Audi b4 del variklio tinkamumo (35 psl.) (72198)

as kalbu apie b4 55kw , o 66 tdi kuro siurbly valdo mehaniskai ar elektroniskaj , nes man atrodo kad a4 1.9 tdi 66kw tai toks pats variklis kaip ir b4 , o kiek atsimenu is praktikos tai daroma elektroniskai....

stunter99 gal nebepezėk? golfas šalia beškės nestovi. Taisyt bė brangiau už golfą? kur tokių legendų radai? golfas minkštesnis už b4? taburetės su lova nebelygink. apskritai golfas yra puvekas. ir investuot daug geriau į b4, negu į kibirą.

Sveiki ar tikrų granatos nuo b4 dyzelio 1.8 ar 1.9 turbo 94m ant b4 tų pačių metų tik kad bendzas ? klausiu todėl nes kaimynas turi sudaužyta pasata o man kaip tik reikia granatų dabar laukiu nuomonių

atvirksciai - automatai nemegsta galingu varikliu.. kad mazas variklis ilgai ir nuobodziai suks hidrokompresoriu nieko neatsitiks.. daug blogiau, kai gauna iskart didelia apkrova.. del to dauguma automatiniu deziu turi galimybe riboti variklio sukimo momenta.

su naudotom visada buna loterija, kol neidesi - nezinosi. pries keiciant aisku reiketu patikrinti perjungimo mechanizma dezes isorej ar viskas gerai. gali ismetineti ir del blogos variklio pagalves, bet netrasketu laikant jei ji kalta.

zinau ko nriu, ir domina tik v6 mechanine deze, priekiu varomu ir sedanas, kvatro nenoriu vien del to nes viena sudauziau nuslydau ant posukio, o 4 cilindru garsu variklio negrazus ir traukos truksta

pas mane buvo panasi beda del pulsavimo variklio, bet kaltas buvo purkstukas, prie ko cia webasta tai nesuprantu, ir kam ta fyske atjunkt tiesiog issiunk peciuka, kad nepustu jokio oro, ir ji neuzsikurs )

Sveiki, noreciau paklausti del moto registravimo. Turiu moto , su dokumentais su viskuo, taciau ju nekisant, noreciau paklausti jaigu pirkciau uzsenietiska rema ir permsciau ten varikli del tam tikros priezasties, remo dokumentai yra ir numeriai, kaip jie tikrina nustato kw ir panasei? kaip trikrina regitroje variklio kubatura ir panasei?

Taip gali but del plaukiojancio smagracio, teks keisti.Buvo toks dalykas draugui ir siltam varikliui masina lengvai nebeuzsivesdavo atrodydavo jog starteris uzstringa bekuriant, o is tikriju del isklibusio smagracio vedant atsirasdavo variklio disbalansas kuri kompas priimdavo kaip klaida, atsirasdavo iskart vedant tas keistas garsas ir auto uzgesdavo.Pakeiciau problemu neliko

Esme ne del sustabdymo o del auto perrasymo, jei pakeistas variklis ir skiriasi litrazas tai kai regitroj bandysi perrasyt auto ant kito zmogaus prisikabins ir be ekspertizes neleis perrasyt auto, ekspertize brangi. Alternatyva butu deti toki varikli koks dokumentuose, bet lygtais turi sutapt variklio numerio raides, tiksliai nezinau.

nesijuokiam, tik norim, kad jis nelauktu gatavo atsakymo, bet kazkiek ir pats pamastytu.O del turbinimo seno 1.6D variklio, tai pamirskitDziaukites, kad isvis jis dar dirba, o jai dar ir tepalu neryja, tai isvis

Na dėl variklio sandarumo tu čia įdomiai užlankstei.Per kur į tepimo sistemą gali įtraukti nešvarumų.Kiek mano žinios siekia, tai tepimo sistemoje slėgis, o ne vakumas.Įtraukti gali nebent į cilindrus, jei be filtro važinėsi.

nuo jo buvo reguliuojamas agr voztuvas, tai vaziuok ramus be jo. del trukciojimo siurbli kogero uztektu pareguliuot. tik idomu is kokio aparato tu 2.4td varikli gavai, nes su turbina 2.4 variklio nelabai zinau

o cia sena audi ar ta naujesne jau? nebent kokia cipuota yra.nes tikrai tokio variklio nesu mates nors tu audziu ne viena turejau pardavimui. 1, 6- 74kw, 1, 8-92kw, 1, 8 turbo 110kw. 2, 4-121kw, 2.6-110kw, 2, 8, 128kw ir naujesnis yra 2, 8-148 beros kw.bet kad 1, 8 TURBO 132kw butu..nesu to mtes nei girdejas.nebent naujam kebule audi.be B5 a4 audi./

o tai kokiu sanaudu duju galima tikėtis b4 1, 8 varikliui? nesu niekada su dujom važinejas

O ka pats patartum: B4 tdi, vectra, ar astra dizelines? Tik tarp tu galvoju imt

net i gatves pasiziurejus matos, kad nebegraibsto zmones b3/b4 palikuonio, palyginus kaip bulkas graibste.

as mielai tikeciau, bet deja pagal gamintojo specifikacijas maksimalus B4 1.9TDI greitis yra 174km/h

ei o kdl passat b4 taip nuverteje? Davelnia po 1700-2500 ir chuj kas perka

o spinele yra gera nes buvau ant b4 pajunges kuo puikiausiai uzsiveda su mano spinele

o tas kur b4 iesko po 3d gal bus balta bet ne tdi 92m

3 kart daugiau tai ? 5400lt , uz tiek b4 pasiimtum dizeline ;D tikrai geriau

tinka nuo guolio ratai 4 skyliu arba pasato b2-b3-b4 irgi 4 skyliu.

parduodu b4 groteles originalios 40lt abi tel nr860671423

audi, kaip audi

Sveiki, audi a4 1.9tdi 85kw kai pasyla variklis uzgesinant nusipurto, girdisi kazkokia vibracija salone, bet padavus biski gazo dingsta. Taip pat stabdant ant laisvo begio pradeda drebet, ant ijungto begio stabdant nedreba. Pagalves variklio ar dezes, smagratis?

ziurek pagalves variklio

Variklio Kodas ?

variklio reik

variklio dumijimas

Pirma paziurek kas per persona jis yra, antra vaziaves su b4 daugybe kartu nes firma musu viena turi, draugas pastoviai i darba mina ir mane kartais paveza, o trecia pasiklausk zmoniu nuomone cia esanciu apie b4 arba pradzioje paskaityk.

na c4, B4 buvo is hansu parvesta ir kita b4 nepamenu atrodo is france parvesta na nemanau kad ten butu uzgainiotos buve jau labai apie lietuvikas kitas nekalbu nors trauke panasiai bet man tos traukos truksta kaip is 2.3

Zinau gera dujininka.. jis ir variklio deagnostika padaro prie topaties.. tik netvarko variklio kaune

Sveiki, turiu tokia problema automobilis audi b4 1.9 tdi. Paspaudus gaza kai turbina pradeda "pust" girdisi toks nemalonus svilpimas. Slangas tikrinau sudejau naujus "hamutus" ir vis tiek tas pats. Interkuleri buvau nuemes saliarkos pripiliau niekur nelasa, nerasoja. Nuemus nuo turbinos slanga nesigirdi jokiu svilpimo.Duslintuvas tvarkingas. Kame dar beda gali buti?

Tai pagalvojus, neblogas variantas galetu buti audi A6 ant C4 platformos... Istvermingos sitos dar... Siulyciau paieskot. Jei nebus lavonas, bedu dideliu kilt neturetu... O geru egzemplioriu galima rasti, nes zmones ju jau atsikrato del ju amziaus Del to galima rasti ir priziureta...

b4 maziau islaidu nors ir ant bmw nekas to remonto , , seip as uz bmw situo atveju , bet kita vertus lt nupirkt 318 nepadrosta tj tikrai mazai sansu , nebent nuo tralo ar augusio zmogaus nors ir tai bus pagave anukai ar dar kas , , b4 atsibodus jau senai , tikra bulka , na geriau imtum b4 1.9TDI ir viskas , o jai benza tuomet as uz 318i

Sveiki, buvo tokia bėda, kartais (ne visada) jungiant pirmą bėgį pasigirsdavo toks duslus smūgis (nuspaudi sankabą, įstumi pirmą ir sudunda), kuo toliau tuo tas dundėjimas stiprėjo, vėliau jungiant bėgį mašina net truktelėdavo. Galiausiai važiuojant 5 bėgiu subyrėjo pavarų dėžė. Pakeičiau pavarų dėžę, viskas buvo gerai ir dabar po kelių mėnesiu tas dunksėjimas vėl atsirado tik jungiant atbulinį. Bijau, kad man ji vėl nesubyrėtų, kas čia gali būti, dėl ko taip? Keičiant pavarų dėžę sankaba nebuvo keista. Auto audi 80 b4 93m. 1.9 TDI.

pirmas dalykas, pas b4 93m stovi dvieju tipu siurbliai, pas senesnius 1z varikli buna gryztamas is sono, o pas naujesnius gryztamas is virsaus(jei suklydau pataisykit) jei pas tave senesnis tai tikrai netiks nuo a4 ir netiks nuo naujesniu b4 ir ieskot deveto bus sunku, pats susiduriau su sia problema pries tris metus, apskambinau visus srotus ir vargais negalais radau uz 750lt, gal dabar padetis ir bus pasikeitus. O siaip del ko nusprendiai, kad kaltas siurblys?

Tai kol kas matau audi 2.5tdi 7000lt ir Tuaregas 10Klt... Man is sportinio intereso idomu, nes yra toks variantas kaip subaru dyzelis, kurio vien plikas variklis kainuoja 10klt, tai man idomu ar atsirastu brangesnis variklis ant Lietuvos? Maza to, neviskas remontuojasi ir nevisas detales gali nupirkt (kad ir brangiai), nes pvz. variklio bloko atskirai gamintojas nepardavineja. Naudoto variklio irgi baisus deficitas...

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

Katra variklio pagalve keisi, juk ne viena yra. Bet kokiu atveju variklio imti lauk nereikes

bulkos dar nebuvo 1980.. bet jei duotu rinktis ar sitas abortinis mustangas ar audi quattro, negalvodamas imciau quattro vien del traukos daug geresnes.. nors as vokisku masinu nemegstu

del volvo nezinau , bet manau tilptu i 9 trasoj, o automatas valgo mieste daugiau, trasoj nera skirtumo, audi ir visa kompanijaVAG trasoj automai valgo maziau nei su mechanine

Sveiki audi a6 c4 2.5 stabdant is prekio kaskas musa vaziokle tikrinau sake viskas tvarkoi stabdziu diskus pakeiciau musimas nedingo gal kas susiduret zinot del ko? (ratai ligus)

aj del eksplotavimo variklio bmw lenkia audine, variklyje yra grandine, kuria uztenka patikrint ir tiek ar neatsilaisvinus ir beje geriau daugiau sumokek uz 2.0 plyta, bet tvarkinga nei uz 2.5 bet su abejonem

jei nezinojai pilnas variklio kodas DTL o is kur cia ta di istrauket tai velniai zino. del dti nieko nesakau o 60 kW yra DTL. taip kad as zinau kas ir kur skaitosi.

pzdc varikliui. turba leido tepala i isiurbima ir variklis naudojo ta tepala kaip kura, del to negalejai uzgesinti, reikejo imetus auksciausia pavara atleisti sankaba greitai, taip butum uzgesines. db greiciausiai reikes ieskoti variklio

kuris variantas geresnis is audi A6 C5 Ar 2, 4 benzinas-dujos, ar 2, 5 dyzelis. del 2, 8 neklausiu , nes kiek zinau daug kuro ima o 1, 9 labai jau brangios

gal ne gaidys bet tau pritariu, b4 labiau vykusi masina, bet zmones nori "geru" metu