Audi dezes keitimas is automato i mechanine (90 psl.) (92992)

sveiki.automobilis audi a4 96m 1.8 benzas-dujos(tiesiogines) yra tokia beda, salta reikia sukti silta taip pat , bet uzkurta uzgesinus ir is kart bandant kurt vedasi is puses pasukimo.deagnostika nieko neranda.nurodytoi nuotraukoi slegio daviklis gali visa tai itakot?

Sveiki, esu naujes ir ieskau info. audifanu forumas mires, todel gal ce rasiu reikalingos info. Zodziu turiu audi 80 b3, taip vadinama blka su 1, 8 karbiuratorium. Naujem metam nusprendzeu pasidaryti is sios bulkos raketa. Svarstau keleta variantu ir reikia labiau ismananciu nuomones. Svarstau dėti turbina ant esamo variklio. Turbina turiu nuo e39 3, 0D, tai manau užtektu, Bet nezinau ka daryt su laidais, ar reiks det koki kompa? Taip pat kieme yra voyageris senas su 3, 8 v6 varikliu, butu visai neblogai, į bulka toki varikli idėt. Ar geriau bandyt prisukt prie bulkos dezes, ar det kartu su voygerio deze? Kadangi motoras bus galingesnis, o bulka varoma tik priekiu, mastau pasidaryt kvatro. Per skelbimus perbėgau, pardavėjai kosmoso nori uz visa galine vaziuokle su kardanais. Bet ten gi elementarus dalikai:reduktorius, pusasiai, kardanas. Galvoju gal galima prie esamos bulkos dezes pritaikyt uazo galini tilta bei kardana? Turiu kieme visa uazo padvieske, ploti primečiau, bulkai turi tikt kaip tik, ratai tik pora cm butu placiau, nei kad dabar su bulkos tiltu. Heiteriu ir bmw fanu nuomone neidomi, domina tik su tuo susidurusiu zmoniu nuomone

i googla ivesk koki tepala pilti i A6 1998m 2.5 varikliu 110kw ir manau visur rasi ka as rasau nes visi ten audi forumai ar zinovai apie situs promblematiskus variklius raso kad pilamas tik sintetinis tepalas o tu pilk del manes ka nori o nenori ateiti turet problemu tai paklausyk ka as rasau ir vaziuosi tada dar ilgai , aisku tie tepalai brangoki bet juk tai audi A6

nepatingejau perskaityti beveik visu sios temos zinuciu, nu zinot, tokie asmenys kaip bosasss geriau nesireikstu.... kalbant apie Alfa Romeo, tevas mano turejo 1991m AR164 2.5 TDI, tiesiog nepakartojama buvo, o ir patvari, rimciausias tvarkymas buvo vairuotojo puses amortiko keitimas (800lt) bet zinot tai buvo tik viena karta per 3-4metus, o pas mus kilometražas budavo ir dabar dar yra aukstas, keliones Lietuva-Ispanija Ispanija-Lietuva , 4000km i viena puse, dar plius kiek pravazineji, jokiu rimtesniu gedimu nebuvo, tiesiog pasakysiu stai ka, su Alfa Romeo reikia moketi elgtis, reikia moketi su ja vazineti, ir nepatariu audi, bmw ir mb fanams net bandyti alfu nes paliksite is alfos slapia vieta su savo vaziavimu, beje pats esu bmw fanas, ypac turiu simpatija 3 klases bmw, bet palaukit kaika uzmirsau, pagal Auto Bild zurnala Alfa Romeo Giullietta padejo i vieta pirmos serijos BMW, ir ne tik stilingumu, bet viskuom, taigi manau tie kas stumia ant alfos yra paprasciausiai zmones kurie yra prisiklause visokiu stereotipu ir tiek

Sveiki, turiu audi b4. 4 pavaru automata. problema tame kad kartai automatas pradeda jungineti pavaras auksciau negu normaliai turetu ir su musimu, prasideda tai nuo tada kai vaziuojant 4 pavara persijungia i 3 su musimu tada automatas sudurniuoja ir pradeda metineti pavaras su musimu ir auksciau nei visada. padeda automobilio uzgesinimas ir vel automatas dirba gerai, kartais automatas meta graziai begi is 4 i 3 pavara. Kas gali buti ? Gal kokia elektronika grybauja ?

Sveiki noriu pirkt audi a4 http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-tdi-sedanas-2001-0119197453.html va kaska panasaus . kaip sita (nuoroda ), gal kas zinot i ka reiktu atkreipt demesi perkant toki auto , ir koki minusai ar pliusai ju, ir ar lietuvoje eksplotuota pirkt ar ieskot neeksplotuotoas Lietuvoje ? dekui uz patarimus

Na matau esi rimtas verslininkas, tai atsakysiu į tavo klausimą. Pvz: audi 100 C3 1988m 2, 0 85kw (už kiek verta pirkti)-500-700e VW Golf II 1992m 1, 6 51kw (už kiek verta pirkti) 300-500e audi 80 b3 1988m 1, 6 (už kiek verta pirkti)400-600e Sėkmės versle

Sveiki, gal kas zinot pazistat ar patys esat meistrai is vilniaus ar zinot servisu kur tikrai gerai restauruoja kuro siurblius. Konkreciai pas mane tokia beda: audi 100 c4 2.4 D is apcios lasa dyzelis, kiek suprantu tai tarpine. Siurblys po kapotu. Gal kas remontavot ir preliminariai kaina pasakytumet. Is anksto dekui uz visus atsakymus.

Turejau jaunystei ir as audi.. vien del kaimynu.. nes pries tai tevas turejo bmw .. tai is pavydo visko buvo pridaryta bet kaip ir minejau audi neturesiu manau daugiau , nes tureta 1989 metu batons su 1.8s buvo sh atsiprasant.. vaziuoji kaip ant taburetes.. oo dar tais laikais 5000 zalio mokejo tevas.. nu ka zinau ..

nersiau forume, bet neradau to kas domina. taip, ziuriu dyzeli, del to kuro sanaudos manes nedomina. na bet ka reiskia brangus islaikymas? greit luzta, dalys daug kainuoja? VW ir audi nelabai traukia nes ju kainos uzkeltos, kaip kai kas sake is forumo kad audi ir vw tai tautoveziai, o visos masinos genda.

Sveiki visi, turiu klausimeli, ar tinka oro srauto matuokle is 66kw tdi i 81 kw 1.9 tdi. Jei yra skirtumas, tai noriu iš b4 persidet i a4, tik dabar negaliu vizualiai patikrinti. Kiek girdėjes tai b4 nuo 94 metu maf jau irgi plasmasiniu korpusu, tai gal jau dejo ta pačia? Dėkui iš anksto

prie ko cia belgija?Reikia ziuret i konkretu automobili, o ne sali is kurios jis atejes

neber iš ko ir rinktis už tokia kaina, calibros nesinori o kitkas kažkaip nekrenta į akį

rietavo turguje, pas viena veikeja visad buna, paciam teko pirkt is 50 i 40mm. kastavo 15lt

Tapo labiau godus, tai pabrangina skelbimo kainas, tai is vis i klausimus neatsako ju pagalbos centras

Sugedo mano masiniuko deze, , pagal mane 1 begio sinkronicatorius, , ir pagrindiniai dantraciai dezes saibom nuejo..jai kas zinote patikimu zmoniu kaune kas galetu sutvarkyti parasykit, , aciu

dezes ilgaamzes ju jei buvo priziurimos bet jei suges tai ta masina panasiai kainuos tiek kiek ta deze japono nors tokiu metu gal nera tokios brangios

sveiki norejau kad pas patartu kokia geriau subo deze rinktis 1, 2, 3, ar 4. bei kodel taip sakote? o galkas turi praktikos apie visas dezes trumpai papasakot.

Labai artima kova turėtų būt. Pas audi daugiau NM prie žemesnių sūkių (audi - 310nm/1900rpm vs Bmw 260nm/2200rpm) ir Bmw max galią pasiekia prie 4800 RPM, audi - 4000 RPM. Tad ant galingumo audi laimi. Kas dar labai svarbu, tai pavarų dėžė, kuri, pas audi, bus aštresnė (trumpesnė), nes 6 bėgiai vs 5 ilgi bemwo bėgiai. Taip pat, jei lygintumėme tokius pat kėbulus, audi bus lengvesnė. Išvada:Pas audi salyginai galingesnis motoras (plius naujesnis, mažiau nujotas), trumpesnė dėžė ir mažesnis svoris. Visi šie faktoriai man sako, kad audi šią kovą laimėtų.

padekit, mano audi sunkai kuriasi, ir tai tik is buksiro, dumina (dumai balti) nera traukos, servise sako kad kuro siurbliui atejo galas, bet ar gali del to nebuti traukos ir duminti?

Tada pasikeisti reikėtu jei variklis jau i pabaiga, nes buna tokiu atveju. Dar reikėtu tepalus, filtrus. Žiurint kokia tu pirksi. Automata ar mechanine, čia tavo reikalas. Diržus, ir bet ir tinka benzas dujos. Na, pamiršau kokio tau reiki 3.0l., užmioršau. Bet jei tu atsivarysi corolla, Na žiurint iš kur. Turbina šiaip reikėtu, bet tada jau geriau šita : http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-ii-hdi-exclusive-hecbekas-2003-0126017654.html Automatas, žinok, susitvarkysi, jokiu bėdu nebus. Sakė 2400litu. Gal dar nuleis, nežinau. Tu pabandyk Ta BMW mano

Siaip kazkiek galios jei truksta, bet nuvaziuot i darba ir i parduotuve, bei kartais i koki pasimatyma pilnai uztenka, beto detales gan pigios ir vaziuoja minkstai, po poros simto myliu bent siknos neskauda islipus Nieko ten pas jas blatno nera ir niekas ten pas jas taip jau nesipisa kaip cia visi sneka, cia trecia motkos laguna ir nieviena nepavede kur vidurij kelio, o motkele nei dirzu nei tepalu nekeite. Tik vienai alkuninio salnyka pramuse, is greiciu dezes puses, bet boba dar savaite smauge ta laguna su buksuojancia sankaba Aisku turi jos savu niuansu, dabar vienu duru, centrinio varikliukas nepajegia atrakint, ir peciuko kur reguliuoja silta salta ora troselis issikabines. Bet tai masinai gi vos ne 20 metu...

nutemps tavo auto i aikstele ir priskaiciuos daug pinigu, kol nesusimokesi nepaleis tavo auto is aiksteles

Cia tas pats kas ir i masina be ksenonu istatyt zibintus su gamikliniais ksenonais is lauzyno

Ar su c ar ce kategorijomis galima ivazuoti i dvieju juostu ziedine sankriza is pirmos juostos??

Is kur zinai kad su galva gerai? Pamastyk pats, jei skystis i karteri patenka? Galvai sakes.

sveiki radau skelbimuose auto iš Olandijos, reikia žmogaus kas galėtų nupirkti ir parvežti auto į LT

bet is kur toks pyktis ant vw koncerno automobiliu? gal vaikystei buvo patirta kokia nors trauma? bet kuri tema pilna tavo neargumentuotu ir pykcio kupinu komentaru niekinanciu tiek vw, tiek audi...

kuo man audi ir nepatinka, bent iki 2000, visos vaziuojia panasiai, tai yra kietai, jokio komforto... isskyrus a8 gal, bet ir ta pacia su mersu w140 palyginus nekas is to komforto

As is opeliu tik dyzeline omega 94m atrodo taksistu maciau savaime uzsidegusia. Neskleisk ereziju, neuzsidega omegos dazniau nei pvz vw, audi, bmv.. Ir su pravodke pas juos tuo atzvilgiu viskas normaliai

Sveiki, tokia problema, audi 100 c4 2.3 uzgesinus is laisvos eigos voztuvo sklinda garsas lyg trumpintusi ar striktu, masina uzsikuria tik uztempus, kame beda ar gali but sugedes laisvos eigos voztuvas?

is vokieciu dabar pareina daug masinu su defektais perikupai juos biski aptvarko ir stume pvz ziurint i dabartine situacija pries menesi pats ieskojau sau masinos apvazinejau daug aiksteliu ir pastebejau skirtuma tarp masinu kurios buvo atveztos is vokietijos ir is pransuzijos tai va is vokietijos atgabenti kone visi aphujarinti rida neatitinka salono issidevejimo , bet nuo masinos praktiskai nuleizdavo po 200e is pransuzu daug geriau atrodancios is kebulo ir salono ir gan tvarkingesnes tehniskai kainos skirdavosi tik 300e, tai atvirsiai klausiu tu kas varo masinas i lietuva is kur pigiau nupirkti automobili ar is vokieciu ar is prancuzu

teko domėtis leksusais, bet man nelabai bus įkandamas, norisi naujesnių metų mašinos, o jos nepaimsiu naujesnės. Galvojau apie Honda accord 05/06 metų 2.4l bet irgi reta su mechanine :/ o automatai kiek skaičiau netike

pirkit geriau dizeliukus 1, 9 nors galesit pasivazinet, o su bmw 750 ar audi v8 a8 doug nepalakstisi as pats su s8 vazineju , tai tik karta i savajte seip turiu dizeli antra , tokiom kanom benzo i diena 100lt reikia o tai tikrai nemazai

su naujais diskais apie 200-300km nerekomenduojama staigus ir ilgas stabdymasGalejo ir susimest, ypac, jei kalades kietos, ar po stabdymo pataikai i bala...Kiek kainavo diskai ir kokia audi?

2.5 ryja siaip nemazai dyzelino apie 9l, o 1.9 kitas reikalas, man buvo panasiai , bet ne su audi tai islekiau i autostrada ir dugnais palekiojau kokius 400km, eme ir atsigavo.

Sveiki greitu metu planuoju pirkti audi a6 allroad 2.5l 132kw. Gal kas nors galėtumėt pasidalinti kokie šių mašinų pliusai minusai. Ar remontas brangiai atsieina. I ką perkant reiktu atkreipti dėmesį

ir aplamai paskutinį komentarą kurį noriu pasakyt tai tiek, kad ta bulka niekada niekeno nebuvo girta, nei dėl važiuoklės, nei dėl greičio, nei dėl dar kažko, tai yra ekonomiška mašina ir vienas jos modelis norintiems važiuot greičiau, šimtas metų, kaip visose žiedinėse dominavo iš vokiečių chuliganai ir kregždės, bulka yra outsaideris, kaip ir a6 niekad neprilygs 5 serijai, a3 3 serijai. Niekada nepamiršiu MB vieno iš direktorių žodžių, po audi RS8 išleidimo, kad pagaliau atsirado konkurentas iš audi koncerno BMW ir MB automobiliams. Jeigu dar neaišku, paimkit BMW M6 G-Power Hurricane RR ir bet kokią greičiausią audinę kuri yra parduodama kaip serijinė mašina ir kaip dievą myliu užtilsit amžiams. O jei ir toliau bandysit kažką sapnuot, tiesiog grįžkit į savo pasakas, žiedų valdovai mat atsirado

mes naudojam specialu "baliona" su suspaustu oru ir voztuvu, kuris isleidzia is karto visa ora is baliono i padanga. labai padeda.

jo, is vilniaus i kauna koki 11/13 ltr paimtu, o kai snd vazinejau tai daugiausiai mieste, pirmyn atgal ir issukau is miesto kelis kartus.

Tai relei is viso 10 laidu kiek atsimenu, 4 ploni ir 6 stori i zvakes.Rele dydzio mazdaug kaip 2 degtuku dezutes, juodos spalvos, laidai pajugti is virsaus .

Patikėk buvo atvejų kai mano '93 metų pavydėjo (1.8 benzas) atvažiavo ir gerai kad dar spėjau pamatyt kaip specialiai iš jėgos kirto iš durelių į mano mersiuką

Nenusipezėk, audi pripažinusi pati kad tai"gamybinė nesėkmė", ir jeigu mašina palikta nuokalnėje pradeda riedėti , peršoka grandinė vienoj o po to kitoj galvoj, dar suvaro kokią kaimyno mašiną.Suprantu kad tu neremontavai tokio variklio tai neturi supratimo.Paremontavimas naujom dalim nei 2, 7 nei 3, 0 persokus grandinei duoda rezultata max 2000-3000km , po to vel tas pats.Draugas dirbo mooler auto, tai pripirkes is klientuy su persokuim grandinem popigiai simtus tokiu audi/vw pardavimui.Tai konkretus gamybos brokas, buvo atvejis kai italas užsipiso remontuoti keisti lankstus grandines stūmoklius ir garantinę tokią audi Q7 su 3, 0TDI numete i tarpekli.Pirma pasidomek, pries teigdamas.Panasi situacija ir su 2, 7tdi.Lavonai , nes taip pagaminti.

Audi b4 2.3motoru

audi 80 b4

audi tik tdi

tikrai ne audi

tai aisku audi

Audi ar Ford ?

audi 80 b3