Audi c4 2.8 quattro kalena (36 psl.) (36249)

KAIP JUOKINGA.....vienas idiotas leptelejo ir visi choru pradejo savo nesamones varyt..as taip speju numerio jisai klause zvakrakcio..jei gerai pamenu 16 numeris budavo., senai nebelindau prie audes tokios..bet tikrai netiks tas kur buna kitose audese, tarkim audi 80 ar koks c4 audi 100 kur buna gale balionrakcio padaryta raktas zvakems isukinet..tas netinka, per didelis..

2, 6 quattro rys nuo 10 ltr. nemaziau. 2, 8 traukia geriau ir benzo ims tiek pat arba maziau.as turejau 2.6 quattro automat, kuro valge apie 13 litru vidurkis.Siaip varykliai neblogi, bet man 2, 3 geresnis nes jis paprastas ir remontuojamas paprasciau ir pigiau, Patarciau imt 2, 3 ar 2, 8

Žadu pirkti auto, bet niekaip neišsirenku kuris variantas būtų geriausias, norėčiau, kad patartumėt 1. Volkswagen Golf IV ( 1.9 l. 66 kw ) 2. audi 80 B4 ( 1.9 l. 66 kw ) 3. audi A6 C4 ( 2.5 l. 103 kw ) 4. Opel Astra ( 2.0 l. 74 kw ) 5. Opel Vectra ( 2.0l 74 kw ) Kaina būtų ~ 2k euro, mechaninė pavarų dežė, dyzelis. Prašau argumentuotų pasiūlymų

Sveiki, taiga galvoju pirkti bmw e39 benza 2.0, 2.5, 2.8. Kuris motoras geresnis/lepesnis? Nes girdejau, kad kuro sanaudos panasios.

Ka gi, tapau lietuvio auka Gal galite paaiskinti pagrindinius skirtumus tarp b4 2, 0mono ipurskio ir c4 2, 0 mono ipurskimo. Uzlinko motoras, o c4 kol kas nera pirkt. Galvoju apie b4 varikli. Aciu.

kiek supratau pas ji c4. o pas jas ejo 2.4 benzai???????

Manau ju nera nes c4 labai mazai isvis buna su lesinem

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task =register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

cia manes klausi?NIEKADA neturejau c4, tuo labiau baltos ir dar karavano.Tikuosi, jau ir nebesuspesiuItariu, kad su edgaru maisai, maciau ji lapkricio men. kazkur, tai jis su balta avant c4...

nu siaip gal paziurek 2.8 varikliu, aisku ir 2.4 nera blogai, bet kiek kalbejau su ekspertais tai patare 2.8. pas mane 1.8 turbo, pirkau del to kad ekslpatacija pigesne. dbr draugei atidaviau sia masina, tai per akis galios jau sugebejo du kartus ant greicio uzsilekti..

fui fui tik ne audi a4, nu nzn man niekaip ji nesiziuri kaip masina, man asmeniskai ji gryna bulka, kuo ji skiriaisi o gi lempom naujesnem, oro grotelem is vidaus , ir viskas, vaziuokle-pakaba aliumine kur ji laikys, nu nafik jau pirk geriau C4

Taurage...Jau zinau, kad komutatorius visai kitoks, kazin kaip su babina...O jos skiriasi kazkokiais parametrais?Ryt darysiu krata parapijoj, bet kazin ka rasiu, nes cia i klausi apie audi b4 yra tik vienas atsakymas-NERA IR NEBUVO", c4 dar pasitaiko...As gyvenu mazojoj prancuzijoj

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

geriau jau su alfa lekiu nei su c4 a6 ar b4 :]]]]

koki dar C4.. zmogus gi sportiskos iesko, o ne seimai veziot

Ta A6 didesnis š. nei Pežo. Servisų karalienė, nebent c4 kėbule

cia teisingai, c5 visa prieki nupirksi, kol c4 sparna surasi

tai cia gi apie c5, o ne apie c4 kalba eina

nezinau, man c5 nekaip is uzpakalio atrodo, c4 daug geriau atrodo

zmogau nuo kada quattro isjungiamas galas? tu gal rimtai kazka vartoji? eik biski info pasiskaiyk apie keturiu varomas sistemas.

nepatingek palysti po masina ir paziuret tvirtinimus, gal yra ir paprastai ir quattro pakabai, tai tada galesi tiesiog permest

Sveiki, tai noriu suzinot su kokiu varikliu apsomoka imti B4 planuoju 4x4 quattro ir, kad geriau draugautu su dujom.

aisku dekui uz info. gal pasijeskosiu su neveiknciu quattro ir persimesiu manau taip butu vienas protingesniu sprendimu

Vienas pazystamas turi c5 tai 2.5 tikrai gerai jo trauke bet kazkaip jam ji labai genda. Bet ne quattro.

Supratau, tada stengsiuosi netureti A4 su automatu, C4 teko tureti, tai visai nieko pasirode, aj, gal zinai, ar klimos pas C4 laiko nes turejau dvi C4 tai vienos nejo isjungt kondiko tai pastviai sukosi o antroje visai nieko nepute nors klimos ekranas rode kad pute, pvz pas renault klimos nelaiko, cia ju liga

audi a6 2.8. sveiki. kelis kart buvau atjunges akumuliatoriu, tai kai ji prijungdavau, ant laisvo begio apsukos nukrisdavo zemyn, o po to pakildavo i vieta.bet po poros dienu viskas susitvarkydavo.bet dabar atjungiau pries savaite, ir man apsukos iki siol sokineja, ir dar blogiau, ant laisvo masina pradejo gesti.gal kas padesit?

audi 80 b4 2.8 benzas/dujos vaziavau , apsipyle dumais , variklio skyrius bei is ismetamo vamzdzio. pastovejau , perjungiau ant benzo ir problema laikinai dingo. kita diena nei su dujom nei su benzu nebuvo. po poros dienu dumijimas vel apsireiske. kas galetu but ? kokia beda manot beda? masina pirkta nesenai. Dekui uz atsakymus.

deividasss'ai, ne 2.8 variklis niekam tikes o kastai palaikymo jo normaliam stovyje, o apie 2.6-tai bek nuo jo neatsigrezdamas, nes kai ateis laikas, tai oi bus bedu.Palyginimui.2.8 turi dvi galvas, dirzas kainuoja apie 100lt, gal siek tiek maziau.Uzdes ji ne bet koks tepliorius.85kw varikliukas su viena galva, dirzas apie 30-50lt, uzdes bet kokiam servize.Vandens pompa su dirzeliu 2.8 sirdelei kainuoja 450-600lt, 85kw varikliukui pompa pilnai korpuse apie 180lt kazkur, dirzelio kaina-niekine(keliolika litu)...Dar vardint?Kai palygini, tai tos 2.8 remontai oi skanus, dar lakstysi kas apsiims darytO LT kaip LT-davarau iki negaliu, arba atsmaugiu keleta meteliu-ir "i marcias"...Toks gyvenimas

a tu rimtai toks durnas, ar tik tokiu apsimeti? eik rimtai pasiskaityk ir apsisviesk apie awd, quattro ir syncro sistemas.

Imk paprasta maziau kuro valgys, ir aptarnavimas pigesni. Ta quattro tik ziemai smagu, bet ta ziema kaip ir jau puse praejo.

1 sharnyras 1 salenblokas, ir kartais vairo traukiu antgaliai, cia a6 c4

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

lygini tokius nesamoningus dalykus kodel nelygini Quatro daliu kainos ir paprastos c4 ?

gal zinot ar tenka c4 2.5tdi generatoriaus dirzo tempejas a6 2.5tdi 96m

bagazines talpa a6 nuo quattro skiriasi 60litru o ne 120 siulau kas butu tavo atzvilgiu maloniau vaziuoti ir saugiau

Sveiki, iškilo kvailas klausimas. Kažkaip susimąsčiau ar Quattro audi'nei galima būtų atjungti priekinius varomuosius ir palikt tik galinius ?

viskas identiska tik kad quattro variklis po avarijos sulindo i salona tad sveika tik galine dalis ko truks susipirksiu

Tai jei su 2.8 tada imciau e46 modeli ir uz normalia kaina geresniu metu..bet dabar reikia lauzelio

2.8 pensininko režimu mieste apie 11, užmiestyje apie 8. PAtikrinta ir pagal BC ir pagal įpiltą kuro kiekį.

Jei laidikų jungtys tinka tai dėk varikliai tie patys.Na nebent ECU neahpažintų jei nuo automato ar quattro į paprastą bet abejoju....

perku c4 klimos radiatoriu toki

vaziuokle tokiai masinai ir turi buti.tau cia ne c4 ar bulka

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

a3 tdy c4 tdy golf tdy. Daugiau nera is ko rinktis....

pasakyk man dar, kiek tavo c4 kuro eme, ir kiek kw?

juk cia taspat kebulas kuom galetu buti c4 stipresnis nesupratau biski?

tai ir pats moninis karbas turetu tikt is c4 i b4?

imk jau geriau c4, bent vietos daugiau ir vaziuokle geresne, minkstesne.

tai kad nenusisneku a6 c4 kebule 103kw buna ir 5 pavaru

Imk 2.8... Nes visi kiti tie motorai yra kastratai(specialiai detiuninti i mazesni litraza su tuo paciu bloku)...Kuro ima ta pati, o traukos pas 2.0 litru pagal kuro sanaudas nerasta. Pas senesnius e39, e46 benzas geriausias 2.8. Pas naujesnius geriausias 3.0 litru... 3.0 litru varikliai smagesni, labiau elastingi, kuro faktiskai tas pats kaip to 2.8 gal dar biskiuka ir maziau. Beda ta kad naujesniu nemazai yra devetu rinkoje tepalus pavalganciu, 1 litras 1000 km nera retas reiskinys, bet siaip su tuo litru vaziuosi ir vaziuosi... Pats su 2.8 prasukau simta stukiu ir toliau sekmingai vaziuoju. Dabar rida 250 stukiu... Varikliui niekas nedaryta iskyrus, pakeistas zvakes, tepalo ir oro filtrus.