Audi c4 2.8 quattro kalena (53 psl.) (36249)

Ar tinka y audi b3 90 2.3 doch kardanas is audi 80?

ar tinka audi 80 b4 avant galines lempos i audi 80 b3?

Pats sau atsakei i klausima imk audi 80 gal audi 100.

Gaz53- 100km/h, M-412- 140km/h , BMW323 83m -240km/h , Ford escort 90m 1, 8D - 165km/h , audi100 C4 2, 5td 103kw -220km/h

C4 pakabos geros, salenbloko kaina-25 lt stabilizatoriaus gumos 2vnt. 20 lt sarnyro restauravimas -50 lt Vairo traukes antgalis nuo 20-45 lt.

tiek a6 c4 kebule iek pati 100 c4 sparnai ir yra pagrindine liga, vos vienetai, kad butu sveiki, kas is pazystamu turi pas turejau viena, tai kaires puses sparnai supuve, dar savo buvusiai norejau spakliuot, bet jau nera ant ko del, naujus nupirkt pora metu ir jau bus pradeja put, ka padarysi liga yra liga

Sveiki, turiu audi a4 b7 2005m, 2.0T FSI, benzinas, 147kw, quattro. Man reikia pasikeisti sankabos visa komplekta, tai noriu suzinoti kokios man tos sankabos reikia, as pirksiu deveta neplaukiojancia sankaba is zmogaus, tai klausimas man reikia ieskoti butent tokios masinos sankabos, ar gali buti 3.0l, dyzelis, ar butinai turi buti tokia pati galia, zinau kad automatine sankaba kitokia, tai butinai turi buti mechanine, o ar daugiau viskas turi buti butinai taip pat. Dėkui

gal kam reikia audi 100 automato? 1987m, 1.8l . Tinka ir audi 80

Audi 90 buvo penkių cilindrų tik automobilį, ir atėjo su keturiais skirtingais varikliais: 2.0E - 115 AG (85 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.2E/2.3E - 136 AG (100 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.3E 20V - 170 AG (130 kW), 20-vožtuvų, penkių cilindrų benzininis variklis (su katalizatoriumi) Su 1988 metų modelis, naujas, 2-durų kupė buvo įvestas Europoje, iš esmės B3 sedanas su sutrumpinta ratų bazė ir modifikuotų galo. Jis atėjo su 115 AG (85 kW), 2.0E, taip pat du 2.3E varikliai. Jis vėliau tarnavo kaip B4 Coupe ir Cabriolet pagrindas. Šie modeliai nukrito "80" apendiksas ir buvo tiesiog vadinamas "audi Coupe ir audi Cabriolet. Dėl sunkiųjų perprojektuoti dalyvauja kabrioletas versija, šis modelis buvo iš esmės vykdoma iki 2000 metų, ilgai po kitos B3 modeliai buvo pakeistos B4 versijos. 1989 m. už 1990 metų modelis, Šiaurės Amerikoje gavo kupė quattro ir 90 quattro modelių, kad visi buvo varomi detuned 164 AG (122 kW) 20V 2.3 L 5 cilindrų varikliu. Šie automobiliai buvo laikoma, kad "Grand Tourismo" stiliaus jaukus prabangių automobilių su sporto tendencijas, o ne skirta lengvų sportinių automobilių. Svėrimo tarp £ 3042 (1990 sedanas modelis) iki £ 3308 (1991 kupė modelis), šių automobilių nebuvo lengvas, ypač atsižvelgiant į 164 AG (122 kW) variklį. Šie modeliai gali būti atskiriamos pagal jų skiriamuosius ratlankiai (kupė quattros turėjo 15 "5-star" Speedline "ratai, sedanas quattros turėjo 14" BBS Mesh ratų arba 15 "Speedlines). Jie skiriasi nuo įprastųjų 80/90 modelių keliais būdais. Žymūs skirtumai yra jų standartinės odos interjeru su Zebrano medžio apdaila, papildomas VDO matuokliai sumontuoti apačioje centrinėje konsolėje , anglies pluošto centras varančiojo veleno ir mygtukinis fiksavimo galinio diferencialo. kupė Quattro vizualiai yra panašus į Europos tik B4 bodystyle S2 modelio, tačiau neturi tokio S2's benzininis variklis su turbokompresoriumi. Galutinis B3 80s ir 90s, buvo parduodamas kaip 1992 modelių Šiaurės Amerikoje; Europoje, visų B3s buvo nutrauktos 1991 m. modelio metų pabaigos užleisti kelią B4 serijos; kelias "audi 90 Sport quattro su 2.3 L 20V varikliu Vis dėlto žinoma, kad pleiskanoti surinkimo linijos taip vėlai, kaip anksti 1992 metais.

Vazinejau su c4 5 metus su xenonais, tevas irgi su c4 vazineja dabar su xenonais, pas abu lesiai, niekarto!!! nebuvo sutabde ir prisikabine prie xenonu, gal sekasi nzn kas liecia tipo apakino, sakyk eik nx su lesiais neakina aisku juokauju, bet neteko girdeti tokiu bajeriu bent jau lt nzn kaip kitur...Fantazija gera turi

Na ir gerai, kad zmogus verciasi ir sukasi, ka ismano geriausiai, nesuprantu, ko jus cia visi nesutariat dabar? Juk niekada nebuvo ir nebus pacios geriausios auto, kiekvienam savo auto juk geriausia, cia sena tiesa, baikit bajerius, chebra, geriau jau apie tikras problemas pakalbetumem, o ne cia apie niekus visokius Pvz, audi avant 2.8 variklis, 92m, benzinas/dujos, kur dedasi dacikas temperaturos variklyje konkreciai ir ar sudetinga termostata pakeist jai? Laukiu, va pasireiskit dabar draugiukai

nu apie avensius ir as kazka panasaus esu skaites, kad labai brangios detales, nors pacios masinos palyginus brangios nera. apie omegas negalvojau, kad kazkas galetu buti prastos nuomones, nu bet Jus sakot, reiskia Jus zinot. as ir pats geriausios nuomones esu tik apie audi ir octavia. su benzinine 2.8 audi teko vaziuot, tai labai patiko komfortas ir toks savotiskas salono jaukumas, bet nepatiko sanaudos, o octavios salonas tai toks diskretiskas labai jau, kaip ir 4 golfo ar boros. apie passata galiu pasakyt ta pati, bet zinau, kad is technines puses geros masinos, o ir kaina priimtina. nu noretusi daugiau nuomoniu isgirsti dar

Dekui uz pasiulyma, bet renkuosi tik siu variantu. audi labiau patinka, bet ju tie varikliai 2.5TDI. Nors kiek kalba, jie yra patvaresni uz senus 110kW, nes variklis butu 114kW, 120kW (kuris labai retai buna) arba 132kW. Apie 1.9TDI kaip ir viskas aisku, tik ju kainos gan aukstokos ir ar verta tiek moket uz varikli. Gal geriau tada 2.5TDI. Quattro atmetu, nes audi pirkciau tik sedana, o su quattro bagazine yra apie 120 litru mazesne. Tad rinkciausi talpuma. Avensis butu tik universalas. Siaip su juo kaip ir viskas tinka ir kiek skaiciau ir varikliai, ir vaziuokles geros, bet vienas dalykas uzkliuvo. Sankaba su smagraciu, kuri kainuoja gan daug. Bet vieni kalba, kad ant avensis II sios problemos nera, kiti kad tik pirmu gamybos metu sis brokas yra. Kazin kaip yra istikruju? Abi masinos butu tik mechanines greiciu dezes. Beje, dar vienas klausimas. Kiek teko dometis dyzelis didesniu salciu bijo. Kur bunu saltis visada laikosi apie -15 ir daugiau. Gal tada geriau ziuret benzininius?

o tai kiek turi imti 15? jai 2.8 mieste i 15 laisvai telpa man ir taip cia daugoka pasirode is pat pradziu galvojau i 10 tilpsiu bet poto pripratau mieste 12 uzmiesti 10

Neturėjau audi 100 C4, tad neturiu ir įrodymų. Internete pilna, tik pajudink kelis pirštus ir pamatysi, nes matau, kad bile rašyti... Pats tu keltas. Jei nesupranti apie kėlimus ir ratus, tai NORS patylėk, o ne durnavokis čia, visažini... wigas, o ant lentų bandei važiuoti? Visai ten normaliai... megane03, ir ką? Tai pirk dabar, matai kaip tau tinka prie veido tie VN...

silke jo jai nebuvus dauzta beto cia ne tapati cinkuota skarda ten tik gruntas cinko ir ju sluoksniai skiresi, gali but dar kad net ir pati skarda skiresi sudetis nes pvz xantia hedzbekai nelinke irgi rudyt ant sleksciu dazu pas mane vietomis jau nebuvo per provezas nuskusti bet plikas metalas rustelejes bet nepuna. o siaip pvz c4 audi 100 tai sparnai ir galinis dangtis pas karavanus kirmelekai

Dėl vectros ar astros pritariu. Turiu ir pats, smagus aparatas tik kad va, man su varikliu bėdos. Kaip buvo tvarkingas visus golfius ir kregždes į pavesi. Mano Opel Vectra 2, 0 DTI 74kw. Bet užmesk akį į paprastesnį dalyką, kaip pirmą automobilį pasiūlyčiau kokia b4 ar audi 100 c4. Peugeot 406 gali visai nebloga nupirkt. Perkant iš interneto mašinas, loši loterijoj, pataikai gera važiuoji, įkiša lavoną taisai.

turejau bmw 524td 89m.ir audi 100 2.5tdi 94m. BMW vazevimas minkstesni negu audi smagiau plauke ant kelio.bet audi smagiau valdesi, daugiau vietos buvo ir pravazumas daug geresnis, vairo stiprintuvas audi buvo geresnis.nu man tai audi labiau patiko negu bmvislaikimas kainavo panasiai bet audi 5 metais naujasne buvo, tai jai bmw ir audi butu tu paciu metu ir panasiais varikliais, galeciau drasiai pasakyti kad bmw islaikimas butu brangesnis negu audi

su quattro reikalas tas kad tai yra dvi vaziuokles, tas pats ir AWD. as tavo vietoj pasiziureciau koki MB 190, ar ta 124 kebulu, 2, 0 dyzeliuka, vaziuoja jie ekonomiskai, galios uztenka ir sjp gana patogus.

Jusu bmw butu geriausios, jej nebutu audi!!!!!!!!Kol yra audi tol jus tik antri po musu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! audi neciaudi kiek nori tiek spaudi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! P

Draugo c4 irgi priekiniai tamsinti . nusileidzia langus ir vaziuoja sau ramiai TA Pas ji kaip tik TA Liepos menesi Ziema jei nusileisi bus itarimu

Nu gali but pagalves bet atsisesk i dyzeli koki japona mitsubichi mazda 626 arba nors i audine c4 ir suzinosi kaip pasatas nemaloniai dirba

nu tai pasiemi opeli su geru kebulu, nuvarai i garaziuka kad prapustu ir nerudys o beske yra per daug giriama jau geriau tada c4

daugiasvirte tik priekyje, jei kalbi apie fwd c4, o gale tas pats kas ir pas 2 golfa. komforta jai duoda svoris ir masinos baze.

jei domina galiu suvest su zmogum kuris tokias pats is vokieciu perka ir veza savo tralu, kaiptik turi a6 c4 2.5 tdi dbr parvaryta

Sveiki ieškau nedadrožto variklio a6 c4 2.5 TDI 103kw, gali buti ir nurenktas svarbu pats motoras nereikia nei siurblio, geriau butų aplink klaipėdos rajoną.

Seip jai nuimsi po varikliu apsauga iki turbinos dalisi bet ir nujimk Bamperi ir pus laisva preiga prie intekulerio bent jau c4 100 taip.

bulku myletojai pamise siulo kaip gera masina siaip uz bulkos vairo isivaizduoju 70m dieduka ar bobute o audine galima vadinti tik nuo c4

ir kuo jau nepatvarios tos dezes ? ir c4 yra su 103 kw...pats kaj ieskojausi sau buvau rades...94m ceske su 103 kw

Yra gal skelbimas jo? Norėtusi aišku kaip kažkas minėjo, kad mašina nebūtų išvis buka, paspaudus gazą Idomu kaip tie 74kW velka tą C4.

c4 vartoja nuo 7, 5 litro ir daugiau c5 jau eina v6 variklis, ir kuro sanaudos yra didesnes. siulyciau atkreipt demesi i senesni modeli.

Kodel?Pvz 2.6 ir 2.8 varikliai nera prasti, bet nera ir super taupus, servisas nera ka lygint su papastais 4-iu cilindru...Tai ziurek kam ir atsibode pilt ir pinigus laidoti

maniske aude benzo ima 9ltr o duju 10, draugelis a4 turejo su 2.8 motoru tai be 14ltr niekaip.taip kad as neseku cia pasaku. o ar tu asmeniskai pats vaziavai su 1.8t???

koks variklis? Tai numesk foto ar linką kai laiko turėsi. Šiauliuos nebūni ? Ir aišku kaina kokia ? Skaičiau forume, kad tavo a6 mažeikiuose parduoda. Ten toks juodas sedanas 2.8 varikliu su dujom?

tai pavazinek po miesta nustepsi kiek gali sulest tas 4.2. zmones apie miesto sanaudas kalba o tu apie trasos. jei cia toks ekonomas butu tai kam isvis tie 2.8 ar 1.8.

audi a3

varikliai audi

audi simtas

Audi imk.

audi a3

Audi A4

audi b4

audi 80

Kokia audi?

audi gavnaudi

Audi 100

dar net kyla klausimas jum tarp audi ir peugeot? Zinoma, kad audi.

o trauka kaip ? nes noriu ajsku kad nebutu visiskas kuolas ir mazaj valgytu ydomu butu pravaziuot.pazet ar smagiau rieda nej c4 dyzeliukas

C5 kelios buvoo a4 ir c4 da b4 ir naujetelaitis a5 sytas gal ir grazus bet ir bedos lenda po pirmu 100tukst km

c4 vaziuokle paprastesne. aisku cia fwd. galines amortiku atramines gumos su viduje esanciu metalu lb nemegsta baisiai dideliu -niuolekos ratu ir duobiu derinio.