Audi a6 duju iranga (747 psl.) (42289)

kad foto realybes neatitinka...foto vaizdas vienas kuris aisku pirmini ipudi daro apie visa auto, tada skaitai..o gi nera tu ratu lietiniu...nori? damokek..as turejau tik 1 bulka...pardaviau, nebepamenu beros 1200 dave lt..1991m buvo..tai buvo jei gerai pamenu, 2010m gal pavasari..ja pardaviau, senai nebera tos bulkos ir numeriu nebera kur juos kilnodavau anksciau nuo auto ant kitos auto...nu tokios kainos buvo..

nu ok...tada.. BAISIAI MANDRAS VOLSVAGENAS..nu cia tipo sifropke BMW..nebet pats esi to agregato autorius, arba BMW vairuoji, kad taip jautriai reguoji i replikas..TADA ATSIPRASAU...nenorejau izeisti...

debilas konkretu..as tavo tuo triperiu domejausi???skambinau tau??? bet ir yra durniu...ar tu cia sau reklamos sieki kad greiciau iskisti ta viedra savo...dar karta sakau nafik man tas tavo kibiras, jei as savo turiu masina kuria pardavineju dabar..nes man isvis nereik masinos...

TU DEBILAS AR TOKIU APSIMETI...as tau rasiau kazka apie maga ir lempas lakuotas...

rytoj i teisma priduoti popierius.o teismas snekejo kazka tipo sausio vidury.zodziu ryt terminas sueina puse laiko, bet paskui laukt kol sumastys ta perteisima padaryt.sake iprasta menuo uztempia iki to posedzio datos..tipo pagal istatyma turi teise menesio beguje daryt posedi, nu jie ir nesistengia anksciau kazka daryt..

tuscia, pardaviau cia gal 2 savaites atgal..is vokietijos gryzusi, tik centrinis yra daugiau nieko..ne langu elektros ne klimos...1, 8 benzas paprastas spalva kaip mano...atvare 1100 euru be ceremoniju sumokejo..va reikejo zmogeliui ir paeme..tipo zmonai..spalva kaip mano buvo..tai cia, 1100 mokejo, dameti 1200 litu, ar maziau, imi su klima langais elektra, draudimais signalkem ir visokiu kitokiu slamstu...tai cia daug??nu taip sutinku, visi ziuri kad kuo pigiau pirkti..o kad paskui tiek pat sukisa tai dzin..svarbu VA MOKEJAU MAZAI...o kas masto realiai, geriau gaunas va tokia imt padaryta jau su viskuom...nes viska askirai susipirkt, nu manau gal net daugiau isudytu nei ta 1000 litu jei imt standarta ir kisti viska i ji..signalke, langus niaukt, numerius pirkt 222 det maga nauja su USB, stiprintuva garso montuot ir tt..kada vien numeriai regitroj 500 ima..ir nepasideresi..

butent rida skaiciu formatas skirias...atrodytu lyg kitoks rastas tu skaiciu ir jie kazkoki mazesni pas beske buna..nei pas bulkas ar tarkimaudi c4 kur spidas ne elektroninis...situ abieju skaiciai vienodi...o va paimk beskes...iskart matosi skirtumas..toki smulki skaiciai kad nu...vos ne ackariku reik juos iziuret.

labai noreciau pamatyt ka tu uz tuos 2000 nupirktai artiste.vapsie ner ko svaigt gal ir neverta ji tu pinigu, bet kol kas nei vienas is cia blevizgojanciu jos neapziurejo

tai va tame esme ir yra kad geriau mokeciau uz ta bulka 2300 nei uz tuos visus kibirus kartu sudejus. as perku ne metus o masina siuo atveju nei tos neitos nepirkciau.

kokia pardavineji ir uz kie?

ieskau mamukei ratukomentuot nesiruosiu . But dyzeliuks gal ir sudomintu

gal tepala blogai pumpuoja, skysta alyva lengviau pasiduoda

na dyzelis gal .buna labai skiresi tie kompensatoriai

lyk ir norma , gal koks angalis , nepradesiu vardyt kas pakeista ir kiek lt investuota , uz 1000lt nebent motoras , bet ir tj labai plikas

domisi , matyt pirks , tik aisku forume nesigirsim

gal blogai vakumine pompa dirba , silpnai sukele sistemoi vakuma , kaip stabdziai tik uzkurus , , man yra buve panasiai , uzkuri kad ir silta , bet pastovi 10min ir uzkuri vaziuoji , o ji netraukia , po 1km atsirasdavo trauka , bet pastebejau , kad ir stabdziai kietoki , tad rada vakumini vamzdeli prasitrynusi

o is kur zinai kad jinai nebeveikia ???? kas jai nutiko guoliai subirejo sparnuote ????

Tj pas mane tas senesnis ir yra orginaliai.

gal slangeles isitampiusios arba pasene arba net nealyvai tinkamos.

o tu issivalyk tekinius

taupi masina tik kad maza vietos

sugedo sis dalykelis.Jis yra 3 kontaktu jei kas turite rasykite ar skambinkite susitarsim---> +37062475150

gerai whynotas pasake, kol pats nepaturesi neissiaiskinsi, nes cia ne "specialistai" ateina patart o pletku paskleist.

cia gi ne 2.3 o 2.0! ir su 166 tikrai palikciau ta 2.0, galit sakyt ka jus norit. Zinau kad audes senos gerai lupa bet ne tiek kad kazka is naujesniu padarytu, suprasciau jei kebulas butu b3 tada gal iseitu kas, bet sita gi sveria belekaip.

ir ponas albertai paaiskinkit dabar ka tai pakeicia? arkliu duoda kaip nuo naujesnes? ekonomiskesne tampa? zinau kas buna, buna pinigai sukisti subinen. Nes parduodant to neatgausi vistiek. Kaip buvo golfas taip ir liks.

aisku briedas, nejau taip ims ir iskart is visu forsunkiu eis tepalai

kibirksciuoti aisku turi ne tarp zalio laido ir mases, o is babinos

tarp rudo ir raudono ijungus degima turi but 12v.o zalia reik neprijunkt o piliest ir greit atleist tuo metu kai atleidi is babinos laido turi kibirksti must

pirmiausai prie genratoriaus ir akumo pasitikrink laidus, mases ir kotaktus pravalyk, gal pades

ir dar kai reles lupinejei rekejo testery prijungt ir stebet ytampa, gal del kokios reles gedimo taip yra

nepykit uz rasybos klaidas ant greicio rasiau

tai man ja reik varyti pas dujininkus ir sakyti kad sureguliuotu dujas

nu nieko nepadarysi visokiu yra visokiu reikiajai ydomu tai sumokejau 50lt dujininkas pusantros val prie masinos dirbo viska patikrino tris sykius regulevo ant stendo ir ydejo nauja filtriuka, manyciau kad kaina normali

tai jauciu reik pirma isimti senas tada nusivesti y srota ir ziureti ar vienodos ar kurios yra aukstesnes

aisku visi rupeciai daba yra uzkrauti ant mano sprando

variklis dirbo gerai paskui pastaciua ir koky menesy nebuvau uzkures pakeiciau tuopaciu pagrindiny dirza ir tada uzvedziau ir prasidejo tokios bedos, is pradziu galvojau gal ka blogai padaraiau bekeisdamas dirza tai issiardziau antra syki ir uzdejau sena dirza bet vistiek taspat, saltam nedirba antras cilindras pravaziuoji koki 10 kilu matoras apsyla variklis dirba gerai atsala variklis ir vel nedirba antras cilindras

nu va pakeiciau spiruokles ir ydejau naujus amortikus nes vienas jau buvo apsitepalaves ir galas pakilo dabar stovi taip kaip turetu buti

per salnikus alkuninio arba per karterio tarpine

tik neskubek variklio keisti ar skleisti, pirma tiksliai issiaikink kur dinksta tas tepalas, man panasei buvo y antifryza tepala pradejo varyti nu ka pakeiciau varikly, tada jau suzinojau kad kur tepala uasina prakiura ten ir suvaro y antfryza tepala, o tas ausintuvas 50lt kainuoja, tai va pirmiause reik gedima issiasikinti o paskui jau remontuoti

kas tie valikai?

voztuvai reguliuojasi labai daug kuriose masinose ir dyzelinese mondeo tikrai reguliuojasi

o, kur jis randasi?

gal esi keites?

neramasinos ir cia ne masina

nuo 2500 apsuku jiokios traukos pasikeitimo.

gal koks holas, arba trampliorius jei toks yra

sveiki, tai va norejau suzinoti kaip ir kas domintu placiamordes priekis ant 99 a3

bet cia tai konkretus fail

2.6 ryja tiekpat kiek 2.8 o galios maziau draudimas brangesnis nezymiai eksplotacija tokia pati kas liecia pagrindinius dirzus varikliai identiski tik jei desi dujas neipurskiminias tai 2.6 plastikiniai kolektoriai, tai truksta jie, o pas 2.8 aliumininiai

Deividas nevaziavai vakar pro Jurbarka su situo savo transporteriu kur foto yra ?