Auto 2,8 td turbinos gedimas (22 psl.) (32043)

lengviau nupirkt 1.9 td su interkuler ir daliu aisku bus .bent citroen xantia bet motorai ten tie patys , bet kiek zinau bendri etuzijastai varineja su 2.1 tai tuose sunkiuose kebuluose smagus dalykelis o patikimumas pansiai.tevukas turi 1.6 66 kw tai 306 peugeot jo per akis nes kebulas lengvas sukimo momentas geras skraidykle ne masina cia su td golfais nelygint, bet bratkis turejo xantijoj 1.9 td 66kw tai nieko ypatingo nes mase kondicionieriai visokie kaip dideles masinos.as rinkciaus 2.1 td uzsimerkes su bosch siurbliu

Kiek kainuoja turbinos restauravimas, jei ji nera "uzlinkus" tiesiok kliba sparnuote ir kazkiek tepalo praleidzia?

I duslintuva tepalas patenka is turbinos, gera pakeiteiPer alsuokli varo, kai buna uzkimstas vamzdelis alsuoklio

turbinos geometrines dalies sistema pastrigus, reik ardyt turbina ir isvalyt viska, nieko ten keist nereik

Reikalingas turbinos valdymas salenoidas kas turi ar zino kur gaut prasom tel nr buciau dekingas :

gali buti kad karbiratorius parejo, arba turbina . Bet del turbinos neturetu mest dumo, trauka nedingusi?

netvarkinga turbina gal but, bet jai tvarkinga tai nuo pacios turbinos jokio svilpimo negali buti

jei nuo simto kazkur dingsta trauka, issivalyk turbinos voztuva palindes, isai pristringa ir pasidaro buka

sveiki visi, norejau paklausti kaipbutugalima ydeti turbinos slegio matuoki mechanini? cia butu vw vento 1, 9td.

pradeciau nuo turbinos salenoido, o siaip gali but daug kas siurblys, egr, tie patys salenoidai...

Būtini. Jeigu kažką rauki, tai ten vožtuvai skaitosi. Ir nemanau, kad bėda juose, nebent atvėpę jau lapeliai, bet čia retas gedimas. Panašiau į žvakę...

Problema gali buti paciame pedalo potenciometre, gali buti sujungime laidai pasioksidave.Reikia pasijungti diagnostika ir ziureti turetu gedimas buti palikes kompo atmityje.Aisku imanomi ir kiti variantai.

Pakeitus įsiurbimo kolektoriu nebelieka jokio skysčio svirteles vaikscioja. Kompas istikrųjų kolektriaus nemato fiksuoja tik slėgio gedima. Dažniausiai gedimas išlenda perjungant žemesne pavara, stabdant, išmynus sankabą.

ant b4 td lieti tik 15iniai telpa ar as klystu? gal kas turi pasiulyt?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-155-td-sedanas-1994-0120742272.html Pigiai, greitai, ekonomiskai

ta prasme ne e290 o e300, 2, 9 tai td o 3, 0 yra paprastas dyzelis.

pats turejau bmw 524 td 89metu buvo elekroninis siurblys.pats ziuriu gerai nusimanai apie auto

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lancia-delta-td-coupe-1997-0119289537.html va cia neblogas variantas

arba ydeti interkulery ar pasikeistu kasnors jai nera turbinos ar interkuleris tik su turbinom veikia?

SDI be intercoolerio, nes pat pagalvok kam jis jam butu reikalingas kai nera turbinos

nu bet jei jau 66kw bukoka tai nx, o tos kintamos geometrijos turbinos brangiai remontas?

ispradziu paziurek ar vakumas ne kiauras kuris ateina i turbinos valdyma cia situ motoru liga.

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta

2, 6 neapsimoka plastmasinis colikas , imk 2, 8 quattro ima panasej kaip ir visi trauka smagi quattrro jauciasi puikiai siandien furgona pilna istraukem is sniego pusnies su tokia

marke markei nelygus.. gerai kad dar nelyginai sanaudu bmw 2, 8 benzo ir ar 2, 4jtd .. isvis pokstininkai dvieju skirtingu tipus lyginti.. 7 su ar lygint.. nu visai ..

nors vienam spidometra tikrino?blt 143 AG ir skraido...cia panasiai kaip c4 2, 8 po 260 ir daugiau eina, kai teoriskai gali 230, nes apsukos jau 6

Supratau, tai sistema kaip ir visose, matai EGR neturetu valdyti turbinos pagal viska, o selenoidas valdo, ziureti reikia tau i turbinos kojeles vakuma, gali buti kad jis kiauras, ir selenoidas tik uzkurus jis turetu suveikineti, nu vienu zodziu ieskok kaip minejau

sveiki.gal kaz zinot kas gali but tarkim vaziuoji normalei viskas buna vienu metu sutrukcioja taip keistai lyg kuro nepaduotu ir vsio nebetraukia isvis atrodo lyg be turbinos butu o jei isjungi begi ir duodi gazo tai apsukos nuo 2.5 iki 3k sokineja ir vercias baltais dumais.taip wa pagribauja ir praeina td vel buna gerai.kame diela gali but?diagnostika dariau nk nepasake vistiek tas pats.kas gali pagelbet?variklis 2ltr 100kw dyzelis

sveiki. Reikia pagalbos! Veziau automobili y 4 skirtingus servisus ir nei vienas negalejo sutvarkyti ir paaskinti delko sitas gedimas man yra. Gedimas toks: Bandau vesti masina neuziveda uztraukiu viskas vel puiku veikia po kiek laiko 3-4dienus vaziavimu kartais net savaiciu vel tas pats ylipi ir vel neuzisiveda vel uztrauki masina vel veikia puikiausiai 3-4dienas.

Beja pas mani auto turbina kazkiek praleidziai tepalo, bet iki toj buvo viskas gerai to pasalinio garso nebuvo. Kur rodykle parodyta aplink ja tepaluojasi ar tikrai ten beda gali but, man sake tos detales srote paziuret ir pakeist td. Reik daugiau nuomoniu, gal kazkiek aiskiau bus

bandziau kurt bet nieko ryt bandysiu uzsitempt, pakeites filtra aisku , jei neuzsitems chuj znaj td

Sveiki noriu pakliausti ar y golf 3 1.9 td 55kw ar tinka 81 kw purkstukai?

zinau 3 golfa vr6 2, 8 ziauriai tvarkingas buvo iki avarijos(dabar bananas) tai ji parduoda uz 2000litu, ot ikistum toki zveriuka tai visiem bimbalai tavo dumus uostytu

O tu rask tą 2, 8 nenudrožtą.Pensininkai su jais nevažinėjo.o dėl garantijų, jei kas negerai...Pakeitimas ne centus kainuoja.Jei planuočiau ilgai važinėt, tai būčiau už rimtą remontą

yra ir 142kw beros..tos quattro audes.tu kolowatai didesni buna.tu paprastu tai 128 kw 2, 8 benzinas.ziurinejau audi A6 c4 kebule quattro tai 2, 8kw ir 142kw galingumas.jeigu neklystu..

apie TD jis pasakojo. sake, kad kazkaip sregis gauna garo ir nebeatsisuka kita karta.

Sveiki kaip ant 1.9 td atstatyt siurbli yra ipjova ant skivelio kur kitos ieskot?

gerai, koks dar valdymas ant TD gali buti? Ce gal tik ant TDI buna

golf 3 1.9 td vaziuojant iki 90 imdavo 5.2, bet spaudziant 140 apie 8

Nu jo tie mersai ziaurus puvekai Tik va 2, 9 td manau turetu nebloai suktis.

tas pats kaip lyginti 3 golfo kainas td sedano ir universalo universalai zymiai brangesni

55kw TD yra šūdas, kai pareis skremulys ir bus pz TDI tik ziurek 66kw.

Sveiki noriu suzinoti ar y golf 3 1.9 td eina ydeti 81 kw purkstukus?

pirmiausia reikalinga kaip jau minėjau diagnostika, nes gali nedirbt bet kas, kas įtakoja turbinos valdymą. jei paminėt brangiausią dalyką, tai turbinos restauravimas su išėmimu ir idėjimu plius minus 1000, jei tik geometrijos valymas tai apie 450, o toliau gali būt net paprasčiausias dalykas kaip perplyšusi vakuumo žarnelė už kelis litus turbinos valdymo vožtuvui. Taip kad diagnostika ir dar kartą diagnostika su gyvų parametrų nuskaitymu

524td eina be interkulerio net foto kur pateikei matyt kad nuo turbinos iskart i isiurbimo kolika eina, siurbliai buna ir mechaniniai ir elektriniai nuo beroc 87 metu jau tik elektriniai eidavo. pas 524td e28 rykli budavo didesne turbinos.

su turbina kaip pasiseka man asmeniskai kai pirkau golf3 td pasiseseke kiek vazinejau turbo veike puikiai.tik td turi minusa neriboja nieks staigaus sukimo momento net naujas dirzas karta buvo persokes per viena danti staigiai davus is vietos

nusibodusi tema visiems . panarsyk foruma viska surasi, o del varikliu tai jei negaila ant duju imk 2, 8 pats toki turejau smagus matoras, jei nori ekonomijos imk 1, 8T

kiek tepalo telpa i karteri pas 2.7 TD?Kompo nuresetint nereik, voztuvu "atleidinet" irgi

806 2, 1 td sveria 1580, o sharan 1, 9 tdi 1660...cia tipo didziulis skirtumas?

Belieka kuro siurblio gedimas.Jei butu perjungejo gedimas, tau dujos nepasiduotu i varikli.Buvau Luminai kadaise pasidares kai siurblys sugedo tokia sistema.Apejau perjungeja isviso.Vedesi tik su dujom.