Auto 90 laipsniu (5 psl.) (28074)

taip 90 arba 2.0l arba 2.3l

90 proc kad kuro temperaturos daviklis

nu jai buna uzsikirtes termostatas tai temperatu kakur uzkyla iki 70 laipsniu bet nevisom masinom vienodai

to triperio temp. buna kad uzsoka iki 100 laipsniu ir atsukus dangteli kyla skystis I virsu

ir dar atidarnt ausinimo skyscio isipletimo bakeli iseina toks kaip garas, slangos esant 100 laipsniu minkstos

samone nesamone tau sakau fakta kad ant salcio nesipurte taip kai buvo 0 laipsniu ir tiek

O kaip elgiasi motoras pasiekus bent 80 laipsniu darbine temperatura, beje koks motoras pas tave neparasei..

safrane taigi 85-90 l bakas tai neblogas variantas i ru, simioro eina nuo 90 iki 110 jeigu apie e 32 kalbant

beje abieju vaikliu oro kuro misinio degimo temperatura vienoda apie 800 laipsniu celsijaus skaleje. jai gerai atsimenu

Paciukas pucia visada tokios pats temperaturos ora(karsta) kad ir nustatai 16 laipsniu taip pat pucia karsta

Sveiki Audi A4. Variklio temperarūra nekyla aukščiau 75 laipsnių. Termostatas, tarpinė, ar dar kas? Kaip pačiam susižinoti?

Labas, variklis dirba ir automatiškai šyla kai variklio temperatūra pasiekia (žiūrint koks pas tave idėtas termostatas iki kelių laipsnių atidaro) 100 laipsnių tai 100 procentų kad neatsidarė termostatas ir toliau temperatūra kyla o visur šalta. Tai nebekaitink variklio o keisk termostatą ir viskas.

ten tikrai ne audi 90 buvo nebent urke

o jai sukant y kaire?audi 90

audine 90 pas mane, jo liukas yra

Škoda taip pat kokiais 90% yra vokiška.

o 90 kokie snukiai?chuj paimios cia

visais atvejais kaistu masina virs 90 degrees

taip, temp 90 o pucia vos silta.

Ka rinktis? Pliusai ir minusai abieju auto. Abu panasaus styliaus, panasiu sanaudu. Bus su dujomis. Celica 90-94m Eclipse 91-94m Kalbekit kas bent prisiliete prie ju esat, o ne tik matet pravaziuojant

ieskau mitsubishi lancer 90 metu priekini stikla

ikisk rakteli sau i sikna ir pasuk 45 laipsniu kampu, ir lauk 30 minuciu, nusinulins visi parametrai.

audi 80 tas pats kaip audi 90

Kaip manot apsimoka imti sita bulka 88-90 metu 1.8, benzas+dujos, kaip pirma auto 18metu pacanuj uz mazdaug 2500lt? patinka tas kad varikliai kiek skaiciau 1.8 nemirtingi, ir kebulas cinkuotas, nerudyja o jau auto amzius 22metai auto.Svarbu butu nesudrozta pasimt , nes i metus tenuvaziuociau max 1000-1500km.Vistiek kai pirma auto padrozt pora metu ir viskas.

būtent, kol variklis nepasieks 87 laipsnių ir kol nepradės atsidarinėt termostatas apatinė šlanga ir turi būti šalta

P.S. Dabar pažiūrėjau, kad tą drėgmės surinkėją galima naudoti tik aukštesnėje nei +10 laipsnių temperatūroje... Tad vargu, ar padės

Sveiki, nesenai nusipirkau WV Tauran PD1.9 tdi 77kw 230000km ir pastebejau, kad apsiles variklis sunkiai kuriasi, važiuojant dirba gražiai ir šaltas gerai kuriasi, bet apšilus iki 70-90 laipsnių vedant varikli turi paduot gazo, kad užsikurtų ir garsas lyg ten po kapotu kažkas " kaltų".Su kompu skenavau jokių klaidų nemeta. Gal kas buvo susidūręs su tokia problema ar žino kas galėtų būtį? Išanksto dėkui už atsakymą.

tvarkingas bmw nesurinktas iz mirusiu daliu tikra i dziugina o jei galvutes ant hermetiko movos ranka pasukus nesustoja ir visa kita radiatoriai pilni varskes tai tegu ir verkia mano tevas 525 atvazinejo 10metu nieko jam nebuvo kol dirzas netruko. Pats db vazineju kamsciuose nekaista draskantis irgi virs 90 laipsniu gal 1 mm perlipa vietoi sukant ratus ir viskas mova nauja radiatorius vandens neragaves tai svarus

BMW E34. 90-96m. krabas ar plyta. kokie + ir -?

pagal visus isvardintus tai sakyciau srauto matuokle 90%

Letai tie kinai, 49kubiku eina 90 peugeot speedfight

o tu apsiciulpeli vazineji 90 ir eisma stabdai.

man ne 70 greitis leidziamas autostradoj, o 90

esu pyles i bulka 90 m., golfa 89

as kalbu apie senike vektra apie 90 metu

tik pasatas b 4 , su tokiu varikliu, su mirusiom trimis zvakemis kuresi iki - 13 laipsniu salcio ir ka?

Bet vistiek neišsiaiškinai, kokia iš tikrųjų temperatūra variklyje.Aišku, žiūrėt smagu, lygiai 90 Čia kaip su spidometrais, važiuoja 40 , rodo 90, O, tai mano pirda gerai traukia

kiek turejau 1.9 tdi 90 kaip ikalta ir jokiu budu nedidesne nei mieste nei trasoj . jei kyla daugiau nei 90 siem variklem didelis pavojus perkaisti

TDI žvakės praktiškai nereikalingos kai temperatūra daugiau nei 0 laipsniu. Šiais abiem atvejais įtarčiau, kad įpurškimo kampas truputi pervėlyvas.

jei ka, kalba apie audi 90 quattro eina

jeigu jis 90 nevaziuoja atiduodi uz 200lt paemu

golf 3 Dyzel trasoj apie 6 vaziuojant 90

kas silpnas 90 kw gan norma bet silpnokas

jai visa motora kraut i 90? daug jiebles?

Nuorinau sankaba vistiek tas pedals prilimpa pasiekus 90

pernai rudeni pavezino su MB "A" klases 2014m.Aisku, automatas, septyniu laipsniu...Nu po tokio aparato, tai mechanines dezes eina gultO va realybe tokia, kad laimingas tampau "stick'a"Esu kuri laika vairaves galu varoma keturiu laipsniu automata, tai skrtumas nuo minimo mersiuko, tai kaip diena ir naktis...

taigi tas daviklis variklije , bet mirksta antifrize o ne tepale.dyzeliui 80 laipsniu sociai , paskiau turi radiatoriu atidaryti termostatas ir neleist uzkaist daugiau nei 80 laipsniu, jai daugiau buna tai kazkas negerai arba vaziuoji ant 100 antra pavara ypac tdi ir tt kuo maziau ryja tuo maziau kaista

saltam varikliu arba normalios temp nu pvz 75 laipsniu pasoka iki raudono o starteris suka dacikas sokineja masina sesikuria

tai butent, normalus termostatas atsidaro labai tiksliai, prie tokios temperaturos kokia ir parasyta o ne su 10 laipsniu paklaida.

90 metu pasatas geriau ejo uz tavo supista audine nx