Audi a6 dingsta trauka (739 psl.) (40438)

kokia tu turejai?kiek anksciau sakei, tai bmw su nesureguliuotom dujom turejai..as su bulka ir paprastom dujom pravariau 240tkm ir jokiu bedu, kaimynas turejo 2, 0 85kw c3 su paprastom dujom, pravaziavo dar daugiau, ir jokiu bedu....pravaziavus koki 80tkm pasikeisk reduktoriu ir toliau vaziuok

vel gi a8 yra aukstesnes klases, bet kalbant apie dyzelius tai nebent 3, 3tdi, o su tokiu dyzeliu apie kazkoki taupyma pamirsk, dyzelio a8 neimciau, nebent a8d3 3, 0tdi, bet ten jau ir kaina zymiai didesne

http://naudotosautodalys.eu/ jai reikes daliu galesite rasti cia pagaliau jau imanoma pirkti ir internetu..

Cia , nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj

O dieve! Cia kazkoks kosminis mechanizmas

http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-d-sedanas-2000-0126995580.html pagalvok apie e39 su 2.0D 100kw

gera masyna

http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-touring-universalas-1999-0123739364.html vaman sitas visai neblogas atrodo.

mazdaug uz 10000lt ieskau auto

o lengva isidet ta stiprintuva?kolonele lengvai pasikeicia ar sunkei?

paskutiniuose siuo portalo puslapiseje pasiziurek rasi ten prabangiu kadangi kainos nenorodei!!!

moki uz quske virs 14 k e ir nerasi grandinei su viskuo 600eur pasikeisti cia ne tik grandine pasikeisti reikes bet toj auto yra daugiau niuansu kuriuos reikia tvarkyti arba bent tikrai patikrinti kai nusiperki?cia auto ne eiliniam zmogui kurio pajamos 1000eur ir ne visi ta supras.o jei xsas tai tik nuo 2006 m ten jau padoresnis varijantas is mechanines puses.bet is quskes y xsa ysedus tai xsas kaip taburete vaziuoja

Tik mersa, ir butiniai ne is lietuvos ilgiau kebulas laikys

Pradziai apziurek vizualiai isiurbimo zarnas ar ne kiauros, patrukinejusios ir t.t gal ora siurbia, vakumai ar sveiki, pajungti.Laisvos eigos voztuva tada ziurek, droseline sklende.

jei zmogus neapsisprendzia del auto, tai ko noreti is musu seimo??? Paims i sauktinius, gryzes apsispres, kad abi niekam tikusios

auto zmonems kuriems nostalgija yra SSRS laikams ir ju technikos stebuklams.

O gal but su tavim kaip nors galima susytikti parodytum ir gal but padarytum ? Tai uzmokeciau uz viska

P.S 98-2003 metu modeliai

su protu vazuojant labai nesidraskant as i 13 itelpu misriu vazevimu. o seip tai dar normaliau graziau vazuojant tai turetu i 11 itilpt o jei uzmini dugna tai ir 20 mazai .... nu cia zinai kaip kas vazuoja koks vazevimo stilius. ps sanaudos benzo

mb cdi, 2.7 bendradarbis turi, tai is serviso neislenda del variklio problemu. o pries tai metus ar du vazinejo normaliai. ir is degalines pyle. bmw nzn del abs bloku nk negirdejau kad gestu, 530d, tai taspats cdi elektroniniai purkstukai na jai pareina tai paliksi ant vieno 1000lt. na uztat visi tavo 190ag ir komfortas. bmw vaziuokles siaip patvarios jaigu protingai susitvarkai... arba prasai kad restauruotu kietai, arba perki vokiskas dalis o ne velnias zino kokias...

bmwfan forume pasiskaitinek labiau.. bet ten dazniausia tema 2.8 2.5 3.0d arva v8

turiu varykli duju nemates, deze irgi yra, dar turiu nauja sankabos komplekta pora savaiciu naudota

600

pliusius mases pocios klimato kontroles pasiziurek pagal schema, o mases tai nereikai jos.

Ir ką išsirenki?

Bet kiek girdejau 66 kw su dujom gerai sueina nesaudo tipo?

Ssveikas o koks variklis pas tave?

o kap dizeliu motorai?

Tech apžiūroje mašina privalo su katalizatorium but

o cia jie vienodi ir 1, 8l variklio toks pat siurblys tiktu ?

Zvakes, lemda zonda, pradek nuo ju tikrinti.

Ziema visad padideja kuru sanaudos nuo 1 iki 2l tai yra normalu tad per daug nesukciau galvos

Niekada netaupau ant tepalu ir ant filtru.

komentuoja kvatrinis, kaip, kad turejes ta Q7.lygina su kitais, daro isvadas.. buvo vilties, jog pasveiksi siais metais, bet matomai tas neivyks niekuomet.

ai.. vienas swaigo, kad garsas gali but is vidiniu granatu (buvom pasikele, tai garsas kaip is pusasiu sklistu). siaip granatos braska kiek zinau. gal kas susiduret? nenoriu keist wisko is eiles

pamirsau pasakyt, kad tai sutapo po siurblio dirzo keitimo (buvo trukes). rolikai nestrige, kaip tvarkoj viskas, po to tikrinom ir alkuninio skyva. del viso pikto pakeitem ir ji, radom sioki toki laisvuma ant sponkes. bet buvo varztas kaip ir gerai uzverztas. gal ir skyvas visgi geba tiek sujudet, kad taip itakotu degima, bet kazkaip perdaug cia man..

galima tik reikia turėt perėjimą, nes pas tave dvi mažos jungtys vietoj vienos didelės

tai jau iš karto aišku, kad slėgis nepastovus, o siurblio nesusitvarkysi, nes jis keičiamas kitu. Yra kas juos restauruoja, bet ne namų sąlygom

galima jei dėt su to variklio kompu, provodke ir viskuo pilnai

pas mane dujos tiesiogines nes paprastu duju kolikas neatlaikytu.

Ne visi, tik grandininiai su juodais bugais, ir ten ne del durno eksploatavimo kaip 2, 5TDI 110kw sudyla velenai ar 2, 5TDI 132kw del laiku nekeistu dirzu problemos.Tie 2, 7TDI ir 3, 0TDI yra gamyklinis brokas.Tingiu rasyti, pasidomek, rasiau apie juos ne syki.Tiesa dar 4, 0 su rimtom bedom, bet tai gamykliniai bugai, veliau istaisyti.

Na nėra prasmės su aūlo igaidyno isterikais aisais napalmais-kysom diskutuoti.Yra žmonių turinčių afigiennas pajamas kurie specialiai keliauja su auto, ir ne todėl kad jiems pinigų neužtenka moteliui.Per Kalėdas važiuojam slidinėt kaip tik į kalnus su 4 auto, 2011 X5, 2012m multivan 4mot ir t.t.nė vinos vienos laisvos vietos nėra net skandinavijos kalnų CABIN(alpinistų-slidininkų trobelėse), apie motelius galima pamiršti, ir taip būna nuolat kainilgosios šventės, nebent Tatruose kur labai nedaug žmonių pas bobutę gautum.Kai visokie asai ir kysa-napalmas iš savo aūlo niekur neišvažiuoja tai labai moka liežuvį palaidyti, .Jie kaip vaikai sergantys atizmu, nesupranta kad kiti žmonės yra kitokie kitaip gyvena ir gali galvoti kitaip nei jie, tai vemia ant visų iš eilės.audi Q7 išvis lavonas ne mašina, o formumo gaidena asas turguj ją tėra matęs tai labai siunta isterikas kad kiti važiavo su tuo triperiu.Jei aš pradėčiau čia girtis kaip tas gaidenapastovioai ką jis turėjo ko neturėjo ir ką turiu tai neturėčiau laiko dirbti ir miegot.Išvis nei vienu nei kitu po rimtesnę bekelę nepavažinėsi, nei X5 nei Q7.Grandine 4, 2TDI tekom keisti kadaise tai litais autoservise AUDAGENA mokejau 7 tukstancius.audi centre butu apie 10k.Tas past velnias su 3, 0TDI ten puse variklio keiciasi ne vien grandine su itempejais.O tu kaimo jurgin atsimink, kada nors asai as tave pasigausiu taiu tikrai maza nepasirodys, nes davelnia man esi skolingas.Geriau uzsiciaupk gaidy kol taves kasniors neuzciaupe visam laikui.

kodel iskart 1.8 t nepirkai. nesuprantu zmoniu. jaigu rieda tokios pat audines is gamyklos su turbo tai paprasciausiai nusiperki ir viskas. bus tikrai zymiai pigiau maziau nervu ir problemu. kitas klausimas butu jai noretum ten ant kokios su v6 varikliu det ar dar ka.

jei dar dirba tai neuzlankste bet vaziuot nepatartina, bet tiksliai nezinau ar sita lanksto vostuvus 1, 8 tai tikrai nelanksto o sita tai nezinau.

Butent! O ka manytumet apie bmw 330/530? laiko? Kaip su remontu? Ar eina lietuvoj rast nenudroztus? O gal kazka kita siulytumet?

Jei pučia šlangas + tepalas manyčiau tikrai tarpinė, užjaučiu, bet kam taip gali nutikt Bet žinoma gali ir tą aušintuvo tarpinę patikrint, nieks per galva neduos. sėkmės

nieko blogo tuose varikliuose nėra, kad vienas kitas nusipirkęs pigiai, nori, kad remontuot nereiktų ir paverkia čia forumuose, tai nereiškia, jog varikliai blogi, o aš kiek žinau mašinų tokiais varikliais, tai problemų minimum, tiesa remontas ir aptarnavimas brangokas

Is sitos klases masinu man tiesiog sitos trys neatrodo patrauklios, o bmw dar dar pats asmeniskai pirkciau zemesnes klases judresne kokia