Auto 1.9 tdi apsukos (66 psl.) (41578)

Labas, Gal patartumet, kaip be problemu atsukti pakaitinimo zvakes, jau viena sulauziau Audi A6, TDI 2.5, 120kw

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

Turiu tokia problema. Pravažiavus kelis šimtus kilometrų netraukia. 4, 5 bėgiu normaliai važiuoja virš 2, 500 apsukų. Perjungus žemesnią pavarą apsukos nuo 3000 nukrenta iki 2000 - 1500 ir užspaudus gaza iki dugno, reikia gaza laikyti 20-30 sekundziu kad vel pradetu kilti apsukos, ir kyla jos labai lėtai važiuojant lygiame kelyje dideliu greičiu, ir tolygiai važiuojant jaučiasi patampymai.. Atšalus varikliui viskas praeina.. Gal kas buvot susidure su tokia problema?

Sveiki, Noriu paklausti, gal yra zinanciu kiek kainuotu ~ Renault Laguna 1998m. 1.9 dTi 72kW Pagrindinio dirzo komplektas ? Kur pigiau ji galima isigyti Kaune. Aciu.

Aš asmeniškai už tokią pinigų sumą žiūrėčiau Škoda Octavia 1.9 74kw. Ekonomiškas ir patikimas pasirinkimas Jeigu labiau nori išvaizdos, siūlyčiau Mazda 6

na ir papasakok kas tas TDI? jis is aukso ar platinos padarytas? o gal is nukritusio meteorito? o gal seip kokia mistine butybe jame gyvena? na apsviesk neismanelius kas tas tdi be to kad beveik visu originali rida siekia pusia limono.

omega su 2.2 jau nuo 10000 gali tikrai susirast, seip geras auto metus atvazinejau tai didesniu problemu nebuvo tik tiek kad joje reik alkuninio veleno skyva paziuret geriau, nes ten ju liga yra ir kainuoja 800lt..o siaip viskas gerai..... dar tikrai geras variantas pasatas nuo 98m arba audi a6 iki 97m 2.5 tdi 5 cilindru..

Šitas baltas nėra tuninguotas, čia gamyklinė apdaila (panašiai kaip Audi S-Line, VW R-Line, BMW M packet ir t.t.) Taip pat Artaz neteisus dėl variklių, nes Leon taip pat turėjo PD 96kW variklius. Pvz.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-leon-1-9-tdi-top-sport-leinfelden-echterdingen/188180109.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

ir vel tu bananas 1 posta komentoji buvo sneketa apie sias masinas kodel verta ir kodel neverta paziurek forumus apie passat ir a4 ten viskas isdeliota ka galima pirkt ka ne o visi sitie modeliai apdovanoti pasakiska daugiasvirte aliuminio vaziuokle... ir 2, 5 tdi motorais dezem automatinem ir tiptronik as tau kiekvienam alfos poste neaiskinsiu kodel neverta rinktis siu auto

kompas gali ir visiskas nesamones rodyt todel juo tyket ir yra kvaila taip ir atsiranda mitai kaip tdi srebia 4.5 ir t.t. su tarkinga vecra tikiu kad i 7 ramei vaziuojant mieste vasara itilpt galima bet tokia rasi nebent tokiu nieks neparduos pigiai o moket uz VIDUTINE auto 10-15metu daugiau 8000 man asmeniskai atrodo kvaila.

td beabejo bus paprasciau ten viskas, bet ir tdi ne kosmosas...imciau geriau tdi, bent vaziuot maloniau bus.kas del tu turbinu tai nemirshta tos turbinos greit, swarbu po palakstymu duok atsiausint turbai t.y negesink masinos bent 20sec, o jai ramiai vazineji ir turba normali tai neturesi tu problemu.naudota turba apie 300-400lt kajnuoja.kitas variantas butu bulka td, apie beske uz tiek lt pasvajot tdi, na galima paimt, bet abejoju ar geros bukles jinai bus, golfas 3 tdi man butu priimtiniau nei vento, ne todel kad vento turi kazkokiu trukumu palyginus su golfu, tik del dizajno ir talpumo, venta sedanas maziau sukisi i bagazine visko.dar gali pagalvot apie nissan almera ar primera 2.0d, bet geriau znoma tdi vokiskas

Kaip tos ten nuo 2000m su 1.9 dyzeliniu varikliu? is kainos sprest galima kad tikrai nepatvarios ir dalys brangios. idomu kas butent jose genda.

1.9 varikliu manau tik pritraukt norejo, nes 2.5 geri ligoniai. Pazystamas B5 pirko, sake 81, istikruju 85kW, pats kaltas aisku kad nepasiziurejo iskart

Sveiki pasidariau diagnostika ir ismete tokia klaida kad temperaturos davyklis neveikia G62, todel noriu paklausti kurioj vietoj stovi sis davyklis masina golf4 1.9 96Kw.

Ir kaip del tu audi a4 2.5 132kw ir 120kw kaip jie? ir kaip tie 1.9 96 kw? cia tos a4 2003metu 2001-2

Sveiki, Noriu paklausti, gal yra zinanciu kiek kainuotu ~ Renault Laguna 1998m. 1.9 dTi 72kW Pagrindinio dirzo komplektas ? Kur pigiau ji galima isigyti Kaune. Aciu.

Sveiki, turiu Opel Signum 1.9 CDTI 110 kw. Labai ilgai šyla variklis, vartoja daug degalų, termostatas pakeistas. Gal žinote kur gali būti problema? Ačiū

Sveiki, yra beda vienu zodziu, masina audi 80 1.8 E, kol salta apsukos kirineja, bet neuzgesta, bet salta, kai gerai pasyla apsukso gerai laikosi, kas gali buti per beda ?

gal kas galit pasakyt kas gali but hondai sokineja apsukos nuo 1000 iki 4000?variklis 2 litru. keiciau laisvos eigos davikly ir viena ir kita vistiek taspats nieks nepasikeicia.

Sveiki norejau paklaust kas galetu ant laisvu šaltas dusta, ir rektarčiais važiujant ir ijungus laisva nukrenta apsukos ir užgesta
Volvo v40 turbo 2.0l 121kw B/D
Ačiū iš anksto!!!

Besirenkant auto kilo toks klausymas: Jei pardavejas yra apdraudes savo auto kasko draudymu, ir draudymas galioja dar puse metu, tai as nusipirkes si auto galiu taip pat ir draudimu nauduotis? ar reikes is naujo drausti auto ?

apsukos normalios buna 0, 9. bet kodel tik saltam svilpia bet pan iki 5 sek.o del degancios saltai uzvedus tapalo spaudimo lemputes tai normalu nes kol tepala pakelia pompa .

245km/h su bmw penktu.2.5 plyta ant benzo, su dujom tokio greicio nepaimdavo nors apsukos budavo vienodos.tai su dujom 215kmh.kodel taip buvo taip ir neissiaiskinau.gal yra zinanciu

sveiki gal zinote kame problema kaip pavazineji ir poto sustojus apsukos nukrenta ir uzgesta, o poto uzsikuria tik gaza padavus? Bet nevisada taip buna dazniausiai kaip dviese vaziuojam

tai greiciausiai bus tusciu apsuku reguliatorius.. nes man buvo tep kad apsukos laikydavos ant 1, 5rmp.. tai ta pakeite ir viskas ok.. tik jo kaina apie 100lt man rodos..

Jei visiskai sankabai kaput buna taip kad jau pasieki 1.5stuk apsuku ir uzmini ciongu apsukos tiesiog kyla o greitis nedideja bei pasmirsta sankaba tai zinok laikas keisti jau

jei man guletu 12k tai imciau

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-sharan-vienaturis-1997-0119839554.html

arba

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-530-tdi-sedanas-2000-0119877047.html

arba

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-1998-0119857561.html



greiciausiai imciau visgi audi

Norejau paklaust ar eina is audi a4 b5 tdi 81kw(1995-2001)idet turbina is tu paciu metu 2.5 tdi 110kw audines, be didesniu problemu? ir ar tuo paciu reikia ka keist varikly kad ta turbina kazko nesugadintu? dekui uz atsakymus.

SDI tai 1.9 variklis su 55kw. Teko 15km su tokiu vaziuoti bolidu... Nuo kalno 160km/h ir daryk ka nori nei truputi daugiau.... TRAGEDIJA!

siaip pas mane dujos nereguliuojamos ranka pas mane elektronines kuro misinis priklauso nuo lembda zondo o tas 1.9 tai tikrai yra per silpnas.

sveiki.noriu pirkti mitsubisi carisma, apziurejes viena varianta, pastebejau kad per tepalo uzpylimo dangteli labai tasko tepala.variklis 1.9 dyzelis.ko vertas toks variklis, ar tai normalu?

jei rauki apie masinas ar tiesa kad galima 5to begio dantracius pakeist man uzlinko greiciu deze passato 1.9tdi tai idejau kita ir ta padla pasirodo benzinine tai labai dideles apsukos bet traukia ispudingai tai nevienas man sake kad is senos dezes permest dantracius 5to begio i benzinine tai grys penktam begiuj zemos apsukos o kitos tai dzin. ar cia rimtai taip galima nes as darysiu antradieni

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

na kol ramiai vazineji tai ir nieko neuzsigazuoja bet jei tik paduodi apsuku mieste tai uzkaukia ismini sankaba o gazas nenukrenta o uzsigazuoja. na apsukos rodo apie 900

tai vat yra tokia beda kai variklis pasyla atsiranda toks dalykas kad apsukos pradeda sunkiai leistis , kai uzgazuoji i 2000rpm sunkiai krenta kai vaziuoju saltu varikliu bedos nera

Gal kas zinote kokia galetu but problema, turiu recon 250 2006m atv, uzsikuria vos paspaudus starteri, bet salto variklio apsukos iskart nukrenta, ir kaip gaza spaudi ir gesta.

Sveiki, užvedus automobilį brc dujomis pasigirdo sprogimo garsas dabar gęsta arba šokinėja apsukos užvedus ant benzino, žvakės pakeičiau naujas bet nieks nepasikeičia. Gal kas žino nuo ko pradėti?

o kaip tu manai 1.9 jeigu pasiimsi kiek sutaupysi lyginant su 2.5? cia apie a6 kalbu, 2.5-103kw? del dirzu keitimo kainos didziausias tau minusas?

1.4 ant plento raso 5.3 minimaliai vidutine 6.6 miestas 8.9 tai labai mazos sanaudos (dyzeliai 1.9 td tiek ima) 1.6 motoras simtui 5.7 -7.4 -10.4

zinok nea.. vaziaves su 1.9 audelka a4 a6 ir golf 3.4, 5 bet visitek man smagiau benzas cia kaip dzinsai ar kostiumines kelnes kam kas patinka

ir kiek kw daugiau bus? nemanau kad lb verta. drauges tetis passata 1.9 be turbinos turi, panasiai eina kaip ir mano 1.6 td. 9kw skirtumas.

Nei vienas opelio matoras neprilygsta audinių/vw 1.9 turbo dizeliui, taip kad nėr čia ką kalbėt, tik kad aštuoniasdešimtinė biški dišoviau atrodo nei ta viectra

Sveiki. Audi A6 2001m. 81kv. 1.9 Vietoj šalto oro, pučia šiltą/karštą orą. Ar tai reiškia kad nėra freono ar didesnės bėdos? Kas gali būti?

Sveiki, turim golfą III 1.9 sdi, 47 kW, nesijungia atbulinis bėgis, ieškom greičio dėžės, gal galit pasakyt kas žinot, iš kokių mašinų tinka.

jie skaiciuoja labai tiksliai momentines sanaudas - net per daug tiksliai.. pvz riedant nuo kalno tau parodyt gali, kad sunaudoji 0.1l/100km, nes riedant nuo kalno atleidus gaza daugumoj auto isijungia "variklio stabdis" ir kuro beveik neipurskia, vidutines jiem labai nekaip gaunasi del tokiu drastisku minimumu ir maksimumu. maksimumai gaunasi pagreitejant 1 ir 2 begiais, kol dar greitis mazas, o apsukos dideles. bet kuo ilgiau vaziuosi nenuresetines tuo tiksliau parodys.

Sveiki visi ieskau pagalbos gal esate kas susidure? Uzkurus ryte salta variklis dirba apie 1200-1300 apsukomis truputi padirbus apsukos nusileidzia iki 600 -800 apsuku na taip ir turetu but... bet tik palieti gaza ar pradedi vaziuot apsukos vel iki 1300... net ir susilus varikliui iki 90 jos lieka tokios pat na keistai jei laikant stabdi ir aleidinejant sankaba numusi apsukas iki 1000 tada apsukos normalizuojasi ir dirba vel apie 700-800 bet tik pajudi ir vel aukstos... Na nebezinau ka daryt Help please!! buvau diagnostikoj klaidh sensoriai nemeta, pakeiciau visus vakumo vamzdukus, buvau nuemes droseline sklende isploviau, pakeiciau naujas lemdas... visvien tas pats Aciu uz bent kokia pagalba!!!

tdi varikliai pigesni, po 700lt gali nupirkti, o 1.9td retesnis variantas ir kainos didesnes... nuo 1000lt

kas gali but 4 golfui tdi kalimas ? toks ciksejimas tik pakaitus motorui ant darbines temperaturos atsiranda

Seip man labeu sedanai praeina , pats turiu vectra sedana tai zb , kažkaip norisi labeu mondeo tdi ,

taigi tavo aubi tokia ahujena sakei dyzeliu net neziuri, tai ko siulai keist i tdi?