Audi a6 132kw kuro siurblys (103 psl.) (47860)

jei domina galiu suvest su zmogum kuris tokias pats is vokieciu perka ir veza savo tralu, kaiptik turi a6 c4 2.5 tdi dbr parvaryta

esi teisus, bet lenkiu link pigumo ir pagreiciai nelabai . Bet stebuklo nebus. Gera masina- gerai ryja. Planai tikriausiai keisis. A6 92 kw gas ?

Sveiki ieškau nedadrožto variklio a6 c4 2.5 TDI 103kw, gali buti ir nurenktas svarbu pats motoras nereikia nei siurblio, geriau butų aplink klaipėdos rajoną.

cia gal kad tas pats kebulas eina ir sport ir paprastam modeliui. kai a3 ir s3, a4 ir s4, a6 ir s6 ir t.t.

senam TDI labai lengvai reguliuojasi kuro dozė stumdant siurblio galvą pasijungus kompą ir stebint parodymus. Tą dalyką atlieku, bet esu aukštaitijoje. Tačiau nežinant kuro momentinio dozavimo sunku pasakyt kas gali būt daugiau, o yra keli dalykai, kurie realiai net labai įtakoja kuro sąnaudų padidėjimą

Nežinau kodėl niekas nekalba apie tai, tačiau dar pagalvočiau apie kuro sistemos nesandarumą. Kada tai tau prasidėjo? gal po kokio kuro filtro keitimo? reiktų paekspermantuot, sujungt trumpą kuro sistemą nuo siurblio (ant 3-4 l talpos) jei tai padeda, atmeti visus mechaninius gedimus variklio

Sveiki. Noriu pirktis sau pirmąjį automobili. Masinai išleisti planuoju apie 10-15 tuks. Galvoju pirkti Volkswagen passatb5 1, 9 varikliu arba audi A4 1, 9 arba sumasčiau |Volvo S80 2, 4 variklių bet jo kuro sąnaudos didesnės. Galvoju imti audi ir Volvo ne senesne 2001-2003 metu o Volkswagen Passat apie 2003-2004 Galvoju apie dyzeli bet nemetu varianto ir benzinas + dujos. Ką galėtumėt patarti ar pasakyti apie toki pasirinkimą? Kas ir kodėl gėriau ir ko laukti priežiūros atžvilgių? Iš anksto ačiū visiem už nuomones

ruosiuosi deti inline siurbli neuzilgo, del to ir vamzdelius keisiu. kuro slegio reguliatorius pas mane 3.5 bar stovi.. daugiau nelabai verta kelti kuro slegi.. tuo labiau su stokiniu siurbliu. be to aukstas slegis nebutinai garantuos stabiluma. o del nestabilaus slegio oro/kuro misinys bus nepastovus.

saltam reike daugiau kuro delto jis ir neuzsikure kol ranka oro padavimo nesumazini. uzkimsi oro padavima tada daugiau kuro ytrauke ir uzsikure. ten turi buti arba sklende oro padavimui reguliuoti, arba kuro padavimas atskirai pasiduoda ir pariebina misini. ieskok ant karbo kur laidelis ateina.

gali pilt ir 2.5tdi baltarusiska rusiska. purkstukai paprasti, siurblys panasios konstrukcijos tik , kad siurbly jau elektronikos siek tiek stovi, kai 1.9tdi ten tik temp daviklis ir el magnetas.

beda su ipurskimu.neateina benzinas iki purkstuko kas gali but?per pagrindini ateina tiesiai uztrumpinus uzkuri gesta.dar ijungus degima suveikia siurblys ir susnypscia kazkas prie ipurskimo....bet ne gyvate ...

tomys22 geriau pirk su silnesniu warikliu, nes galingesne versija daugiau genda pvz. turbina, degalu siurblys, gan daznai reikia keist alyva ir dirzus. As tau siulau pirkt normalu TDI

Tas siurbliukas is bako tik uzpildo linija iki siurblio, atjungus kuras turi begti ijungus degima be jokio dydelio slegio , nes pats siurblys taip pat pumpuoja i save kura.

Ble ble kokie kietuoliai. Peugeot 406coupe pininfarina grazuole masina ta jusu vokiska Calibra tai gaidys pries peza. Jaigu audi tai tik gera. O pas jus pagrinde kas? 80 B3 B4 slykstynes nx vidus kaip caro ruriko laiku, gale nixuja vietos nera.. C4 jau geriau bet ble luotas ten kura siurbiantys, A6 C5 bl puna neka blogiau nei kitos, kas dar? A8? Ismaitint brangu. A4? Ta pati bulka kur gale nixuja nepatogu plius reik pakylus nuo zemes minimum 20cm reik vazinet bo taisysit ir taisysit ta aliuminine vaziuokle.. Aj ka cia sakyt pirkit audi o prancuzus palikit zmonems o ne tipiskiems siaurai mastantiems 'lietuviams'..

Sveiki. Ir mano Ksiusa 1, 8 16v mazdaug nuo vasaros ir salta, ir silta prastai kuriasi. Nepasijungia benzo siurblys is bako, bet patikrinau, geras, neateina itampa. Kas tokio galetu buti?

Jei siurblys būtų apsinešes, trukčiotu variklis, bet tikrai uzsikurtu. Jei pakaitinimas mirgsi reiškia yra klaida sistemoje, gal koks daviklis nukėlė. Pasijunk diagnostika, vag laidą šiais laikais daug kas turi.

Galbut, bet kur ieskot problemos? Tepalo siurblys kaip sakiau naujas, buvo dar syki isimtas ir patikrintas ar nepastriges, spaudimas 1, 4 baro ...Bet turba pastoviai apsisikus tepalais, vamzdeliai irgi keisti...

gal pas tave vakumins kuro padavimas? tai gal ten kur ora gaudo ir pilnai kuro i karba nepaduoda? Kokia zvakes spalva, balta, juoda, ar kakvos spalvos?

1, 9 silpnokas tokiai auto, 2, 1 geri varikliai ir nėra lepus kuro kokybei, 2, 0 hdi tai geri motorai bet jiem reikia gero kuro. gali čia pasiskaityti http://www.vienaturis.lt/

pats turiu peugeot 406 2.0 hdi jau 2metai, jau nemazai sukisau i remonta. mieste vasara 8l maziausiai rekia kuro. common rail sistema kuro jau, 2 siurbliai stovi.

pasikeiciau filtra kuro, nieko nepagerejo ..po keliu dienu isijunge lempa ant skydelio, uzmynus ant gazo pedalo pasiekia tik 3, 5 tuks apsuku ..toks jausmas kaip kuro nepakamkamai paduodu..

Kur matet audi su blokuojamais tiltais?

uzsimuse nes ta audi buvo suvirinta

audi 80 gera, dyzelis jei domina

bet kalba eina ne apie audi..

skubiai audi coupe parduodu 89m, 2.3

pazistamo buvus audi.. dar neuzdrozei galutinai?

koks audi a4 quattro bakas talpos?

Grazus lietnykai, kiek mokejai uz audi?

koks buvo 2.5 audi benzininis matoras?

parduodu audi b4 bemz/dujos 1200

Cia gali but audi

audi yra gerai kol neciaudi

o sitom audi ir aukstinasi galas ????

cia ne audi, ne i temaDD

Audi a4.Jau 3 kartus dare

Uz golfa 1600, uz audi 2000

imk audi arba vw TDI

kaip isimti sedynes priekines audi a3?

tos mazalitres srebia nrml paimkim fiat punto 1.2 kokiu 2003 metu: Kuro sąnaudos mieste 7.3 l/100km Kuro sąnaudos užmiestyje 4.7 l/100km Kuro sąnaudos vidurkis 5.5 l/100km Senesnio modelio tikrai daugiau ims, stai tau ir 1.2, gaidziai cia ne varikliai

Dekui del atsakymu. Gal dar ka del didesniu kuro sanaudu patarsi, kur bedos pasiieskot ? Pries metus buvo keisti 3purkstuku antgaliai. Daugeu kaip ir nieko nekliudyta, prie kuro, be filtro. Na dar ir rodykle durniuot nesenai pradejo kuro. Bet dar pries tai matesi kad padidejo sanaudos.

Suvargsi ieskodamas, nes nebegamina bulkoms jau, b4 "dar" gamina, bet jau irgi nebetkur yra...Klausyk, o gal pas tave jau beskes sistema?Siurblys bake viduj, ar prei bako lauke?

Keisciau bmw 325, 97m.pakeistas siurblys, gero stovio i nedideli auto su automatine greiciu deze.daugiau foto cia: http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-universalas-1997-0119240915.html

Klausykit chebrike, kas gali būt, jei golfas 3 pasiima ant 182km/14, 4l dyzelio.. Padangos r15, variklis neatjotas, siurblys irgi lyg normaliai, nei per daug, nei per mažai lupa.. Variklis TD..

Na vw ir audi tikrai neblogos masinos bet audi a6 c4 kebule moraliskai pasenus siek tiek, o seip kone geriausias cia variantas. omegos ten neblogos naujesnes su 2.5 varikliu tik kur jeu nebe bmw tds stovejo o 3.0d bmw variklis. MB c klases ir gana patvarus auto ir kaina neispusta per daug. Tik reikia ziureti kebula kad nebutu korozijos ir varikli koki td dar gera jei radus tai ir ilgai be problemu galima butu riedet ir universalo kebule gan neblogai atrodo, tik reikia ieskoti priziuretos geriau auto. o visi vw ten tie tj su aliuminem vaziuoklem ir be galo ispustom kainom.

Jus gal issiciukinkit audi B4 pirkti uz 6000lt Jums gal ne visi namie. kas gali pirkti 94m. masina uz 6000lt. juk ta B4 bus geriausiu atveju 94m. Taigi nukrite kainos masinu, belekaip. Visi pirikupai turguj kur turiejo nusipirke masinas pries naujus metus sedo po nauju i konkretu minusa. O dabar apie B4 ta pati bulka, tik kiek padailinta. Vaziuokle kaip ir visu audi tokiu metu labai silpna. A6 jau buvo rimtesne. Taip ju dalys labai pigios, bet tik del to kad neoriginalios. Del to remontas pigus, bet daznas. Varikliai puse velnio, tik labai triuksmingi. Bet tikrai labai ekonomiski.

Taigi niekaip neapsisprendžiu kokį automobilį išsirinkti. Labiausiai domintų tai džipai, tačiau jų išlaikymas yra labai brangus, o norisi komfortiško automobilio. Sąnaudos turėtų būti jei dujos iki 13l mieste, jei dyzelis iki 8l mieste, būtinai su mechanine pavarų dėže, nesupuvęs kėbulas, turėti ne buką variklį, kad ant lenkimo traukos nepritrūktų, na ir kėbulo tipas universalas arba sedanas. Biudžetas 5000-6000 litų. Dabar dairausi į: audi a4 b5 audi c4 (100 arba a6) passatas b5 bmw e34 opel vectra ~2000 metų Volvo nuo 1996 metų, o modelis nesvarbus nes visi panašūs Tad išreikšite nuomonę apie mano žiūrimus variantus arba pasiūlykite kokį savo.

grizau is uzsienio sventems pavalgiti pas baba kotletu ilgai sukiojau kalakutu galvas ir gaudziau vistas atidave darbdavis man mano pasa sako vaziok namo sventemis ir tu pasidziau nezinau koke prabange masina issirinkti po kauna nakti pasivazineti sms paskola dave 2500 euru sake apsimoka pas juos imti labiau nei banke galvoju tokius variantus: Mercedes banz S320 (kaip to neseniai nusauto kauno ganksterio kuris veziojo kito ganksterio pupite) BMW 730d arba 735d audi a6 WV Phaeton 6.0 Koke pliusai minusai kekveno? gerdejau audi variklei geresni nei bmw bet mersedes kokibe gersene nei volkswagen na is isties sunku issirinkti

nieko dabar nebekainuoja tos 2.5tdi a6. tai parduot neapsimoka jei viskas tvarkoj tik del to , kad nesikuria. nebent variklis jau irgi nepergraziausiai dirba

ne nu netikiu. panasiai 8 kartus? duokit konkreciu pavyzdziu. jei 2 kartus tai tikiu. ir lyginkit butent a6 1.9tdi su bmw 525d ne tds