Audi turbo (6 psl.) (35123)

155 2.0 Turbo yra Q4 (visu varanciu ratu sistema).

Viskas isbandyta praktiskai, ir ne tau turbo vairuot

kaip tu ymontuosi jeigu jis nesideda y turbo dyzelius?

Dekui.. Kad turbo dyzel tai aisku, o visa kt nlb.

aisku o zipavimas be turbo duos kaska gero ar nelabai?

babins dar gali but , mum su 1.8 turbo taip budavo

sveiki kokie turi buti mazda premacy 2.0D turbo voztuvu tarpeliai

Jo geriau BMW E36 M40 puvekas, supuve slenksciai ir ispuves galinis reduktorius nuo kebulo, jo BMW TIKRAI GERIAU NEI ALFA Svajunas1- tavo audi a4 1.8turbo nieko doro.KW mazai, nm irgi..cia tas pats kas ALFA be turbo 1.8ts..

nu nesuprantu tokiu neapsisprendeliu jai domies 2.4 jtd tai domekis mersais 2.5 turbo , 2.9 turbo arba arba cdi .kazkoks galiu neatitikimas lygint 2.4 jtd ir 2.2 d

ruosk kas 2 metus del korozijos ir viskas bus gerai kaip kiekvienai senu metu masinai.o del turbo nzn manau tepala priziurek laiku ir gera pilk laikys ta turbo.

pagirune tu pagirune. del bendzino gal ir taip. tiesiog varai savo kaip robotas ir tiek. o tu turejai gera audi? paimk kad ir ta ta bmw m3 galingesne uz audi s2. bet gauna kaip turi buti. http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/M/Sedanas/M5+%28E34%29|3.8+%28340+Hp%29 http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/audi/S2/Universalas/S2+Avant|2.2+i+20V+Turbo+4WD+%28230+Hp%29 akivaizdziai bmw galingesnis bet gauna kazkodel pagirune tu scooter79. ne karta maciau kaip dragina, ir laimi audi s2 ar taip kokia audi panasiom kubaturom

mano fiat coupe 2, 0 16v turbo ima mieste apie 9 l. vazuojant 4-5 begiu, 10-11 l. 3 begiu http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-coupe-turbo-coupe-1994-0118140217.html

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

nelabai noreciau kad dyzelis benza lenkia, nebent lyginsi dyzeli su turbo ar dviem turbo o benza be tai galimas daiktas kad dyzelis pranasesnis, taciau benzas dviem turbinomis neprilygstamas dyzeliukui manau

siaip del tokios problemos reikia ziuret nuo turbo iki vakumu, vianam pazystamam buvo a6 2.5 132 kw, kad ir stipriai dingo trauka, tai pasikeite vakumini turbo reguliatoriu ir auto atsigavo

ta is esmes skirtingos savo paskirtimi masinos. audi a6 daugiau yra seimyninis automobilis, i impreza 2.0 turbo ar 2.5 vargu ar galima tokiu pavadinti. jeigu ieskai vaziavimo komforto, ergonomisko ir su gerom medziagom salono ir t.t, tai vienareiksmiskai rinkis audi. o impreza 2.5 bus kieta, labai manevringa, nedidele ir ziauriai gerai trauks. tai tiek. impreza tiesiog sportinis automobilis.

o nenori kazka pasieskoti is saab 900 ar 9000 turbo?

nu varai i turbo servisa ir 20lt sumokejes gauni diagnostika.

dar pamirsau paklaust tas benzininis turbo ar paprastas hondinis variklis?

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1415753-Red-325i-turbo-build-wojtek86

su turbo atmetu.tai sakai 103kw butu mazokai?ar normo ribose?

kam turbo jei jau normalu bmw varikli nusiperki uz 300lt?

keli laseliai rasos yra prie intercoolerio, tiketinas dalykas kad turbo

tik aisku ziurek non turbo , nes ant 1, 6td turbinos lepios

Tai yra skyline single turbo, mazdaug tavo norimiem arkliam

volvo 760 turbo turejau 11metu nerealaus gerumo masina manau 850 neblogesne

155 arkliai pas 2.0 ltr benza turbo plius sukimo momentas geras

jo tik DEDRA turbo HF integrale moterim ir skirta vazineti.

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

o tai naujas 328 irgi ne bemvas? 4 cilindru 2.0L turbo

A koks skirtumas, vadink kaip nori, tas pats turbo disel+intercooler

meta į avarinį režimą, perpučia turbo.. miljonai temų apie tai, pasigūglink.

kazin gyvas m50 be turbo negeriau eina nei sitas tavo turbo

nes bmw politika buvo tokia, nes jie buvo pries turbo benza

http://www.autogidas.lt/nissan-200-sx-turbo-abs-coupe-1989-0124987324.html

kiek spausi tiek gausi 1, 8 be turbo gal , tai ir nesrebia

dedra turbo 2, 0 autogide metosi 2800lt, nuderesi pabursi ir bus gerai

jei nori galios patarciau geriau imti 1.8L turbo. jo potencialas geresnis

98metu 1, 8 turbo, mechanika, sedanas ir 98metu 1, 9tdi 81kw automatas.europiniai 867784628

Mano pežukas 2, 1 turbo dyzeliukas.

2, 2 turbo d 55kw.ar matej ta foto kur imeciau.del elektros gedimo

nebegrybauk, apsukos kai pakyla tada tik turbo isijungia ir tada traukia

gan nesunkiai turetu pasistatyt rover variklis 2, 0 turbo 147 kw

1.8L turbo 20 voztuvu. ir kursis gerai ir trauks gerai

aha per 2 dienas iš N/a į turbo

sveiki kiek mazdaug gali kainuoti 3 golfo variklis turbo dyzelis?

nu ir kas kad ten kupas.kokios dar nuoskaudos? blogai reiske matai. cia visi suda galim pamal tas eina anas neina. nori kazka lygint. tai lygink tada turbo dyzeli su turbo benzu.

turbo servise gal, bet abejoju. cia nuo ant 2.2L turbo? 68 eurai yra nete.

http://www.dahlbackracing.se/SearchPerformanceParts.asp?ShowTitle=yes&ShowPanel=no&ManufacturerID=1&ModelID=14&CategoryID=12&LanguageID=1

neturejau ir neturesiu.. as dar turiu savigarbos nepirkti bulkos.. yra ju ir neblogu aisku. teko isbandyti S4 tokio kebulo su 2.7 twin turbo tai visai patiko.. net ir tas 1.8 turbo savotiskai nieko.. bet tas bulkinis kebulas labai i nevilti varo.. tada jau geriau Jetta nuo 99 su tuo paciu 1.8 turbo..

Jei kalbam apie 124 kebula, tai normaliausias variklis 2.5 su turbo ar be. 3.0 ziema be 12ltr neapsieisi, ir nepasakyciau kad ispudingai vaziuotu, o 2.0 tai kaip su troleibusu 2.5 su turbo isvis malonu ir iki 10 ltr, be turbo iki 8. Pats turejes ivairiu tai ir sakau, spresti paciam