Audi a4 skydelio apsvietimas (215 psl.) (36060)

Jeigu bent 40k i metus padarai, tada dar suprasciau, o taip tai nahuja tokias masinas kaip b4. Golfo klase. Neveltui dauguma zmoniu nepastebi, kad jo audi ar passato durys neuzdarytos, nes triuksmui salone tai itakos visiskai neturi. Nu taip, 5 srotus turet gi lygis. Viena posveike gal surinksi.

sveiki, noreciau paklausti ar cia man vienam taip ar ir dar kam. Tai va turiu a6 ir vaziuojant per smulkius nelygumus yra bildesys gale. Jis toks nezymus bet erzinantis. Judinant ar kaip kitsip tampant masina nieko nesigirdi. Turejau audi 100 c4 ta pati beda buvo , bet gal siektiek stipriau....

audi ar pasatas geriausi auto pigus islaikymas jei pats susigaudai ka nors tai bedu visai nebus pats 5m varau su a6 avantu 2, 6l variklis vaziukle persirenku pats dirza irgi pasikeiciau minu be bedu draugas irgi turi tokia pacia jau 760000nuvare ir mina toliau svarbu priziuret minsi ilgai

opel vectra 2.0dti 74kw renault megane 1.9dti 72kw audi b4 1.9 tdi 66kw jau but zymiai geriau ir supuve maziau uz golfa, trauka uz tds gerene, o islaikymas visu siuo masinu tikrai nebrangus ir nebijok gero prancuzu kaip meganes islaikymo kaina kaip ir to golfo gal nieko nebrangiau

Sveiki. Kurios masinos islaikymo kastai didziausi ir kurios maziausi? 1.Opel vectra c 2.2 dyzelis. 2.Opel signum 3l dyzelis. 3.Opel omega 2.5 dyzelis. 4.audi a6 c5 1.9 tdi (jei nesunku palyginkit ir 2.5) 5.Bmw e46 fl 2l 110kw dyzelis 6.Bmw e39 3.0 dyzelis.

Maniškėj audi irgi tokia bėdų bėda.Kuo daugiau gazo, tuo labiau "kietėja"pedalas ir stabdo blogiau.Viską perrinkau, net variklį, kuro siurblį kapitaliai tvrkiau, jau nekalbu apie naują pūslę.Taip ir važinėju užsidėjęs seną javisto šalmą ne daugiau 30km/h, nes daugiau negaliu rizikuot.Įtariu kad turbijna vakumą nusriaubia

Sveiki, prašau pagalbos tų, kurie tikrai nusimano Kokią mašinytę rekomenduotumėte pradedančiai vairuotojai? Aš žiūrinėjuosi audi A3, kokie atsiliepimai būtų apie ją? Nenusimanau šituose reikaluose visai, būčiau dėkinga, jei patarumėte optimaliausią variantą.Kaina 3000-7000 Lt. Beje, ar verta pirkti Lietuvoje ar geriau susirasti ką nors, kad parvežtų iš užsienio?

1999m senas grabas... 16m senumo..., tai uz ka ten moket tuos 1 950 EUR (6733 Lt) tuo labiau kad zmonai perka..., niekaip nesuprantu zmoniu kurie perka tokius lavonus, po tu smaukosi gatvem uzsideja akinius juodais stiklais ir primeta ale mafijoza su audi a3 8l

Sveiki atsirado man tokia problema masina audi a8 2000m. 3.7 191kw. Is po nakties uzsikuria bet neprijama gazo ciaudo kaskur lig i kamina uzgesta vel uzkuri vel taspats ir paskiau visai nebesikuria ant duju uzsikure viskas gerai pravazuoji tada pradeda ir ant benzino dirbti lig niekur nieko. Aciu

jo grozas tiesa sako ne ta masina geresne kuri geriau startuoja ir tikrai prabuskit is svajoniu . Jauciu cia pusei is musu, musu masinu trecdalis arkliu isbegioje, ir jauciu kad pasakyti kas geriau briunete ar blondine butu lengviau nes jos daugiau panasumu turi nei bimbalas ar audi . Na bet jei jus jau lyginat tai as daugiau linkciau i bmw aisku mano bmw jau puviakas bet su juo linksmiau vazineju nei su kazkada tureta audi 100 91matu nors irgi neblogas vezimas . kai sotke pardavinejau tai visi sake kad bociu masina . O siaip esu savo akim mates kaip bimbala padare fiesta ziurekit ka tapati fiesta ir audiuchos nepadarytu, sekmes google draguose

apie zafira teke girdeti kad patvaraus variklio ji is esmes kaip ir neturi ir seip birti megstantis auto. taciau cia tik nuogirdos a6 c5 2.5 tdi PROBLEMATISKIAUSIAS variklios siu audi gamoje, vaziuokle byra priklausomai nuo to kokiais keliais vazineji, bet is esmes tai auto visiskai neatitinkanti tavo tevo reiklavimu volvo v 70 geresnis variantas butu 2.4, vaziuokle gan patikima ir minksta sharan galaxy alhambra 1.9 tdi smarkiai per silpnas sioms auto del byrejimo nezinau, neteko tureti ir dometis tuo passatas tas pas kas audi c5 apie a 4 2.5 tdi su 132kw tikrai kur kas patikimesnis uz senaji su 110 kw bet ar tilpsit i suma? apie likusius du nenusimanau- patylesiu.

Tai nepirk pirmos pasitaikiusios ir uz mazas kainas, mitas yra kad prancuzai chlamas, ta mita sau jau sugrioviau, belieka tiketis kad ir kiti ta mita kada nors sugriaus. Na o iki to laiko dziaugiuosi kad prancuzai palyginti pigus o visokie vw audi ir t.t yra brangus, o nedelto kad jie geri yra brangus o delto kad jus lietuviai niekur nesidesit, pirksit visvien jas nes be ju jums daugiau automobiliu nera, geriau nevalgysit, arsit kaip jauciai ir kazkam i kisene desit lt ir girsites va turiu audi ar vw ir t.t. Juk jai yra paklausa yra ir pasiula o nuo to dar kazkam grazaus pinigelio nukrenta.

pasiziurek ka reglamentuoja gamintojas kokias kuro sanaudos.. is kur tos 12L - 20l.. cia fantastika.. beto e39 neka lengvesnis uz e38 .. tai kuros sanaudos bus panasios.. bmw purkstukai jau nebe po 1000lt kainuoja.. o po 150-300lt .. ir ju keist kiekviena diena nereikia.. sankabos dezes po 1000lt kainuoja .. audi 2-3kart brangiau.. vaziuokles remontas daznas ir brangesnis.. audi 8sarnyrai.. bmw 4 sarnyrai.. varikli bmw plika 3.0l uz 700 be problemu nusipirksi.. o audiniu tai dar surask ta varikli.. tai ir kaina bus 2000lt pas mane variklis viskas tvarkingas. rukloj paisant saules 13L srebia.. tasoj 7.. mieste 10-11max tai oo vaziuoju tikrai nepencininko rezimu. tik priziuriu masina..

Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 35 Eur www.irankiaiauto.lt

Reik pirkt 115Hp o ne 102Hp jei svaigsti apie dyzelio taupuma(
kol neprasides remontai).2s greiciau iki 100km/h isibegeja, o sanaudos panasios trasoj mazdaug 4, 5-7 o miesye nuo 8L.Jei tiket gamykla, beje gamina juos pacioj Svedijoj, variklis Renault 1, 9 kuriam butina keisti iskarto visus esamus dirzelius(1-no nepakanka)ir vaziuokle gan trapi, dazmokai tenka remontuoti.Is benzu pats rajausiais 2, 0T (visi turbininiai benzininiai priesingai nei dyzeliai ima daugiau kuro uz atmosferikus)miste nuo 13L iki 16 ziurint kaip vaziuosi o 1, 8L benzo ima mieste apie 10-11.Čia iš oficialaus švedų volvo puslapio, tikekimes švedai nemulkina vartotojų kaip vokiečiai sumažindami katalogines sąnaudas.pačiam teko lyginti šitą 1, 9TD 66kw tai ner prasmes net lygint lyginau su A4 210kw 2, 5TDI quattro.Diena ir naktis.V40 Turetu vaziuot panasiai i A4 1, 9TDI 66kw universala.Ka zinau, kaimynui Sharanas gedo gedo kol 3 kart neparejo automatas zmogus dar kentejo ir danar is France pasieme 115Hp dyzeli tai pila ir belaruska ir zalia ir vazineja visa seima dar su suniu issisiepusiupatenkinti(tiesa, buvo kazkas iskart su variklio ausinimu berods tarpine trukusi)

su tokiu išaiškinimu tik padegt galiO šiaip, bukose ta problema būdavo, tik nebepamenu, kaip ji gydoma.

saugiklis f14 10a.

Sveikas Niekas neuztrumpino tiesiog laidai netaip sujungti pasiimk kontrolke ir tikrink laidus uzkures masina ir uzgesines taipat kuriam dings elektra ta ir junk prie apsvietimo tada pasukes rakteli su mase isijungs ir apsviettimas as pasidariau kad ikisus rakteli isijungtu mage o istraukus issijungtu sekmes tikiuos kazka supratai

Gerai dekui us patarimus rytoj pabandysiu.

daugumoje masinu taip sukonstruota elektra, kad kazkas dar turetu nedegta, pvz priesrukines, kuris nors gabaritas gale ar pan.Jei visa kita veikia, pasitikrink saugiklius, jei geri, teks imt skydeli ir pakeist VISAS apsvietimo lempas, jas blusomis vadina Geriau visas, nes kuriu nekeisi, perdegs greitu laiku visvien.Aisku perkant naujas, verta pasidomet lempu gamintoju, kad po menesio nereiktu vel vargt

Truputi neteisingai parasei.ESP stabilumo programa veikia per ABS bloka neduoda prasukti ratu ir tuo paciu riboja variklio galia.Kai dega lenpute ji isjugta tada gali sukti kol sudegs padangos

geriau jau tu ju neziurinek. totalus sudas, dar didesnis, negu renault, peugeot, citroen ir fiat kartu sudejus. va taip. pvz. lancia kappa normaliai vaziuojant maziausiai viena karta metuose reik keist sankaba, ji kainuoja nuo 1300 iki 2000 litu deveta, bet tai poxui, svarbiausia, kad nera ju pirkt ir t.t. Jei vokiska masina turi kokia nors jai budinga liga, tarkim a4 priekine vaziuokle ir pan., tai pas lancia viskas yra liga. taip, kad tu ju geriau neziurek. imk guoli 1.9tdi ir vaziuok sau laimingas

Sveiki, turiu A4 96m, 2, 8, 128kw, V6, benzinas. leidžia tepalą per karterio tarpinę. Varžteliai (m6) nuo paveržimo prasisuka, tai nusprendžiau pakeisti tarpinę, varžtelių sriegį padidinti m8... Bet vėl problema. Nuėmus apatinį dangtelį, pasirodo, kad net kataloguose tokios tarpinės nėra. Ten tarpinė gan sudėtinga, su centriuku siurbliui. Noriu paklausti, ar mačija dėti seną tarpinę, gausiai pritepus hermetiko( jei narasiu tokios pačios). Tokią tarpinę galima rasti tik orig dalių taškuose, o ten kainelės visai konkrečios. Ką manote?

perechodas turi priekis ir galas, o b3 turejo jau tarp ratu jegos paskirstyma. scc klubas pries keleta metu buvo surenges renginy kuriam daug auto 4x4 susirinko ir bande savo sistemas, galima palyginti net, zinau kad buvo video net sukure. Beje as lyginu perechoda su a4 naujesne kur haldex stovi o ne savo bulka man jinai patiko, bet jei dievinciau kaip kiti tikrai nebuciau juk jos paleides bet as neprisirisu prie daiktu, tai nenormalu mano manymu, tai tik metalo lauzas

nusipirk a6 ar a4 ir suzinosi visus pliusus minusus siaip masina kaip masina, aisku visi bijo tos aliumo vaziuokles, bet as vten nk baisaus nematau. atsirestauruoji ten koki viena kita sarnyra ir toliau pjauni. motorai 1.9 gerai laiko, retai su jais buna problemu, kartaisz tik trauka nujungia prie kokiu 120km/h cia jau atskira sneka reik turbo valdyma ziuret geometrija valyt ir t.t. 2.5tdi v6 labiau kaprizingi, reik juos atidziau ziuret, turi daxuja niaunsu, kas konkreciai domina? galiu papasakot

Jau tik nereikia sakyti kad elektronika bloga. 2 metai naudojamas pezo 406 ir dar ne vienos problemos nebuvo su elektronika. O šiaip masina tikrai geriausia, kai atsisėdi nenori išlipt. hdi varikliai labai geri - tylūs, pigus remontas. man tai net nereikia lyginti su a4, passat ar kokia vectra nes pezo tikrai geriausias pasirinkimas kainos ir kokybes atzvilgiu. Tik patarčiau pirkti po atnaujinimo, nes susitvarke kai kurios problemos ir nepirkti pacios pirmos ir pigiausios nes jos daznai naudojamos kaip darbines masinos. sekmes.

Mazdos aplamai labai patvarios masinos, na ekonomiskos :P O del civico , manau viskas labai aisku , 1.6 Vtec 92 kw , mieste 8L benzo , eina patikekit gerai. Zinoma dar geriau eina Civic nuo 1992 metu 1.6 Vtec Dohc 118kW, toks modelis mieste padaro Bmw 330D , audi 2.5 tdi ir t.t.

degimo kampas geras ir apie koki vakumini degima kalbi tai sakau kad cia ne audi paskirstytojo dangtelis stovi paskirstymo velenelio gale kur skriejikas prsuktas prie velenelio galo su 3 varztais , , degimas geras tikrinau.. vakar ispjove katalizatoriu kazkas biski pasitaise. snd laukiu kitos oro srauto matuokles ... ziuresima kas bus ..

pirk golfa arba audi bulka, vis tiek noresi paraizyti biski tai kam tau gera masina, atidrosi ir parduosi i lauzyna ir gausi tuos pacius pinigus o kam tau gera masina ir dar kaip pradedanciam vaziuoti?ir dar ziema?ipisi kur ir gailesies, griausi nagus kad kam tokia brangia pirkai.

na kad tiek zadi pravaziuoti tau uzteks golfo, kalibros, pasata, bulka, mazda, audi 100 ar kupa, dar ka rasi tvarkingo uz tokia suma neziurek i bmw, mb nes uz tokia suma tvarkingo neikasi, sekmes paieskose, negalvok kad masina bus ledine, labai tvarkinga bet ziurek kad varikliukas gyvas butu

Del klimato ypatumu, tokios kaip golf mk3, kregzdes, audi 100 c4 nelabai isgyvenaYpac golf mk3Turint galvoje draudima, keliu mokescius, masinos perkamos, kad vazineti, o ne tureti, tad per 10metu yra visikai pasmaugiamos.Kita vertus, normaliai dirbant, turint reikiamus popierius, visai nesunku gauti lizinga, ypac siektiek pavazinetam automobiliui...

geriau yra pakeisti i kita kazka.Pvz galima paieskot audi tt ir pridet rankas.Bus prasme, kol teisiu neatims uz virsijimaTavo dabartine ideja yra staciai....eeeee Ismest skersa varikli su deze ir idet kito gamintojo isilga varikli, plius visu keturiu ratu?Tau pavydi ne tik Volvo ar BMW inzinieriai

Tikslas pasiektas. Nuostabu. Na, ne tik audi klube, bet jeigu perku automobilį, tai nereiškia, kad aš pats jį ir tiuninguoju ar pan. Nu bet čia Lietuva, durnam neišaiškinsi... Autoriau, kai labai reikės automobilio, atsakysi į klausimą ir gausi atsakymą. Įdomu į ką dairaisi, kas labiausiai patinka ir pan.

ligini mondeo mk1 ir audi c5 "aliuminke" "sako aubi ir wagenai geri, tai, kad ten nera kam gesti, ten yra vairas pedalai sedyne ir viskas, ten nera kam gesti, ". Galetum paligint su golfi2 tai patikeciau tavo zodziais, ka turi mondeo ko neturi a6 arba a8, aliuminke

didelis padangu pasirinkimas r_13 R_14 175_65_14 ziemines ir r-13 175-70-13 ziemines beveik naujos su honda ciic ratlankiais mtaliniais naudotos menesi 300lt su balansais su viskuo turiu ir pigiu po 25-35lt yra du audi 80 bulos ratlankiai uz du 60lt dygliuotos.placiau telefonu .randuosi vilniuje.860491591

pirkau audi pries dvi dienas, ir turiu problema.uz kurus ant salto apsukos buna 1100 kokia 20 sekundziu paskui nukrenta iki 800, ir mirksi antifrizo lempute ant salto o kai isyla variklis tada nustoja mirkseti o su antifrizu viskas gerai.gal kas galit patarti ar buvote susidure su tokiu gedimu?

aliumine, ir ten kazkokios pagalves hidraulines buna, ten lyg iprasta a6 c5 kebule, tik kad ta vaziuokle durnesne..amartizatoriai ar kas ten buna hidrauliniai su valdymu hidraulo..kazkas tokio..smulkmenu nesidomejas..ten klause beros ar sita audi imti ar ta paprasta a6 imti..kazkokia tokia tema buvo panasiai.

kibirai ira kaip pvz visos audi iki a6 bmw iki 5 klases ir t.t jai kas nesupranta mazos masinos turincios maza mase taip jos ira ekonomiskiausios dyzeliu o aukstesnes klases senesnes masinos minivenai , dzipai galingais dyzeliniais varikliais ira maziau ekonomiski ir gaunas kad dujom dydelem kuboturom pigiau vazinet

Esu mates ne viena bmw ir audi Siai dazniausiai riekia viena spiruokles zieda, esu mates, kas nupjauna du, jei grynai del dropo, tai nieko blatno, tik gal amortikus dazniau keisi, nors gali atsirasti musimas, vaziuojant per duobe, kas ir atraminiam ne i gera ir amortikam ir vaziuoklei

svarsciau ir tai, o kodel legasi o ne impreza universalas, ir koks matoras geriausias jusu nuomone yra..!?bet visgi mane daugiau trauke audi gal 91m.ceske 2.0.kvatrine aisku jos brangesnes siek tiek bet ne tame esme.ooo esme tame kad as nih.. nezinau apie ta matora, girdejau lygtai 2.0 dochas!

Sweiki ar verta butu pirkti vw golf 3 1.9tdi ? girdejau kad jie labai rudija, puna ir t.t.O kaip trauka pwz lyginant su audi 80 b4 1.9tdi ? ar panasei ar lb skiriasi ? kaip varikliai ar laiko ar nlb ? Ir seip ar apsimoka pirkt golfa 3 uz mazdaug 2500+ lt ??

pats pagalvok ir daryk kaip tu nori, nes cia klausinedamas apie masinas koke ja pirkt, tai gali prisiklausyt, visokiu vaikisciu sapalioniu kad tas ar anas gavno. Jie vazineja su audi ir jiem nera geresnes auto, nes kaip minejau kazkada, jog jie paprasciausiai bijo imt kitokia auto o ne vokiska.

Audi 100 c4 2.0 85kw kaleno pas viena ir kai pakeite kompensatorius dar pavazinejo ir uzsidege tepalo lempute , uzgnybe varikli Pas kita buvo kad Vw golf 4 1.6 kaleno o veliau alkuninio veleno atdeklus prasuko, buna buna taip jau ir nieko nepakeisi, ateina laikas ir numirsta masinos motoras

Sveiki, noreciau suzinot gal kas susiduret su siuo atveju o gal zinot is kitu.Masina audi a6 c5 o problema su klima sviecia ekraniukai bet nerodo nei skaiciu nei stiprumo sito vejo puciamo.Cia beda bus saugikliuose ar pati klima jau kalta ? Pati klima puikiai veikia tik nerodo skaiciu taciau sviecia

Labas as turiu audi a 6TDI 2000.Viskas veikia gerai, bet kai reikia pradeti vaziuoti pirma pavara yra problema.Kai padidini daugiaus apsukas neperjungia pavaros, kai tik pajudini auto tada jungiasi be problemu, kas gali buti, o gal as nemoku jungineti pavaru.Instrukcijos neturiu kokiu greiciu su kokia pavara vaziuoti.Prasau patarimo.

Nors jo, pagalvojus nesamone cia pasiuliau, turint 3000lt geriau imt koki peza kaip kazkas cia minejo, astra g gal dar imanoma rast uz tiek, golf 3 tdi, audi b4, c4 tdi o ne svaigt apie golf 4 kuris turi uzlauzta kaina ir yra brangesnis net uz b5 passata

Ar tu moki uz volva aukstos klases ar uz vidutines klases masina, kainos gi skiriasi kaip ir aparatura, gal aklas, idek ta aparatura uz tos kainos skirtuma tai apkursi:lolUOK PAVYZDI KOKIOJ VOLVOJ KOKIA APARATURA , Neturi rimto pagristo argumento, nes nelygink audi bose su 2 golfo kamatozais

nu jai pvz jai reiketu ronktis tarp golfo boros audi a3 octavijos leono ir toledo as imciau toledo ->leon->bora->golf->a3->octavija jai rinktis tarp passato ir superbo imciau superba octavijos tos senos vidus kaip sako wagenas tikrai labai pigiai atrodo aisku ir golfo ne piragai bet pakenciamai

Sveiki, nusipirkau audi a6 c4 2.5dti, zodziu nesyla peciukas. motoras nekaista 90 temperatura palaiko gerai. I peciuka is motoro ateina karstas vanduo iseina irgi. Bandziau pravalyti peciuka su vandieniu , bet nesigauna. Vos vos sildo, ir kame beda neaisku. Gal kas netycia zinot. P.s. rasykit tik tiek kas supranta !!!