Audi a4 dingsta trauka (766 psl.) (40488)

100proc tiesa pasakei.tegul durniai irodineja savo "tiesas"

dienos anekdotas tam kas nieko neraukia elektroje Jei tikrini įtampą ant storo pagrindinio laido, tai ji visada bus ten, kol neatjungsi akumo, o iš spynelės 12V turi ateiti plonesniu atskiru laidu, kuris jungiasi į starterio ritės valdymą. Jei į starterio valdymą padavus tiesiogiai įtampą jis tyli, tada lupi starterį lauk

ei alfunia kur slidai?prasei pvz, gavai ir slydai?ar wipikedijos nekrauna?

Sveiki, Kuo skyriasi sitie tris modeliai: 81kW, 85kW ir 96kW ? Suprantu, kad 96 kW variklis yra pats patikimiausias ir galingiausias, o kas daugiau? Tarkim ar labai jam nusileidzia 81kW ? Ar 81kW ne per mazai tokiai masinai? Aciu uz atsakymus.

Gal kas siaip narso, ir mato gera varianta koki? Domina visi, kaina ~3000 Lt. Kuras nesvarbu

idomu kiek ten tvarkyt reikia kad pats netvarko

ceske tai tikrai neblogai atrodo kaina tik didoka

2litrai bus ekonomiskiau ant kokiu 2-3litru dujue, nes visdelto vienu cilindru maziau

tai tu gal vazinejai su lietuvisku benzinu..?

tai zinai pagal kainos ir pravazumo-greitumo santyky tai geriau tikrai nera

nu tu man apie situos dalykus tai nepasakok kas vaziuoja su kuo ir kas nevaziuoja... nes ne vienu rimtai vezanciu nezinau, kurie s4 vairuotu, o zinau as ju ne 1.. subaru.. a6 c4 2.8 q... bet ne vienos s4

tai ziobara juk perekupas, jam reikia pirkti ir uzdirbti..

sveiki, bandau uzkurti masina(variklis karstas) ir nieko - tyla nesuka starteris, akumas naujas Pamatuoju starterio + ir - gaunu 12 voltu pliusa uztrumpinu startery - nieks nevyksta atjungiu uzrakto kontaktu grupe - vis tiek ant starterio 12v zmonija, padekit please!!!

dar gali buti pacios spineles kontaktai kalti

mano kaime turi senis lancia kapa 2.4jtd. nu nezinau, jis daugiau taiso nei vaziuoja. per menesi jei 200km nuvaziuoja ir tai sugeba pabyret.

530d

iki 2000m eina tds o po 2000m eina 525d 120kw. jau geriau tds nei 2.5v6

lekstute kyla i virsu, i apacia irgi pasispaudzia, bet jei ji nesulankstyta tai ir nekisk nagu.

Nemoku linku nurodyti. Bet autoplius 92m juodas 2.3 3000lt kaunas

Kad spragsi ipurskimas sakai dar nieko? Bet kad matai vaziavau su juo tai tralina kazkas.. Ten sake kompa reik nunulint tipo kompe beda

Mano vectra smagiau vaziavo, si audine tai vaziavo kaip su trym cilindrais nors galiu lazintis kad visi dirbo, pala ten 5cilindrai? Tada gerai ir gali vaziuot bet nedirbt vienas cilindras. Nes kuo daugiau cilindru tuo geriau eina, pvz su 6kausais beveik net nejusdavau kad vienas cilindras nedirba.

Jooo geri laikai buvo, uz menesio alga gali 3000gt paimt ir aparatura susideti, kad net stoga kelia. Stroikese po 5-7 klt mokedavo, tai buvo galima gyventi, o dabar ka ? Bulkeles po 1, 5klt reikia pirkti, nu tikrai nebeimanoma gyvent
Tikrai reik emigruot, nes uzu sienos viska nemokamai dalina ir darbdaviai tukstancius moka, kad tik kas nors ateitu dirbt
Skaitau ir nei juoktis nei verkti, anekdotu skyrelis
Cia bent pilnameciu yra ?

kas trukde tais gerais laikais tas 5-7 shtukeles pasideti i kojine ? Ar butina buvo su turbom ir quattrom, ar chrysleriais trilitriais vazineti ? Kaip sakant nori malonumu - mokek
Cia tokiu istoriju is statybininku N girdeta, prisipikdavo brangiausiu telefonu, sau, vaikam, zmonom, meiluzem ir t.t., leisdavo shaibas i kaire i desine, priprato gyvent placiai ir staiga "balius" baigesi, dabar jau reikia sugebet gyventi uz 1-1, 5klt, o juk kainos nuo "baliaus" padideje pragyvenimo. Dabar tema - bulkele uz 1, 5 klt verta pirkti ar ne . Stebuklu nebuna, jei pigi, vadinasi kazkas ne taip, o tai jau atsilieps i remontus.
Ai cia ilga ir beprasme diskusija, tingiu rasyti ir gincytis
P.S. uzsienyje taip pat dirbti reikia, netgi labiau. Taip, pragyvenimas gal kiek lengvesnis, valstybes dotacijos ir t.t. bet uz dyka nieko negausi.

pats turiu citrona dyzelini 2001m prasau dar maziau, o masinele tikrai l. gera B4 su 2, 3 motoru linksmas automobilis, savo laiku, kai buvau jaunas ir kvailas apie tokia svajojau . Paprasta vaziuokle (nelabai laikanti), variklio garsas superinis, ypac jei dudele gera uzdedi. Man is dideliu trukumu tai vietos tiek priekyje tiek gale mazokai, ypac sedintiems sone galva remiasi i sonini stikla ar stoga , el. langai, ABS gan retas variantas , nelabai ekonomiska, bet ka noret is 2, 3L. Daugiau gal masina kaip masina, nieko neissiskirianti is pilkos mases

Dyzelis ir dar HDI Ateis laikas ir parduosiu, nematau problemos ir kaina bus iki 5 klt

Tas su "pardaviau Lexus".... buvo geresnis, bet šitas irgi liux

draugelis turi tik ne karavana o sedana .sako kad 5-6 uztenka 1993m.gimimo

Dekui uz nuomones, tad gerai pagalvosiu kuria imt.Seip labiau linkstu prie BMW.tai labai dekui uz jusu pasisakymus patarimus, rekomendacijas

karoc drozia jis tave durnina.ymes ta b4 jei gali kur ziurejai jei yra skelbimas

kokia galutine sake

vis dar sergi del jo.gal laiduka koky nutrauke ar ka ir nemato

todel ir jo kaina zema nes visapusiskai nera tautoi jisai prigimes ir kuro daliu atzvilgiu brangi

ant jo dar toks ziedas sukasi virsaus kai ysistato y reves.ar per ta varzta varo kur foto virsutini?

oi kokie geri laikai buvo net atsimint graudu kad dabar taip nera visos patos ir merginos pasivazinet norejo ir net tik pasivazinet o aparaturos buvo imesta net stogas nuo garso kelnojos gaila kad nuotrauku neturiu kaip ta audine atrode lelyte vadinau o ne masina

tai forumai tam ir skirti kad neturint ka veikt butu galim padiskutuot viena ar kita tema o del tos audines rei ziuret jam kad nors ji ten iš išvaizdos dar gerai atrodytu ir butu tech apziura likus nors metam , nors neteks kišt i vaziuokle o su varikliu tai visada buna loterija kol nepasivazineji koki 2-3men

o šitas gerai skamba kas trukde tais gerais laikais tas 5-7 shtukeles pasideti i kojine ? Atsakau o kas zinojo kad taip vel viskas nusmuks zemyn ? juk visiem buvo gerai ekonomika klestejo butus namus visi pirko perpardavinejo buvo gerai vieno zmogaus pasakyta ;nusipirkau buta uz puse limono o jam atsako nu tiek mazai sumokejai tai dar tau pasiseke taip vat skambedavo lietuvaiciu pokalbis

tibie sias napisu i ti vsio paimios , kagda jedis s masinai v paspart staviat takoi stamp i rigistrirujes v kampiuter s to ti vjehal s masinai i daze takoi stampik s vbitai masinkai i budet u tibia v pasparte a kagda jedis poizdam bivaet stam s vibitum pojezdam i fsie tamozni vidiat kak ti pirisiok granicu a jesli tibe astavis masinu i pajedes poizdam srazu praveriat pasport i uvidiat kakim obrazam ti papal v rasiju i takda budis etamu cilaveku pizdes i sproset gde del masinu a masini nietutu plati poslinu nu karace dumaju uze ponil i jesli vse bili bi takimi umnami ka ti tak vse takim sposabam gnali bi masini i bili bi milijonierami o samil lucij sposab jedis k nam s tralikam rezis masinu i vizios detali i tam kakoita drugui paslina budet no skolka slisal tak tam mala nada platit i fsia prablema

Kiek atsimenu nebuvo.

81kw ir 96kw ner ka ligynti, kaip dangus ir zeme galios skirtumas akivaizdus jauciasi, kiek asmeniskai teko su c5 81kw pavaziuoti tai pasirode gan buka, o 96kw jau patiko, aisku 81 kw pigesne eksploatacija nei kitu abieju, nors viskas priklauso nuo nupirktos auto stovio.

Na taip tu teisus. Noreciau audines, bet butu super, jei butu 2.3 varikliukas, nes 2.0 , kaip suprantu, tai cia mono ipurskimas.

О знакомое слово супренту

да могу, напиши мне пожалуйса в личку свой скайп, завтра сможем поговорить. Спасибо.

kam ta gaidy cia numetei?

http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-xd--4x4--universalas-2001-0125131291.html

visa varikli su galva man reik, ipurskimo sistemos man nereikia, yra sava

o gal kas zinot ar i kompa kur desinej salone po kojom ant kompo eina koks vakumas?

Ne

pirma pasikeisk ta skysti, kogero "drenazinio" voztuvo pilnai neuzdaro, arba stringa, nes skystyje yra metalo drozlyciu. jei nepades, teks keist siurbliukas.

tipo ne taip.paskaityk dar karta kaip parasiau.

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...