Audi turbo (531 psl.) (35124)

o tu
megane03 ziuriu visuose forumuose vaidini labai protinga eik i Reno forumus ten ir rasinek apie meganes

rasi gera varikli imk bet tokiu metu jau iš ju visa sunka buna išspausta ir bus o 2.3 varikliu ir iš ko skelbimuose pasirinkti kaip pvz ;ju kokie 10 skelbimu o su doch kokie 1-2 skelbimai tai ar tau bus lengva ka išsirinkt ? be šansu o reiks kokiu detaliu dochui ješkot šrote bus nieko nera tai ar reikalinga tau mašina su tokiu varikliu ? turbut atsakymas bus ne , remontuojant išeis / keist 16 voztuvu , kompensatoriai , velenai , nu viskas dvigubai /tai tau spresti

Siaip benzu seniai nevazineju, bet pasitikrink zvakes, zvakiu laidus, babina

Kaip pirmai masinai tikrai ne!, jei pinigu turi tada px, trauka pas 3.3 tdi tikrai ispudinga kaip dyzeliui, bet islaikymas nera pigus, nes pvz vidutines kuro sanaudos 10-14 litru dyzelio po miesta ziema, priklausomai nuo vaziavimo styliaus, varykli remontuoti ne visi apsiima, kadangi viskas taip sugrusta, kad norint kazka pakeisti reikia vos ne puse variklio isardyti, siaip gamintojas rekomenduojama isimti varykli, kazka rimtesnio darant!!! o tai kainuoja!paskirstymo veleneliai tarnauja 250.000 km, poto keiciant dirzus (daug detaliu tik orginalas) suma susidaro kosmine! Taip, kad jei nori pygiai vazineti, sitas variantas netau, ypac jei nupirksi lavona nepriziureta, tai is tavo pirmos pasinos ji liks venintele ir paskutine, kol grabo lenta jus isskirs manau pradziai uzteks, kad galetum isivaizduoti su kuom turi reikala

as uz opeli!pats vairuoju vectra 2001m ir esu lb patenkintas ja

dafiga kainuoja kazkur su darbais net iki 4.5 stukos gali atsieiti jei tikrai normaliai padaryti. Viskas blia netinka ten veidrodeliai neissivercia pakankamai valytuvai nx atvirksciai valo krc chuine

apie sudu kruva tai bmw fanas sneka, asmeniskai i 2, 6 neziureciau nes aptarnavimas kainuos kai 2, 8 ims tiek pat kiek ir didesnio litrazo, plius netoks megejas su dujom, pliusai erdvus salonas, patvari vaziuokle. minusai tai rudys (priekines arkos ipatingai puna)gan didelis atutomobilis ta prasme ilgas lb, tai aikstelese manevruoti bus ne golfas, nu toksai laineris papigiai jisai skaitosi. Jei pilsi benza tai negeriau butu galvoti apie S6 ir bandyti isideti dujas, kastuos ant duju kiek ant sito benzo o traukos turesi daug daugiau o ir galesi bmw fana koki paaerzinti

issisuk zvake paziurek ar kaitina, jei kaitina sek laida nuo zvakiu ir ziurek rele (pakaitinimo), jei cia viskas ok, ziurek saugiklius, kad nebutu mano pvz, kai rele neveike nes saugiklis numires buva (tiesa auto kita). rele nuo 20lt jei bosh, bent transporteriui tiek kainuoja, o matoras tas pats 1, 9td

teigianties kad vaziuokle ta pati, galiu pasakyti kad svoris automobilio mazesnis leidzia su ta vaziuokle vaziuoti daug toliau.

nuo tokiu bek, jei nori ta softa galima rasti internete net, atitinkamai pagal marke. thepirateebay ar dar kur kitur toprrentuose yra. O kad uzgesins vel ir nieko nepadarys nes jie ir gyvena is tokiu zmogiu kurie mano kad specai, nors istrinti klaidas tai ir as moku nieko blatno nera laida pajungi nuskaitai ir erase... zodziu reiktu kuris is tikro moka kazka prie tokio nuvaryti ir negaileti euru jau jei neaisku, nes siaip tai klaida klaidai nelygi, ar mazas voltazas, ar davik;lis parejes i daug ka reikia ziureti, reikia testeriu tikrinti itampa taip pat, nes atitinkama pagal busena davikliu itampa kinta. Bet kad tavo meistras nk nemoka cia jau nieko nepadarysi. jei oksidacijos nera ant fyskiu tai nereiskia kad kur laidas nelaisvas, nepamirsk kad ne tik po sedyne ten eina, nes is po sedynes jie keliauja iki kompo, tai gal kur kelyje nutrukes yra. zinoma visada yra variantas uzgesinti airbaga bet avarijos atveju airbagas gali ir naudos atnest.

Sweiki, patarkit kas gali buti pareinu is parduotuves variklis uzsiles uzvedu slopsta variklis gazo nepriema ir uzgesta po keliu sekundziu palaikau apie 30min. uzvedu slopsta vel negazuoju nieko po keliu sekunciu dirba graziai vaziuoju namo pradeda vel slopti ir uzgesta. Kita diena uzvedu slopsta variklis atsidarau kapota ir istrauku eurofyske laida is daviklio sale krabo desinej pusej per ta davikli vaiksto benzinas ir kai istraukiau ta laida pradejo variklis dirbti graziai. Vakare reikia vaziuoti vedasi bet nera grobimo ir neuzvedu laida ikisu atgal uzsikuria bet vel slopsta varikis.Po keliu dienu einu uzvest nebesikuria ir dar kai pasuku rakteli kaskos cipimas is krabo. Patarkit ka daryti?

o uz kokia kaina galima paimt padoria a4

nu jo seip gale ten jau i pabaiga kalotkem ragai net rankinis neveikia

kurva neiskenciau y as prisijugiau tai bl dekis 2guolio komplleta tada i ta savi 6 kelme tu

paprasciau ta parsiduok pasiimk mehanke

tai gal ten kaskas yra kompas.ar tapali gal nekeisty jej pisas begiai bent padaritu tam kart i sio durei i nx nuo rankos ta a4

o cia ta lempute ne rankinio?

degradaves yra

Titai, aš parašiau kad viskas bus tariama su meistrais, kas kaip geriau, nei tu žinai kas kaip, nei aš-Geriau nenusišneketi. O Medžiotojas tu gal sergi kokia psihine liga ? Vazineji su trečiu sugriuveliu ir rauni už ekrano. Normalūs forumiečiai arba kašką logiško pasako arba nekalba nieko.

Manau čia optimaliausias variantas, tik kaina kris jaigu dežė taip puliuoja, bet dasidesi tai ką sumoketum visioms detalėms ir Turi ką norėjai.

Va tokių komentarų čia reta. , apsispresti vistiek reiks.

kai vaziuoji ijungtu begiu sklinda kazkoks dundesys is dezes, ir ji apsitepalavusi, patarkit ka reikia daryt

greiciausiai truksta antifrizo arba oro sistemoj yra..

zmogus klaue ar ten pd ir nuo kada pradejo eit pd.. o tu svaigsti apei savo v6 .. tema neaiski skaityt nemoki ar tik pliurpt tiesa apie v6 ir neitma ?

zinok px ten ar 110 ar 132 . vienam ir kitam ateina tapati problama.. nkam tike tie v6 audiniu varikliai.. senai visi zino.. bet susigundo ale gera kaina ir perka.. poto sukisa dar tiek kiek mokejo.. ir taip apsizianija..

sveiki. del sio variklio traukos turiu problemu, diagnostika nk nerodo, vedasi gerai, dirba graziai, bet vat su trauka nekazka, gal koks tai dacikas, patarkit kas susidure

keisk tramplioriu, bus jame holo daviklis nuejes

varyk diagnostika, ir atkreipk demesi i tep.

grieciausia tau oro sriauto matuoke nusove, ir dabar nesikiuria

tai vat ir yra taip kad masinos vienam lygyje bet kazkuriam asmeniui viena is ju labiau patinka tada sako kad jinai geriausia o kitam geriausia kito gamintojo masina tai ir vyksta ginciai

bet kad sunkiau rasti padoru varianta (a8) nes visos jau daug nuvaziavusios ir perka jas dazniausia kad palakstyt retas kas ramiai vazineja o ir dyzeliniai varikliai nelabai vyke nebent benza su dujom bet gali isgasdint variklio turis gi 2, 8 nesamone butu imt

pataisysiu paprasti 1, 9tdi 81kw ejo nuo 97 iki 2001 metu nuo 2001 metu montavo 1, 9pd 96kw iki pat galo modelio o jokiu 85kw nebuvo ant a6 nebent koks labai retas spec uzsakymas

turiu kaip tik pardavimui is Vokietijos vieno savininko 1940m gimimo sedanas a6 c5 2.4 V6 121kw Quattro 1997m. pabaigos automatas, labai gyva masina, rekaras sildomas elektrinis, org. navigacija, 4x el. langai, pilotas, borto kompas, org. signalizacija, viskas veikia, parktronikai, sersisai vykdyti iki galo, deze idealiai dirba, motoras taip pat, preita TA sava eiga. ziemines dygl. padangos, draudimas, pries 500km pakeisti visi dirzai su itempoejais, sedi ir vaziuoji 2400eu dar nera skelbime.

Trumpai, aiškiai, konkrečiai, va taip va.. nesupratot, jūsų bėdos

Na taip tu tesus manes is dailies tie tiuningai ir kitokie pargazinimai netraukia man labiau patinka orginalumas is tu laiku.

Gali patraukti po pagrindiniu dirzu, tada bus nemazai problemu.Galima pakeisti neardant priekio.

kolega koki kura pilat? ce negali pas jumis del kuro tokios bedos but?

tik filtra keisi? tepalu ne?

jeigu darysi kaip sau, ne kinietiskas detales pirkdamas, normaliai galvas tvarkysi ir taip toliau, i 1500 euro turetum tilpt cia jau su darbu. Jei pardavimui tai aisku daug pigiau gali susisukt

Is manes prastas mechanikas biski O kokie pozymiai turetu but jei dirzas persoko? Is kur zinot per kiek dantu?

Pradžiai žiūrėčiau po panele, po vairuotojo kojomis,

Žiūrėk ant siurbliuko fyškės ar ateina įtampa, tada patį siurbliuką, ar turi varikliukas varžą normalią (kažkiek omų), paskui šlangeles iki purkštukų, ar tvarkingos ir pan.

ka nori ta pirk ziurek kas tau tinka...pagal kisene jai iservizus noresi vazinet pik c5 o jai be servisu c4

tame ir beda kad jis neissisuka kaip be bandziau nieko man nesigavo ir dar pastebejau kad ten idetos 2 saibos gal tai jau byloja kad varstas neorginalus?

gal ritoi reiks vaziuot i servisa aciu visiem uz pagalba

As nieko nesakau kad ta juosta nieko neverta gal ji ir laiko gerai ne kart nebandes tad nezinau. na aisku jai teks imt karteri tai 30lt neatsipirksiu, bet gal servise pavyks atsukt jiem ta varsta ir sriegi kita isgres.

siandien ryte uzsikure, iskart uzgeso ir nebesikuria

sveiki gal zinot kas uzsiema deti turbinas man reiketu ideti turbina i 2.6 varikli

Sveiki kolegos noriu paklaust jusu ar eina pakeisti 97 metu a4 1.9tdi 66kw automatine deze i mechanine, gal kas keitete ar buvot susidure? kokiu reikia daliu?Zinau kad kregzdei tikrai galma pakeist nes pazistamas sau keite namu saligom. Nusibodo man jau ispeze tu audiniu automatai jau trecia pakeiciau ir vistiek puliuoja ismetineja i laisva pavara greit stabdant ir ant posukiu, poto uzgazuoji ir vel imeta, is bedos vaziuot galma bet mieste prasikeiksi todel noriu pakeist i mechanine na ka laukiu komentaru.

tai kad suprantat pati masina gera ir man gaila ja parduot, beto kas ja pirktu tokia, kad su ja vaziuot reik daug praktikos nes kitaip vien gliukai, reik palengva lb stabdyt kad begis nenusoktu, ant posukiu pristabdyt kad svelniai ivaziuot ypac i zieda ir t.t. tai kas pirks tokia o uz centus neparduosiu.Tepalai keisti ne viena karta jau, iskart pakeitus biski pagereja kuri laika, ne taip ismetineja, bet du trys men. ir vel tas pats, ypac kai deze dar salta.As galvoj kad gali ten but ir kompo problema nes kartais be ismetimo i laisva dar sumaiso raides ku N vaziuoja o kur D laisva pavara ir panasiai )) zodziu reiks keist i mechanke... aciu uz patarimus