Audi a4 rate keistas garsas (245 psl.) (37472)

Visu pirma, reik atsizvelgt kokia auto bukle. Nes gali paimt dvi tokias pacias masinas, tu paciu metu, tu paciu kw. Ir skirsis ir trauka ir kuro sanaudos. Taigi kaip tu teigi kad pasatas telpa tiek ir tiek, a4 tiek ir tiek. Negalima taip teigt. O tuo labiau nelabai norisi tiket apie 6.5L vaziuojant 160km/h. Tu butent vaziavai lygiai 100km spaudziant 160? Vaziavai vienas be keleiviu su apytusciu kuro baku ar pilnuteliu? Cia ziuriu tavo kalbomis isvis jeigu vaziuotum 80 tai taip iseina 4L gautusi ane?

Auto - 2000.05 A4 1.9 TDI 85kw skydelyje neveikia vandens temperaturos parodymai - rodykle tiesiog guli.. Taip pat keistai ant 12v rodo akumuliatoriaus itampa. Darem diagnostika - temperatura kompas mato gera - 90 laipsniu bei ikrovos itampa normalia (neatsimenu - turbut 15v vaziuojant ) Plius tepalus leidzia per duslintuva - buvo problema su EGR voztuvu kuri taise specai Kubiliaus gatveje, bet problema su tepalais neisnyko - kuro ryja per daug ir sustojus matosi tepalo lasai po duslintuvu... Tanagroje prasiau patikrinti, bet jie tik klausia kuria detale keisti - gal kas nors is forumo dalyviu patars?

o tu bandei i b4 isidet geras gumas?o ne pigiausias?nemanau...o kuo baisus c4 dirzu keitimas?kuo skyriasi pvz nuo a4?passato b5?baisiausia ten tik visa prieki nuimt...o visa kita paprasta ir pigu, bet jo, kai keiti, tai ka reikia keist pvz kas 2 dirzu keitimus, tai brangu atrodo...labai man nepatinka sitas forumas, zmones kalba nuogirdas arba is savo skurdzios patirties, labai mazai yra tikrai teisingai snekanciu zmoniu...patarimas pirkejui, eik kitur apie auto paklausynek, nes cia tai bardakas.

Net neziurek i toki varianta. Vienas is prasciausiu alfu motoru(neskaitant twin sparku), daliu jam nerasi, kainuos tikrai daug bet koks su juo susijes remontas + turba. Aisku jei gausi tikrai idealu, tada gal ir nieko, bet jei jau bus pagyvenes, tada ir tu prazilsi su juo kartu. Jei ieskai kazko galingo ir kuro sanaudos nera labai svarbu, geriau imk 3litre, dar nesu tikras kaip del dezes, bet man atrodo, kad v6T nejo su 6pavaru deze (galiu ir klysti) todel sanaudos bus net ir didesnes uz 3litru. Variklis sukasi gerai, garsas puikus ir yra beveik neuzmusamas ( proto ribose ). Jei sanaudos svarbu imk 2.4 JDT 110kw geriausia, arba kad ir 100....sukelus slegi vaziuoja tikrai sauniai, o kuro sanaudos stebetinai mazos

tai jau dabar nlb ka atsimenu, viskas buvo 3 metai atgal kai irgi buvau susirges subu liga, gal mums tada tik pasiseke, realiai jei labiau kala, tipo jega tuomet budavo. tik su laiku pradejau galvot apie kokybiska muzika ir supratau kad vien subo tikrai neuzteks. siaip temos autoriui, subas fainai, nieko nesakau pries, reikia pergyventi tai , bet jeigu nori tikrai gero efekto, kad ir su savo kolonkem - pasidomek ir pasidaryk gerai garso izoliacija. nepatikesi kaip atsigaus tavo esama aparatura (net ir standartine), kai praktiskai nebus is aplinkos jokio triuksmo, barskanciu salono plastmasiu ir taip t.t.)., vien duris jau kas pasidaro pajunta is karto efekta, kad garsas neiseina lauk pro skardas o pasilieka viduje.

Mažiau klausyk šitų burtininkų ir gandonešiu su "ilgametėm"dviejų metų patirtim prie 90m baronkos.smagus 132kw Q tdi ypac a4-toje nes ji zymiai lengvesne, paskirstymo deze amzina, jei tik laiku pasikeisi "razdatkes"granatos rieboksli, tik triptronikai lepus.Pats variklio aptarnavimas brangus, priejimas prie dirzu sudetingas, daug "roliku", hidrauliniai prispaudejai kosmines kainos vnz.triptroniko tokio seno ne neziurek, 132kw patobilintas skirstymo velenu tepimas, nedyla taip greit kaip 110kw.Del sanaudu tai su A6, 8 arba allroadu mieste per kamscius dziaukis jei tiklpsi i 15 dyzelio.A4 q tdi naudoja gerokai maziau

Tame ir diela pries pusmeti keistas visas blokas ziedai geri buvo nu zodziu tvarkoje nes is pazystamo emaiau o ne is sroto. Siurbys pakeistas lb gero stovio nu viskas butu gerai bet tas tepalas varva per matuokle kai apsukos 4-5 stukos pradeda tepala varyti per matuokles virsu pro skilute maza ten originaliai yra cia kalbama apie metalini dali kur kisas i bloka o ne ta plasmase tai va pastebejau kad pro skilute varo.Siandi lyg normaliai vaziavau viskas turejo but gerai pyst atidarau kapota o tepalo privaryta visur ciut neskesta. Variklis niekur neleidzia tepalo tik tenais. Butu klausimas del ko pakilo tepalo spaudimas ir lygis nes uzkurus masina tepalas pakyla iki virsaus beveik o kai uzgesini nusileidzia ir buna karterio lygyje.Purkstukai geri varo kura dulksna, beto kompresija pas mane nematuota. Kas zinot kas gali buti ir nuo kur pradeti ieskoti buciau labai dekingas

dar kas gali but su signalizacije kad ijungi signalke ir pradeda pati masina kaukt po kokiu 20sekundziu ir taip pastoviai uzrakini praeina kokia 20sek. ir pradeda kaukt signalke, ir sendien toks keistas sutapimas buvo sendien norejau perstatyt masina nes trugde ji man usikure starteriu viskas gerai perstaciau, dar uzgesinau perstates vel pabandziau uzkurt usikure, ir toks arba sutapimas arba gal kazkas su signalizacije yra nes uzrakinau su signalizacije bet ji kaukt pradejo tai teko uzrakyt paprastai su rakteliu ir kai uzrakinau su signalizacije atrakinau ir dar pabandziau uzkurt ir jau starteriu nebesikuria tai arba cia sutapimas, arba su signalizacije kazkas blogai, taip gali but? nes sendien skambinau tam meistrui tai nelabai jis ten rimtas pasirode net nezinau ar apsimoka jem je varyt, nes varineju pas tokius, ir nors nieko nepadaro bet nulupa nors 15e ir taip jau ketvirtas meistras.

Nu čia tavo nuomonė. Be to, BMW maišai su audi. Va audi kai perki, tai keturgubai permoki vien už markę, pažiūrėk pagaminimo metus ir pan., tai gal atsiminsi. O dėl amžiaus, tai čia irgi skonio reikalas. Aš žiūriu ne į ženkliuką, o į formą, variklį ir pan., ar man jis tinka. Be to, Opel'iai vis tiek yra da best, tad nėra net ką kalbėti. O dėl lavono nupirkimo, tai va reikia išmanyti, o kai nieko neišmanai, tai tu teisus, negali žinoti kas ten per aparatas. Nu ne, bet kaip ir sakiau, čia tik tavo nuomonė. Nu tai kad aš neturiu vaizdinės medžiagos, turbūt kažką maišai, nes ir ne kaime gyvenu. Sakiau, kad nepažįsti...

Zeniuk pasidomek kiek kainuoja grynai del bendru ziniu ne kad pasiputusiam vaiksciot koks as cia gudras.Pasidomek kokia kaina audi RS arba Pasat W8 variklio detaliu.Pasidomek kokios situ masinu stabdziu kainos.Vien tik priekinius diskus su kaladelemis pakeisti kainuoja apie 3000 litu.Amortikai su spyruoklem tik priekiniai jei nauji dar panasiai tiek litu.Todel nezinantys ir stebisi, kaip gali kainuoti kazkokia sena audi ar vw trigubai brangiau nei paprasti to meto modeliai.Tai naturalu, kad kai modelio panasumas tik is isores kad viskas gali kainuot net 5 kart pigiau.Pries daug metu vazinejau su 2, 5TDI 110 ir 132kw buvo be mankiausiu problemu realiai po kelis simtus tukst.tenubege varikliai.Vienam teko keisti itempejus, dirzus.Bet tik kerta per 24tukst.km.kurios juo nuvaziavau.

Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 35 Eur www.irankiaiauto.lt Vilnius 869001566

Gandai, paranojos, už---sote savo pletkais.Išvis geriausia tiap išeitų važinėti paspirtuku arba slidėmis(nors ir tos gali sulūžt).Dyzeliu nei is vokieciu, nei is svedu negausite be 450-500k.km ridos niekaip.o jei rasit nuvaziavusi iki 150k.km mokesite 2x, dviguba kaina.Bet jei paimsi priziureta vaziuosi, tas pats ir su benzu ar benz/dujos ar bioetanoliu.Ir isvis kokio b.tos audi reikalingos kai tiek problemu ir biamiu, kas ta audi?Kad nemiegosi naktim ar nenuvarys, sapnuosi kasnakt ar netruks dirzelis nes nera uz ka pakeistiGrabai kazkokie.Pirkit Dacias, Volvo, Fordus ir vazinesit pigiai, saugiai, be problemu.Jei domina galim atvezti idealu Pininfarina Ford Focus Coupe 4x4 2, 5T 195kw stock.Rida tik 130k.km.Tik 2500eur.Nereikia?Nes musu kaime nera tokio?Vat tep.

Gera ta C-škė, nėra čia ką ginčytis, nors ir audi . Labai puikiai pastebėta, kad važiuoja praktiškai bet kuo kas panašu į dyzelį. Sena ne sena, čia klausimas kitas. Mano 23m senumo mašina atrodo geriau už 9-10 metų senumo kito gamintojo automobilį, tai daug ką pasako. Gėda ? Kaip tik jaučiuosi išskirtinis su senesne auto, nes ji su stilium ir su charakteriu, ne taip, kaip dabartinės, tik iš ženkliuko atspėsi kokia markė . Gryžtant prie temos, sunku bus rasti C-škę nenujotą, nes tai darbinis arkliukas, o darbiniai arkliukai perkami darbui, t.y. ilgam važiavimui. Remonto kainos ? Remonto ko ? Variklį remontuot brangu, važiuoklę pigu. Šiaip remontuoti visas reikia, nesvarbu ar tai audi ar peugeto

as varinejau tas masinas nuo 95m ir ju pas mane kiek buvo net nebeatsimenu ir visokiu modeliu ir skirtingu metu bet kaip atsisedu i audi nu buna kaskas nerealu koks bebutu modelis nors ir koks budavo grabelis bet vaziuoji jokiu pasaliniu garsu , jokiu ten plasmasiu svirpliu , jokiu ten rimtesniu gedimu , rudziu pajeskot reikedavo bet pasikartosiu kad kiti nesupyktu tai tik mano nuomone susidare pavazinejus su visomis skirtingomis masinomis , BET RENO PEZO tikrai masina man budavo 0 vietoi 1.vieta visada man buvo audi 2.vieta bmw 3.vieta mersas , nes kokiu metu buvo nepaimsi budavo viena problema TAI DABAR VARYKIT KAM IR KAM IKANDAU

www.irankiaiauto.lt presavimo komplektai Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 40 Eur www.irankiaiauto.lt

na audi tj tikrai ne pigiausias dirzo pakeitimas. visi dirzeliai + guoliai apie 400~kainuoja plius pakeitimas 100-200. ir susidaro.bet kaipsake ne kasdien keiti. viena kart gal ir teks pasikeist. o seip tj visu audiniu ten ne pigiausi dirzu keitimai, nes tie guoliai megsta uzstrigt ir kirstis pradet, o jie tikrai nera patys pigiausi. v6 dyzeliai seip jie nepasiteisino gamyboje, didesnes kuro sanaudos siek tiek, kazkas panasaus kaip seno bmw 2.5tds variklio Bet yra ir prastesniu pvz v6 dyzeliu vienas is ju saab 3l v6 . o seip audi tik bulkos buvo geros, na dar gal c4 ir visai nieko. uz tokia kaina gal geriausia e290 arba kokia opel omega su tuo naujuoju 2.5d BMW varikliu.

tas nenaudelis 2.0 103kwMan labiau aisku klausyt zmoniu, kurie tvarko ju bedas, o ne "oi oi, sudas".Keisiu dirzius, imsiu karterio padona, ziuresiu siurbli...Max demesio bus, kad ivertint ka turim.Siandien pramyniau apie 400km, cia taip susipazinimui, nu nieko blogo-vis dar sukasiTrauka gera, niekas niekur nebega, nudrozimas-minimalus, netgi labai minimalus.Vietos uztenka, yra visokiu priedu, kaip klima, sildomos sedynes, reguliuojamas vairas, sedynes nenumyztos, medzio imitacija...Visko neistyrinejauBeda, kad truksta galiniam bampery busyravimo kilpos dangtelio ir dauztas priesrukinis stikliukas.Siaip, sakyciau reali rida 189tkm, galiojanti TA FR, moteris seimininke, kruva saskaitu, paskutinis apsilankymas "pas daktara"-01.15.Nesu fanatiskas audi salininkas, tiesiog pasipainiojo tokia masina, ir stai, jau kokia trecia is eiles audi

Sutapimas ar ne, bet taip pat keiciau audi b4 i subaru legacy 95m. 2.2 sedana.audine buvau pirkes tikrai ledine, 133 stukos beguse, nuo tralo.Idejau nauja duju iranga, signalizacija, langus tamsinau, spoileri ant gal.su stopu, lietus ratus ir t.t.Pravaziavau per pusmeti beveik 30 stuku.Bet buvau vazinejes su subaru, todel...Lygtais AUTOGIDE radau skelbima, kad zmogutis keistu subaru i audi su duju iranga.Parasiau, susiskambinom, susitikom.Jau sestas menuo vazineju SUBARU IR KAIFUOJU.Aisku vel tams.langus, lietus ratukus moveme, taskine 4 kartos duju iranga.Pravaziavau 10 stuku, investicijos 26lt.Tepalo filtra pirkau 19lt, pyplaidi srote 5lt, salone apsvet.lempute 2lt.Viskas.Tepalus buves savininkas buvo nupirkes, nes jau laikas buvo keisti.Manau, kad ir audines dabartinis savininkas patenkintas vazineja, nes tikrai ekonomiska, islaikyta automobili isigijo.

Kas ten prirašyta gryni deklaratyvūs kliedesiai, nei vienas nei kitas tiek neturi ir negali turėti galios(gali but kokie 100-80 realiu vatu), jei istiesu monoblokas silpnesnis tai duos dar daugiau iskraipymu prie didesniu apkrovu.Reikalas tas, kad tokia pornoggrafija savaime neatkuria natu jau nekalbant apie pustoniu skambesi, gaudimas ir tiek.Kas is to iseina, tai is tariamu zemu tembru realiai gauni 50% iskraipymu, dar 20% rezonansiniuo gausmo, realaus skambesio isvis lieka pišas.Jei dar grotuvas ir pirminis stipius one din(plonas-reiskia be kompresoriaus-limiterio proco, kuriame kartu radijas, cd, stiprintuvelis viename jei dar su kokiu dvd išlendanciu...išvis...), iš pigesniu, iki 1000lTL ar dar iki kokiu 500lTL vertes, tai reiskia jau is pradziu kone puse soundo -ne skaidrus garsas o triukšmas, tai rezultatas-kakafonija, o ne svarus garsas, kai tiuksmas sukelia iliuzija kad neva yra geri tembrai.Na bet ka cia jums aiskint, visvien nesidomite sound processing'u nei garso režisūra jums neįdomi, galvojate susikalsit dėžę arba inkilą čiukčių sukaltą skambiai pavadintą įdėsit į bagažinę ir turėsit ne medinį garsą nes bumbsės .Drąsiai dėkit, nes iš esmės niekas nesikeičia kai tokio lygio technika ir požiūris.Jau geriau susisuk geros firmos kiaušus arba bosinius nors ir kokius fufliakus JBL Kenwood ar rimtesnius Alpine Blaupunkt Bosch Clarion jei rasi dar geriau originalius bose Harman Kardon tai gal ir maziau bus bumsiko, taciau turesi skaidru garsa ir maziau iskraipymu.Dar turekim omenyje, kad kebulas papildomai rezonuoja, jei dar uzdaroj bagazinej tai siaubo filmas.

Buvo dribes ant sono, tad padarytas street'bike, paprasciau ir stilius kiekvienam pagal skoni. Lempa tai gal ir nlb tinka, jei asmeniskai pats sau pasilikciau keliems metams, tai deciau truputi kitokia.Bet ir dabar: vaziuoji gatve, uz 50metru zmones atsisuka pasiziuret kas cia atvaziuoja, ismetimo garsas lb grazus, ir pats moto nera baisus, todel ir sakau, kad kiekvienam pagal skoni, beto nera ko noreti uz tokia kaina, kadangi visiski originalai cbr, su smulkiais defektais kainuoja lygiai dvigubai daugiau ir dar siekt tiek daugiau net, o seni modeliai kainuoja vos ne tiek pat kiek sis.Todel mastantys zmones ir perka, o ne fantazuoja uz neraaliai maza kaina gaut visapusiskai tvarkinga apynauji geru metu moto, leda.

Deze laiko tikrai gerai veikia labai svelniai, neskaitant kaip vaziuosi svelniai ar argresyviai, ko negaleciau pasakyt apie ww ar audi automatus , nes kai matau pagal modeli pas tave amerikonas tai ateiti turetum tik su korozija galiniu arku, o pas automobilis vertas tu pinigu kuriu praso pardavejai, isties rekomenduoju kuro sanaudos vidutines 10l benzino

Tipo jei jau panelė, tai jau iš viso 0, ane? Panelė gali vairuoti tai, ko vyrai nenori ar jiems tai daryti yra gėda, ar ne? Siūlo atsiprašant visokius VW Polo, Ford Ka, Ford Fiesta, audi A3. Nusipirk krč kokią dūrą ir stumdyk po miestą, nes čia krč žmones nuvertina šitie deltonikai...

tj kokiose stovi galingesnis koks kuro siurblys. nes tie nuo audi tj brangus paskutini kart teko pirkt tj apie 250 kainavo gal. vistiek manau ten principas turetu but paprastas. siurblys poppuoja kura iki tam tikro slegio. tada pasiekus tam tikra slegi atjungia siurbli. butu kebulas ledas tj galima butu det vr6 ir viskas.

tai tu tikrai manai, kad nieko pas kinus neuzsakineja?!Ir dar kaip, nes tai atpigina gamyba ir padidina "navara"Tokius zibintus tai pvz gamina gana gerus Hella, pries pora dienu isemiau trukusiu stikliuku is savo audi priesrukini is buferio, idejau taivanska, nes kitokiu LT nelabai yra.Nu yra uz 140-160eur, tipo original...

Cia ne audi 80, kad jungiesi kur nori.Penktam golpe jau sociai elektros, taip izuliai ilindus galima bedos surast.Tik tiesiai nuo akumo , budinti pliusa gal ir nuo spyneles tiks.Pvz pas mane NEoriginalus grotuvas grotu tik priekis, nes sistema su subu ir stiprium, ten primakaluota pakankamai.Norejau keist, elektrikas apraminoMatyt pas golpa kazkas laidyna "tuobulino"

audi a6 (c4 dyzelinas) situ modeliu megsta priekiniai sparnai rudyti..ne visoms taip aisku, bet ne viena esu mates.visa grazi o priekines arkos papuve..kas liecia dyzeli jei jau traukos mazai, galima gi cipuoti varikli..dasides galios..o kokia masina rinktis?spresti tik tau! gi tu vazinesi su ja ne kas kitas...

paziurek cia..ziurinejau parduodamus auto..senas 2.1 benzininis buvo su karbiuratorium 5 cilindru..tas naujesnis 2.1 kur stovejo audi 200 masinose turbut jau su pilnu ipurskimu buvo..ir raso ten tipo 2144cm 3 tai gal todel ir sako kad 2.2 kubatura..as turejas tai pas mane vokiskam brife rase taip...2.2 konkreciai..

Juk ne vienas neturejot nei Outbacko 2, 5 98-2003-2007, nei normalios audi A6 98-2004m dyzelio Q jau nekalbu apie sena 103kw tdi bet vaidenasi kad zinote apie juos viska.Ima zymiai daugiau sie Q ir AWD modeliai negu cia buriat ir patiems kiti prifantazavo.Su saventem burtininkai

Laba diena, kokį padoresnį automobilį iki 12.000 Lt. pasiūlytumėte? Automobilis bus daugiausiai skirtas kasdien važinėti į darbą mieste (iki 10 km. atstumas), skaičiuojant ridą metams, gausis apie 12.000 - 15.000 km. Kadangi yra lelius, kuriam reikalinga kėdutė, norėtųsi tilpti į automobilį trims nesusispaudus Jokių ligų dėl automilio brando (audi, mazda, skoda, whatever) neturiu

Turiu megane II po atnaujinimo, 2006, su 2.0dci. va cia tai super masiniukas. Kas ten kalbat apie brangias dalis???? tai tu paimk tokiu paciu metu tautos masina audi kokia, ir palygink daliu kainas tada. o jei nesugebi islaikyti tai nereikia ir pirkt tokio automobilio, ir paskui aiskinti koks jis blogas ir brangiai islaikomas.

geros firmos, geras bovas kainuoja nuo $150 - $500. ebay galima uz $40 - $50 gauti, bet ju kokybe abejotina. optimaliausias man kainavo $140, Forge kompanijos. jis beje tinka ir VW/audi su 1.8L turbiniais varikliais. nes Saab ir VW naudoja ta pati voztuva, mano buvo parejes, tai as draugui nereikalinga naudojau nuo 2001 GTI.

Sveiki. Norėjau pasiteirauti dėl kuro sąnaudų audi 80 Avant 1, 9tdi 66kW Šiaip gamintojas nurodo visai patrauklias kuro sąnaudas, bet kažin kaip yra ištikrujų? Gamintojas nurodo tiek: Mieste 6.4 Greitkelyje 4.1 Mišriai 5.6 P.S. Laukiu tikro konkretaus atsakymo, o ne "Tikriausiai" "Galbut" ir t.t. Dekui http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/233154-7534.jpg

Čia gal labiau antrų golfų ir bulkų palikimas, žmonės vis dar įsitikinę, kad vw ir audi - pigu eksploatuoti. Nei velnio, visas pigumas, ekonimiškumas ir t.t. baigėsi kokiais 2000m., kartu su senaisiais legendiniais 66kw ir 81kw varikliais. O kiek naujųjų eksploatacija kainuoja, kiek teko bendrauti tiek su privačiais savininkais, tiek su įmonėmis - nedžiugina.

Siaip idomumo delei- girdejau kad senuju audiniu 4-5cilindru motorui panaudotas tas pats niekuom nesiskiriantis tepalo siurblys? Bet yra esme kur tepalu aprupinti 4 o kur 5 cil. Del to rimti vyrai nerekomenduoja imti 2.3, as kaip mazai susiduriu su audi senom klausiu gal zinot kaip is tikro yra? Ar taip ir yra?

iskart aisku kad su dyzeliu vazinieji...taip dyzeliu 60 vaziuot tikrai nepakils temperatura...o ziema tai per 4-5 km irgi dyzelis nesusyla, nebent webastos pagalba...dabar pas mane benz dujos voyageris po 1km iki 90 pakyla, ziema po 2-3km pakildavo, mazda 626 2, 0 benz panasiai sildavo, audi a8 4, 2 ilgiau syla

Sveiki, per audi a8 2002metu 2, 5 tdi 132kw Variklio voztuvu dangteli kur yra purkstukai ir ju gumytes, po truputi bega tepalas, Situacija tokia kad keiciasi tik dangteliai vieno kaina 350lt plius darbas, todel galvoju toki varianta kaip statyti, ar aplink aptepti tas vietas silikonu, ar esat kaskas kaska panasaus bandes, PATARKIT, DEKUI!

Sveiki. Kadangi nenoriu kurti naujos temos, todel parasysiu cia. Ketinu pirkti B4 audine 3K-5K Lt tarpe, benzinos/dujos. Kolkas esu nusiziurejas toki varianta http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-universalas-1993-0123107177.html kaip manot vertas savo pinigu? Siaip noreciau 2.3 variklio, bet vargu ar rasiu gera.

Куплю audi A6C4, 2, 6, коробка механика, универсал, цвет - желательно серебристый. Я живу в России, г. Кострома (360 км от Москвы) мне нужна машина в хорошем состоянии на запчасти для такой же машины. Доверенность и документы о продаже мне не нужны - номера отдам, но перегнать должен владелец. Кому интересно пишите на [email protected].

pasiulysiu lengviausia varianta issiaiskinti kas ir kaip su tom masinom.. va.. http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c5-1.8-1997-2001-k38454.html pasirink dominanti modeli varikli ir pasiskaitinek cia zmones turintys ar tureja sita nesusipratima apraso savo vargus ar dziaugsmus.. tik aisku pasiziurek kokiu metu masina apraso ir kuriais metais.. tai yra svarbu

teisingai Algi. Do lampočki tie kodai Jos būna dviejų tipų arba aliuminiu korpusu arba pusiau metaliniu (beje šitų KOYO su coliniai salnikais nelabai kas nori imt restauravimui Toliau skiriasi tik štoko ilgis - A4B5 trumpiausias (bet passat B5 tinka), passat B5 vidutinio ilgio, audi A6B5 ilgiausias Visų tvirtinimas identiškas ir veikimas taip pat

Visu pirma cia ne dyzelis ir parasiau, kad 60 ah talpos, nes didesnis nelabai tilps ir nereikia. Nebent anas nori ten koki mandra galinga akuma uz daug pinigu pirkt tai prasom. Pats vazineju su audi ir jokiu problemu nei ziema nei vasara. jei ziema nesikuria tai, tik del to, kad netvarkingas automobilis.

Ok, idealios mašinos už tokią sumą galbūt nenupirksiu, bet noriu išsirinkti geriausią galimą variantą. Man būtų įdomu aktualūs objektyvūs kriterijai pvz durp rekomendavo koncentruotis į mažos ridos benziną. Buvo pasiūlymų žiūrėti į patikimesnius gamintojus, šiuo atveju Toyota, Skoda, WV, audi. Gal dar kas pavardintumėte labiau apčiuopiamų kriterijų pagal kuriuos galėčiau pasifiltruoti skelbimus ?

Dar vienas... ar tu ja mateis tais metais?Ji juk nuo 99 eina...Rasai bele rasyt ? Kaimieciui ir lamborghini traktorius... Nes nieks ju neperka... O va prasinesk su audi 80 , niauktais langais, lietom spulikem ! Busi kaimo vierchas ! Pasikartosiu! Jei tau wv visas gyvenimas , nesikisk! Nes tu nesuprasi!

sveiki turiu klausima turi audi c4 2.5 sendie ryte atsikeiau nuejau uzsivest masina yjungiu degima ir nerodo kad kaitintu zvakes poto pabndziau paleist varikly uzsivede ir padirbo ir uz geso vel paleidau variky meginau vaziuot ir uzgesta ir nebe ymanoma vaziuot ir kompas rodo check o vakar vazinejau visa diena viskas ok buvo.

Sveiki visi! I audi a6 c5 planuoju i trumpasias deti xenonus, bet iskilo klausimas... Ar verta? Nebus taip, kad bus pinigai i bala ismesti? Girdejau, kad geriausiai yra 8000k. Bet ar puikiai matysiu vaziuojant slapiu asfaltu, ar nuo sviesos nepavargs akys ir panasiai.. Pasidalinkit info kas nusimanot, ar esat juos isideja. Dekuj.

Audi 74kw 2.0 yra mono ipursk., tad su dujomis draugauja labai gerai, tinka papigiaiska iranga.85kw 2.0L yra elektron. ipurskimas, tad geriau su 4 kartos iranga, nors daug kas vazineja su papigiaiska.Tokiu atveju suvio rizika islieka.Bendradarbiui sove, tai oro zarna ir oro filtro deze sudauze.Jei manote, kad jus tenkina tai, tai kodel ne

del manes, tai gali ir su penkiais litrais simtui ant 160 lekt, man nei silta nei salta...Asmeniskai mano turima gelda niekaip niekada nelindo i gamintojo skaicius, o va kazkada tureta audi 100 85m., tai valge pagal knygele, kazkada golf mk2 dyz. vartojo labai artimai pagal gamintoja...Nera apie ka daugiau sia tema

ereliui..: tu turbut sneki apie 2.0 ecotecus kurie ejo nuo 97m liepos men lyg.. tai jie buwo siek tiek patobulinti stipresni indeklai tepalo siurblys tai tie bishki geresni..bet.. jei wazineji su perpuwusiu opeliu ir dar cia wejus keli as waziuoju su su audi ir dar waziuosiu simta metu loxe tu krw..!!

sveiki .gal kas susidure keiciama tarpine po galva antra karta, viskas gerai surinkta nuslifuota antra karta...nesikuria issukus zvake prasukant stringa vietoj vienoj ir girdisi oro putima skaip turbinos putimas? gal kam buve?su pirma tarpine viskas geria pakeiciau ir vazinejau subyrejo dabar perinkau nesikuria ??? kibirkstis yra zvakes sausos audi 100 1987 2.3

Ratlankiai geri, neaplankstyti. Komplekto kaina 200 LT. Be padangų. Apžiurėti galima kasdiena Justiniškėse. Tinka daugumai audi, bei Volkswagen markiu automobiliams.

Tvirtinimo taškai: 5
Tarpai tarp skylių: 112.00
Centr. skylės diametras: 57.0
Kiekis: 4 vnt.

http://www.autogidas.lt/kitas-r15-11759948.html

Kontaktai: +370 69 69 000 3