Auto 2,5 tdi netraukia buka (10 psl.) (38616)

tu tai keistas pasako kad nera tdi ir nepagrindzia.taip as pagrinde verciuosi tom auto jau gana senai ir taipat domiuosi ir ka dar nori pasakyti?

sveiki turiu toki klausima zinanciu nuo kokiu apsuku turi pradet traukt bmw 530d pas mane pradeda nuo 2.5 tai kaskoke buka biski jauces kaip pas jusu kurie turit?

Tiems kas vaziuoja su Audi C4 2, 5 TDI, pasikeiskit skyva nuo 2, 3L benzinines C4 ir pamirsit problema visam gyvenimui.Tik tada reikia ir dirzas pirkti nuo benzinines .Kazkada seniais laikais nusipirkau C4 su 280t.km rida pardaviau pazystamiems su beveik 700 t.km , ir dar po siai dienai vaziuoja be problemu.

o kaip tie 2, 5 tds varikliai ? ar geriau 2, 4 dizeli imt ? sako tds 2, 5 kuro siurbliai nelaiko belekaip ir labai neekonomiskas variklis. kolega 525 tds automata turi, mieste 10l dyzelio suryja...

tas su tdi tj tie patys ratai r17 , o ratus pasiliko, nes viena pardave ir pirko kita , o 2.8 vat nezinau , visos mechankes , , , tj tos sanaudos ir nuo motoro nusidevejimo , nuo dauk dalyku priklauso ir dar is kur kuras , net y kolonke viena kart atveza gera , o kita kart netraukia normaliai

ka jus cia snekat su tais traukia netraukia visos traukia, netrauktu nevaziuotu

bent man subarikas siejasi su raliu o visur kitur nei vidum nei isore netraukia

Netraukia, kazkokia pisalyne su tokiais, bent mano nuomone, gal tik kad lengviau vairuot juos...

pas mane 2, 5 prie 100km. bet cia benzas , jai yra skirtumas

Pamirsau paminet kad 2, 5 tds tai man rodos jis ne mechaninis

Ne vienas modelis su 2, 4 varikliu neejo su interkuleriu, tik 2, 5.

o kaip tuomet b7 2l 103 kw dyzelinas ar 2, 5 120kw?

tai pirk volvo 850 ar V70 su 2, 5 tdi motoru ir nesuk galvos, praktiškai jos nerūdija, važiuoklė paprasta, nėr kam gesti, komforto užtenka, varikliai patikimi, sako ir milijoną laisvai važiuoja, pas mane dabar rodo 736000 km. šiandien ryte buvo -21 tai visai lengvai užsivedė, kaip darbinės mašinos geresnės nežinau

asilas tu alfa69 tu pats uzsimusi prie 50 su savo kibiru nes greiciau netraukia

nei viena maske anty mazu apsuku netraukia reik mynt dugna tai tada ir trauks

o kuras koks to variklio? bus cia kazkas priburta jau, nes cia i sitas kas ejo tai tik 2, 2 turbo! 2, 5 nebuvo niekad..kazkoks samadielka padarytas ir nustate tipo 2, 5 variklis

nekreipk demesio i ta rasinetoja... jis cia vsu galu zinovas... is antro galo.. jaigu dumo nemeta.. nuo 3000k netraukia.. gal siurbliukas pavargo nepakanka kuro ir netraukia.. nespeja pumpuot... na teoriniai dalykai. megink vaziuodamas diagnostika daryt rodo ko truksta ko ne.

tesingi gandai, kad varliaakiams scorpams 2, 5 dyzeliams silpni varikliai ir neilgai telaiko?

tai paziurek charakteristikos, aiskiai raso 2, 5 motoras ir jokiu 2, 3 net nera

buvo panasiai 2, 5 tds varikliui-tai prasitrynes ir nutrukes laidas buvo

bet seip aisku geriau pirkt 1, 9.nes 2, 5 nevisiem pavyke varikliai tebuna

Sveiki, gal zinot kur randasi egr ir kaip ji prasivalyt? variklis 2, 5

kas galetu but, netraukia, benzina valgo, nusiciaudi kai kada, duju nera?aciu uz atsakymus

bet gi tas 2.0 mondeo turi arkliu kaip naujesnis civicas 1.7L.. netraukia jis nikuja

Sveiki, kas per problema gali buti tdi 66 kw. Kuriasi, vaziuoja gerai , bet stovint duodant gazo iki 2 tuks apsuku viskas gerai poto salone lyg toks cyk pasidaro ir laikant virs 2, 5 tuks apsuku labai stipriai dumija nuo 3 tuk jau nebe. Del ko cia gali taip buti? help

jus cia svaikstat su tom registracijom, norit pasakyt jai pas mane buvo 1, 8i ir isimetu 2, 5 jie nieko nepamatys, o dar geriau jai isidesiu 2, 5 plyta tai turbut irgi praslysiu? Svaiguliai

aš manau kad 2, 5 l quattro kiek iš jūsų skaičiau komentarų yra brangi eksplotacija ir remontavimas. tj bus pigiau td 1, 9 ir pigesnė eksplotacija ir gerai viskas. O ne vien iš šių komentarų ir kitų internetiniu forumų skaičiau kad nepatvarūs tie varikliai 2, 5 ir su tuo quattro būna bėdų didesniu nei su 2, 5 litro varikliais

nekreipsiu i fantastiskus 270km\h... as snekejau apie vairo kolonele ir deze, ne apie varikli, nors variklis siuo atvejiu auksas su v6 tdi palyginus, o del duju tai dauguma zmoniu is seno nusistatyma turi, jog netraukia ar dar kazka... gerai sumontuota\sureguliuota iranga dirba puikiai, ir tu kazkokio del to diskonforto nepajusi. autoriui>jei nori ramiai vazineti, ir negalvoti apie variklio gedimus ar sanaudas nuo 12ltr patarciau pasizvalgyti alternatyvu kazkokiu sitom audi a8 2.5 tdi

C4 2.5 tdi diržų keitimas nepigus, kaip tokių metų auto, todel niekas neskuba ju keisti. Keičiau 103kW visą komplektą pas savų meistrų ~900 lt su darbu.

a6 kupre feisliftas irgi quattro automatas bent is vietos labai buka seip jau reikia mint kad vaziuotu, mieste be 11-13ltr nevaziuoja. trasoj aisku kur kas gyvesne kai jau issisiubavus

o ar tau tikrai reikia 4 ratais varomo auto , juk ir remontas brangesnis ir kuro sanaudos didesnes ,

http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-sedanas-2001-0122265866.html

nu as turiu omeni kad kregzdes 2 l ar 2, 5 tai 141kw

as benzininiam varykliui 2, 8 keiciau, bet nemanau kad dizeliukui 2, 5 pigiau butu

P.S. Stock civicas vtech soch per akis padetu stockini 2, 5 3, 0 bmw

is dyzeliu, tai tik 1, 9....2, 5 ryja daug, tai geriau benz/dujos

normalus tie 2, 5, tik prasmes nera toki imt, nes kuro daug ima

man su audi 2, 5 taip buvo, tai buvo kalta oro srauto matuokle

Sveiki , gal zinote kas gali but.omega netraukia isvis , salta dumina, trukcioja , plius saltoka sunkokai vedasi

Stovint vietoi ir nuspaudziant pilnai gazo pedala apsukos sukyla iki 2, 5 ir daugiau nebekyla, vaziuojant viskas normaliai. Reiks greitu metu varyt tech apziura, bet dumingumo gi nenustatys kai apsukos sukyl tik iki 2, 5. HELP!

2, 5 110kw 6 begiu turejau tai 3000 apsuku budavo vazuojant 155-160

degina tepala?Netraukia?Ne?Viskas tvarkoj?Vadinasi neturi ka veikt ir ieskai su kuo pasisneket

jai apsukos varikli kyla o netraukia tai cia sankabai amen arba begi reik ijunkt ...

Dėl rudžiu neimu į galvą, patvarkyti išorę galima nesunkiai, svarbu gabaritai veiktų nepriekaištingai t.y. važiuoklė, motoras, elektronika. Šiaip pasatas priimtinesnis 1, 9 varikliu, paprasti jie, patvarus, ekonomiški, o a6 tam c4 kėbule gal ir nieko visai, jų netgi yra 1, 9 tdi ar geriau 2, 5tdi? ir jei geriau 2, 5, tai kodėl konkrečiai?

sweiki kaip manot ar i 2, 5 td isidetu intercooler'is? ar imanomas toks wariantas?

nujauciu kad ryja tiek pat kaip 2, 5 ir traukos 0. pataisykit jei klystu

Ar galima pastatyti turbina ant Porsche Boxter 2, 5? Kas uzsiima ir kiek kainuos?

Sveiki, turiu Jetta MK5 2006 m. 1.9 TDI 77kW. Variklis dirba normaliai kol šaltas. Kai tik sušyla iki beveik darbinės temp, duodant gazo pradeda trūkčioti, pasidaro buka ir užgęsta. Pradėti judėti galima tik smarkiai keliant apsukas, kitaip užgęsta. Tas pats ant visų aukštesnių bėgių. Jeigu labai palengva spaudi tai važiuoja, bet jei čiut daugiau duodi gazo iškart purtosi. Atrodo kaip gaudytų orą. Filtrai pakeisti. Gal kokių minčių turit? Ačiū

mieste nebus didelio skirtumo. kebulas tai 7. 2, 5 varikliai kur kas sunkiau ji judint. ir sanaudos isauga... 2, 5 ar 44 valgys panasiai.. tai kam kankintis su ta leva trauka jai gali paspaust ir jaust AG

1, 9 yra pacuku ir tutaisu bezdalius.Gali surasti 2, 5 V6 idealu, netgi zhinau kas turi visi dirzai pakeisti ir kt.Jei nori smagaus vaziavimo, o ne pirdenimo kaip su 1, 9-2, 4 alponsifilonsu imk tik 2, 5 110 arba 132 kw.Pasijusi zmogum, tai ne koks pirdunas 2, 5 bmw tds.1, 9 variklis per skystas nes 66kw tokiai barzai su jos svoriu ne pakankamas

nu paskaityk duomenis ir nereiks gincytis, mazos masineles netraukia, kregzdes neturiu, vanagas pas mane