Audi c4 2.8 quattro kalena (35 psl.) (36249)

a8 quattro net ir reikalinga , del kw taip , RWD arba 4x4 prie daugiau kw , , o pas tave 4.2 , ,

greitis ir ekonomiskumas 1, 9tdi su 96kw 6pavaru mechanika. nerealus variantas, jei dar quattro! maciau tik dvi tokias autogide.

Manoji, parduodama a4 Iš Vokiečių 2, 6 , lietuvoje neregistruota, quattro, stovis tikrai neblogas

apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,

Nazinau, audinem nesidomiu, kadaise turejau simtine 2.2 turbo quattro, tai vaziavo ne taip smagiai kaip kura rijo

sveiki norejau paklausti kokios butu kuro sanaudos a6 1999m 2.5TDI quattro? mieste ir uzmiestyje, galite ir misriai parasyti.Dekoju

o su kokia quattro tu vazinejai?senesniuose dar yra galinio tilto blokiruote, jei nezinojai, ir veikia kuo puikiausiai

kiek galima iš vietos mandravot su 2.5tdi quattro iki kol pradės lūžinet pusašiai ar diferencialai ar sankaba nusuks?

Ir be to , manau gal keliausiu prie audi, nes vazinejau su audi 80 b3 1, 9 50kw iki volvo, bet ji smagiai vaziavo max jau 160 tai trauke . Tik turejo minusu, nebuvo vairo stiprintuvo ir su arestu tai teko ja parduot . Manau gal prie audi c4 1, 9 arba 2, 5 , o bent kuro sanaudos 1, 9 ir 2, 5 bent kokie ? Pvz su norm vaziavimu iki 100 ir su biskiu kaziuku kokiu 120 iki 150 kiek valgo ?

o gal kas zinot kiek i c4 greiciu deze tepalo pilasi?

o kodel c5 dazniau reikes vazinet i servisus nei su c4

c4 su nupista sikna

sekmes ieskant geros masinos.bent as tikrai neziureciau i c4 b4 golf.

Zinau, ten legendinis gaidys v6.. as kalbejau apie senos c4 varikli.

aisku kuro sanaudos svarbu, na bet tai kompensuoja malonus ir gana galingas auto, tegul ryja man iki 9, na 10. bet va mersas, gal, gal, 2.2 per mazas manau, 3.0 brangus. kaip ir su bmw. audi a6(c4) nenoriu.daugiau nk doro ir neiperku.

ydomei matai ten pas jus bet kauno turguj ar klp aplamai c4 ceske ir yra audi 100 paprasta o a6 vadina seske senoji.ziedu valdove.beje jai tau vln didelis tai siulau nuskristi y kokia chikaga, maskva ar berlyna tada suprasi kas is kaimo

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

Nenusisnekek, tikrai grynas lietuvis nesirinktu to grabo, daug ryja, byra, balki reik tvarkyt, korejietiska ir dar karve, kam tokiu reikia kai kuro kainos tokios as mieliau imciau kokia 1992m audi c4 negu ta 2000m suda ant keturiu ratu ir manau daugelis man pritartu

is visu kur isvardinai tai tik audi galima ziuret nes visi kiti puvesiu kalnas bet c4 su dujos uz tiek nepaimsi, ir dar jei galvoji kad bmw, ford ir mersu islaikymas brangus tai negalvok kad mazdu ir hondu labai pigiai vazinesi

Sveiki klubo forumieciai, labai prasau jusu apsvieskit mane, audi c4 ausinimo temperatura ir kuro bako indikacija skydeliose rodo nesamones tai pakyla tai nusileidzia rodykles o pastebejau, kad uzgesini masina rodykles labai sunkiai nusileidzia o ten tepalo akumo tai greitai nusileidzia, isanksto labai dekui

pasistatyk salia c4 , ir a6, pamatysi skirtumus nors ir internete ziuredamas , daug kas pezejo kad tinka , chuj jos tinka , c4 lempu kaina , bent siauliuose 350lt su lesiais , bet sunku uzgaudyt jas.

zodziu tik c4 yra masina pagal kai kuriuos.visi palyginimai tik su ja.su 728bmw nuvaziuoja 200km uz 50lt duju.o jei lituku nesukrapstot net ant c4.tai tik pafantazuoti ir paskiesti telieka

c4 avant 2.5 tdi 6 begiu va patariu, pirksi jau?

tai pats nekliedek, s4 c4 kebulu buna su 4, 2 motoru

bet jos yra prailgintos todel nera tap baisu kaip su mechanke iki 110 ketvirta vaziuot. nuo draugelio pirksiu ta c4 tai tai jis viska pakeites turi i uzsieni varo tai man uz keturis atiduos nu audi yra ledine tiesiog nera prieko prikipt

Sveiki atsitiko problema audi a6 c4 2.5tdi 103kw kol saltas variklis uzvedus ryte tiksi rele po vairuotojo kojom taip tik tik, bet kai variklis pasyla nebesigrdi reles kas tai galejo buti kokia tai rele pakaitinimo zvakiu, turbinos valdymo? isnksto dekoju uz atsakyma

kiekvienam savo, bet tiek 2.4, tiek 2.8 asmeniskai labiau primtini, vien tik del turtingesnes komplektacijos ir patikimumo

Jei variklyje nieko gero nera maks kaip 2.5 ar 2.8 tai jo net neverta vadinti geru auto.

Sveiki, norejau paklausti, kiek mazdaug kuro valgo vw sharanas 2.8, kiek bendzino? O kiek duju?(dujos tiesiogines)

nuo a4 quattro blokuojasi stabdziais. stabdziai lygina ratu apsisukimu skaiciu, del to galia pasiskirsto i visus 4 ratus.

Bleha, vien quattro tik ir girdziu, nesupranta daug kas jog subaru awd yra du kartus geresne sistema

gali pamirst ekonomija, ypac su paprastom dujom. priekiu varoma su tiesioginem nuo 11ltr duju ima, quattro aisku daugiau.

Sedano, vairas kaireje puseje jeigu c4 tai su duru apsyfkem, jeigu c5 tik sedynes. C4 siulykit visu spalvu , c5(geriau ne elektra pilna) tik juoda Nr 867306840 parasykit-perskambinsiu.

uz tokius pinigus tik quattro. pvz audi 90 grazesne uz bulka ir silke. quatriniu yra tik vienas minusas blogas pasukamumas. o seip viskas cikiir stovi ant kelio zymiai geriau. tik gaila kad ten diferianciala reguliuoja elektra. but geriau kad aitu vakuminis. bet ka padarysi...

1.8 jei be turbo tai per silpnas jei su turbo tai liux. 2.4 automatas valgo daug kuro jau geriau imti 2.8 tai patarciau rinktis arba 1.8 t arba 2.8. 4cilindru varikliui dujos nuo 1600 iki 2200 manau taškinės o 6 cilindrų kaina apie 2500-3000 manau

Sveiki vyrai, gal žinot, ar galima iš quattro padaryt i galu varoma? ar tas dalykas imanomas?

Speedai arba neskaitai arba nesupranti ką rašau. audi A6 C4 85/103 kw 5 cilindrų yra puiki mašina su puikiai varikliais, kurie be kapitalinio važiuoja po milijona km, tu nejuokauk apie brokus ir nemaišyk šitų variklių, nes čia vienas geriausių dyzelinių variklių apskritai.

Tai pagalvojus, neblogas variantas galetu buti audi A6 ant C4 platformos... Istvermingos sitos dar... Siulyciau paieskot. Jei nebus lavonas, bedu dideliu kilt neturetu... O geru egzemplioriu galima rasti, nes zmones ju jau atsikrato del ju amziaus Del to galima rasti ir priziureta...

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task =register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

Jei mates c4 pakaba, turi zinot, kaip ten su tuo stabilizatorium

jei ne b4 tai bent c4 , o a6 man nlb

paburbuliuoja apie 10 sek ir normaliai, i kelia isvaziavus ramiai vaziuojant viskas gerai o biski daugiau gazo paspaudus vel 3 cilindrai bedirba. kame cia beda, ar gali buti kad nebera kompresijos vienam cilindre?seip ir kompenatoriai gana garsiai kalena siandien varysiu kompresija tikrinti

Sveiki, Turiu 316 ir kol matoras saltas labai kalena voztuvai. Toks jausmas kad dyzelis Teko girdeti, kad reikia biski daktaro i tepala, kad greiciau uzsipumpuotu voztuvai. Kiek cia tiesos ir kas per daktaras? Gal kas bande? Lauksiu komentaru.

Privet, ką manot apie B5 2.8 syncro su dujom? A labai brangus aptarnavimas šito matoro? Ar patikimas?

2 masinas turiu lexus ls430 ir mazda millenia 2.3, o tu maumas tikras maumas tai ko japono ieskosi kad tau bulka geriausia masina, o del 2.8 kad mazda neturi ka tu tuo norejei pasakyti, yra mazdoi 2.5 motorai 0-100 isibegejimo skirtumas nuo 2.8 0, 3 sek.

nu jei tu lygini 1.8 ir 2.8 tj pats mataj skirtuma nzn tas 2.8 gal ir sutilptum i kokius 11ltr trasoj. geriau 2.3 ar 2.0 nes skirias jie 2ltr max sanaudos. Pats turejau 2.3ltr 5cil tj ne tiek ir daug ryja, trasoj 9ltr 140-160km/h

2.8 eina ne v6 o 6 cilindrai eileje ka cia padraguosi su e38. Dragavimui kregzde yra pas mane DD

placiau paaiskink kaip a3 dvigubai maziau ryja uz a8 su tokiu pat motoru, a3 3, 2 buna tik quattro, svoris 1490, a8 su priekiu varomu 1690, beje trasoj a8 ekonomiskesne, mieste pagal tave ekonomiskesne a3 ryja 14, 8, kai a8 su priekiu 15, quattro 16, 3....nematau cia dvigubo skirtumo

O man kai buvo su ceske 2, 3, kaleno stabdziu vakumo pompa, tai irgi vienas pabego, nepatikejo kad cia vakumas kalena, tai aš gryžęs išėmiau ta metalini štokelį ir baigėsi kalenimas.. Kitam pardaviau be to nes pamačiau kad beviltiška taip pardavinėt