Audi b4 oro srauto matuokle (12 psl.) (40436)

kompas pagrinde naudojasi ne isiurbimo sistemos slegio davikliu, o oro srauto matuokle. trauka dingsta, nes ji mato daugiau oro, nei nustatyta kompo atmintyje. kompas tokiu atveju eina i avarini rezima ir nebereguliuoja turbinos slegio - jis lieka bazinis arba kitaip tariant mazas. to priezastis dazniausiai buna blogas turbos valdymas.. kaip ir sake - varyk i diagnostika

turejom pumpadusa su parejusiais purstukais , tai variklis visas kratosi, ir nedirba cilindrai ir nera traukos, issiaiskinus kur beda. o beda buvo dyzelinas su vandeniu ir nesvarumais (nes klientas furistas) uzsikirto purstukas. tai va trauka gali buti arba oro srauto matuokle, arba turbina

Imanoma, bet kazin ar kokia imone tau ta darys.Kodel?Todel, kad po pirmo suvio, kuris bus anksciau ar veliau, atvaziuosi jiems smegenis skalautPasiziurek kiek oro srauto matuokle kainuoja, dek normalias 4 kartos dujas ir vazinek.Neturi pinigu irangai, pirk dyzeli arba dar pataupyk....

Tai bet tarkim padeda. Mane norėjo apgauti, kad netraukia, nes vakuumo žarnos prakiurę, tipo reikia pakeisti ir vėl gerai trauks, kadangi bus geras vakuumas, tai atkrito ilga kelionė, nes oro srauto matuoklė arba turbina irgi ne po pidisoką mėtosi...

jei dujos yra paprastos tai gedimas kaip ir aiskus butu oro srauto matuoklis

Noriu pridurt atjungus oro srauto fiskte tai traukos isvis nera graudu taip sakant .

audi b4 korbu neegzistuoja

babinos eina kiekvienai zvakei..benzino buna nuolat puse bako jei dar ne daugiau..nu reiktu pamegint tada laidus dar pakeisti, laidu nekeiciau, o siap viska ismegines, zvakes keiciau, kuro filtra oro filta, ta oro srauto matuokle nuo kitos audes dejau, yra masina pardavimui tai kasip donoras, keitaliojom ieskojom gal rasim ir nieko...

Sveiki, golfas 1.9 96kw 2004m, šiltas šaltas tik užkūrus nieko netraukia spaudi dugną greičio rodyklė vos kyla, pravažiuoja pora šimtu metrų trauka atsiranda viskas gerai buna, kame bėda gali būti? Oro srauto matuoklė keista lyg ir pagerėjo bet vistiek ne taip, n75 vožtuvas gal grybauja?

del oro srauto matuokles ar del liambda zondo blogai dirbtu visi cilindrai

gli but oro srauto matuoke kalta. bent pas mane vectari taip buvo

o jeigu audi b4

imk audi b4 patarciau

neina perjungti oro srauto mygtukai veikia, oro srautų kryptys nepersijungia nei šilumos nei šalčio nepaduoda, po kokio pusdienio atsigauna

reikia ziuret an oro filtro yra oro srauto matuoklis jis tau nutraukia kuro padavima ji galima reguliot as zinaumkaip

ta oro srauto matuokle vaiksciot vaiksto tvarkingai , sake dujininkas jei vaiksto tai matyt veikia. sutvarkem ja, uzsandarinom saudo maziau, bet saudo... taip pat keitem naujas zvakes, zvaklaidzius ne naujus bet is tvarkingai vaziavusios masinos, matuokle sutvarkyta, beginukas ir jo kriska nauji, lieka reduktorius ? o pas dujininka buvau tik konsultuotis nes neturejo laiko pareguliuot duju . reiks dar nuvykt

sveiki turim pezo 307 hdi 1, 6 2005 buvo sugedus oro srauto matuokle tai kai vaziuoji mesdavo vos melsva dumeli kai ja pakeitem pradejo ziariai dumint juodas dumas kas galetu but kompas nemeta jokiu klaidu buvom pas meistrus nuvare pajunga ant kompa nieko gal kas galit patart kur eiskot bedos nes co 9 o leistina 4 ir labai juodas dumas sako kad gal ismetimo sistema uzsinese kol nv oro srauto mat ar gali but

O pas dujininkus bent jau buvai? Krabo pas 2.0 85kw nera. Ten el. ipurskimas ar kazkas panasaus. O "lanksto" oro srauto matuokle. Ji stovi salia oro filtro dezes, tokia dezute. Jos kaina kaip rasi: 100-200lt. Nuvaryk i srota koki, pasikeisi, pasibandysi ir matysi ar ji kalta. Nereikia iskart pirkt ir keist. Nemegsta sitie motoriukai duju. Ypac slanginiu.

Taip pat gali ir del oro srauto matuokles grybaut, man buvo tai ir kegzde

sveikas, ar ir nusipirkus taip pat trauke?Variklio keist nereikia, dazniausios bedos itruko kokia vakumine slangele prie kolektriaus ar oro filtro pradejo siurbciot ora todel dingo trauka, turetu apsukos netolygiai dirbt, arba greiciausias variantas gali buti oro srauto matuokle parejus, kuri stovi ant slangos einancios is oro filtro i kolektoriu, arba lemda zondai, bet tada dumyti pradetu...turiu pats bumeri 3l tai traukia labai gerai.

Aš patikrinau visą turbo sistemą nuo oro filtro iki sklendės pačiam variklyje. Oro srautą tikrino servize sakė, kad geras. gal pats kompas blogas ir nesupranta oro srauto.

Sveiki turiu golf 4 2.0 85kw benza, paskutiniu metu automobilis pradejo trukcioti, pakeiciau zvaklaides ir zvakes, susitvarke, bet vakar pradejo stipriai balta duma mest, kai gaza paspaudi kartais pradeda trukciot ir is katalizatoriaus kazkas kriokia, kompas nieko nemeta jokiu bedu, tik kur yra readiness test , catalyst, oxygen, hvack. Sys.air , kazkofel failina, nepraeina testo. kame galetu buti beda? As galvoju galbut oro srauto matuokle galetu buti kalta ar labda zondas su katalizatorium? Ar klystu? Dar klevas tai nelabai nusimanau, kiek kitur skaiciau ir kiek supratau labai tiketina kad oro srauto matuokle, gal butu galima kazkaip patikrint ar tikrai ji neveikia neidejus kitos?

labas man audei sitep buvo nuvariau pas meistrus pirmas klausimas ar katalizatorius yra nuvariau kat paziuretu aisku nebuvo antras dalykas pajungia degnostika ziuri truko turbinai oro paziurejo kad turbos sklende nevaiksto pataise .bet kai atvariau pasimt tai pasake perki oro srauto matuokle ir viskas tvarkoj.taip ir buvo nusipirkau pakeite tai raukia patikek

nera jokiu dumu isvis..nu ta prasme nedumija, ne juodo ne melsvo dumo nera..slangas apciupineja is visu galu, nu kad gal ora kur gaudo, bet irgi lyg ir tvarkoj viskas..oro srauto matuokle, tai cia kur ant slangos kuri eina is oro filtro dezes daviklis i kuri ateina laidai su fyske??

Passat b4 su klima nepučia šilto oro kas gali būt?

oro srauto abi matuokles keiciau vistiek tas pats, is kitos vaziuojancios masinos dejau

Rėlėlė kelia visa ta problema, reikėtu ja pakeisti arba atjungti. O dėl oro srauto patarčiau pasikeisti salono oro filtrai, aišku jeigu yra.

nepikit kad ne i ta tema bet skubiai, reikia nakti bevaziuojant dujos pasibaige, uzgeso masina apie 100 km varant, isminiau sankaba, tada vel atlidziau ir nusove dujas, oro srauto matuokles aliumine lopetele nulauze, ir visas 3 slangas numove, gali buti cia del to kad as uzgesines vel kuriau ar kaskur beda gali buti ? ir beje kiek oro srauto matuokle kainuoja ? nebuna dalimis pirkt man tik lopeteles reikia, nes ji nuluzo nuo sprogimo. beje nuo kur rodo tipo ta kur kiek kuro ima, nenuo srauto matuokles ?

ziobaras52 tas1.3ivalgo man 8bendzo...o duju10perakis.susitvarkiau jau, buvo oro srauto matuokles laikkrodukas issireguleves.

gal kas zino kur gali panevezyja patikrint oro srauto davikli ir lamda zonda

Apsukos bent jau pas mane atjungus oro srauto matuokle pakila iki 2 tukst, o seip apie 900 laikos, tik sendien man irgi ryte kuriant nusove filta uzdejau atgal kuriau ir tada pradejo grybaut apsukos iki 1500 sukila ir stovi, pavaikiau visitiek nesamones dirba, ant bendzo irgi pulsuoja, kartais graziai dirba, kas per beda galejo nutikti oro srauto matuokle pakeiciau nes buvo nuo sovimo duju nulauze lopetele.beje ant bendzo uzkisu filtro anga kur ora paima visitek kurenasi, o dujas pajungus uzkisus uzgesta , nesuprantu kame beda gali buti, kad grybauja apsukos. ir kodel isryto kuriant nusove filtra ?

Sveiki, man irgi ta pati problema, kol šaltas variklis, dar nieko, bet kai sušyla iki darbinės temperatūros, laiko apsukas (jei virš 18 000 užgazuoji) ir nenukrenta, o kartais net kyla. Variklis 1.9 TDI tikriausiai naujasnės modifikacijos, nes su Oro srauto Matuokle, kai čia (forume) pateiktoje nuotraukoje (1994 m.) Kompiuteris rodė oro srauto matuoklės klaidą, pakeičiau matuoklę, problema neišnyko. Meistrai nieko nerado, sako reikia diagnostiką daryti pilną. Bet vienas žmogus, kuris turi B4 iš kart pamatė tris problemas, kelios žarnelės nesujungtos. Gal kas turite foto kaip yra (turi būti) pajungtos žarnelės į kuro filtrą. Nes pas mane viena jungtis laisva. Toliau prie akumuliatoriaus yra permatoma žarnelė nupjauta, ji jungiasi su juoda žarnele ir eina gilyn (bako link turbūt) kur ji turi būti pajungta? Labai būčiau dėkingas už atsakymus ir foto (kad matytųsi aiškiau)

Passat b4 su klima nepučia šilto oro kas gali būt?

ieskau audi b4 kablio vilnuje

veiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? Ar gali buti sugedusi oro srauto matuokle?

pas mane panasei yra bet tik su 2, 5 v6 iki 2tukst apsuku traukia...paskui dingsta visai trauka laikai gaza nuspaudes pramusa bet tada prie 3tukst apsuku vel dingsta...paga mane manyciau kad oro srauto matuokle gliucina, nes kai atjungi ja tai taip nebuna...

ar tik nebus kaip pas mane buwo, kaip puse kauno meistru iswazinejau ir niekas bedos nerado, kol paciam neteko giliai aiskintis. oro srauto matuokle nuejus saibom buwo, tai ant benzo dyrbo bet su tokiais dusuliais ir trukciojimais, o ant duju wapse tragedija buwo.

ka gi , audi b4 1.9tdi ,

mn tas pats buvo su roveriu tai pajunge prie kompo sake oro srauto matuoklis

Bmw 325i, audi b4, audi a4 sunkiai paiimsi tvarkinga.

sveikas, man panasi problema buvo, buvau blogai uzspaudes oro srauto (gofra).skubedamas. paziurek.ir visas kitas oro slangutes paziurek ar gerai pajunges.

Sveiki ar tinka priekinis sparnas nuo audi 80 B4 ant Coupe B4 ?

Parduodu nauja oro srauto matuokli(sk.gale 2180)

Ieskau BMW E36 2.0 benzinas oro srauto matuokli 6 kontaktu. Tik Vilnius 864615353

Gal Blogai degimas pastytas , o galoro srauto matuokle sugedus.Vaziuojat i Servisa jungti diagnostika ir elektrikas pasakys kas tiksliai, cia spelionemis forume masinos nesutaisysim.

diagnostyka ne klaidu ieskojimas, ar dare vaziuojanciai masinai? pasake kiek turbina pucia? koks degimas? purkstuku kalibracija? kuro normos kitima? ant kiek dar oro srauto matuokle gyva? manau dar specialistui nebuvai nuvarias tik vietiniam meistram. MANAU PAS TAVE PROBLEMA KOMPE, jei turi galimybe pakeisk

pažiūrėk ar su įsiurbimu viskas gerai, srauto matuoklę patikrink, nes maniškis panašiai reagavo, kai į droselinę sklendę per daug oro gavo, nes buvo vamzdis ant jos su chamutu neužveržtas, o šiaip tai čia iš rašymo sunku nuspėt, viską prasieit reikia ir atrasit bėdą.

apziurek visas slangas kurios eina nuo filtro i turba, is turbos i intercooleri ir is intercoolerio i kolektoriu. geriausia butu parodyti tiem kas supranta, nes is tavo aprasymo matosi, kad automobiliuose esi visiskai zalias.. cia daugiau benzinam buna, kad nusovus isiurbimo vamzdi nebesikuria, nes oro srauto matuokle rodo, kad oro beveik neina i varikli, kai istikro jo ima labai daug, del to nesiveda. dyzeliai, ypac su paskirstymo siurbliu, kiek kitaip veikia, tai gal ne taip itakoja nusoves vamzdis. bet jei atjungus oro srauto matuokle uzsives, reiskia vamzdis nusoves, bet lengviau butu surasti pati vamzdi manau.. beje, generatorius nesuka variklio, variklis suka generatoriu. uzstrigus turbai vamzdzio nenusautu, nes nebutu slegio kuris galetu ji nusauti. ir garsas butu visai kitoks.

o tu isitikines, kad tau gerai padare diagnostika? kad velyvas degimas, tai nebutinai kalta siurblio padetis.. gali daviklis koks buti blogas.. oro srauto matuokle, kuro temperaturos, isiurbiamo oro temperaturos, alkuninio veleno padeties.. pagal situ davikliu parodymus kompas nustato ipurskimo kampa. aisku bazine siurblio padetis irgi itakoja.. bet jei viskas ant metkiu, tai zinai.. patarciau pasidaryti normalia diagnostika..

audi 80 b4 1.9td 92m