Audi a6 kuro sistema (39 psl.) (48133)

siuliciau zet i audi a6 2.4 su dujom , nes ant sanaudu bus zymiai ekonomiskesnis, uzteksi 10-11ltr duju ore, trauka bus tikrai gera jei paimsi neuzgainiota, draugei esu paemes a6 2.4 121 kw tai duju purkstukus pakeiciau nes senieji buvo mire tai po klaipeda jau nesnaudziant uztenku 11ltr duju, su senais purkstukais i 14ltr tilpdavau, o dabar viska pakeitus eina tikrai gerai, patikima, o del bmw nezinau, sanaudos bus didesnes, tik tas kad subine varo tai cia jau tau sprest ko nori ar fwd-quottro, ar rwd, seip i kastus atsizvelgus siuliciau a6, pigiau su ja, o jei nevarai per duobes kai isprotejes tai ir a6 vaziuokle laiko ne vienus ir ne dvejus metus

cia patarimas kad bel nervintis nepradetum, jaj neesi jau toks uzkietejes audi fanas tj pasiimk 730 masina siektiek brangesne manau bet bent jau variklis tikraj geresnis ir kuro sanaudos mazesnes

sweikas, turiu a6 98m.ja patenkintas.liginant su a8 ji yra moderniasne galpatogu vairuot, aptarnavimas a6 ir a8 nesiskiriasekmes

tai kuria auto patartumet ar a6 ar golfa 4 rades a6 uz 6.5k is vokieciu ir golfa uz 4.8 tdi manau neblogi variantai abu

Bet jei tau rodo kura normaliai ir is tikro yra tiek tada bus kita beda.Bakas nesandarus nesudaro vakumo arba su kuro slangutem kazkas negerai nes bmwuose kvailai ima ta kura is abieju bako pusiu jei kazkokia chuine atsitinka su kuro sistema ir kura varo i viena bako puse automatiskai traukia kura ir ora va tada chujovai buna.Esu turejas visokiu imanomu variantu su tais tdsais tad jau prie ju ir gryzt nesinori

Sveiki. Meta klaida kad liesas kuro misinys. Masina jauciasi kad netraukia, trukcioja , nepriima normaliai gazo, padidinus apsukas nustoja. Nuvarius i servisa pralaike dvi dienas, viska isziurejo tipo nera prie ko prikibt su visa kuro sistema, nunulino liamda zonda. Is serviso masina vaziuoja kaip priklauso, trauka gera, nedreba netrukcioja. Dvi dienas pavazinejus vel cheka ismete. Ir vel pradeda jaustis trukciojimas. Gal kazkas susidure su panasia problema nes specialistai nieko neranda

tikrai patarciau a6 2.5tdi 103kW.pats su tokia wazineju ir esu patenkintas.teko waziuot su 85kW tai visiskas kuolas, netraukia ir kuro sanaudos tos pat kaip 103 kW.pas 103kW 6 begiai trasoje 100km/h vaziuojant rodo kaskur 1600 abarotu. ir nedauk rija... nzn cia mano nuomone.

o ukininkai megsta audi nes, jinai taupi, dyzeli bet koki valgo ir turi quattro sistema. kiek kaimieciu is manes audines pirko, tai visas quattro, o tai ziema gali iki namu nedavaziuot. aisku dzipas gal ir geresnis sprendimas, bet jisai daugiau ima, brangiau islaikomas ir kainuoja daugiau

http://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html cia rasi varikliu kodus.Masinoje, begazineje rasi variklio koda, koks variklis idetas.Klausk kas neaisku pakol nemiegamPirmieji b6 pasatai turejo el. rankini stabdi, kuris nepasizymejo patikimumu ir pigumu.Veliau istaise sita beda.Konkreciai del metu nezinau.

http://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html cia paskaitom.Variklio kodas yra bagazineje, dar turetu buti dokumentuose.Jei perki tokia masina, neturetum but taip jau labai jautrus aptarnavimo kastams.BKD varikliui dirzu, pompos tepalu, filtru keitimas kainavo 420eur su darbu, nepigiausiomis detalemis.

Sveiki, taigi buvo atvežiave tokie mašinų "profesionalai" sako audi a6 Sedanas 1.8 bendzinas 110kw 1997m per mažai galio tipo paims daug bendzino ir nebus traukos, nes per silpnas varyklis pačiai mašinai. Taigi, kaip manot ar verta pirkti ar užteks galios gal patys turit?

Galiu vieną dalyką pasakyti, gal ir 3.0d geras, bet šiuo atveju gaunas pigiau išlaikymui audi a8(beje jos svoris nedidelis, pilnai aliuminis kebulas, kaip a6 maždaug sveria gal vos daugiau). Nes 3.0d gal ir taupo kura, bet ne pinigus. (Čia mano nuomonė).

klausiau elektroniko , tai po pusvalandžio turi užmigti ir imti mažesne srove , bet pradžiai vistiek daug ima , reikia ir gero akumo mažiausiai 95 Ahir 800 paleidimo srove.Matavom audi a6 dyzeli tai ima srove tik 0, 04 ampero.Nežinau kaip kiti bmw , idomu kokia srove plėšia?

Pakeite generatoriaus itempeja ir dirzeli (naujais) ir garsai atsirado, kai generatorius gauna apkrova, ijungus ilgas sviesas, ar tiesiog sukiojant vaira, dar nesusukus iki galo toks kaip dungsejimas.

Ar audi a6 c5 1.9tdi 81 kw generatoriaus itempejas automatinis? Ar imanoma dar ji reguliuoti?

pasilik savo nuomone sau, jeigu vazinejama su lipinta masina is 4 daliu, pirkta sumalta deze ir t.t. tai ir galima keikt, o visa kita nera sudas kaip visi linke sneketi, isgirtoji audi a6 c5 kebule net neprilygsta vaziuokles minkstumu paprastam 300m ar intrepidui, nekalbu apie neon, ten tikrai nevykes daiktas, bet kalbant apie vidutines klases sedanus nemanau kad jie nusileis eiliniam vokieciui ar ten audi a6 ar bmw 5 klases. Gal kaip man tenka vazineti su intrepidu, del to jy ir giriu bet per 5 metus vazinejimo vaziuokleje teko pakeisti tik 1 traukute, o dezeje kazkoky voztuva ir pilant 92 kura vazineji uzsimerkes, tai nemanau jog bmw ar audi panasiu metu tiek laiko atlaikys be stambesnio remonto.

turejau audi a6 2.5tdi virs 4 metu, nors ir vaziuokle skaitos tokia pat kaip passat ar a4 bet vaziuoja minksciau nes gal didesne, sanaudos nemazos 7-9l priklauso nuo vaziavimo. Jei vien mieste vazinet tai bus ir daugiau. per ta laiko kol turejau pakeiciau 2 virsutines traukes po 60lt~ ir kuro siurbli nes benzo buvo uzpilta vietoj dyzelio, arba seip atejo paskutinioji. Jei negailesi pinigu ir iskart nupirksi gera tai laikys gerai, tik tepalus geresnius kokius sintetinius laiku keist.

Tiesa sakant su jais jau irgi buvo problemu vokečiams, 2, 0TDI CR nuo 2005m. iki lig 2007-08m. buvo su kuro sistema problemos pastovios. Tai jie ja patobulino ir nuo 07-08m. dabar patikimesni. (buvo autobilde beje neseniai straipsnis apie B6 pasatus su tokiais motorais, ir buvo ta problema aprašyta.

O ką turėtų sakyti? Didesnės kuro sąnaudos, sunkesnis automobilis + 96 kW, t.y. lievas variklis. O kur tą sistemą panaudosi? Kelis kartus į metus, nebent gyveni džiunglėse, bet nėra visokių nesąmonių - nėra ir problemų. Bent jau aš supratau, kad nori žmogus PATIKIMO automobilio, o VW nemanau, kad skaitosi patikimas...

bmw ima kuro daugiau del variklio specifikos, tai neturi nieko bendro su galu varomu. Galas varomas ir visi varomi tikrai skiriasi kaip diena ir naktis, tai nereikai lyginti, cia kita sistema, kaip minejai pasunkeja masina, atsiranda daugiau energijos nuostoliu ir pan., bet tai atsiperka per vairavimo sauguma ir malonuma.

1.8is tikrai valgys daugiau nei 1.8i, bet gal tik kokiu puslitriu ar litru, joks benzininis variklis su pakelta galia nedegins maziau kuro, nes visas blokas, galvute yra tas pats kaip paprasto 1.8i, iS manau kitokia ipurskimo sistema ir kompas sportiskiau sureguliuotas. mazesnes sanaudas galima isgauti tik is dyzelinio variklio..

Sveiki, gal galit parekomenduoti kokius modelius kad maždaug atitiktu reikalavimus? Reiktu ekonomiškos, labiau žiūriu į benzinas/dujos iki 14Ltr kad vartotu, tiktu ir dizelis iki 7ltr sanaudom. Aišku būtų gerai kad ir galios turetu kartais pasidraskyt Reiktu šiek tiek aukštesnės kaip audi 4x4. Galiu skirti +-10000LT Kolkas nusižiūrėjęs turiu audi A4/A6 iki 2.8benzinas/dujos arba iš dyzelio Škoda Octavia 1.9TDI

ir kas ten gero toj a6? aliumine pakaba? v6 varikliai? nera ka lyginti, niekada ji neprilygs bmw. zinoma treciukas yra zemesnes klases automobilis, a6 reiketu lyginti su pitaku e39, kurio pakaba yra daug tvirtesne ir pigesne nei a6, variklis 3.0 d super, isvaizda irgi nebloga. O a6 nepatarciau ziuret, nebent turi pinigu normaliai, bet turint pinigu ar verta ja pirkti??

didesne turbina, rimtesnis ismetimas, didesnis intercooleris. su kuro sistema bus matyti kai jau pradesi pati kompo tiuna. dyzelis toks idomus sutverimas.. jam riebumas kiek kitaip veikia nei benzinui. aisku rimtai galiai turesi uzriebinti pakankamai. turbina aisku su protu, nes dyzeliai greitai nesisuka, tai lagas gali pasidaryti problema su didesne turba. bet jei nori rimtos galios - tiunink turbini benzina.. bus ir pigiau ir geresni rezultatai. aisku kuro ekonomija pamirsk.

xtrail gali konkuruoti pravazumu su didesniais suv, bet lyginant patikimuma tai jau rav4 laimi, kuro atzvilgiu toyota visad daugiau ryja, nei ten renault - nissan variklis, kuris gan lepus lyginant su senaisiais nissan matorais. O reikia miesto rezimui, ar i beleke ruosies, nes matai priklauso ir nuo to kur vaziuosi ar isviso tau verta pirkt, ar kokia lengvaja su 4wd sistema pakaktu, kur kuro sanaudos dar mazesnes butu jei tai aktualu

gal oras sistemoi , manau su dyzeliu pareina ir oro , nesandari sistema , tik speju , ,

nu tai ka tada gali pasiuliti kad butu tikrai pazengusi sistema savo grupeje

comon rail yra viena sistema. pd yra kita, ji angliskai vadinama Unit Injector

tau kompresija suvaro i ausinimo sistema ir uzsiorina del to nepucia karsto oro

sklendes greiciausiai man pasatui taip buvo, arba barsukai sistema gal pragriauze yra

Kiek žinau 3.2 did turi grandine ir ipurškimo sistema paprasta nera el. purkštuku

Bet cia zmogui perkanciam masina uz padoria suma vistiek svarbiausias klausimas kuro sanaudos WTF? Uz tokia suma kuria reikia skirti audi a8 nuo 2003metu gali nusipirkti geru metu ekonomiska nedideli automobili ir nereikes klausineti kokios kuro sanaudos aisku kaip visada si tema gali buti tik kokio -iolikmecio pasvaiciojimams sukurta .

Posiurblio bake keitimo neužkuriu pasato 2, 5tdi, 110kw(sistema nuorinta, saliarka iki purkštukų ateina)

pas mane zopeli 8.1 sistema ir man uztenka likti kurciam

įdėjus tirkai gerą kondensatoių į verkiant to prašančią sistemą, skirtumui duočiau max 5%

kokios duju sanaudos 2.8 mechanime deze.butu? ir 4.2 automatine.cia tiesioginio ipurskimo sistema butu.Dekui

Jei smarkiai nebega pilk hermetiko i sistema ir galvos nesuk, tikrai veiksminga

uz tiek a6 c6 kebule gali pasiimt nuo 2004

pas mane ant a6 yra S6 vairas

a6 96m 2.5tdi sunkus-kieti stabdziai. kas gali buti

a6-c4 avant, 2, 5tdi manau tamsati butu pats tas

skaiciuot nemoki ar kaip?a4, a6, a8 vienoda pakaba

aaa, tai taip ir reikejo rasyti -ploviau sistema ziguliu ,

Nuo 2000 metu praktiskai visi sunkvezimiai su comon rail sistema, ne tik man

Atsirado klaida susijusi su variklio sistema, pajungus diagnostika reikia ziureti kas per problema.

Pas mane daugetaske ipurskimo sistema mpfi nera jokio karbiuratoriaus. Draskantis. Apie 6 l

seip a6 1.9 tdi su 66kw biski silpnas, 1.9 tdi su 86kw gaidys variklis griuna daznai, 1.9tdi su 81kw neblogas varijantas pigus islaikymas bet as geriau imciau 2.5tdi su 103kw geriauses variantas galios tikrai uztenka kuro sanaudos mazos ir variklis patvarus tai tiek spresk pats

liadus dar reiketu pakiesti, visa uzdegimo sistema, babina gali but kalta bele kas...

nuvesk i serviza ir paprasyk kad sistema isplautu ir tada turetu pradeti sildyti

papildau- gal pati pompa apkalkejusi jei nekeista kazin kiek laiko ? pabandyk sistema praplauti,

Viskas dingo, paprase sistema registruotis is naujo, nesuprantu kas darosi. Galit kas padeti?