Audi a6 2.4 benzinas dujos (731 psl.) (44871)

hibrid, bet neblogas hibrid

pagrindinis dalykas, cha, juk buvo ir b290 1.6td o b3 jau nebe

supratau tiek paskaites daug -90 yra tas pats tik labiau sportinis, liuks klases dizainas, labiau skirtas jav rinkai su galingesniais nei80 motorais, su aukštesnio lygio apdaila ir pan

nieko nepadarysi, jei žmogus kitokių mašinų nematęs po kapotu

tu man parodyk bent vieną parvežtą į Lietuvą pardavimui BMW su neužvaikytu dyzeliniu motoru

gali būti nedidelis skysčio pratekėjimas ir paprasčiausiai nugaruoja (išdžiūna) ant karšto variklio, todėl ir nematai varvėjimo.

Beje salone langai nerasoja?

šiaip varikliams šiai dienai tik diržus keičiu, o jų ardymu nebenoriu užsiimt dėl kitų priežasčių, bet jei kas tai turiu pora tikrai patikimų kolegų motoristų, kurių kompetencija pasitikiu visiškai. Anksčiau tvarkydavau ir variklius, bet kai stuburas sustreikavo, tai nebegaliu dirbt ilgai pasilenkęs po kapotu dėl nugaros skausmo ir pakeičiau specializaciją į važiuoklės remontą.
Senesni motorai dar buvo tvirtesni, o kuo toliau tuo darosi vis trapesni, kad nebežinai kaip juos ir betvarkyt kitąsyk, o ir detales jiems štampuoja visi kas netingi

Jei kas tai mano slapyvardį įrašyk į google ir rasi mano telefono numerį

tai cia galejo keliant varikli taip atsitikt? kiek kainavo remontas su viskuo?

varyk i alitu, jei taip blogai.

santaikos gatvej, rasi kas tvarko, jei nori konkreciau, atvarik auzrodysiu

pasiskaitykit wikipedijoj gal aisku bus kum skiriasi

varikliu galingumas

jei tokia ciotka ir isskirtine kokio velnio ja pardavineji?matyt kaskas jai jirea jei toki super auto nori iskisti

o palauk tai jau pardese atgal nepriima?arba srote jieskok, nes jei tikrai elektroninis tai jis dafiga kainuoja, bandyk su donaru, o sakai kad atjungiai oro matuokle ir nieks nesikeicia?tai sita irgi tikrink, tik sakau jieskok pirma donoro kad tikrai nereiktu i bala lt metyti,

matai as su pasatais tik dyzeliniais susidures buvau tai va ten yra toke 109 rele po vairu -caksi maksi, bet nesikure, geriausia istraukti relia ir ziureti kas kur, arba i srota varyti ir tikrinti jas arba pas elektrika kad su testeriu patikrintu. na zodziu visas, tame tarpe ir posukiu sutikrinti

bukim realistai, abu variantai yra šūdas.

groteliu viduryje yra plasmase kuri dengia akies prieki, kiek suprantu ji neleidzia isdauzti akies, bet ten originalios groteles.

nx ta suda cia parasei??ane db visi isims stiklus is auto is to klubo ir atiduos jam ta stikla?

seip pakeisti ten nera daug darbo, prasiardysi apcia , bus priejimas ir pirmyn

seip atitraukus cilindriuka ir gerai nuorinus , net jei ir bloga sankaba turetu pagrindinis sugryzti jau atgal, ir bet kokiu atveju jaustis nors kazkoks pasipriesinimas

b4 coupe stopai gale skirias, o italianas as su tavim visiskai nesutinku jog subaru yra pranasesne ir kiek girdejau kad subaru salonus daro is perdirbtu siuksliu

tiktu tikekimes

buvau primirses, i kaliningrada senais laikais teko tokia gremst. tai jei gerai pamenu 75 suvertus auto begdavo. ten panasei tas pats kaip pas bulka.

jeigu pas dujininkus cia tuos siulai varyt, tai nesamone ten. si pavasari vietoj to senuko du pacanai dirbt pradejo, pinigus lupo o nesigaude nieko. aisku jeigu su tuo senuku susitarus tai gal ir nieko butu

na jei tokios kainos neisgazdino islaikant tokiu metu auto, tai laikyk jy sau

Turetu buti po sedyne kaip ir daugelio modeliu, is sono isukami buna retai, pvz JEEP.O Range Rover kai kuriu, ypac dyzeliu isvis nekeiciamas, keiti kartu su kuro baku

Nebutinai Remus, del grazesnio garso nebent ir kad uz pavadinima sumoki daugiau.Pigiai masinai galima pasidaryti paciam pvz tiesiogini ismetima tiesiog ispjaunant bakelius ir katalizatoriu, vietoj ju gali ivirinti imetimo pagerinimui tarkim arciau variklio su sparnuote "sukuri".

Reikejo ir man ne karta senoms ir nuo 2001- metu A8-toms kebulo daliu, zibintu, halogenu.Neretai tenka naujas uzsakineti , o ir naudotu daliu kainos pvz Vilniaus lauzynuose kosmines , uz variklio apaila pvz srte uzsiprase 600 litu, nauja butu 1000 lutu atsiejusi, o Telsiuose gavau uz 100 litu ir vaziuot nereikejo, atveze studikai i sostine.Ilgai ieskojau, bet radau

Jei ka tai po variklio gaubtu uretu buti perjungejas is benzo i dujas jei tas voztuvelis uzstringa arba prijungiamas kitaip tai ir veikia vien dujom.Daug kas taip padaro kai nudusta benzo kuro siurliai, kad uzsivestu iskarto su dujom , kad nereikt perjungti is benzo i dujas, nes nesivestu visaiBet ziema gali buti sunkus avžtvejis manau.Dabar kai silta kas kita.

Aciu pasakytum, Bulls Cross Rider dviraciais LT niekas neprekiauja, pirkau ji pries 4 metus nauja, buvo tik viena maza partija uzvezta is DE originalu(ne kinisku)su dokumentais, yra pasas, net police zymetas.Tai kalnu ir krosinio dviracio hibridas, mokejau uz nauja beveik 4k/lt.Darau tai kas man patinka, siulau i Tau pameginti nusipirkt gra dvirati(isitikinsi kad kokie 95% vogti be jokiu popieriu).Or siaip man dzin kaip kam as atrodau, kolega, jei negali nieko patart ir padet tai nors nesiusk ir nesiskusk kaip tau kiti atrodo jei vyriskai pats nori atrodyt neuzsiimk pliotkais ir kitus gerbk, o jei turi pasiulymu prasom visada laikiam

Gal patsosa nuregulevai kai keitei ta pada?Niekam tike tie padai, jei originalus buna tai laiko, o nauji kelis menesius.Beje karba nuo mono lengviausia atpazint pagal kuro pompike.Pas mono jos nera, siurblys bake/prie bako buna

Tai gerai gavai

Ot keliai Kaune.. Pagadinau viena R17 padanga. Pastebejau kad guzas padangos kraste atsirado.. Tai jau teks pora padangu pirkti. O 17 -kines juk nepigios. Po kiek perkat devetas?

Ne, turiu omeny normaliu kaina, kiek sake zmones kazkur apie 30 lt normalus kainuoja, bet jeigu keisti visus tai 240 + darbas :/

b4

nuo variklio galingumo pareina generatoriaus krovimo galingumas

visiskai taisingai, o tai dar atsiranda tokiu kur sako kad aliuminine vaziuokle luzineja

atjunk akuma kokiam pusvalandziui, kad issiresetintu kompas ir vel pajunk bus neidetas emuliatorius ir kompas prisigaude klaidu dirbant dujomis. arba isidedi emuliatoriu arba atjunk liamda zonda tada dirba gerai abiem degalais.

ka cia sneki vejus tai nezinau, kiek pazystamu turi su pd motorais pasatus ir visiems normaliai vaziuoja jie be jokiu problemu. kaip tik su 81kw kiek pirke pasatu ir a4 visiems problemos su trauka.

isbandyta ne karta pasatas b5 ir b5 plius tai galiu pasakyk atrodo kita masina, nors vaziuokles tos pacios aliumas o tik 2 metu skirtumas.

is kur cia tokia info per tiek metu ten ir taip net su paprastu motoru tos granatos buna susideveje, kaip ir dezes bei kiti mazgai.

keiciau ir as, na apie 2mm turi pagauti tik reikes pajunkti kompa kad numustu klaida,

buvo visiskai pasibaige 2 kompensatoriai, ko pasekoje apdilde paskirtymo veleneli jy irgi keisti reiks, ir todel nedirbo paskutinis cilindras, kompensatoriu komplektas 110lt, velenelis is lauzyno - 150lt, darbas 100lt.

Tai kaip ten su tuo uzvedimo ant benzo ar issiaiskinta nors kiek nuo to laiko?

vandens pompa žiūrėk

turi buti salia, bet nesiliesti.

Taigi kuri7 patvaresni varikliai ar b2 2, 2l ar b3 2, 3l? su kuriais mažiau bėdų? kurių patvaresnė pakaba? ir šiaip jų silpniausios vietos ir ligos labai domintų.