Audi a6 sunkiai sukasi vairas (136 psl.) (39533)

Nu bet jus ir nusišnekat. Nebutumet audi IR BMW fanai Jus gal pradekit vertint pajegumus pagal klase, ar kubatūra kuri greitesne, o ne taip kad audi greičiausa arba BMW. Jei taip tai tada paimkim Bugati ir jis tikrai net ne per du korpusas padarys audi S klase arba BMW M klase. P.S. Šaip jei imti tik audi benza. Tai ju didele beda jog max. sukimo momentas yra prie mažų sūkių, Bet iš cia parasiusiu komentaru manau tik vienetai supras kas tai per dalykas

Jei ET mazas, peugeot ratai, jei nuo 38 iki kokiu 42, tai audi 80, dar lyg ford escort.Bet tai cia dydis R18Na gal dar senai audi 100 b3 tinka, bet ir tai daug ju buvo 5 skylem...

ieini i ebay.com ir bandai susirasti nuo audines usa bloka

sitas amerikos ebay

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=audi+a+6+abs+black&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=audi+a+6+abs+&_sacat=0

tai jo audi yra audi atru kainos kritusios grazia svaria gali paimt 1300eur..ir net 2l dti o ne su tuo 17 gaidziu...visi zino kad DTI yra tdi nepykit ce tyk mano nuomone

Sveiki norejau pasiklaust ar geri sitie varykliai 2.5 120 kw? ar koks geresnis varyklis? nes galvoju pirkt ir nelabai ka zinau apie sitas audi , patarkit kas kaip dekui is ankto audi a4 b6, ar kokia kita geriau imt?

Jo, teisingai, ten 1.9tdi buvo, bet ja pavyko uz 5000lt stumteleti, pora men atgal.. Dabar apie 1.8 benzinine turbinine kalbu daug geresne, bet audi a4 ir yra tokia kokia yra audi a4, niekam nereikia aiskinti jos +/-

iskur tas audi patvarumas sakiu gumas tai kas 5000km keist reik o hondos vazuokle jai tvarkinga tai bent du kart tiek laikys ir parodykit bent viena audi wolkswagen ar bmv kur benzininis variklis naudotu 6-7 litrus benzino

Mersams butent taip nuresetina kompa. audi nebandem, bet is vieno meistro girdejau, kad audi sis metodas irgi veikia. Ijungi degima, sukeiti klemas pliusa su minusu, palaikai 5-15 sekundziu ir viskas. Kompas grys i gamyklinius nustatymus, t.y. 'nusiresetins'.

ten 1.9tdi 66kw originaliai, tas pats motoras kaip 81kw ejo kodais 1z ahu afn ir daugiau. Motoras audi-vw pirmas isejo 91m gale i audi b4 tdi po to i visus kitus, ejo ir i skoda bei seat

nuperki audi 90 b3 quattro dedi 2.2t 10v ale pacipuoji ir turi 160-170kw siaip toks pigesnis variantas arba audi 100 ar 200 su 2.2turbavyku ale cipuotu irgi variantas tik kiek pigesnis. tik kasdien neprilkastysi nes geria kibirais

as turejau audi 200 su hidrauliniais amortikais tai kai vienas parejo niekur neradau ''klaipeda'' tai audi centre tik buvo o kaina 1054lt vieneto kaina tai pasiunciau toli ir nusipirkau orinius pakeite servize ir vargo neturejau tad daryk isvadas

eseri turejau neperseniausiai , vectra turiu db , ji ir yra pusantru metu lt , , o a6 neturiu ir niekur neraseu kad turiu , tu gal palauk 12 h , o ne pries laika gerk nes po to vaidenasi

Sveiki, žadu įsigyti kokį "nedžipinį" šeimyninį vokiečių "keturkojį" - nusižiūrėjau A6 quattro, suma apie 10 000 lt. Kas jau turit tokią? Kaip eksploatacija? Kokios problemos? Patvari ar lepi? Ždž visa su eksploatacija susijusi informacija mane labai sudomins.

Pas uosvene a6 2.5tdi 98m, o pats a4 turiu, na negaliu peikti smagiai rieda audines, eksplotacija net nzn gal kiek pezo brangesne, o benzino pats zinai pagal spaudima bet nuo 8ltr prasideda, apie dujas nezinau, pagooglink

neee, a6 c4 visiskai ne prie sirdies. manau teks ieskot a3 padoresnui varianto ir po to jau mastyt apie dujas. nu o siaip tai jau pasiruoses, kad nusipirkus auto is skelbimu vistiek kazka teks patvarkyt joje

ant 120, padariau diagnostika tai istryne klaidas ir sake kad oro srauto matuokle kalta, tai poto lyg ir nera to dusimo tik ji kazkokia tupa manau kad matuokle nes tas pats buvo ir a6 audinei man

A6 su 81kW varikliu puikus pasirinkimas. Varikliai "neuzmushami", zinau ne viena , kuri pravaziavus 700-800 tukst. km, zinoma jeigu buvo normaliai priziurimos (geras kuras, geri tepalai). Vaziuokles remontas jau dabar nera labai brangus. Vienintele problema - korozija.

bet ir skirsis kuro sanaudom kur 1.6, ir kvatro 2.8 ) negalvosi geriau atgal y 1.6 sesti ir ziurek kad ne angla pasimtum ta a6. as nsn emiau bmw 110kw man uztenka kuro draudimo atzvilgiu ir pan

sveiki turiu volvo s40 2.0t 118kw 1998 tiesioginemis dujomis. ir dabar iškilo tokia beda vaziuojant gatve uzgeso masina uzsidege lempute akumuliatoriau vairas atsijunge ir stabdziai sukietejo ir spaudziant gaza nieko nevyksta, bet išjungus varikli ir vel užvedus viskas idealu jokiu bedu, taip atsitinka viena karta per diena ir daugiau neiškila problema, taip jau nutiko per pastarasias tris dienas triskart vaziavau ant duju. gal zinot kame beda ?

Sveiki automobilių mylėtojai,

Ar jums nenusibodo susidėvėjęs Jūsų automobilio vairas? Gal norėtumėte jį atnaujinti? Šiai dienai Jums galime pasiūlyti įvairių odos raštų bei spalvų kombinacijas

Kauno mieste nusiimti vairą atvykstame nemokamai
Kitų miestų gyventojams reiktų nusiimti automobilio vairą ir atsiųsti jį mums. Nuoroda: http://vairuapsiuvimas.lt/kitu-miestu-gyventojams/

Vairą apsiuvame per 1-2 darbo dienas


Daugiau informacijos http://www.vairuapsiuvimas.lt
Tel. Nr. +370 657 83779
El.paštas: [email protected]

Tu savo tiesa irodynek tarp tokiu kurie atitinka tavo issilavinima, tavo vairuojama transporta ir tave pati, o ne tarp tu kurie vazineja naujesnemis nei 10 metu masinomis. Laikyciau dar tave kazkiek protingu zmogumi jei vazinetum su geromis masinomis ir aiskintum kad turejau tokia ir anokia, kad ta gedo tiek, ana tiek ir t.t. o dabar aiskini kaip alfa prikista elektros genda daznai, o passat kur galima su irankiu primityviu komplektu visa isardyti negenda, tai kur logika? Tai dar sulyginkim audi 100 1986 su audi a6 2000 ir sakykim kokia silke nuostabi o kokia A6 lieva, arba tie patys Mercedes s kl 1985m ir 2000m. Senieji po milijona praeina o naujieji po 200k km lenkiasi nesveikai. Zodziu su tavim kalbeti tuscias reikalas, tupai mastantis esi, mes turim servisa, matom tokiu kaip tu kruvas ir is ju viduje juokiames, o ju "teisybe apie kokybiskas automobiliu markes" primame kaip teisingai, svarbu tik pinigus moka ir tvarkosi pas mus. Visi stebedavosi klientai kad serviso darbuotojai su Alfa Romeo vazineja tiek meistras, tiek sunus ir dar ne po viena turi, tubut visokiems kaimams nedaeidavo kaip servise dirbantis gali pirkti alfa zinodamas kokia ji "lieva"

koks skirtumas ar tai audi ar kita marke, pagal tave tai isvis kokia tikimybe nusipirkt gera masina, tipo tokiu isvis nera....tai tikriausiai pats buvai uzsiroves ant kazkokio triperno golfo, tai dabar audi ir vw pacios hujoviausios masinos

perku VW arba audi "tablete" mini atsargini rata bet tinka tik R17 arba R18 moku 50-150 litu 4motionui arba kvatrinei.Rasykite sms arba sk.+46738719093 .Arba keiciu i apynauji gera ratlanki su beveik nauja padanga R17 audi-vw

negaliu skaityt situ kliedesiu kodel bmw 3.0d variklis blogas ?geros grazios masinos bmw man asmeniskai kitam gal audi patinka cia kikvienam savo, as pats vairuoju bmw ir juo esu lab patenkintas, o uz vw audi zenkliuka nemokat?

Sveiki. Isigyjau passat B5. Pirkdamas nepastebejau dalyko kad nera virsuj ir vienam sone gumu ar plasmasiu aplink priekini stikla Plovykloj vienam sone pradejo siek tiek sunktis vanduo. Tai ir klausimas. Pades man tos gumos, nu sustabdys ta vandens sunkimasi? Ir ar sunkiai juos isistato? DEKUI

pazystamui uzplauke i coupe 2.3 dujas susideti, buvo puikis masian, nei pavedinejio ar ka, sudejo dujas naujas uz berods 1600lt, 2 kartos...po dviejiu menesiu jua sunkiai kuriasi ant benzo, sanaudos nuo 12ltr benzo pakilo iki 15-16ltr duju ir pasibaige dideliu snipstu, kad benzu isvis nebedyrbo

as speju jis turi suvargusi xm tai nieks neperka ziema sunkiai kelesi sferos nusprogusios, antisinc nera, pinigu nera tai ir depresuoja .o pries tai tureta ford fiesta tai tikrai buvo pigiau vazinet.
beje xm "mai gaminami buvo iki 2001 tai tokiu metu irgi ne kazi ka kainuoja

Jeigu teismas sutrumpina atemimo laika, perlaikyt nebereikia. Bet nepramiskim to fakto, kad gavus teismo nutarti, kad sutrumpina dar anksti dziaugtis, nes 10dienu kol ji isigalioja, per ta laika policija turi teise apskusti nuosprendi. Tie atvejai su mociutes veziojimu sunkiai limpa, didziausia itaka daro tarpininkavimo rastas is darbdavio.

kalba eina apie omega 2001m. 2.2dti. salta sunkiai kuriasi pavaziavus koki 15-20km.dingsta trauka, kompas iskart rodo didesnes kuro sanaudas, uzsidega variklio lempute. gal kas esate su tuo susidure? esu girdejas, kad taip gali atsitikti del alkuninio veleno padeties daviklio ... jeigu jis nebeveikia

pries 10 metu gal ir buvo kosmosas tie siurbliai o dabar nera nei brangus nei ka. palyginus netgi pigus kaip ir sio variklio turbinos centus kainuoja lyginant su kitu markiu. aisku su varikliu tai reik atsargiai nes dauguma jau nuvaikyti, uz tokia suma sunkiai rast gera tds.

Nu tau kitaip as uzsidirbau tikrai labai sunkiai dirbau prie statybu na ir tebedirbu tai nelabai noriu belekokios ir ziuriuos visas klausineju mane dominanciu automobiliu + ir - juk vistiek uzdirbes 8k nelabai norisi svaistytis ir nusipirkt automobili kuris stovet.O ar apsimoka pirkt masina su vairu desineje puseje?

Sveiki.Turiu si keturrati, tik kazkas yra su begiais.Automatas.Imetus i atbulini begi uzstringa ir neina imesti i neutrala (laisva), tad reikia uzgesint.Uzgesinus imeti i neutrala.O kai uzkuri ant neutralo sunkiai isimeta begis i prieki.Toks garsas buna, lyg masina mechanine jungtum begius be sankabos.Gal zinot kas gali buti?

Sveiki, pries pora dienu nusipirkau masina , 2006 dyzeli. Uzsivesdavo normaliai ir salta ir silta. Neseniai vaziavau i parduotuve ir labai sunkiai uzsiveda , suka suka gal kokias 10sec kol uzsivede, pagazavus ant neutralios ir atleidus pedala atrodo lyg nori gesti. Padirbus vel viskas normaliai. Kame cia problema?

Na katik uzsikuriau. Bet dabar vel iskilo problema ta kad kai uzkuri nepriima visai gazo o jai duodi gazo ismeta ciaka ir gesta atleidi gaza bet sunkiai dirba ir visa purtosi. Kura paduoda normaliai kuro filtrai visi naujai pakeisti i kur tokiu atveju labiausei siulytumet atkreipt demesi

nu nzn del tu faceliftiniu du buvo e39 benzas kitas dizelis abiejose elektra pisosi kondiske grybavo galiniai langai pagal nuotaika veike benzininiam. o dizeleliniam pilnas elektros buvo paketas tai vairuotojo sedine nesireguliavo paskui vairas pradejo nesireguoliuot ant galo vairuotojo langas . kaip tik manau senesni bmwai iki 98 buvo tikrai kokybiskesni negu tie kur po 00 eina bet gal kitiem ir veikia nzn cia mano nuomone...

5000-6000lt priklauso kokios bukles ir kokia komplektacija jei jau grynai bazinis tik vairas ir sedene nei mago ar lietui ratu iskart kaina mazesne bet zinoma jei priziuretas auto ir tik smulkus defektai kaip ibrezimai tai gali gauti 5500lt drasiai jei jau padroztas tai tik iki 5000lt bet kaip visad lietuviai defektus paslepia kots ir trumpam o po to praso kaip uz gera auto

keiciu bmw 530i benzinas be duju 170 kw juodas tauringas oda mrdzio vairas parktronikai prieki gale 3 raktai signalizacija atitinka kasko tamsinti langai ir visa kita daug privalumu tik be tv minusai..... kosmetika amortikai priekiniai i pabaiga keiciu arba parduodu kaina 9000lt galutine be derybu keitimui domina ivairus pasiulymai visi bus apsvarstyti ir apgaloti ps.perasymas butynas miestas trakai kas domina klauskit ft greit imesiu

Sveiki, niekaip negaliu rasti info apie audinių prietaisų skydelius. Žinau tik tiek kad turi buti nuo tokio pacio varyklio su tokiom paciom skalem, ir tai nesu tuom tikras. Mano spedometras siek tiek pavazevus pradeda neberodyti greičio (užstringa rodyklė ir stovi vietoje iki ryto) tai vat seip nera lengv rasti toki dalyka nes dauguma atiduoda i komplektus anglų mašninų pavertimo i europines. Tad as turiu audi 100 c4 ir radau nuo A6 c4 tokio pat varyklio skydeli. Ar tiks jis man? Nelabai norisi leisti laika ir kura tam kad patikrinti

Patikimos mašinos baigėsi sulyg A6 C4 gamyba, t.y. 1997-ais metais. Toliau visos kitos, ypač 8-10 metų senumo - panašus velnias, kiekviena su savo "navarotais", taip kad geriausio varianto nėra. Iš tavo išvardintų markių tu NENORI: audi WV BMW Mercedes SAAB OPEL VOLVO HONDA PEZO RENO FIAT ALFA. Tai ko nori? Cadilac'o ? Biski nusileist ant žemės reiktų, ir plačiau pasidomėt kaikuriomis markėmis, prieš jas "nurašant" P.S. Purkštukai, sklendės, siurbliai yra daugelio šiuolaikinių auto bėda. P.P.S. Dėl opel variklio 110kW smarkiai klysti. Superinis Fiat variklis. Ydomu, kuriam automatui ima mažiau nei 9l mieste??

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

tu gal blt ir debilas aš turėjau ir bmw 530 ir a6. nesakau kad golfas už jas smagiau važiuoja.bet reikalas yra tas kad golfą daug pigiau išlaikyt, važiuoja komfortiškai ir tuo pačiu saliarkos mažai ima

Man buvo 132kw a6 tas pats tik mechankej is vietos nera traukos nuo kokiu 1500 apsuku atrodo atidaro kazko ir td traukia tai keiciau vakumus visus ir tuos varikliukus kur jie junges db viskas gerai

Mano audi a6 c5 su 2.8 varikliu pradejo keistai elgtis apsukos. Klimato kontrole rode koda 17.04. pakeiciau oro filtra ir kodas dingo, bet problema liko. pati problema yra ta jog tarkim kai riedi ant laisvo begio apsukos laikosi vos ~550/min vietoj 840. Kai sustoji jos pakylair laikosi kaip ir turi but iki to laiko kol nepaspaudi akseleratoriaus pedalo, kai pakeli apsukas iki 1200 mazdaug ir paleidi pedala apsukos staiga krenta iki 400 ir per kokios 3 sekundes pakyla iki normos. Jei pagazuoji iki kokio 3-4 tukstanciu, tai apsukos nusileidzia grazei.

sweiki turiu keleta klausimu. audi a6 2000m 2.5tdi 132 automatas. tai wa nesikure. siurblys uzpilditas kuru pro forsunkes pucia normalei bet nera jokio griebimo ant silikono griebia. dareu diagnostika meta MAP SENSOR klaida ar gali del to nesikurti?buvo tvarkyta elektrine dalis normalei sutvarke (nepirma tvarkau) tikrino mechanine dali sake gerai viskas.kuro padavima su pompike tiesiai is kanistro padaweu (galvojau neveikia bake siurbliukas)daugeu nemeta jokiu klaidu. gali gal buti del mago kad nera? jis stovi su navigacija kai dareu imobilaizerio diagnostika mete apie maga dwi klaidas.as elektroj nelabai ka suprantu tad jei galit padekit.

Sveiki, reikia pagalbos masina audi a6 2.5tdi 132kw quattro masina su pilnu baku uzsiveda gerai, bet kai bake truksta kazkiek dyzelio tai masina ryte uzsivede ir uzgeso ir poto uzvest bepaviko tik ant buksiro, ir vaziuojant masinos kompiuteris rodo kad nuvaziuot gali dar 450-550-700km sitaip sviruoja o bakas visiskai pilnas, ir kartais bako rodyklis rode kad bakas vos ne pilnas bet pripiliau 30litru arba rode pilna baka ir poto staiga pakrito rodykle iki puses bako. gal kas pagalbetumet ir padetumet nuo ko pradet ziuret masina, aciu

Na taip, cia ira dalis tiesos, bet daug kas kaitina bent du kartus, priklauso nuo salciu ir variklio bukles, jei variklis papiepes, ir po triju kaitinimu prie -15 sunkiai vedasi, o jei motoras geras, kartais uztenka poros pakaitinimu prie -28 kad uzsivestu, beja, nepaminejai koks automobilis..

dekui uz patarimus atradau tokiu bedu ir klausymu; krc man atrodo kad sankaba perejus nes iswis netraukia, nu wisi pozymiai kaip sankabos, gal dar kas gali but? ir atbulinis sunkiai jungiasi, mech. deze., ir dar nerandu kur rodo dujas, dujos gamyklines tai niekaip nerandu kur dacikas yra???

Oro slangutese nesimato? Po kapotu nera salerkos kvapo? Maniskis lucas irgi grybauja pastoviai, buna nesiveda, kai pirkau buvo viskas okey, bet po kurio laiko pradejo sunkiai karstas vestis, o kartais ir saltas, na niekas remontuoti neapsiima, galvoju apie perdaryma i bosch..mersams perdaro, o volvai nezinau.

As manau kad prasokes dirzas bus , nes salta labai sunkiai kuresi ir meta juodu dumu , paskui kai pasyla lengviau , bet traukos nera visai kokia buvo anksciau. Ir buvo toks atvejis jog girdesi kazkas po kapoto masina gesta ismeta juodu dumu vaziuojat ir paskui vel lyg normaliau.

jei jau audi-vw dyzelinei varikliai verti vieno cento tai visu kitu visai nieko neverti