Auto 2.3 (8 psl.) (27210)

na ir kuogi skirias trauka 2.3 c 4 ir 2.5 tdi ? visiskaj taspats...tik kad dyzeliukas bent jau 3 litrajs maziau kuro es

sveikas.parduodu audi coupe89m, 2.3, tvarkinga, priziureta, 1.5metai lietuvoj.kaina 3400lt bet ne galutine, parduodu nes reikia didesnes masinos

nu čia 2.3 bet kaip teko girdeti kad traukos užtenka nu žinoma ne 2.8 bet ir ne 1.8 i viduriuka taikau

Man nereikia skaityt, turejau audi 100/c4 2.3 ir a6 2.6, problemu nebuvo taip kad jeigu masina netvarkinga nereikia sakyt , kad visos tokios.

turiu pasiulyti audi c4. pries menesi praejo technikine, 2.3 benz/dujos.motoras dirba abiejomis kuro rusimis. kaina bus apie 4000.su paprastais ratais pigiau

mano b4 2.3 varikliu su zieminem padangom bet kai vasarai uzmetu lietus r15 tai mašina super atrodo

nezinau kaip bmw sugyvena su dujomis, bet merso varikliai 2.3 ir 3.0 tai nelabai.Ir ne del saudymo, cia dar kaip ne kaip galima aptvarkytiBeda yra galvos lydinyje-neatlaiko duju degimo temp., ypac 2.3 variklis, ko pasekoje isdega voztuvu lizdai.Procesa pagreitina seimininkas-suvalkietis vazinedamas liesu misiniu, cia tipo "pats psireguliuoju dujas"Abi masinos geros, tik klases kaip ir kitos

dyzelio aptarnavimas visad brangesnis buna, jei km suki nedaug galima mastyti ir apie benzinine prie tokiu kainu as irgi galvociau apie tokia, zinau kas turi 2.0 tai ramiam vaziavimui uztenka bet siaip neipatinga trauka nepasizymi kaip ir kuro sanaudom, nes auto vistiek gan sunkus, o siaip 2.8 ar 2.3 vyke matorai, is dyzeliu 3.0 dyzelis

turejau 2, 3 dujos zvejoti vazinedavau.nei kas saudo nei ka.mieste 13-14max.pazystamas motoristas c4 turi darbine 2.3 jau 3 metus vazineja ir jokiu bedu.

Sveiki, pradejau ardyti 99m saab 9-5 2.3 turbo juodas automatas sviesi oda. automobilis pilnai vaziuojantis visos detales yra. Originalus lietai ratai r16

siulykit kaina. 2.3 benzinas dujos lieti ratai tech iki 2013, reike keist radijatoriu, kapota, buferi, lempa, skyva.

nu cia as dzeliui parasiau gali buti benzui irgesnis tarnavimo laikas. pas mane ir B4 2.3 motore ar dirzas nekeistas jau 200k prabegus .

noriu pakeist 98m mb vito 2.3 td automata i mechanine donora turiu gal kas zinot Siauliuose meistru ir kiek tas malonumas galetu kainuot

na 2.3 normalus varyklis, traukos pilnai uztenka, o jei sauna dujos, tai reikia zvakes keisti kas 20 000km. su 2.3 vazineju 2metus, vaziuoja ir ant benzo ir ant duju be jokiu problemu. ir apie sanaudas cia idomiai, mieste nu maximum 12ltr, o taip 10, uz miesto iki 100km/h 8ltr , 120-130km/h 10ltr duju.

zinau, kas su tokiu 2.3 mechanike beveik 10 metu isvazinejo.Parduot keleta metu atgal buvo labai sunku, atidave uz kapeikas.Teko pavairuot, tai paliko barzos ispudi

as tik kaj poavyzdy daviau :P kad ner didelio skirtumo tar 2 ir 2.3...tik kad 5 cilindraj graziai lb dirba..bent jau man...

tau pritariu, dujos nieko gero.seip dar svarstau as, ar deti 2.3 dohc, 20v varikli, ar 2.2 turbo 134 kw, varikli i ta kupa.

sujuokinai kad 7-8litrus ima. ir be to audi 200 2.3 turbo quattro nebuvo, biski sumaisej, turbut norejai pasakyti audi 200 2.2 turbo quattro/

Pirmasis buvo 1989 audi coupe quattro 2.3 20v bet kazkas buvo su varikliu, 1, 6 bulka dyzelis ant drago apdedavo, bet ziema vistiek linksma budavo

Taigi turejau neperseniausiai mazda 6 2000 metu , 2.3 varikliu benzinas , taigi neblogas variantas , gan taupus , o ligos jiems dažniausiai yra elektroje , arba su starteriais.

Turiu audi coupe b4 92m 2.3 geras aparatas gerai traukia na bet gera padore sunku butu surastiUz tai saviske priziuriu ir laikau nepardavineju

Nevarykit ant coupe!! Coupe mano galva yra suprantamu zmoniu masina. Kaip sakot "marozu masina" tikrai ne! bmw tai marozu masina. Mano nuomone pries dujas!, jeigu nori pigiai vazinet-imi dyzeli ir viskas. Aisku tavo teise riktis. Vietoi taves (jeigu butinai nori coupe) imciau arba b2, arba b4, tavo atveju (vazineti i darba) imk b4-nuo 2.3 labai smagus varikliai 2.3 , 2.3 doch'as + q. PASAKA (paklausyk gyvai kaip dirba 5cil.) viskas atsiremia i nora ir lesas, o kadangi kaip supratau tamsta nori tiesiog pigiai vazinet su graziu coupe, imk 2.0.

pravartu butu apsisviesti pries rasant, audi L5 variklis stovi 2.3. grazi ta m apdaila, bet paskui masina kieme palikt bijoti, del tos apdailos...

jei audi 90 2.3 tai tikrai neturi sansu, nes lengvas kebulas. 320 tiek trasoj tiek isibegejant palikdavau. nuo 325 gaudavau per pora kebulu

netinka kibirksties nepaskirstys tinkamai, 2.0 4 cilindrai, 2.3 5. tiks nebent nuo 90 2.0 ten ir penki katilai, o 80 ejo 4 2.0

tik ne 2.3 ir 2.0 iki restailingo.Ieskok su 16 voztuvu, tiems tiesiog. dujos statosi.Senieji motorai netoleruoja duju-seda voztuvai, suviai sugadina kuro sistema

tai zinau o sita man nereikalinga visiskai tokia tik 92 darugelis avanta 2.3 4 begiu automata su dujom ir tech pardave uz 4500

10 tai cia jau riba ziurek kad bent jau po 12 butu o dar geriau po 13 arba 14 2.3 ekonomiskesnis bus

darelis ziuriu pats turi ta 2.3, tai zie pasakyk kaip su dujom draugauja? kiek valgo? ar jau teko keist ta oro srauto matuokle?

FIAT DUKATO 2.3 jtd variklis 91kv.vaziuojant uzgesta, tik pastovejus koki puse valandos uzsiveda, ir kaip niekur nieko.kur saknys, gal kam taikesi tokia problema?

neina, nes ten mech. ipurskimas, o ne EFI, t.y.elektroninis.Tik paprasciausia iranga uz 700-900lt, su suvio rizika.Ir siaip nelabai draugauja su dujomis tas 2.3

trisingai.. nes kai parasys bet kas bet ka, tai net nebeima juokas. ir 2.3 jau elektronikos per daug turi kas cia daros

ar į pontiac tran sport 1994 m. galima idėti opelio dochini arba eko tech variklį???? Kas būtu geriau ir ar tiks vietoj 2.3 variklio?

geras jai neuzvaikyta jamk 2.3 benzo jams apie 12-13 kaune, nu ce bmw ner ka daugiau kalbeti, ai dar ziema reiks geru padangu,

turejau galvoje, kad cia tiems reiktu pasitemt kuriems atrodo jog nevaziuoja 2.3 aisku nebutina ir smaugti variklis jau patempus gaziuka ir nerys daug

na kam ko reikia... jaj nori but isskirtinis bent truputy imk mazda...jaj nori pigiai vaziuot imk beske 1.9tdi...jaj benza tj 2.0 e arba 2.3 e turejau 2.0 duju 10 -11 litru vasara 2.3 ims pora litru daugiau tik kad b 4 remontas pigus..nieko naglo ten ner...tik kad stabilniko traukes silpnokos....bewt ir tos ner brangios

bet kad geras mersas labai brangus. kiek ziurejau tai pigesni daznai parudije, arba buvo parudije ir jau aptvarkyti..kazin kaip 2.3 litro variklis merso laiko?

jei ka as begale metu nesu buves net arti bulkos tad apie turejima net nepamenu kada ji bebuvo-zodziu senai.nebent b4 pernais rudeni 2.3 kwatro

Taigi nesuk galvos pirk audi, b4 ar c4, geriausia su 2.3 ar 2.8 motoru.Tik ne su 2.0 66kw, pasigailesi, nes nieko nevalina, o ryja beveik tapati ka 2.3.su 2.6 tai isvis tokiu net neziurek.Cupe bus dauguma uzdrostos, o geros kainos virs 5g.kvatro irgi nepirk nes ptas supranti vaziuokle brangesne ir rys daugiau, ir ne automata.sekmes.

Haro, labai ačiū už išsamų atsakymą . Truputį privertei sunerimti dėl variklių, nedžiugina nei apetitas nei patikimumas Vistik 9000 modelis mane nelabai traukia iri labiau likčiau prie 9 5. O kurio variklio geriausiai ieškoti? 2.0 110kw, 2.0 149kw (lyg toks skaičius) ar 2.3 125kw? 2.3 aero pagal mano turimą biudžetą neišeina, o 3.0 atrodo nelabai vykęs pagal technines charakteristikas.

Sveiki. Gal kas zinot kaip 2.0 benzininis variklis audi 100 c3 slides? geras? prastas ar geriau uz 2.2 ir 2.3 ar prasciau?

o nenori beskes tdi ? manau bus pigu vaziuot...nereiks duju ir pan o jaj netinka tj mano nuomone beske 2.0e arba ceske 2.3 e...

As turiu balta audi 2.3 DOHC gerai traukia, bet nei technikinio nei draudimo dabar nera, kaime stovi garaze, tik vasara vazinejama su ja buvo.

tik ne dujos.Jei dujos tai 2.0 100kw, 2.2 110kw ir , aisku, ne slangines.Senasis variklis 2.3 nemegsta duju del voztuvu sedimo ir del saudymo.Visa kita OK.

jaj imt tj tik 2, 8 na arba 2.3 ...bet kuro valgys panasej o 2.8 trauka visaj kita...vasara y 11 litru su 2.8 tikraj ytilpsi

tik ne 85kw nebent tiesiogines dujos nes taip tai gaidys su dujom prastai bendrauja. jau geriau tada 2.0 mono 66kw nors jis rija kaip 2.3.

man su 2.3 varikliu ratai r-18 tai 15-16 valgo tai 20. kaskas apie 12 turetu toj b4 ne pilnas ipurskimas ten.korbikas tik "sustresnis"

nu as vaziaves su pora modeliu 2.0 ir 2.3 pastarasis man lb patiko tai siaip ir ieskau tokio, manau uz 6k galima jau normalesne rast

vazineju su audi c4 2.3 ltr. 98 kw paprasta duju iranga jau 2.5 metu, ir visai gerai dirba. pora kartu yra sovus bet nieko neatsitiko.

turejau c4 2.3 su dujom. dirbo gan neblogai ant duju, bet va traukos tai tikrai truko. ir po kiek laiko eme prastokai ant benzo dirbti.