Auto apsuku (2 psl.) (28634)

gali ir komutatorius ant didesniu apsuku blogai dirbti. seip kaip tikrini jis rodo kibirksti o kaip gauna apsuku ji dingsta.

nuo 2500 apsuku jiokios traukos pasikeitimo.

chipuota eis ir nuo mazesniu apsuku^)

nesila salonas.termostata pakeiciau temperatura kita normalei o i salona pucia salta.bet trasoi ka apsuku daugiau nei 3tukstancei sila kol apsuku nesumazini

Sveiki, jeigu mazina stovi ant laisvu apsuku ir apsuku rodykle pobiski kyla aukstyn zemyn reiskia kuro siurblio elektronika streikuoja? TDI dyzelis.

biskeli dumina prie aukstesniu apsuku.. bet seip is vietos kaip priduses nuo mazdaug 1, 8-2, 0 k apsuku pradeda plest prie sedynes.

apsuku 28funkcija jei neklystu db

gal lambda arba reguliatorius apsuku..

nuo zemu apsuku dar lempute uzsidega?

ar gali but laisvu apsuku dacikas ?

kiek ispaudi apsuku pirma pavara a???

nepades..., uztenka apsuku pilnai iki 5000...

525tds tikrai geresnis uz 524td nes 524 senem laiko jis bijo apsuku ir geru padraskymu labai nelaiko ju galvos kai gerai uzspaudi pats wazinejau su 525tds zweriskai geras auto ir traukas uz 524 geresne daug

klausykit dezeliui vokiecio turbina sniokscia ant laisvu apsuku tai ji jau y pabaiga kaip suprantu nes toks garsas kiek esu turejes buna kai duodi gaza apie 3000k apsuku o cia jau snokstimas yra ant laisvu beveik apsuku?

jei startuoji is vietos tai 2k apsuku buna tik nuo pacio starto, kai tu sakai tipo tds dar turbina nesuveikia, o tai greitai isibegejant kada buna 2k apsuku?ar jungus 2 begi vel nuo2k apsuku rauni?

Kalibruotas pagal tacha, todel ziurint kreive - reikia duomenis permesti 1000 apsuku, nes ant aukstu sukiu meluoja, todel, kad pats tachas nuo bravuko o viduriai nuo kitos masinos. Torque 360 prie 5500 apsuku Power 250 prie 6000 apsuku

Dar toki klausimas turiu, as dar nesenai pradejau vairuoti ir toks klausimas, as pavara jungdavau prie 2k apsuku, bet dabar uzsukau kuro varzta ant siurblio kad maziau rytu tai iki 2k apsuku jis bukas, pazystami sako kelti gali iki 3k apsuku, bet man kazkaip gaila motora grezti iki tu 3k apsuku, jis jau nuo 2k uzia gan smarkiai. Ka man galetumet patarti iki kiek apsuku varikliui dar nera blogai?

Sveiki, reikia pagalbos, kas galetu buti kad Yamaha DT125 1999m. nerodo apsuku, spidometras veikia, neutralas irgi dega, tik apsuku nerodo

ant aukstu apsuku praviaziuok ir prapus viska

Svajoklis, su civiku 8 tukst. apsuku xD

dar kitaip pasakius su apsukų rodymo skydeliu...

o kas yra tas isorine apsuku gauge?

prazioj issiplauk lausvu apsuku voztuva, gal pades.

Sveiki, norėčiau paklausti gal kas žino kodėl Renault Espace2 2.2 bendz/dujos (nedirba abiems kurais) nedirba ant laisvų apsukų? Užvedant turi laikyti akseleratoriaus pėfalą, o kai pašyla mašina, būna apie 2000 apsukų? kas gali būti? laivu apsukų daviklis gal?

o vaziavimas irgi aukstom apsukom. tech nk nesikabineja tik prie rankinio kur liga .... ir viskas.. tobula auto. apie audines to tikrai negaliu pasakyti.. svyla dega pacios.. varikliai nuo apsuku tepaluojas.. tech ten praeit tai fuxas...

Problema ta, kad pradedant važiuot, vos paspaudus gazą, mašina pradeda trukčiot, kartais visiškai užgesta. Ant laisvų ir aukštesnių apsukų kaip ir dirba normaliai. Su dujom taip pat viskas gerai. auto: Audi 80 b4 2.0l/66kw

sokineja visada ar tik ant laisvu apsuku?

taip, to nebebuna jei variklis apsuku gauna

o gal yra koks dacikas ?laisvu apsuku ?

Gal todel kad nera 40000 apsuku?

ANT MAZU APSUKU DYRBA BE JOKIU PROBLEMU!!!

panasu, kad butu pagedes laisvu apsuku reguliatorius.

O jam nekenkia vaziuojant virs 3k apsuku?

pasizek apsuku davikli man ir taip buvo..

ten kompas rodydavo 2.2 apsuku ant 100

4golf 6begiu 100km/h kazkur 2500 apsuku.

Apsuku daviklis gal čia tik taip spėjimas.

kW yra isvestinis dydis, kuris priklauso nuo apsuku ir Nm.. t.y. jei Nm islieka geri prie aukstu apsuku - kW buna daug, jei neislieka - mazai.

del temperaturos tai termostatas bus saibom isejas, o del apsuku, tai laisvu apsuku reguliatorius irgi saibom isejas. kiek girdejau tai ju deficitas yra tipo.

81kw variukliui reikia kartais ant apsuku pralekt ir geometrija nestriks, o jei jam apsuku duosi 2.5 tai aisku po laiko reiks valyt.

Detonacija nezymi, jokiu variklio kratimu nesijaucia judant is vietos. Itariu kazkas su laisvu apsuku sistema. Ar kam teko remontuoti laisvu apsuku gedimus?

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite...

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite...

zn kad neduoda, nes tenka daug kur vaziuot keliom masinom tj mato meta ar nemeta ir paciam tenka but uz kitos vairo ir matai ar meta tavo auto ar nemeta, susiskambini pasakai kad apsuku duotu ir pan

Ne, neuzgesta, tik ant zemu apsuku prastai dirba

Viena, nes vienas yra apsuku kitas yra misinio.

sitas tai jo laisvu apsuku dacikas tiksliai zinau

Kas galetu buti jei uzgesta ant laisvu apsuku?

Sitie varikliai labai nemegsta apsuku esant saltam varikliui.

alkuninio veleno apsuku daviklio nera pas ta vwagina?