungus degima turi but 12v.o zalia reik neprijunkt o piliest ir greit atleist tuo metu kai atleidi is babinos laido turi kibirksti must

pirmiausai prie genratoriaus ir akumo pasitikrink laidus, mases ir kotaktus pravalyk, gal pades

ir dar kai reles lupinejei rekejo testery prijungt ir stebet ytampa, gal del kokios reles gedimo taip yra

nepykit uz rasybos klaidas ant greicio rasiau

tai man ja reik varyti pas dujininkus ir sakyti kad sureguliuotu dujas

nu nieko nepadarysi visokiu yra visokiu reikiajai ydomu tai sumokejau 50lt dujininkas pusantros val prie masinos dirbo viska patikrino tris sykius regulevo ant stendo ir ydejo nauja filtriuka, manyciau kad kaina normali

tai jauciu reik pirma isimti senas tada nusivesti y srota ir ziureti ar vienodos ar kurios yra aukstesnes

aisku visi rupeciai daba yra uzkrauti ant mano sprando

variklis dirbo gerai paskui pastaciua ir koky menesy nebuvau uzkures pakeiciau tuopaciu pagrindiny dirza ir tada uzvedziau ir prasidejo tokios bedos, is pradziu galvojau gal ka blogai padaraiau bekeisdamas dirza tai issiardziau antra syki ir uzdejau sena dirza bet vistiek taspat, saltam nedirba antras cilindras pravaziuoji koki 10 kilu matoras apsyla variklis dirba gerai atsala variklis ir vel nedirba antras cilindras

nu va pakeiciau spiruokles ir ydejau naujus amortikus nes vienas jau buvo apsitepalaves ir galas pakilo dabar stovi taip kaip turetu buti

per salnikus alkuninio arba per karterio tarpine

tik neskubek variklio keisti ar skleisti, pirma tiksliai issiaikink kur dinksta tas tepalas, man panasei buvo y antifryza tepala pradejo varyti nu ka pakeiciau varikly, tada jau suzinojau kad kur tepala uasina prakiura ten ir suvaro y antfryza tepala, o tas ausintuvas 50lt kainuoja, tai va pirmiause reik gedima issiasikinti o paskui jau remontuoti

kas tie valikai?

voztuvai reguliuojasi labai daug kuriose masinose ir dyzelinese mondeo tikrai reguliuojasi

o, kur jis randasi?

gal esi keites?

neramasinos ir cia ne masina

nuo 2500 apsuku jiokios traukos pasikeitimo.

gal koks holas, arba trampliorius jei toks yra

sveiki, tai va norejau suzinoti kaip ir kas domintu placiamordes priekis ant 99 a3

bet cia tai konkretus fail

2.6 ryja tiekpat kiek 2.8 o galios maziau draudimas brangesnis nezymiai eksplotacija tokia pati kas liecia pagrindinius dirzus varikliai identiski tik jei desi dujas neipurskiminias tai 2.6 plastikiniai kolektoriai, tai truksta jie, o pas 2.8 aliumininiai

Deividas nevaziavai vakar pro Jurbarka su situo savo transporteriu kur foto yra ?

o tu zvaklaidzius paziurejai ar visuose yra kibirkstis?

pasitikrink tepalo spaudima.

Nu tik siaip pagalvojau apie toki varianta.. Siaip skoda superb labiau domina, bet nerandu tokios kad patiktu.

Na gerai, aš pasitikrinsiu, bet kaip jo atsikratyti ?

tai čia gan stipriai ir barška. Geriausias variantas ir būtų tas degimas, jei persistatytu, gal nustotu.. :\ Nes toks durnas variantas, viskas gerai važiuoja, bet nervina tas garsas, gėda žmonių. Kito variklio nelogiška pirkti/dėti dabar.

Tai atseit irgi pašildavo ir nustodavo ? Jokio dumo nemesdavo, gerai kurdavosi, traukdavo ?

Hmm.. Aišku už informacija žiūrėsiu kaip man bus, tikėkimes nebus taip blogai, kaip Tau

Ką pasiulytumete pirkti iki 3k? benzinas/dujos pageidautina

Igoris123 pirk mano c4 su aparatura uz 4500 atiduosiu

voztuvu gumeles jei kaltos butu melsva duma mestu, o su tokiu tepalu deginimu ir viduj jaustum kvapa. man ir daug tepalo degino, litrai liejosi laisvai. gumeles trupinti galejai.

Juk sake-domina keitimas. Su savo ta 166 alfa nepavytum jei rida silkes tikrai tikra draugas turi silke su 70k rida irgi 2.3 5cil. sukasi kjp bitute, skersa aikstelej be jokiu rankiniu ejna ir gali apdet ne 1-a greituoli.

viskas jau senai nuspresta kad reikia universalo kvatrines!del sito as ir bandziau gaut patarimu!naher man tas dzipas reikalingas , as gi ne po miskus ar poligona ruosiuosi vazineti!!!!!!!!!!!!!ir siaip visi tie dzipai man traktoriai turiu omeny senesni nei 5-10metu!!!! auduke kad ir senute bet ja atkelus manau gali tureti gan nebloga darbini automobiliuka.kuris tikrai nereikalaus daug investiciju!!aplamai man sitos sotnes iki 91.m atrodo kad yra gan patvarios visiems isbandymams, daug skaiciau forume liaudis diskutavo, ir nusiskundimu kazkokiu dideliu nebuvo!tad butent sito ir noreciau!!!!