Auto 330d 150kw (390 psl.) (26261)

tavo tuos prancuziskus HDi bet koks JTD italas paliktu neatsisukes...

ne jei tikrai tai dyzeliniai matorai cipuojasi labai gerai, bet kad jis uzcipavus laikytu reikia siaubingu pakeitimu, purkstuku, slangu norm, ausinimo, kuro, siurblio, toliau voztuvai, poto sankaba, smagraciai, galu galiausia padangos Kiek jis laikis? spaust gali karta per menesi turbut vos vos, nes jei pastoviai tai nei cia ekonomijos nebus nei patvarumo. Zinau kad 1.9tdi galima daug uzkelt, bet blokui paciam nei sveikata.

Tiek kiek tavo kisene nenesa

nebuna taip kad nukrenta vienas veidrodelis po to kitas, eina saibom viskas kartu ir garantuoju kad stoves ji garaze pas tawe ilgai. Nedaryk klaidos. Darbo masina yra darbo, pamirsk prabanga ir kondiskes, imsi ta pasata taip visu darbininku mylima ir bus gerai.

nebesvaik, priklauso nuo abieju varikliu kubaturos. 1.4 dyzelis ims max iki 6litru, net ir gerai smaugiant, o jei gerai smaugsi 1.4 benza tai ims ir 10. tolkas? dyzelis geriau ais ir aptarnavimo maziau ir reciau reikes. draugas turi 2.4 benz/dujos as 2.4 dyzeli, man kelionej 5-6ltr jam 10-11. kur cia pigiau matai? katik motora pakeite nes nuo duju pz buvo visai galvai ir valikam.

tu bent 12kl pabaik pirma. Turbut jau ir ismete nes neapsikente niekas.

pasiziurek kiek pas mus dyzeliai pramyne ir dar vaziuoja puikiai o kokia benzu rida ir jau lavonai... Nes maitina dujom visokiom, pila slamsta i baka, zvakiu nekeicia. Elektronikos daugiau juose todel dazniau buna gedimu.

tai kad isvis prie ko cia tas aliuminis... gi ne ant aliumo vaziuojat o ant gumu ir sarnyru, nebent lyginant nuo tramplyno sokinedami tada taip, plienas geriau...

bikoz ai reis kar .....

jusu idomumo delei plentu paskui trulika su plentiniu veliku myniau apie 30km pastoviai greitis buvo apie 40-50kmh. moletu plentas. kas nezino kad paskui vaziuojant beweik mint nereikia nes nera vejo pasipriesinimo tam juokinga. o cia tas 40 yra labai daug? kai dviratis geras ir kojos ne medines galima ir dar daugiau.

tik ne del kuro sistemos

nu jo, gi tas ir yra kad maciau, ko greiciausiai tau padaryt nepavyko...

puske, maza dezuke, ar ten yja telpa 4 suauge zmones.beje gal kas BMW-7 turit kaip jo eksplotacija ar daznai genda////

bet qattro vaziuokles remontas turbut skausmigas piniginei netaip kaip paprastos 100-es

nekurinat naujos temos, tada universala uz 1000e benza? tokie modeliai kaip Laguna, Fiat marea (dyzelis) nu dar ceske benzas ir beske? kaip manot? man labiausiai laguna patinka mu dar pezas 406 bet sedas, bet mazoka jinai

Visiskai pritariu, kolega, metu komentaras

Pats audi c4 2.8, automata turiu, tai zinau, ka reiskia graziai vazineti, ir skubeti tik isimtiniais atvejais, kai jau pasirinkimo jokio nera

gal domintu keitimas i dvirati?

iskur istraukei c4 2.5tdi nepatikimas variklis.vienas is patikimiausiu, patc jau su antra tokia turi ir neturiu problemu su varikliais

seip draugelis uz 4k daba c4 2.5tdi nupirko 92m, be navarotu biski patvarkyti reikejo bet seip sako nebloga, as patc rudeny pirkau irgi 92m.klima kondisas lesines lempos sildomos sedynes, tai 6600 mokejau bet tvarkinga, va foto

Volvo turi nedaug defektu Pagrindiniai - vaziuokle ir pavaru deze. Jei pavaros perjungiasi minkstai - viskas gerai. O vaziuokles diagnostika kainuoja 20-40 Lt. As savo volvo parduodu uz 18500. Tai ner lb brangu, bet ir ne pigu.

I benzinini masina galima montuot dujini iranga ar etanolio kompa

copart.co.uk cia vyksta aukcionai

koks alaus kiekio ir kainos kritimo sanykis?

davai ikelkt bent su tel kokias ft

Nu as norejau tokia pat tema kurti. Tai kad db jau net opel omega 94-98m uz 3 galit paimt benzina dujas, o pasekus skelbimus net dyzeli, tas pats su audi c4. Buna kam tuo momentu lt reikia, arba i uzsieni isvaziuoja. As busiu kantrus, ir lauksiu vieno is ju 2.5D ar 2.5TD Jau maciau ne viena toki varianta. Sudegina 8l saliarkos ir detales nebrangios.

amrikoje dizelis paklausus dalykas tik ne ant lengvuju automobiliu.. ;] ant sunkvezimiu kaip jie sako dodge ram ir panasei :] 5, 9 litro dizelinis matoras stowi ;}

civicas yra ir senanas ir coupe ir geriau eina uz ta bmw ir maziau ryna pakaba tvirtesne tik rudys problema bet ir bmw rudyja , del preliude ir nebloga

carisma patvari.. 3 men teko vazinet dave sveika is vokietijos parvesta 1999 metu 1, 9 dizelis kazkokios raides.. tai lt keliais pasivazinejau salone jauciaus kaip kare visos plastamses drebet pradejo ir pan..

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-colt-coupe-1990-0119953883.html yra tu masinu ir net pigiau

jo man ir krito i akis tas pirmas golfas dbr minimum ciuju reik 2k kad butu tvarkingas

Tai kai pirksiu tikrai nusimananti pasimsiu kartu suprantu, tepala kaladeles ar koki amortika tai tikrai reikes pakeist gerai autoservisas salia yra . Labai aciu tau uz info

uz tokia suma ik solidu lavona nusipirksi

Maciau dag tokiu kurie i metus ziuri nusiperki 99 kokia reno, ar pezo o poto sedi basas be auto, Ne metuose esme o stovyje. Mano manymu golfas puikus pasirinkimas, Honda ir nieko

as ir taip skaiciuoju o del 7 litru tai taip 90 greitis pagrindiniais keliais vaziuojantne autostradoj nes ten norisi paspaust vietom

man paciam per mazasbet patinka lb valdymas, gerai motoras padarytas, tik nudazymas nlb koks, su audi nepalyginsibet taip vietos tai daug jame pustas toks jis , gale 3 laisvai sedi

jo, bet ankciau tam paciam garaze laikem audi tai colto vaziuokle ratu placiau eina, tai stabilus ziema lb, tik trumpas jis bet aukstesnis uz kitaso dbr reiktu parduot, nes noris didesnio ir karavano audi a 6 norim dyzelio

tas taip, kitam nei vokietis nei prancuzas, niekas nelaiko

sitam klounui vapscie tarpine pramuse ir db kompresija smegenis spaudzia

turiu siera gal kas nori uz 500 lt?

tos tamsios lempos jauciu geriausia kas sitoj mano masinoj

va kur zmogus sneka teisybe ir nuo dusios

ratu tai garantuoju nepamesi, dar gerai laikosi prikibe

Alfa ir kosmose Alfa

autodata 3.24

"subaru impreza benzino/dujų 1.6L ar 1.8L nepamenu, bet turbūt eksplotacija prasilenkia su realybe" tu man paaiskink sita , nes as jo nesupratau. subaru su 1, 6 ar 1, 8 nu kazkoks chuinia. 2, 5 bent jau ziureciau, na dar outback su 3, 0 jegaine. prieziura ju kaip ir visu subaru, ne pigi bet ir ne kosmine. linksti i galu varomas masinas, tad patikek subarikas visiskai kas kita.

vienintelis blogumas didelio intercoolerio, kad jame krenta turbo slegis, bet kai pas ji slegis ir taip uzkeltas, tai atkrenta ta beda, o siaip tikrai nieko blogo nedaro. tik gera

pajusi skirtuma, nes be jo driftinant dazniausiai sukasi tik vienas ratas..

Volvo s/v40 1.9 TDI HONDA Accord 2.0 TD Audi c100 1.9 TDI/ 2.5 TDI Volvu turejau daug, ju eksploatacija yra tikrai nebrangi, priejimas prie varikio pats paprasciausias, dirzelius pakeisti kainuoja vos keliolika litu. Acordus turejau ir dyzelini ir bendzinini, smagiau vaziuoja benz, bet pigiau su dyzeliniu, dalys nera brangios nes lauzynai pilni, priekinis sparnas vos 60litu kainuoja C100 genda dazniau taciau dalys labai pigios ir pigus vazinejimas. Turejau ir a6, taciau niekuo nesiskiria nuo c100 tai kam moketi 2x daugiau? nu pagalvo pats ;]