Ausinimo radiatorius (27 psl.) (1808)

Pakeičiau išsiplėtimo bakelio dangtelį ir lyg šlangos paminkštėjo, bet va pastebėjau, kad antrifryzo temperaturos dačikas rodo šiek tiek didesnę temperatūrą nei įprastai.. Nuvažiavau pas tokį meistrelį tai tas sako, kad lyg normali ta temperatūra...

Va sita uzgreze tai irgi p[anasiai rodo..

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=UkROZJ-ukiU

termostatas pats gali buti kaltas arba ant bakelio issipletimo kamscio termostatas sugedes

man paaiskink ar pades isspresti problema tau supiltas dota jei jinai verda? o gal oras iseina taigi nieko konkretaus neparase temos autorius apie tai kas konkreciai, tai nospos imesk irgi burbuliuos antifryzas. Biesina mane kurie su triukais ale sutvarko paskui tik staigiai parduoda pakui normalus turi ju bruda tvarkyti, tiap niekas nedaro, jei yra beda ja sprendi o ne maskuoji korektorium

tai tada parasiau kaip patikrint, jei ant karsto variklio vel pripus zarnas tvarkyk varikli

Dar vieną kart teko susidurt su tokiu variantu, kad dėl išsiplėtimo bakelio propkės pūsdavo šlangas, ją pakeitus susitvarkė. Galvos nekelčiau, kol nepamatyčiau tepale antifrizo, antifrize tepalo ar burbulų, kylančių bakelyje.

Sveiki. Turiu siokia tokio problemele su MB 190 2.0 dyzeliu, man nepucia silto oro salone, gal kas yra susidures su sita problema, o gal net zinot ar stovi kokia sklende ir mazdaug kokioj vietoj ji stovi .

;plokihug

per dusle baltas garas. esme tame kad per karteri kartu su tepalu antifryzas isvarva

tepalo ausintuvas ok

numauk apatine slanga nuo radiko, uzkurk ir duok gazo keliom sekundem taip gerai isbegs viskas is variklio taip golfam keiciamas

Pridėsiu: BRC salone meistras nežinojo, kas čia gali būti, purškė vandenį ant žvakių laidų ir t. t. Automobilis važiuoja labai gerai netrūkčioja ir pan.

Na rašau čia, nes servise ir dujų BRC servise niekas neturėjo supratimo, tai kaip visada reikia pačiam aiškintis. Jau daug kartų šiame forume padėjot labai gerai ir taikliai išsprendėt problemą. Šiaip įtariu irgi vandens pompą, bet juk tada kaistų variklis labai? Jeigu sistemoje būtų per daug oro, juk tada irgi kaistų?

OK pamėginsiu, dėkui už patarimus.

O tai kaip pripilt, jeigu šlanga bus numauta..?!?!?!

nu ka ash jum sakiau

NOP, variklis buvo patikrintas, aptiko toki defekta ir nekitoki

O iš kur tas įsitikinimas, kad blokas ir galva ok

Bandysim, kai netyngesiu, tiksliau kaip ciut atsils pasakosim rezultatus

Ziurint kas itari kad uzsikise. Nesudetinga isstikro namu salygom, esu dares kieme Atsitempi vandens zarna nuo krano, nereikia spaudimo didelio, atsijungi nuo pvz issipletimo bakelio zarna ir ten pajungi nuo savo krano, paskui uzglusini pvz bakelio nuo kur atjungei pajungima. Susirandi zemiausiam taske zarna, geriausiai radiatoriaus apatine ir atjungi kad turetu per kur isbegt. Labai gerai kalkes esti tinka "fairy" indams plauti is virtuves. Vistiek visos sistemos 100% neisplausi, nes plausi ant uzdaryto termostato, i bloka nepateks. Jei itari kad uzsikises peciukas tai plauk tik peciuka

nu jeigu per duslintuva nebega, reiskiasi motoras ok, gal per slangutes bega, pasitikrink pirma

O va cia kazkada uzmyniau iki 160 km/h, tai isvis toj vietoj kur bega antifryzas ziuriu jo daug isvare ir net garuot pradejo..

Cia primityviai su autocadu pabaraiziau daciko rodmenis, (cia antro golfo) pasakykit ar normalia tempr cia rodo pilnai uzkaites.

is glusako po biski nesimato baltu dumu? buna tarpine trukus ir tosolas po biski dega ir dingsta tosolas

Galbut termostatas nebesidarinėja ir oro kamštis susidarė?

Isleis ta vandeni kiek isbegs tiek o paskui pilk koncentrata 1 litra ir antifriza iki normos, pavazinesi dar reikes dapilt.

normaliai tai šlanga būna kieta, bet suspaust rankom nėra sunku. Kad pradėjo leist antifriza rodo, kad slegis tikrai perdidelis, o dar tepalas ausinime. uzkurus issipletimo bakely jei kyla burbulai, teks imt galva, gal tarpine, gal galva trukus

tepale balta koše nesidaro, antifrizas nedingsta?

tai pabandyk šrote kitą pasiimt, ar iš kokio pažįstamo pasiskolint. Gal padės

O kaip tau meistrai galva tikrina? Ar bent jie ja nuima ar nenueme tikrina?

tu ant uzkurtos pagazuok ir ziurek y atsukta kamsty ysipletimo bakeli ar waiksto antifrizas, o gal koks termostatas uzsidaro, ir duodi gazo jis buna uzdarytas ir traukia slanga, nu tikslei tai nzn. speliones cia.

Krv is kur tokie debilai islenda su patarimais.ka blet autogido moderatoriai veikia?tokius kausus tik blokuot ir neduot visai prisijungt prie autogido.zmogus klausia rimtai jam patarimo reikia o cia suda mala.Tu sau pries miega atsiskiesk antifriza su stabdziu skysciu ir isgerk

noreciau paklaust, gal kas yra keite golf 3 antifriza? dar neteko, o visi vis kitaip sneka kaip keist.

Ačiū už atsakymus. Na temperatūrą rodo stabilią - rodyklė kaip visada. Argi sugedus vandens pompai neturėtų perkaitinėti variklis? Pasidomėsiu radiatoriumi.

Aciu uz atsakyma. O is ko susides tas "paziuret", kiek tokia diagnoze gali uzimt laiko ir kiek kainuoti? Neturiu pazystamu garaziukuose, gal galit ka nors parekomenduoti? Cia Vilniuje.

pamirsau pamineti , kad pakeite per pusdieni.

tada nesistebiu tokiomis kainomis už darbą

is kur cia kaina 300lt tokio darbo kaina sviruoja nuo 120 iki 200lt uz 200lt tai jau normaliam servise su garantija.

nu jo kokiam cia mieste kainos tokios? pas mus mechankei max 300lt na isskyrus tokiom kaip VOLVO XC90 ir panasiai.

be abs tai dar neteko matyt.

o elementarus dalykas kaip guolis tiek priekis tiek galas po kiek?

nu jo pas mus priekinuo guolio keitimas 50lt patalokas ir visi presuojasi su presu, o galininis be derybu 50lt bet turim specialiu aprafkiu komplekta su kurio pagalba ir ispresuoji ir ipresuoji vietoi nekaldamas nei plaktuku nei kuvalda.

geros saibos pas jus, pas mus garziniai dirba dar pigiau nei mes.

reikia pagalbos. automobilis seat toledo I (1993m). visa laika dega ausinimo skuscio ir tepalu lemputes.

kiek zinau reikia keisti daviklius (yra du laidai prie antifrizo bakelio. jei keist daviklius tai su visu bakeliu?)

po kapotu radau laida su 2 kontaktais prie nieko neprijungta. nuo ko jis galetu but?

yra signalizacija, bet ji kazko neisijungia. gal saugiliai perdege?

http://img697.imageshack.us/img697/3715/hpim1997.th.jpg

paprastus saugiklius patikrinau. kaip patikrint tuos "kubelius"?

pastebejau kad signalizacijos sirenos laidas eina kazkur i prietaisu skyda. kur ten gali buti signalizacijos kntroleris? gal ten yra salia ir saugiklis?

neiveikia pypinimas. kame gali buti problema? jei tikrint vairo kontaktus, kaip nuimt vaira? prie pypinimo garsiakalbiu yra morkavas saugiklis ( irgi kubelis) gal jame problema?



vairo stiprintuvas: kai susuki visiskai vaira cypia (parkuojantis aikstelej), o sukant vietoje trukcioja. gali cia but problema kad per mazai stiprintuvo skyscio?

neatsisuka skyscio bakelis (nedariau is visu jegu, nes bijau gangteli nulauzt) ka patartuemt? yra truputi apsitrynes dirzelis (matosi baltuojantys siulai)kuris suka stiprintuvo siurbliuka. ar tai gali buti cypimo problema?



atsiprasau kad supyliau tiek daug klausimu i viena kruva. tikiuosi nesusipainiosit.

aciu uz atsakymus

Dabar tai ką parašysiu labai svarbu. Atsakyti galėsi ir kitą dieną, nes forumą kasdien peržiūriu.

1. sistemoje kai variklis užkaitęs iki 90 laipsnių slėgis turi būti ir šlangos turi būti šiek tiek kietokos, bet ryte šaltam varikliui jos turi būti visiškai minkštos. Karštam varikliui atsukus bakelio probkę skystis negali nei pakilt nei sumažėt daugiau kaip kokius 5mm na max 1 cm. Jei sant karštam varikliui sistemoje atsukus probkę nėra visiškai jokio slėgio - keisk probkę. Jei karštam varikliui slėgis yra, tai jo visiškai neturi būt ryte probke atsūkant. Jei ryte probkę atsukus išgirsi, kad slėgis išeina - galvos kėlimas neišvengiamas. Jei karštam varikliui atsukus probkę skysčio lygis ženkliai pakils - galvos kėlimas neišvengiamas
2. Po greito važiavimo atidarius kapotą ar nėra šlapias išsiplėtimo bakelis aplink probkę?
3. Kokios spalvos pas tave antifrizas? Jei raudonas, tai nusiardyk visas plastmases aplink variklį ir žiūrėk ar nėra ružavos spalvos kaip miltelių aplink aušinimo sistemos sujungimus. Kitų spalvų antifrizas tokių dalykų nepalieka, bet visvien pabandyk paieškoti pašlapiavimų.
4. Ar užkūrus ryte šaltą motorą jis iš karto dirba tolygiai? Ar nėra darbo patrukčiojimų ir balto dūmo išmetimų?

tai cia ir yra emulsijos matavimas Nu bent man taip tada meistrai sake

meistras vieno serviso sako gal vandens pompa, tarpine niekaip negali buti, nei slangu pucia, tepalas geras, jo nedaugeja, auksinimo bakelyje kokiu tai tepalo demiu tikrai nera, visiskai svaru, vienam servise kad variklio taprine ar galva, kitam servise jau negali buti turiu sena 15 metu audi ir meistrai spelioja... gal zinot kur ta emulsija atlieka klaipedoje?