Audi a6 c5 2.5 tdi 110kw apsukos (63 psl.) (48726)

Sweiki planuoju pirkti automobili bet nlb sumastau koki, kuris labiau apsimoka pirkti ziurint i metus islaikyma ir kitais malonumais nzn kaip dar apsispresti, pamaniau gal cia isklauses kaip kuriu nuomoniu apsispresiu esu pasimetes tarp == audi A8 ==99-.....m. ==audi a6 == == MAZDA 6 == gal dar zinote koki nebloga varianta is automobiliu rasykit dekuj

2.3 98kw vaziuojia taip pat kaip 2.0 110kw, bmw nuo 100 pradetu tolt. tarkim sitie du variantai valgo tiek pat, vaziuokle patvarumo panasaus, detales daugumoje audi pigesnes, jei ne quattro Siaip parasytum ko tikiesi is auto, reik traukos ar bile vaziuotu.. tada gal ir galima kazka tiksliau bus patart

Siaip man neseniai buvo dar vienas atradimas patraukes mano demesi, tai yra audi A4 1.8T Quattro 110Kw. Kuris is ju butu geresnis, A4 ar Corrad'as? Abu vienodo litrazo, abu turbidiniai, abu vokieciai, Kw irgi panasiai.. Tik ar Corrado nebus prastesne uz A4 (Techniniu poziuriu)(Corrado lyginkim su 1.8l varikliu).

Supratimo 0. Taigi HDI nebūna in da VAG ar audi, kerti? Tai turiu omeny apie tuos TDI, SDI ir TD, nes nepanašu, kad eina kalba apie Rover ar dar bala žino ką...

is dyzeliu tai golf 3, vento, audi 80 b4, passat b4 , imi su TDI 1.9 varikliu. Remontas pigiausias koks tik gali buti dyzeliui, sanaudos mazos. Gal kiek ir nelabai grazios masinos, bet nesigailesi

laba diena, kas galetu trumpai aiskiai papasakot kuo skiriasi audi a4 b6 2.5 varikliai 114kw 120 kw ir 132 kw ? koki patys rinktumetes, kaip islaikymas ir prieziura ? kad skiriasi trauka jau pagal kw aisku o daugiau ? dekui uz informacija

Sveiki noreciau paklausti pwz reike keist pas mane abi variklio paduskas o pabuskos pas mane su davikliais kokia itaka daro tie daviklei ir ar galiu paprastas paduskas det be davikliu masina audi a4 b7 2005 metu variklis 2.5 120kw

Volvo v70 2.5. v40 97 dar nelabai vykes renuskes ir carismos misinys, i jas nebent po 2000 metu siulyciau ziuret. O del 850 ir v70 tai tas pats modelis, tik kad v70 jau naujesnis, padailintas, tas pats kas c4 ir a6 tam paciam kebule. Zodziu jei tvarkinga v70, tai geriausias variantas butu ji.

A6 2.5tdi 103kw. kuro sanaudos 5.5l trasoj. jinai yra didesne ir patvaresne nei a4. A6 turiu ir dziaugiuos

132kw tokiu bedu nebeturi, normalus varyklis. mazai kas tai supranta aisku. 110kw gaidys! nebuvo dar blogesnio varyklio

tai tu ziurek ne i turbina o i kw skaiciu. kur 1, 8T 110kw o kur 2, 8 128kw.

7-8 tai cia vidutines sanaudos. isbandyta daug kartu. siurbliai kaip ir visu tokiu metu dyzeliu nelabai jau laiko nesvarbu audi ar bmw. pastaruoju metu tik ir girdziu kaip pazystamu tdi byra siurbliai.

turiu audi 80 b4 1.9 tdi ir norėčiau pakelt kilovatu neinvestuojant lb daug pinigu . Norėčiau sužinot ka būtu galima pakeist, padaryt ar pridėt prie variklio kad padidėtu variklio galia. dėkui iškar už patarimus

jeigu neturi nusistatymo pries vw, tai passat man geriau, nes erdvesnis. vaziuokle pasato aliumine, lietuvos keliais vazinedamas gali nepigiai remontuot. nepamenu ar a4 irgi aliuminine, nes a6 tai tikrai.. teko vazinet su audi 1.8t universalu, smagus daiktas

uz tokia kaina tik ir nusipirksi golfa supuvusi karava ir pigiai vazinesi, o daugiau niekas neiseina nebent gaidziai prancuzai kaip visokie fiatai lagunos kur daugiau remontuoji nei vaziuoji, biski pasitaupyk ir pirkt audi 100c4 arba a6 c4

850 2.5 variklis neturbininis 2.0 litru variklis turbininis

2.5

dyzeli tai tu gal parasyk 1.9 ar 2.5

kas neturi litu ant 2.5 deda ir 2.0

Manau kad 2.2 geriau nes 2.5 labai problematiskas

kaip atskirti 2.5 kraba nuo 2 kraba? , dekui

2.5 a4 patys sudiniausi varikliai, pilk daktaro ir parduok

toli saukia tiems kibirams 2.5 gera bmw aplenkti!!!

2.5 plyta, 2.8 plyta jei litu yra 3.0 plyta

Perkciau automatine greiciu deze omegai 1996m 2.5 td 865516149

kur priejimas pre 1.8 o kur bus pre 2.5

2.5 paprastesnis, 2.8 daznai su vanusu. pats ieskociau 2.8

Sveiki. Yra problemų su audi a6 varikliu. 99metai 1.8 turbo, benz. Kaista variklis labai. Galvojom kad termostatas, pakeitėm-jokio efekto, kaista taip pat. Su ventiliatoriais irgi lyg viskas gerai. Gal žinot dar kokių galimų problemos sprendimų?

Apsimoka turet sau slyva 2.5 tds patarkit?

viska saziningai keisti 1.9 neka pigiau nei 2.5

jei apsukos kyla greitai, o masina nevaziuoja tada jo, bus sankaba

vaziuojant 100km/h apsuku 3000. noreciau pasikeisti kad apsukos normalesnes butu.

nu tu cia lygini sviesta su sniegu. jeigu A6 C4 tai patarciau dyzeline 103kw tdi labai visi sako kad geras variklis ir trauka nebloga o passat 81/85 kw berots turbos ir vakumines slangos bei oro srauto matuokles nelaiko lb jau bentjau tiek susidures su 85kw variantu.

a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai. bet paemus ir radus geru varikliu super masina ir uz kokius 10.000 lt galima nupirkt , o tie 1.9 silpnoki kaip A6 ir biski pigesnis variklio aptarnavimas remonto atvejiu bet dirzo keitimo kaina panasi ir sis variklis turi savu bedu man dar nepatinka kad su situ varikliu jau A6 kaina buna visada plius kokie 3000-4000 lt daugiau tai ar verta tiek moketi ir tureti audi su tokiu silpnu varikliu manau neverta pasi ieskai gero to 2.5 variklio o tie 3-4 gabalai nors atlieka ir gerai kad audi butu su atnaujintu 132 kw varikliu nuo 2001m nes ten jau buvo istaisytos tos visos bedos kurios buvo pas 110 kw

Patarciau tikrai rinkis audi, kiek vw teko turet ir vaziuot ziaurei nepatiko, isedi i vidu ir jauciasi pigumas ir nekokybiskumas, (Golf 4 ir passat b5), pats turejau ziema viskas barska girgzda ir ne man vienam taip plasmase labai trapi kiek ardytis teko ir visk, o audi a4 technine puse vienoda, o pavyzdziui audi viskas zymiai kokybiskiau uztenka isest i vidu passat b5 ir audi a6 klase tapati gamintojas irgi galima sakyt taspats bet skiriasi ziauriai. cia tik mano nuomone

jau kai kam ir a6 sapnuojas

o a6 vaziuokle gelezine ar aliuminine?

tai kad a6 1, 9tdi quattro nebuna

Nemanau, kad A6 limuzino klases automobilis

Na lieku prie e39 2.5 arba 3.0d varianto. Tik norėčiau paprašytu patarimų renkantis mašiną, i ką atkreipti dėmesį ir ar žiūrėti tik iš užsienio pervarytus agregatus. Nes pirkau audi iš vokiečiu, 2 metus važiavau, nusiskundimu neturiu, rimtų bėdų nebuvo.

o ka labiau apsimoketu pirkt del pigaus islaikymo golf 3, vento, audi 80 b4 (visi trys tdi varikliai) ar sy bmw 524td. Girdejau kad golfai 3 lb puwa tai truputi baidausi ju

Sveiki susiduriau su tokia problema audi b4 1, 9 tdi 66kw turbina ant salto ne dirba kai pašila Pradeda geriau traukt o turbina ne swilpia o traska, gal kas zino kame problema? Iskart dekoju

audi a4 sedanas b6, 1.9 tdi 96kw mechanine deze, raudonos spalvos, odinis salonas pilkos spalvos, be ibrezimu, be rudziu, naujas techas. Dirzai tepalai pakeisti menesio begije, kaip tau 11500lito. na stovis puikus tikrai

pirk pilka audi a6 tdi universala, autosavartyne rasi daug to pacio modelio bet truputi blogesnes bukles automobiliu, nebus problemu su pigiomis dalimis, masina pigiai paremontuos uz alaus buteli Vytiokas garazuose, galesi toliau mazai uzdirbti ir isgerti daug pigiausio alaus, tik nepirk BMW, nes tikrai kazka uzmusi ir nepirk kitu markiu, nes turguje Silainiuose draugiski ir galintys patarti automobiliu pardavejai Minde ir Algis sake kad kitos masinos labai nepatvarios o sita a4 labai patvari todel jie tik tokias ir pardavineja

taurageje vazinejant gal ir sugebi i 9 litrus tilpt, bet didmiesti be sansu... protingas sprendimas buvo c4 su 5 cilindru 2.5 tdi varikliu, o sitas sudo gabalas v6 yra vienas prasciausiu pasirinkimu. kas del a8 i silpnesnius variantus 2.5tdi, 2.8i dedamos buvo silpnesnes vairo koloneles, be autumatines pavaru dezes

Dreba audines... pasakoriai lavonai gal ir dreba, o normali c4 nematau kur ji ten dreba kad kai uzgesini pajauti biski tai jau tragedija? nori pasportuoti imi S4 su 2.2 turbo, nori vazineti taupiau imi c4 su 2.5 tdi 103kw. o dujos turbininiame variklyje tai gal baigiam baikas tokias.

sveiki, turiu frontera 96m , tdi 2.5, buvo pakeistas siurblis, dabar bandant uzkurti nepavyksta, meta klaida na kol mirksi variklio darbo diagnostikos lempute, kai ji uzgesta pavyksta uzvesti , pavaziuoti 50 metru , ir vel pradeda mirkset ir gesta, ir vel tas pats per ta pati , , , , gal kam nors buvo taip?

Brangu yra remontuot vaziuokle dalys nebrangios darbas brangus, vaziuokles remontas praktiskai kas 10000km-20000km priekines pakabos, skyrtumo jokio ar desi dalis po 20 ar po 120lt... nori maziau remontuot ieskokis a6 su 1.9tdi jei nori audi...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-sharan-2000-11637108.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-1998-11557113.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/--11638872.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-multivan-1998-11644472.html kurie is siu tarkim graziausiai ziuretusi?

Sveiki. Yra problemų su audi a6 varikliu. 99metai 1.8 turbo, benz. Kaista variklis labai. Galvojom kad termostatas, pakeitėm-jokio efekto, kaista taip pat. Su ventiliatoriais irgi lyg viskas gerai. Gal žinot dar kokių galimų problemos sprendimų?